Серия «Lamborghini в 1/43»

Первый официальный кит Mansory для Aventador LP700-4 был представлен на Женевском международном автосалоне в марте 2012 года. Это был не экстремальный концепт комплексной доработки вроде Carbonado, а модульный пакет внешнего тюнинга, доступный для заказа на серийный Aventador LP700-4.

Базовый кит включал комплексную переработку внешности с акцентом на агрессивность и функциональность: передний бампер с увеличенными воздухозаборниками, направляющими дополнительный поток воздуха к радиаторам и тормозам, передний сплиттер из карбона для повышения прижимной силы, расширенные крылья, новый капот, боковые юбки и задний диффузор из карбона. Все карбоновые элементы могли выполняться как в лакированном, так и в сыром варианте по выбору клиента. Также была возможность установить кованые диски с карбоновыми вставками, 20-дюймовые спереди и 21-дюймовые сзади, обутые в резину Pirelli P-Zero.

В отличие от радикального Carbonado, базовый кит ограничивался умеренными доработками атмосферного 6.5-литрового V12: спортивная выхлопная система из нержавеющей стали и перепрошивка ЭБУ. Мощность возрастала до 750 л.с. (против заводских 700 л.с.) при 8300 об/мин.

Салон подвергался полной кастомизации по предпочтениям владельца. Осуществлялась замена стандартной кожи на алькантару премиум-класса и экзотические кожи ручной выделки, устанавливались карбоновые вставки на приборной панели, дверных панелях и центральном тоннеле. В отличие от Carbonado, кнопка запуска двигателя здесь чаще всего остается на центральной консоли.

Базовый кит отличался от лимитированных версий тем, что не имел ограничения по тиражу — любой владелец Aventador мог заказать полный комплект или отдельные элементы (например, только карбоновый сплиттер или только выхлопную систему). Стоимость полного пакета в 2012–2014 годах составляла от €80 000 до €150 000 в зависимости от выбранных опций.

Производитель модели: M.S. Davis & Giovanni

Лимит модели: 1 of 60 pcs.

Тип: Custom

Год: 2017

Тип кузова: Coupe

Дизайнер: Filippo Perini, Mansory

Дизайнер (Студия): Lamborghini Centro Stile, Mansory

Страна дизайна: Italy, Germany

Lamborghini Aventador Carbonado GT by Mansory – это радикально доработанный суперкар, созданный тюнинг-ателье Mansory на базе серийного Lamborghini Aventador LP 700-4. Проект был представлен в 2014 году на Женевском автосалоне и стал одним из самых экстремальных модификаций итальянского суперкара. Mansory – немецкое тюнинг-ателье, основанное в 1989 году Курошем Мансори. Изначально компания специализировалась на доработке английских автомобилей (Aston Martin, Bentley, Rolls-Royce), но с 2001 года расширила ассортимент, добавив в линейку итальянские бренды, включая Lamborghini. Этот автомобиль, представленный на Женевском автосалоне в 2014 году, стал апофеозом серии Carbonado.

Главная фишка серии Carbonado — это уникальный метод плетения углеродного волокна. Mansory разработали запатентованный рисунок «Stealth-Carbon», отсылающий к форме американского истребителя-невидимки Lockheed Nighthawk. Кузов стал шире на 40 мм спереди и на 50 мм сзади за счет новых крыльев. Передний бампер получил оптимизированные воздухозаборники для охлаждения тормозов, добавлена «губа» сплиттера, а сзади появилось массивное антикрыло и новый диффузор, крыша и крышка моторного отсека заменены на карбоновые. Главное отличие версии GT — это функциональный воздухозаборник на крыше, который направляет воздух прямо в моторный отсек.

Если внешность кажется агрессивной, то техническая начинка просто пугает. В Mansory решили, что атмосферный V12 объемом 6.5 литра — это слишком мало, инженеры полностью перебрали двигатель и установили две массивные турбины. Поршни, шатуны, коленвал и головки цилиндров были заменены на гоночные аналоги, способные выдержать колоссальное давление. Также была установлена полностью новая система от коллектора до патрубков. В результате мощность выросла до 1600 л.с. (1176 кВт), а крутящий момент достиг 1200 Нм (при этом ограничен электроникой)

Внутри Mansory обшили салон сверхпрочной, но мягкой кожей в сочетании с тем же «стелс-карбоном». Особый элемент – перенос кнопки запуска двигателя. В Carbonado GT её перенесли на потолочную панель, как в кабине пилота военного самолета, чтобы подчеркнуть мощь, скрытую под капотом.

Всего я нашел информацию только о двух Carbonado GT: «Black Star» один принадлежал Тимати (чёрный матовый карбон, сейчас находится в Италии) и «Stealth Edition» чёрно-белый глянцевый, тоже был когда-то в России. Других цветовых вариантов не встречал, но в разных источниках указывается число до шести штук. Я полагаю, что это путаница возникла из-за схожих названий группы Carbonado: Mansory выпустили комплект внешнего вида для базового Aventador LP700-4 под названием «Mansory competition kit», комплект тюнинга «Carbonado «Black Diamond» на, соответственно, 1250 л.с. (в официальной брошюре установлен лимит в шесть экземпляров купе, один из них с собственным именем «Stealth» сгорел дотла на дороге в Праге из-за технической неисправности в 2020 году, и три открытых «Apertos»), и самая лютая версия «Carbonado GT» на 1600 л.с., таких нашёл всего две; также позднее вышла «Carbonado EVO», 1250 л.с., в единственном экземпляре на базе серийного родстера. Думаю, путаница возникла как раз из-за того, что название «Чёрный Бриллиант» и «GT» писали не везде, и таким образом к двум довольно известным топовым версиям добавилось ещё четыре, фоток которых найти не получается.

Машина существует скорее как арт-объект и статусный символ, чем как инженерный шедевр — но именно в этом и заключается философия тюнинга Mansory.

Модель от M.S., они же Miniatures Specials, они же Davis&Giovanni, как и всегда выполнена потрясающе. Красивая смоляная модель, сделанная без лицензии Lamborghini, в связи с чем неофициальная и очень редкая, выполнена специалистами по миниатюрным тюнингованным Ламбам. Безупречная покраска, невероятная чёткость линий, качественная геометрия, приятный большой бокс из оргстекла – великолепный экземпляр в коллекцию.

Производитель: M.S. Davis & Giovanni

Лимит модели: 1 of 60 pcs.

Тип: Tuned

Год: 2013

Тип кузова: Coupe

Цвет: White pearl / Black carbon

Дизайнер (Студия): Lamborghini Centro Stile, Mansory

Страна дизайна: Italy, Germany

Произведено шасси: 2 chassis («Black Star» + «Stealth»)

Номер шасси: #CLA01118

Производитель: Looksmart LS465A

Год: 2016

Тип кузова: Speedster

Цвет: Argento Centenario

Дизайнер: Filippo Perini, Nelson Simões

Дизайнер (Студия): Lamborghini Centro Stile

Страна дизайна: Italy

Произведено шасси: 20

Номер шасси: #ZHMEV4ZD6HLA05387

Lamborghini Centenario основан на базе Lamborghini Aventador SVJ, представлен на Женевском автосалоне 2016 года. Своё название получил в честь 100 лет со дня рождения основателя компании Ферруччо Ламборгини. Компания Lamborghini разработала Centenario для демонстрации достижений новых технологий, а также в качестве испытательного стенда для разработки новых моделей Lamborghini.

Centenario также оснащен самыми большими задними диффузорами, которые когда-либо устанавливались на Lamborghini. Диффузоры вместе с двухъярусным задним антикрылом с электронным управлением дополнительно способствуют созданию прижимной силы. Автомобиль развивает прижимную силу в 227 кг при скорости 280 км/ч. В автомобиле установлен доработанный двигатель V12 6.5 л., вырабатывающий 770 л.с. Двигатель работает в паре с той же 7-ступенчатой автоматической механической коробкой передач ISR, которая используется на Aventador,с полноприводной трансмиссией.

Компания Lamborghini представила родстер Centenario Roadster на выставке Pebble Beach Concours d'Elegance в августе 2016 года. Единственным изменением по сравнению с купе является вес автомобиля, который составляет 1570 кг (на 50 кг больше). Производительность не изменилась.

Производитель: Looksmart LS507

Год: 2019

Тип кузова: Coupe

Цвет: Verde Gea / Oro Electrum accents

Дизайнер: Mitja Borkert

Дизайнер (Студия): Lamborghini Centro Stile

Кузовное ателье: Lamborghini Spa

Страна дизайна: Italy

Произведено шасси: 63

Sian FKP 37 от Lamborghini - это первый гибридный серийный автомобиль марки. Его название происходит от болонского слова, означающего "молния", что подчеркивает его гибридный компонент-суперконденсатор. Sian обеспечивает втрое большую мощность литий-ионного аккумулятора по сравнению с обычным того же веса, а общая выходная мощность составляет 819 л.с., что делает его самым мощным серийным Lamborghini на тот момент.

Автомобиль был официально представлен на Франкфуртском автосалоне в 2019 году и ограничен всего 63 единицами в версии купе и 19 в версии единицами родстер.

Производитель: Norev 760029

Год: 2010

Тип кузова: Coupe

Цвет: Grigio Telesto

Дизайнер: Filippo Perini

Дизайнер (Студия): Lamborghini Centro Stile

Страна дизайна: Italy

Произведено шасси: 10

Данный автомобиль является ограниченной версией LP670-4 SV специально для китайского рынка. Он отличается декоративной чёрно-оранжево-черной полосой, проходящей сверху через весь кузов и оранжевого цвета суппортами. Автомобиль, представленный на Пекинском автосалоне, развивает максимальную скорость 345 км/ч и выдает 670 л.с., которые разгоняют его от 0 до 100 км/ч за 3.2 секунды.

Производство было ограничено 10 единицами. Доступен только в цвете Grigio Telesto.

Производитель: IXO / Leo Models (журнальная серия Lamborghini Collection №22)

Год: 2009

Тип кузова: Coupe

Цвет: Giallo Orion

Дизайнер: Filippo Perini

Дизайнер (Студия): Lamborghini Centro Stile

Страна дизайна: Italy

Произведено шасси: 278

На Женевском автосалоне 2009 года был представила высокопроизводительный вариант Murciélago - LP670-4 SuperVeloce. Прозвище SV ранее появлялось на Diablo SV, а также на Miura SV. Варианты SV в большей степени ориентированы на трек, чем обычные серийные варианты, и обычно выпускаются в ограниченном количестве.

Двигатель SuperVeloce V12 объемом 6,5 л развивает максимальную мощность 670 л.с. при 8000 об/мин благодаря измененному газораспределению и модернизированной системе впуска. Воздухозаборники были увеличены для лучшего охлаждения тормозов, а передний спойлер выдвинулся намного дальше для улучшения прижимной силы. Крышка двигателя была специально разработана для SV и состояла из трех шестиугольных пластин из оргстекла, поддерживаемых каркасом из углеродного волокна. Вес автомобиля также был снижен на 100 кг за счет широкого использования углеродного волокна внутри и снаружи. Новая, более легкая выхлопная система также помогает снизить вес. Интерьер отделан алькантарой в целях экономии веса. LP670-4 SV способен разгоняться до 96 км/ч с места всего за 3,1 секунды, максимальная скорость составляет 337 км/ч (со стандартным спойлером Aeropack) и 342 км/ч (со спойлером меньшего размера).

Первоначальный план производства Murciélago SV был ограничен 350 автомобилями. Однако на данный момент было выпущено примерно 278 единиц.

Производитель: IXO / Leo Models (журнальная серия Lamborghini Collection №16)

Год: 2009

Цвет: Grigio Telesto

Дизайнер: Filippo Perini

Дизайнер (Студия): Lamborghini Centro Stile

Страна дизайна: Italy

Произведено шасси: 50

В 2009 году компания Lamborghini выпустила ограниченным тиражом обновленный Murciélago Roadster в количестве 50 единиц. Увеличенная мощность двигателя LP650-4 составляет 650 л.с и 660 Нм, что позволяет автомобилю разгоняться до 100 км/ч за 3.4 секунды и достигать максимальной скорости 330 км/ч.

Все автомобили доступны только в цвете Grigio Telesto с акцентами цвета Arancio.