MS World Discoverer в Соловерри, октябрь 1993 года. Фотография из открытых источников
Семипалубное малое круизное судно ледового класса1A для совершения круизов в полярных регионах, среди усеянных островами архипелагов и в устьях больших рек. Построено на верфи «Schichau-Unterweser» в Бремерхафене в ФРГ и передано заказчику в 1975 году. Выбросилось на мель у Соломоновых Островов, избегая затопления, 30 апреля 2000 года.
Эвакуация пассажиров с судна 30 апреля 2000 года. Фотография из открытых источников
30 апреля 2000 года в 5 часов утра к северу от Хониара, столицы Соломоновых Островов, круизное судно World Discoverer наскочило на не обозначенный ранее на карте риф и распороло свой правый борт. Под угрозой затопления капитан направил судно в тихую бухту на мель. Человеческих жертв удалось избежать, однако судно спасти не удалось. В последующие годы круизное судно было разграблено жителями Соломоновых островов, что помешало австралийской фирме осуществить подъём судна. В настоящее время судно является популярным туристическим объектом.
Это не старый замок, не заброшенная деревня, а огромный круизный лайнер, покинутый прямо посреди лагуны, наполовину ушедший под воду. Знакомься: World Discoverer — настоящий корабль-призрак, лежащий в тихих водах Соломоновых островов, словно сцена из постапокалиптического фильма.
📍 Где он сейчас?
«World Discoverer» покоится в заливе Радо, на острове Нггела (Соломоновы острова). Его легко найти на спутниковых снимках — даже Google Maps покажет тебе огромный, накренившийся корпус, будто в ожидании, когда кто-то наконец его поднимет… но этого не случится.
🚢 Немного истории: как всё начиналось
Лайнер был построен в 1974 году на немецкой верфи. Изначально судно называлось «Bevaq Viking», но позже получило своё знаменитое имя — World Discoverer.
Это был роскошный экспедиционный корабль, рассчитанный на 140 пассажиров. Он бороздил Антарктиду, Арктику, отдалённые уголки Азии, Южной Америки, Папуа – был настоящим домом для искателей приключений.
Корабль имел ледовый класс, был оборудован системами стабилизации качки, современными (на то время) навигационными приборами. Пассажиры наслаждались уютными каютами, ресторанами, барами и видами на мир, который почти никто не видел своими глазами.
⚠️ Судьбоносный рейс и роковая ошибка
Всё изменилось 29 апреля 2000 года. Корабль шёл через воды между Соломоновыми островами, когда наткнулся на подводную скалу, не отмеченную на карте. Произошёл мощный удар, корпус пробило, вода начала стремительно заполнять отсеки. Командир судна, капитан Олаф Гюнтер, понял, что лайнер долго не продержится на воде.
Приняв мужественное и грамотное решение, он направил судно в ближайший залив и намеренно посадил его на мель, чтобы избежать полного затопления.
🧍 Все спаслись
Да, к счастью, ни один человек не пострадал. Пассажиров эвакуировали местные жители на катерах. Это был не шторм, не паника, а тихий и организованный отход с тонущего корабля.
Но вот сам лайнер... остался.
⛔ Почему его так и не подняли?
После аварии судно осмотрели, поняли: поднять его — очень дорого. А застраховать под такой сценарий, увы, не успели. Кроме того, начались гражданские волнения на Соломоновых островах, инвесторы отступили, проект заморозили.
С тех пор World Discoverer вот уже более 20 лет лежит в том же положении: носом вверх, левым бортом погружён в воду, корпус ржавеет, а на борту — тишина.
Корабль World Discoverer
📸 Что там сейчас?
Корабль стал аттракционом для путешественников и искателей заброшек. Вот что ты можешь там увидеть:
Идеальное отражение корабля в воде лагуны на рассвете
Некоторые туристы пробирались внутрь (хотя это опасно), и говорят, что внутри всё словно застыло: записки, телефоны, предметы быта. Есть даже пивная кружка, стоящая на столике в баре — как будто кто-то только что вышел покурить и должен был вернуться.
🦜 Корабль и природа
Интересный факт: корабль стал частью экосистемы. Вокруг него живут птицы, кораллы растут на днище, а рыбы плавают в затопленных коридорах. Это теперь — не просто ржавый остов, а искусственный риф, приютивший новую жизнь.
💀 Атмосфера корабля-призрака
Те, кто был рядом, говорят: «ощущение, будто ты на съёмках фильма». Молчаливый гигант, наполовину утопленный, с пустыми иллюминаторами, будто глазами, следит за теми, кто подплывает слишком близко.
Ночью — особенно жутко. Свет фонаря выхватывает ржавые лестницы, тень дрожит на стене, и ветер поёт что-то своё, между щелей палубы.
Ржавый корабль World Discoverer
🎥 Появления в культуре
Корабль можно найти на Google Maps
Он стал популярным объектом в тревел-блогах и видео про заброшенные места
Иногда его используют в играх и фильмах как референс для кораблей-призраков
🤔 А вы бы рискнули забраться на него?
Вот серьёзно — представьте: тропический остров, горячий воздух, и вы подходите к накренившемуся гиганту, где всё проржавело, лестницы скрипят, а океан дышит сквозь трещины в корпусе.
Народ с тёмной кожей, но светлыми волосами живёт на Соломоновых островах в Тихом океане. Если бы не цвет волос, их не отличить от представителей Африки. 90% меланезийцев – жителей этого архипелага в Океании – выглядят вполне привычно. А 10% – около 50 000 человек – те самые блондины.
1/4
Больше 200 лет учёные искали ответ на вопрос, откуда взялись светлые кудри у этих темнокожих. Выдвигались разные гипотезы, вплоть до смешных. Кто-то доказывал, что всё дело в рыбе, которую едят эти люди. Другие убеждали, что их волосы выгорают на солнце и теряют цвет от морской соли. Островитян даже заподозрили в использовании краски для волос.
Не остались без внимания и европейцы-колонизаторы: будто бы в крови белокурых меланезийцев есть гены их европейских отцов. Но в процессе развития генетики эта версия не подтвердилась.
Самое интересное, блондины носят один и тот же оттенок волос. При том что у светловолосых европейцев вариаций оттенков причёски не счесть. Этот факт стал отправной точкой, которая и привела к правильному ответу.
Для проверки теории единой для всех белокурых генетической мутации провели обследование сотни человек: 50 с обычными тёмными волосами и 50 – со светлыми. Результат был получен в 2012 году.
Оказалось, что в крови у блондинов есть ген TYRP1, который мутировал тысячи лет назад. Это доказало непричастность европейцев к цвету волос жителей Океании. В остальном мире мутация нигде больше не найдена.
В 2017 году ученые обнаружили новый вид гигантских крыс, которые умели раскалывать кокосовые орехи. Но только теперь эти чрезвычайно редкие грызуны впервые были запечатленына камеру в дикой природе.
Жители Соломоновых островов издавна рассказывали легенды об огромных крысах, снующих по деревьям, и тоже утверждали, что они могут раскалывать кокосы.
Существовали ли такие животные на самом деле или люди ошибочно принимали за неизвестных грызунов уже знакомые науке виды крыс, оставалось загадкой. Так продолжалось до 2017 года, когда к группе учёных во время экспедиции попал единственный пойманный экземпляр, и с помощью анализа ДНК было подтверждено, что он принадлежал к совершенно новому виду.
Вид назвали гигантскими крысами Вангуну (Uromys vika) - в составе рода чешуехвостых крыс (Uromys). Видовое название vika основано на местном названии «вика», используемом аборигенами для этой крупной крысы на языке жителей острова Вангуну. Эти грызуны могут весить до килограмма и вырастать до 45 сантиметров в длину – в три-четыре раза больше, чем обычные крысы.
Но даже тогда крысу представили миру лишь в виде иллюстраций художника. А теперь удалось сделать первые в истории фотографии гигантской крысы Вангуну. Специально для этого вокруг одноименного острова были установлены фотоловушки. И действительно, крысы обнаружились на 95 фотографиях, на которых, как определила команда учёных, изображены четыре особи искомого вида.
Гигантская крыса Вангуну в представлении художника
К сожалению, это, возможно, единственные фотографии гигантской крысы Вангуну, которые когда-либо будут сделаны. Несмотря на то, что вид был обнаружен всего несколько лет назад, из-за своей редкости он быстро попал в список находящихся под угрозой исчезновения, а среда обитания этих крыс в окрестностях деревни Заира находится под угрозой уничтожения.
«На изображениях видно, что гигантская крыса Вангуну живет в девственных лесах Заиры, и эти земли (особенно территория племени Докосо) представляют собой последнюю оставшуюся среду обитания этого вида. Согласие на вырубку в Заире уже было дано, и, если она будет продолжена, это, несомненно, приведет к исчезновению гигантской крысы Вангуну», – заявил ведущий автор исследования Тайрон Лавери.
Команда надеется, что новые фотографии этого вида помогут привлечь внимание к его усилиям по сохранению.
Частное космическое агентство на Соломоновых Островах [SSA — Solomon Space Agency], полное сумасшедших энтузиастов, экспериментаторов и инноваторов, поддерживаемое правительством Японии, терпит серию неудачных запусков, поэтому ради сохранения репутации и финансирования решают СРОЧНО вывести на орбиту пилотируемый корабль. Только вот их самая более-менее надёжная ракета и подходящий корабль с полным минимумом бортового оборудования не потянет пилота весом более 40 кг...
О, к нам забрела случайная школьница из Японии! Не хочешь подзаработать? А В КОСМОС ХОЧЕШЬ? У нас есть клёвые second-skin скафандры, соглашайся!
— Главная героиня, обычная японская школьница, всесторонне развита, но истерит 24/7 по поводу и без: "хочу лететь, не хочу лететь, покажите мне корабль, покажите мне ракету, на этой ракете не полечу, переделывайте, почему вы меня не запускаете, срочно запускайте, а то ща САС активирую, снова всё переделывать будете!" Её вечная истерия раздражает, таких не берут в космонавты. Но учитывая добровольно-принудительный порядок рекрутирования и уже затраченные ресурсы на подготовку, вся команда её терпит. А она ведь просто разумно беспокоится о собственной безопасности, да.
— Дублёр главной героини, няшка-аборигенка. Острова — её родной дом, так что физподготовка и навыки выживания не требуют развития, даже перегрузки выдерживает с улыбкой на лице. Она всего лишь чуточку "не очень умная", при этом очень уверенная и достаточно адекватная, но на неё как будто и внимания не обращают. Все ведь заняты укрощением истерички.
— Третья героиня присоединяется к команде позже. У неё адекватность, мотивация и интеллект на высоте, но физподготовка на нуле и здоровье не очень. Но какая разница, если есть МЕЧТА?! В SSA рады всем, щас натренируем как следует и всё будет норм, ага.
История чем-то напоминает становление SpaceX в 2000х годах, когда их ещё не принимали всерьёз: постоянные аварии, сумасшедшие энтузиасты, новые аппараты, новое топливо, все объединены единой целью и готовы на всё, чтобы сделать, как надо. К делу подходят со всей серьёзностью, но не лишены чувства юмора и других человеческих качеств, типа садизма.
Сериал снят по роману Хёске Ноджири 1995 года. В своё время я даже приобрёл его в англоязычном издании. Тогда заказать любую книжку из Великобритании с бесплатной доставкой было проще и дешевле, чем сейчас купить какую-нибудь книгу на русском в местном книжном, да.
А ещё я люблю Аланис, и на её песню из Нарнии сделали шикарную амвшку [СПОЙЛЕРЫ-СПОЙЛЕРЫ!!!], практически "пересказ за 5 минут". Как и в современных трейлерах к фильмам, ничего не понятно, но все эпичные моменты показали, так что такой "трейлер" может проспойлерить незначительные детали, но в итоге вдохновить вас на просмотр сериала, если ещё сомневаетесь.
