Ответ на пост «Ну на самом деле, ну как? Я вот тоже хочу знать. Мне тоже это непонятно»
Хотите, я объясню как?
Чтобы цены на автомобили были низкими нужны заводы внутри страны.
В Китае: GAC Toyota производит Тойоты, Вольво вообще китайская, китайские машины соответственно тоже производятся в Китае: китайцы десятилетиями снижают зависимость от внешних производителей, которые могут диктовать свои условия, переводя производство внутрь страны.
Способа как это сделать всего два:
Делаем импорт невероятно дорогим, ждем пока внутри страны откроются заводы, снова уменьшаем пошлины: в этом случае за процесс будет платить покупатель.
Даем колоссальные субсидии точечно всем внутренним производителям: в таком случае за процесс будут платить все жители страны.
Китай пошел по второму пути. Россия по первому.
Китай свой путь переноса завершил. Россия - еле-еле начинает.
Других вариантов особо нет. Да, можно еще стелиться под автопроизводителей, принимая все их условия, но при малейшем политическом ветре ты оставишь свою страну и вовсе без автомобилей, или начнешь переплачивать кратно, когда у автопроизводителя кончатся конкуренты и он начнет выставлять те условия, которые ему интересны.
