Серия «Истории о затонувших кораблях»

MS City of York, позже — MS Mediterranean Sky в Лондоне, 1967 год.
Фотография из открытых источников

MS Mediterranean Sky в Пераме, 1986 год.
Фотография из открытых источников

Комбинированный пассажирский лайнер, построенный в 1953 году для рейсов компании Ellerman Lines между Лондоном и Южной Африкой. Первоначально называвшийся MS City of York, он был продан в 1971 году компании Karageorgis Lines, преобразован в круизный паром и переименован. «City of York» был построен компанией Vickers Shipbuilding and Engineering из Барроу-ин-Фернесс в Соединенном Королевстве.

В 1971 году он был продан вместе с тремя другими кораблями компании Karageorgis Lines. Вместе с «City of Exeter» он был переоборудован в паром и переименован в «Mediterranean Sky».

MS Mediterranean Sky в заливе Элевсин в Греции, 2002 год.
Фотография из открытых источников

В последний раз «Mediterranean Sky» вышло в море в 1996 году. Оно начало крениться после того, как стояло на приколе в заливе Элевсин в Греции. Затем заброшенный корабль отбуксировали на мелководье, где он был выброшен на берег 26 ноября 2002 года. К январю 2003 года он перевернулся и затонул. Полузатопленные обломки все еще видны в 2026 году.

Координаты:
38,0245360,
23,489512538'

MS Mediterranean Sky в настоящее время.
Фотография из открытых источников

MS World Discoverer в Соловерри, октябрь 1993 года.
Фотография из открытых источников

Семипалубное малое круизное судно ледового класса 1A для совершения круизов в полярных регионах, среди усеянных островами архипелагов и в устьях больших рек. Построено на верфи «Schichau-Unterweser» в Бремерхафене в ФРГ и передано заказчику в 1975 году. Выбросилось на мель у Соломоновых Островов, избегая затопления, 30 апреля 2000 года.

Эвакуация пассажиров с судна 30 апреля 2000 года.
Фотография из открытых источников

30 апреля 2000 года в 5 часов утра к северу от Хониара, столицы Соломоновых Островов, круизное судно World Discoverer наскочило на не обозначенный ранее на карте риф и распороло свой правый борт. Под угрозой затопления капитан направил судно в тихую бухту на мель. Человеческих жертв удалось избежать, однако судно спасти не удалось. В последующие годы круизное судно было разграблено жителями Соломоновых островов, что помешало австралийской фирме осуществить подъём судна. В настоящее время судно является популярным туристическим объектом.

Координаты:
-9,0229372, 160,1231414

MS World Discoverer в настоящее время.
Фотографии из открытых источников

Построен на Коломенском заводе в 1912 году по заказу пароходного общества «Кавказ и Меркурий». Сама серия теплоходов проекта 465 начала строиться в 1911 году – это была крупная серия первых в мире речных дизельных винтовых пассажирских судов. Всего было построено 11 единиц. Является одним из долгожителей Волжского пароходства.

Двухвинтовой грузопассажирский теплоход со стальным корпусом и двухъярусной надстройкой имел следующие технологические характеристики:

длина — 90,5 м.
ширина — 12,0 м.
осадка — 1,7 м.
пассажировместимость — 339 чел.
грузоподъёмность — 300 тонн.
мощность — 1320 л.с.
скорость — 21 км/ч.

🔸До 1919-го года носил имя «Багратионъ». С 1919-го — «Память тов. Маркина». Назван в честь революционера Николая Григорьевича Маркина, погибшего 1 октября 1918 года при проведении разведки на Каме в районе Пьяного Бора (Красный Бор) на канонерской лодке «Ваня».

Теплоход отслужил много лет, и сейчас стоит на вечном приколе в Судаке (Крым).

Координаты:
44,8252600, 35,0377507

Фотографии из открытых источников.