Аэротакси в Дубае запустят в 2026. Угадайте, кто полетит первым (спойлер - не я)
Аэротакси из 5 элемента.
У меня с Дубаем отношения сложные. С одной стороны, я там ни разу не был и в ближайшие лет пять вряд ли соберусь. С другой — читаешь новости оттуда и кажется, что они уже вовсю осваивают Марс, пока мы тут на кухне спорим, подорожает ли греча 8 марта.
И вот очередная новость:
Uber официально объявил: в 2026 году в Дубае запустят аэротакси. Настоящие летающие машины. Заказываешь в приложении — и к тебе прилетает не Toyota Camry с водителем, который полчаса ищет твой дом и жалуется на пробки, а электрический аппарат с пропеллерами. Садишься — и через 20 минут ты на другой стороне города. Сверху. Без единой пробки.
Звучит как научная фантастика. Но, кажется, она случилась. Правда, не у нас.
Что за зверь и как он летает
Аппараты делает американская компания Joby Aviation. Они уже не первый год тестируют свои игрушки, и летом 2025-го успешно полетали с пилотом в Дубае — видимо, чтобы местные шейхи лично убедились: не взорвётся, не упадёт, всё по-взрослому.
Выглядит это чудо техники как гибрид дрона и небольшого самолёта - вроде квадрокоптера, в который запихнули салон от бизнес-джета (ну, чуть поменьше, конечно). Восемь пропеллеров, вертикальный взлёт и посадка — длинная полоса не нужна, сесть можно хоть на площадке между небоскрёбами.
Летательный аппарат с официального сайта.
Внутри — пилот и четыре пассажира. Скорость — до 321 км/ч. Это просто жесть! Дальность — 160 км на одной зарядке. Для Дубая, где всё самое интересное уместилось в узкую полоску между морем и пустыней, этого хватит с горкой. Долететь из аэропорта в район и обратно - да даже аккумулятор не успеет сесть.
Главный вопрос: сколько стоит билет
И тут начинается самое интересное — а точнее, самое грустное.
В официальных заявлениях компании пишут: «Точную стоимость перелётов пока не назвали». Если переводить с корпоративного на человеческий, это означает: «Дорого, ребята. Очень дорого. Но мы пока не готовы вас пугать».
Я попробовал прикинуть сам и нарыл кое-какие цифры у экспертов. Сейчас вертолётное такси в Нью-Йорке стоит около 200–250 долларов за короткий перелёт. Аэротакси Joby — электрическое, значит, дешевле в обслуживании, чем вертолёт. Но пилот, амортизация аппарата, посадочные площадки (их, кстати, называют «вертипортами» — слово, от которого у меня в голове сразу возникают города будущего из «Пятого элемента») — всё это денег стоит.
Эксперты предполагают: минута полёта обойдётся в 5–10 долларов. Значит, 20-минутный перелёт через город — это 100–200 долларов с человека. В пересчёте на наши деньги — 10–20 тысяч рублей за 20 минут в воздухе.
И вот тут я честно задумался.
Это ж сколько надо зарабатывать, чтобы вызывать такое такси хотя бы раз в неделю?
Первые пассажиры — явно не туристы с рюкзаками и не простые работяги.
Представляю эту картинку: ты взлетаешь, а под тобой проплывают гигантские здания, море, пальмы, пустыня на горизонте. И тишина — потому что электромоторы почти бесшумные. Дорого. Красиво. Футуристично.
А что у нас?
Пока в Дубае открывают аэротакси, я всё так же сижу на съёмной квартире, и имею только надежду, что ипотечные ставки когда-нибудь упадут.
Сравнивать Россию и Дубай сложно.
Там — пробки внизу, а ты сверху. У нас — пробки везде, и сверху тоже, потому что небо закрыто для гражданских дронов.
Если отбросить иронию, новость на самом деле историческая. Это не очередная утка про летающие машины, которые изобретут «вот-вот, лет через двадцать». Это реальный коммерческий продукт. С датой запуска, с партнёрами, с сертификацией.
Uber и Joby уже проходят финальную стадию одобрения в США. Вслед за Дубаем обещают запустить аэротакси в Японии и Великобритании. То есть это не разовая акция «для своих шейхов», а полноценная глобальная сеть.
И кто знает. Может, лет через десять фраза «я вызвал такси» будет звучать так же странно, как сегодня звучит «я запряг лошадь». Мир меняется. Просто с разной скоростью в разных точках планеты.
Прогресс? Наверное.
Только какой-то он неравномерный, этот прогресс. Одним даёт крылья, другим — только возможность смотреть на них и вздыхать.
Но полетать хочется. Честно. Хотя бы разок.
