
Город Пермь
Хорошая и плохая новость о безопасности на дорогах Перми
Есть и светлые стороны, и причины для размышлений.



Графики с сайта ИБДД.РФ
📉 Что радует
В 2025 году в Перми в результате ДТП погибло 33 человека. Это на 29,8 % меньше, чем годом ранее.
Благодаря этому столица Прикамья не вошла в топ худших городов по абсолютному и относительному приросту количества погибших.
📊 Но радоваться пока рано
Снижение к базовому 2023 году составило лишь 10,8%.
Количество погибших в диапазоне от 32 до 47 человек в год держится в Перми уже последние 7 лет. Среднее значение — 38,5 человека в год. То есть текущий результат — скорее возврат к «норме», чем прорыв.
🎯 Почему именно 2023 год?
Согласно Указу Президента РФ от 07.05.2024 № 309, национальная цель — снижение смертности в результате ДТП:
• в 1,5 раза к 2030 году;
• в 2 раза к 2036 году.
Отсчёт ведётся от показателя 2023 года.
🤔 Что это значит для Перми?
• С 2030 года должно погибать не более 25 человек в год.
• С 2036 года — не более 19 человек в год.
Движемся ли мы к цели?
Пока не очень. По итогам 2025 года смертность должна была снизиться на 12,8 %, а получилось лишь на 10,8 %.
⚠️ Тревожные цифры
В 2025 году произошло 826 аварий с пострадавшими (+10,3 % к предыдущему году).
Количество пострадавших выросло до 1012 человек (+8,7 % к 2024 году).
🔍 Какой вид ДТП в Перми унёс больше всего жизней, на какой улице погибло больше всего людей и прочие показатели можно посмотреть на странице нашего города в iБДД²⁰³⁶.
Идёшь такой по озаборенному с обеих сторон тротуару, а навстречу трактор на всю ширину. Знакомая ситуация?


Улица КИМ и улица Чернышевского в г. Перми.
Вот интересно. Ограждение слева защищает что-то от пешеходов, пешеходов от чего-то или просто тратит городской бюджет? Как думаете?
Ставят пешеходные ограждения как умеют. Неважно зачем
Когда-то здесь решили поставить пешеходный забор, ссылаясь на «требования ГОСТ». Но никто не потрудился разобраться, как именно их нужно устанавливать. 🚧😁
В итоге газоны вытоптаны, а деньги потрачены впустую.


Ул. Архитектора Свиязева в г. Перми
Согласно пункту 8.1.29 ГОСТ 52289-2019, с апреля 2020 года ограждения не нужны, если газон шире 1 метра. А с декабря 2024 года, если невозможно установить непрерывное ограждение хотя бы на 30 метров, то забор не устанавливается вовсе. 🤓
Кроме того, можно уменьшить протяжённость ограждений, если в 50 метрах есть начало остановки общественного транспорта 🚏 , парковка 🅿️, въезды или выезды на прилегающие территории.
В общем, согласно актуальным требованиям сейчас здесь заборов быть не должно!
Советую чиновникам и сотрудникам дорожных служб посещать такие мероприятия. 🤵
Там бесплатно расскажут об актуальных нормах и лучших практиках по организации дорожного движения. Чтобы всё поехало (и не только).
🤑 🚧 На содержание бесполезных ограждений городской и краевой бюджеты ежегодно тратят миллионы рублей. Контрольно-счетная палата должна помочь администрации снизить неоправданные расходы.
В 2021 году мы с друзьями разработали карту пешеходных ограждений в Перми, которые, согласно ГОСТ, можно демонтировать.
В 2023 году карту обновили. На тот момент длина ограждений составила 51 километр.
Дело № 2026-Ф: Исчезновение на Пушкарской
В моём распоряжении оказались файлы под грифом «Совершенно секретно», проливающие свет на аномальные события в секторе улицы Пушкарской.
Данные подтверждают:
объект, известный гражданским как остановка «Улица Звонарёва», подвергся полной дематериализации. 🪄
На его месте обнаружены аномальные скопления неизвестного белого вещества кристаллической структуры.
🕵🏻♂️ Следствие указывает на следующие факты:
✅ Субъекты:
Группа гуманоидов в ярко-оранжевой экзо-форме, скрывающей их истинную природу.
✅ Технологии:
Использование передвижных установок с вращающимися механизмами и ручных гравитационных инструментов для перемещения массивов «белого вещества».
✅ Цель:
Маскировка ключевых узлов транспортной сети под естественный ландшафт.
👩🏻👨🏻 Официальные структуры (известные как МКУ «Пермблагоустройство» и «Департамент дорог и благоустройства») будут убеждать вас, что это «плановая уборка снега». Не дайте себя обмануть!
Истина где-то рядом.
Хотя, возможно, её просто скрывает двухметровый сугроб.
Ответы на «Управляем вместе» как отдельный вид искусства


Ответ Вадима Игоревича выглядит как: «Мы не вывезли снег с проезжей части, где застревают автобусы, потому что он выпал вновь».
Друзья, не удивляйтесь, если автобусы не приезжают вовремя. Проблемы с организацией работы у департамента дорог и благоустройства, а не у департамента транспорта.
Дружно передаём привет заму главы города Галиханову Дмитрию Кадировичу, который не может организовать работу подчиненного дорожного департамента.
Приветы желательно направлять в интернет-приёмную администрации или в комментарии под постами главы города.
P.S. Снег с этой улицы не могут убрать с 29 декабря 2025 и это уже 7-я отсрочка.
Плохое содержание улиц способствуют авариям общественного транспорта
Низкое качество и несвоевременность содержания улиц, по которым проходит общественный транспорт, приводят к неприятным последствиям.
По какой-то причине ответственные за уборку не считают эти улицы приоритетными.
Возможно, Эдуарду Олеговичу стоит попросить заместителя главы города, отвечающего за содержание улиц, покинуть свою должность?






