Росавиация признала дискриминационным правило, обязывающее стюардесс носить высокие каблуки
Росавиация посоветовала авиакомпаниям больше не заставлять стюардесс носить высокие каблуки во время рейсов. Ведомство обратило внимание на это требование после того, как парламентарии заметили, что обычным пассажиркам перевозчики советуют не надевать туфли во время полёта.
Многие российские бортпроводницы проводят на каблуках от 10 до 12 часов. Это может негативно сказаться на их здоровье. В Росавиации с этим согласились и даже заметили, что это правило дресс-кода для женского кабинного экипажа является дискриминационным. Ведомство направило в авиакомпании рекомендации о его пересмотре. Однако окончательное решение будут принимать перевозчики: Росавиация не может ввести запрет на высокие каблуки для стюардесс.
Отметим, что некоторые российские перевозчики ещё до рекомендации Росавиации пересмотрели требования к дресс-коду кабинного экипажа. Например, S7 разрешила бортпроводницам носить балетки или лоферы, а Smartavia — кеды.
Ноги девушек только зажили от платформ как им предлагают новый тренд!
Италия, друг мой, — не просто земля вина и гондол, но и коварный кутюрный архипелаг, где мода правит бал, а обувь — как шхуна, несущая тебя сквозь штормы стиля. Архитектура, машины, одежда — всё это, конечно, важно, но вот обувь… ах, обувь! Иногда она способна удивить, а иной раз — шокировать так, что даже капитан с бутылкой рома поперхнётся. И вот перед тобой выбор: быть шокированным или удивлённым. Хотя, если честно, оба состояния весьма приятны при правильной погоде.
Что за зверь такой — Tabi?
Эти балетки — не просто обувь, а вызов. Сделаны они из кожи наппа — мягкой, как парус в штиль, и нежной, как взгляд русалки. Каблук — цилиндрический, 3 сантиметра высотой, ровно столько, чтобы не утонуть в моде, но и не потерять достоинство. А носок… ах, носок раздвоенный, как раздвоенное мнение экипажа о том, стоит ли штурмовать модный остров.
Вдохновлены они японскими носками XV века — Tabi, что носили самураи, ниндзя и, возможно, один забытый пират с восточного побережья. Впервые появились в коллекции Дома Margiela в 1989 году, и с тех пор — как добрый ром — только крепчают.
Не реклама!









