Ответ на пост «Заказчику сделали заезд на участок. С гарантией!»
Водитель как бы и не виноват
с какого перепугу водитель ни в чем не виноват? а перегруз?
С песком счас поедешь, 50 тонн
на первом видео в тексте автора прекрасно слышно водятла: 50 тонн. госномер грузовика тоже четко виден: В224СЕ147. а также видно, что обычный самосвал потяжелее и всего лишь 3 оси, даже не четырехосный тонар. на вид похож на Volvo FM 6x4 (если бы Volvo FH, то еще хуже).
читаем данные модели (https://www.v-kran.ru/chassis-volvo-fm400.htm):
Максимальная техническая нагрузка на переднюю ось - 9.0 тонн
Максимальная техническая нагрузка на заднюю тележку - 26 тонн
итого - 35 тонн.
но это проблемы гарантии производителя
читаем дальше правила движения тяжеловесного транспорта, например Постановление №2060 от 1 декабря 2023 (https://normativ.kontur.ru/document?moduleId=1&documentI...):
допустимая нагрузка на одиночную ось (в случае передняя): 5,5 / 9 / 10,5 тонн, в зависимости от нормативной нагрузки дороги
допустимая нагрузка на группу сближенных сдвоенных осей, свыше 1,3 до 1,8м: 10 / 15 / 17 тонн
даже если допустим, что все участки дороги построены по высшей норме 11,5 тонн/ось, то все равно допустимая нагрузка 10,5 + 17 = 27,5 тонн.
но это проблемы гаишников.
гораздо интереснее по какой норме построен заезд на участок? автор не озвучивает никаких требовании заказчика. это заезд на стройплощадку, не дорога общего пользования, но в продолжении (Обещал рассказать, чем кончилось (про заезд)) написано "Въезд стандарт". вряд ли подсыпка годится под 170-тонного БелАЗ-а
так что заказчик сам себе злобный буратино:
1. не обговаривал и не учитывал характеристи заезда, купил какой-то "стандарт"
2. в упор не видит перегруз и связь оного с последствиями
но зато автор в белом пальто и ему вселенная виновата.
