Ответ на пост «В исторических пабликах своя атмосфера»
Ну а что, разве не так?
Если откинуть очевидную негативную коннотацию (типа смотрите все русские отсталые), то что мы имеем:
1. Начало войны проебали, огромные потери, котлы на сотни тысяч пленных, авиация немцы всю на земле нашу разбили, склады захватили
2. Трупами немцев заваливали, штрафбаты, недостаток оружия в первые годы войны
3. Полководцы думали только о звездах на погонах, на потери похуй (Жуков ГК - известный мясник, почитайте окопные мемуары солдат)
4. Воевать нормально только в 43 году научились
Так что нечего на зеркало пенять, коли рожа крива.
Командование наше и лично товарищ сралин чуть не подвели русский народ под погибель
Ответ Gelezjka в «В исторических пабликах своя атмосфера»
Помню в 1982 году, еще говорить не умел, семья смотрела фильм где партизан кидает гранату в ползущего фашиста с забинтованной ногой. Бабушка мирно толкла пюре. И тут пришел в гости мой дядя, который к несчастью сломал ногу и был на костылях в гипсе. Шестеренки закрутиилсь в детском мозгу и пытаясь прокричать "ва воихину!" я со всей дури кинул в него пестом. И был 100% уверен, что это и есть граната как у партизана в фильме. Ну конечно пиздюлей он мне отвесил за это знатных)
Ответ на пост «В исторических пабликах своя атмосфера»
Ну частично правда, в первые месяцы войны когда армия частично в котлах сгорела, а частично бросала всё что можно и драпала, только под Москвой смогли собраться и остановить врага. Много немцы захватили и оружия и продовольствия и техники. Вот например очень им понравилась наша пушка ф-22 которую они модернизировали и использовали как противотанковую под названием Pak 36(r) на Мардеры её ставили. В википедии говорится о примерно 1000 стволов только этого типа у нацистов было. И таких примеров много. Так что тяжело было с оружием в Красной армии в начале войны. Понятно с палками в бой не отправляли, но эти легенды не на пустом месте родились, к сожалению.
Ответ на пост «В исторических пабликах своя атмосфера»
Ой, да подумаешь, что враги раздували, что в великую отечественную войну выдавали одну винтовку на троих!
Потом будут говорить, что на СВО на складах ничего не было, на войну приходилось самому покупать снарягу и народ собирал с миру по копейке на дроны.
Ответ на пост «В исторических пабликах своя атмосфера»
Напомню про самолет из дерева.
Далее "Контент нейросетей"
Истребитель Ла-5 оценивается историками и пилотами как очень удачный и эффективный боевой самолет, который помог достичь паритета с немецкими истребителями в середине Великой Отечественной войны, особенно на малых и средних высотах.
Отзывы и Оценки Пилотов
Советские летчики в целом были довольны Ла-5, считая его мощной и надежной машиной. Виктор М. Синайский вспоминал: «Это был превосходный истребитель с двумя пушками и мощным двигателем воздушного охлаждения». Пилоты отмечали его хорошие разгонные характеристики и маневренность, позволявшие вести бой с немецкими Bf 109G и Fw 190.
Маневренность и скорость: На оптимальных высотах (до 3000-4000 м) Ла-5 обладал отличной горизонтальной маневренностью и скоростью, сопоставимой или превосходящей противника. Летчики не боялись вступать на нем в маневренный бой ("вираж").
Управляемость: Самолет считался довольно простым в пилотировании на малых скоростях. Перед сваливанием в штопор он начинал "трястись", предупреждая пилота о приближении критического режима.
Надежность: Благодаря простоте конструкции (в основном деревянной) и двигателю воздушного охлаждения, Ла-5 был нетребователен к обслуживанию и условиям полевых аэродромов, что было критически важно в условиях фронта.
Вооружение: Истребитель был вооружен двумя 20-мм пушками ШВАК, которые считались достаточно эффективными.
Сравнение с Самолетами Противника
Трофейный Ла-5ФН, испытанный немецкими пилотами, получил детальный отчет от Ганса-Вернера Лерхе, который подтвердил его высокие боевые качества.
Недостатки
К основным недостаткам первых серий Ла-5 относились:
Высокая температура в кабине: Из-за особенностей компоновки двигателя в кабине было очень жарко.
Скудное приборное оснащение: Отмечалось отсутствие гироскопических приборов, таких как авиагоризонт.
Малая продолжительность полета: Немецкие тесты указывали на малое время полета — около 40 минут на нормальной мощности.
В целом, Ла-5 стал важным шагом в развитии советской истребительной авиации и достойным противником для Люфтваффе.




