Всем привет, недавно был в ремонте очередной Зенит-4, в очень недурственном состоянии, затвор так и вовсе не снимался.

Ко мне попал по причине того, что вдруг заклинил. Быстрый осмотр показал что дело в чем-то связанном с автоспуском или общая проблема со смазкой. Разбираем.

Первым делом меня встретил отвалившийся шток от стрелки экспозиции, частое явление, эта палочка разбалтывается на рычаге, и однажды ее пережевывает механизмом.

снимаем верх, затем сдираем шкурку, чтобы снять всю переднюю часть с затвором.

Собственно вот и она.

А это как выглядит корпус. видны остатки уплотнений, которые осыпались.

А вот сразу фото с переклеенными уплотнениями. новый жгутик снизу, новые уплотнения по углам сверху, новые демпфер зеркала и уплотнение защитной створки на кадровое окно.

По затвору особо не думал, сразу разбор, механизму много лет, лучше сразу исключить проблему в смазке.

Дальше промывка и сборка назад. Особо не фотографировал, поскольку не думал что буду писать пост, да и в целом в последнее время было много заказов, и не до фотографирований всех процессов. Еще не раз об этом пожалею. Фотоаппараты делаются, а фоток нет, забываю.

В любом случае после промывки и сборки проверка - все работает. И лишь на этапе близком к финалу аппарат снова клинит. Пытаюсь найти причину. Подумалось что проблема в недовзводе, но работает все-равно странно, дело в другом. Несколько раз пересобирал, пока не понял что дело в автоспуске, ведь он же с самого начала был связан с клином, а я и забыл. Но как, я же его промывал как и все остальное.

И таки внимание, корень проблем окаался здесь.

Смысл в чем - автоспуск в конце своего хода и в нейтральном положении соотв. тянет своим гарпуном за маленький штырек блокиратор затвора, оттягивая его вбок, тем самым разблокируя. И вот получалось так, что ход гарпуна уже закончился, а штырек чуть-чуть недооткрыт. Поэтому и затвор срабатывал странно. Можно было заклинить фотоаппарат чуть дернув рычаг автоспуска. Я банально подогнул штырек, теперь в любом положении около люфта рычага автоспуска - все работает, ничего не закусывает.

Неисправность странная, не склонен хаять советские аппараты, но мне кажется тут явно механизм был с завода собран не самым идеальным образом, и оно работало, но в самом краю. Хотя в целом этот затвор в советском исполнении мне очень нравится, Он весьма и весьма живучий, в отличие от затвора фотоаппарата Искра.

Далее была сборка, настройка фокусировочного экрана (мне показалось он стоит боком) и заодно перебрал привод диафрагмы в объективе. Он подкусывал и туговато крутился. Не криминально, но в будущем это вызовет перескок шестерни в затворе и клин этого затвора (да, это стандартная болячка Зенитов 4-5-6, благо лечится снятием колец выдержки и диафрагмы.)

Особо объектив не фоткал, потому что там и так ничего не понятно на фотографии. Механизм такой:

За сим все, фотоаппарат возвращен заказчику, надеюсь еще долго не будет болеть.

Берегитес ебя, а по вопросам ремонта моя телега - ekilevph

Всем привет, как-то заимел я Vito B, только этого мало, и был я в поиске редкого у нас Vitomatic...

В общем как вы поняли я нашел что искал дважды. Штуки эти редкие, как я уже сказал, поэтому когда подвернулся витоматик я взял не глядя, и был очень доволен. Я знал конечно, что есть такие же витоматики на суперкрутом объективе Ultron, но шанс их найти всегда мал. Но не равен нулю!)

Этот пациент продавался с нерабочим дальномером, но я предположил что либо починю его, либо предыдущий витоматик пущу на донорство. (Слава богу не пришлось, да и рука бы не поднялась если честно)

Собственно в посте особо и нечего писать по ремонту, но показать красивые фотоаппараты очень хотел. Это одни из самых маленьких(но тяжелых) пузатеньких дальномерных фотоаппаратов, не те разжиревшие огромные коровы, какие обычно делали. Витоматик делался в корпусе Vito B, но имел разные комплектации, собственно это самая верхняя линейка второго поколения. Экспонометр с показаниями дублирующимися в видоискатель, дальномер, и самый топовый на тот момент объектив Voigtlander - Ultron. В таком маленьком корпусе напихано все что только можно, да и сам объектив смотрится огромным)

По ремонту же действительно удалось оживить призму. Вот так выглядит место где она стоит:

А вот так выглядит сама разломанная призма. слева прямоугольничек куда должна быть приклеенена правая часть.

У нее очень странная конфигурация и крепление, так что проблема вероятно у них частая. К видоискателю сбоку приклеена призма, но к фотоппарату они крепятся немного независимо, от чего их можно сломать просто прикрутив неправильно. У меня видоискатель по месту приклеивания призмы был мутный(видимо от клея), его пришлось шлифовать. Сама же призма дальномера стеклянная, очистилась легко. Не знаю, это заводской клей, или кто-то цианакрилатом пытался отремонтировать..

Как только видоискатель был отполирован по борту, при прикладывании призмы стало появляться пятно дальномера, так что я уже на этот моменте выдохнул) Приклеивать было не обязательно, но отцентрировать отдельно два этих элемента в фотоаппарате почти невозможно было. Поэтому был найден какой-то специальный УФ отверждаемый клей, и о чудо, он отлично склеил, сохранив прозрачность по месту склейки.

Все собрано обратно, отрегулировано(очень удобно кстати).

Ну и отдельно сфотографировал как выглядит видоискатель теперь.

Камера телефона конечно показывает не очень, но смысл ясен - рамка кадра, яркое пятно дальномера в центре, и настройка экспозиции снизу.

Получается теперь могу склеивать призмы) Не уверен что это пригодится н еще каком-либо фотоаппарате кроме таких витоматиков, но все же.

Всем добра, берегитес ебя. по вопросам ремонта телега - ekilevph

Всем привет. Ищу иголку в стоге сена. Может быть у кого каким-то чудом есть... Или кто знает, где взять блок питания для фотоаппарата Зенит 5.

Всем привет. Сегодня речь пойдет о фотоаппарате Rolleicord первого выпуска, при чем не в кожаной отделке, а в дизайнерской (продавался новым на выбор обычный кожаный, или вот такой), в народе такой вариант называется Ар Деко или tapeten у немцев. Никогда более такая необычная отделка у Роллеев не была.

выпускался Rolleicord параллельно с более дорогой старшей моделью - Rolleiflex (например тут послевоенная модель ~56г.в.).Предлагался как вариант попроще, подешевле, для новичков. Функций в нем было меньше, и объектив попроще - триплет вместо 4-линзового тессара. Модели Rolleicord совершенствовались и обновлялись, но в данном посте - самая первая модель 33-36 годов выпуска. Судя по номеру на объективе мой вполне мог быть сделан в самые самые первые года ( на самом деле и другие признаки, например только в начале выпуска визирный объектив назывался через K вместо C - HeidosKop).

Я покорен отделкой, правда. Понимаю что для несведущих людей старые фотоаппараты похожи на черные гробы или часы с кукушкой, но тут есть эстетика. В кожаном варианте он скучен и беден.

Текстура на нем рифленая - никелирован, а в углублениях черный лак. Удивительным образом не затерт до латуни, как это часто бывает.

Логотип на старый манер.

Шрифт очень нравится. Кстати именно к нему отсылка у совсем поздник моделей Rolleiflex GX, можете погуглить. Это уже не тру роллей конечно, но видно откуда шрифт.

счетчик кадров простой, даже слишком. Никаких стопоров -просто крутишь пока цифра не будет стоять в окошке. Окошко широкое, так что видится мне можно легко словить и наложение кадров, и большие промежутки.

Купил я его в состоянии "дрова", и в целом меня роллейкорды никогда не интересовали, но в такой редкой отделке... я не мог пройти мимо, меня вынудили, ахах. В обычной коже Роллейкорды, особенно первые, скучно и дешево смотрятся, совсем уж непотребно на мой взгляд.

В описании было сказано что сломана диафрагма, по факту еще и передний стандарт был задавлен кверху и болтался как ложка в стакане. Фокусировки не было и изображение в визире двоилось.

Для начала разобрался с объективом и затвором. Снимаем переднюю панель

и сам затвор. Без задней линзы вот как выглядит диафрагма. Очень больно, лепестки замяты.

Вынимаем затвор из корпуса

Затвор совсем простой, 3-лепестковый.

Все разобрано и отправлено на банные процедуры. А позднее - выложено на стол.

Лепестки диафрагмы выправил как можно аккуратнее. И собрал. Пока полет нормальный, из осей не вываливаются.

Собрал затвор с объективом и отложил, а по фотику снял боковушки и разобрал все остальное. Но тут совсем все просто, деталей не много.

А теперь о болезненном - видится мне, у предыдущего ремонтника все пошло не по плану, и ремонт этот был, как это часто бывает, советский - беспощадный.

Изображение двоилось понятно почему - вместо оригинального зеркала было вставлено обычное толстое бытовое. Зеркала на фотоаппараты оптические - переднего отражения, а не за стеклом, как в быту. И старые покрытия серебром безусловно темнеют, а при малейшей попытке протирки - стираются. Тут видимо так и было.

Вот тут уже поставил и оно чистое. Не хватало пружинных пластинок под ним - изготовил из сломанного прижимного столика какого-то фотоаппарата. Стоят под зеркалом, чтобы оно подпружиненно упиралось в 3 точки опоры.

Так вот страшное в том, что из-за неправильного зеркала увеличилось расстояние между объективом и фокусировочным экраном (он кстати тоже был самодельный кривой и зачем-то матовой стороной вверх. Хз что сделали с оригинальным, видимо разбили).

Из-за этого вероятно не получилось срегулировать верхнюю линзу, ее видимо (предполагаю) до упора затянули в обойму, так что я даже не смог ее оттуда выкрутить. (Регулировал в последствии подкладками, увы.) Ну и предполагаю я, чтобы это исправить, решили вдавить верхнюю часть переднего стандарта поглубже, чтобы уменьшим это самое увеличившееся расстояние. От этого погнулись ушки боковых деталей(не страшно, выправил) и от чрезмерной нагрузки выдавило упоры этих самых деталек(страшно). А без упоров потому и болталась вся передняя часть.

Для решения этой проблемы купил кусок тефлона 2мм и вырезал новые упоры. Вообще они должны быть зажаты (и я так думаю, одноразово, не разбираюсь), но в моем случае одного из пары усиков уж больно мало оставалось, поэтому держатся они не шибко, для верности суперклеем капнул. Он конечно это не склеит намертво, но вероятно предотвратит желание вылететь.

После сборки стоят они от тут. На валу ручки фокусировки есть эксцентрики (видны на общем фото выше), и нижний эксцентрик упирается в нашу детальку, а верхний - в противоположную, пружинную. Таким образом и осуществляется перемещение вперед-назад по рельсам.

Собственно все это было собрано, передний стандарт отрегулирован по плоскости, изготовлен матовый экран и подкладками выставлен визирный объектив, так как в своей обойме он заклинил вероятно от чрезмерного натяжения. Насиловать его желания не было, на принтере напечатал общей суммой 0.8мм прокладок и готово. В целом пока все работает, тест драйва еще не делал, но детальки не выпали (да и не думаю что выпадут, зажаты они с 3 сторон.), диафрагма тоже пока живая, в остальном ни за что волнений нет. Ну и побитая краска была лайтово подмазана, так что патина сохранилась, но хотя бы не бросается в глаза голым железом.

За сим все. Просто хотел показать вот такой интересный экземпляр и интересный на мой взгляд дизайн.

Всем добра, и традиционно берегитес ебя.

По поводу ремонтов своих фотоаппаратов - телега ekilevph.