Бурдж-Халифа является самым высоким зданием в мире с высотой 828 метров. Этот небоскреб построен в Дубае не на скальном основании, а на песчаных и глинистых грунтах, всего в нескольких километрах от моря. Основная скрытая угроза его устойчивости связана с солеными грунтовыми водами, которые агрессивно воздействуют на металл.

Фундамент здания состоит из 192 железобетонных свай длиной до 50 метров, объединенных массивной бетонной плитой. Сваи не опираются на твердую породу. Устойчивость достигается за счет трения между бетоном и окружающим грунтом.
Внутри свай находится стальная арматура, которая при контакте с влагой и солями начинает корродировать. (инженерная терминология)

Чтобы предотвратить разрушение фундамента, применяется катодная защита. Это электрохимическая система, работа которой напрямую зависит от постоянного электроснабжения. В грунт вокруг фундамента уложены аноды из титана. Через них подается слабый электрический ток, который смещает коррозионный процесс с арматуры свай на сами аноды.

В результате металл внутри фундамента сохраняется, а аноды постепенно изнашиваются, принимая на себя разрушение. При отключении электричества катодная защита перестает работать. Коррозия не приводит к немедленным повреждениям, но со временем начинается внутреннее разрушение свай, особенно опасное в условиях высокой влажности и соленой среды.

Для здания высотой более 800 метров даже небольшое ослабление основания может стать критичным при сильных ветровых нагрузках. Именно поэтому Бурдж-Халифа представляет собой не просто статичную конструкцию, а постоянно поддерживаемую инженерную систему.

Источник

Игру GTA VI собирают по кусочкам уже 12 лет но потратив почти 2 млрд долларов акционеров ( а если верить полтзователю Synth Potato это запланированный бюджет игры на годы вперёд,https://www.goha.ru/razrabotka-grand-theft-auto-6-stoit-doro...) а игры всё нет, сроки выпуска, обещанные на май 2026 года, кажется https://www.championat.com/cybersport/news-6164302-perenos-g... , опять откладываются и переносятся.

Опущу блок о том что графика в этой игре будет, по обещанию разработчиков, практически реалистичная, и вам придётся купить на этот раз уже не одну самую крутую видеокарту, а сразу две, а может даже три, чтобы она работала на полных максималках, но так как это мои предположения ссылки на эти мысли нет.

А я вот хотел бы сравнить цену игры с небоскрёбом Бурдж-Халифа, который построили за 6 лет и потратили 1,5 млрд $.

Но так как об этом писали во многих СМИ я хочу сравнить затраты с другими реальными объектами, которые многие могут узнать и возможно даже видели. Кроме последнего его вы точно не видели но он есть.

Например Большой театр в Москве.

Его ремонт стоил 1,5 лярда долларов. Шесть лет и много разочарований. Но он есть, его можно потрогать руками, купить билет в конце концов и зайти внутрь.

Крымский мост, 3,7 млрд долларов, 4 года ( вместе с ЖД путями).
Никому не нравиться, постоянно пытаются его снести, то лодками камикадзе, то дронами, но это другая история. Он есть и он нужен.

Эйфелевая башня, 2 года, 2 месяца и 5 дней, 1,1 млрд$ в переводе с французских золотых монет. Больше 100 лет стоит.

Всемирно известные Башни Близнецы, или Всемирный торговый центр.
0,9 млрд долларов, 6,5 лярда с учётом инфляции. На строительство ушло всего 7 лет. Но их теперь нет и потрогать их уже нельзя.

Но я хочу вам показать одну достопримечательность из Италии, это знаменитый мост между носком материковой части и островом Сицилия, так называемый "мост перешейка". На его строительство на данный момент уже потрачен 1,1 лярд евро, а это 1,3 лярда долларов. Строится он уже с 1981.
Выглядит он вот так:

Хотя на самом деле нет, он никак не выглядит. Просто потому что после потраченных миллиардов до сих пор нет даже готового проекта. Так что этот мост точно бьёт все рекорды по затратам и по времени. Итальянские эксперты говорят что в конечном итоге он будет стоить 12 млрд евро. Думаю занижают.
Добавлю от себя, этот мост сам по себе если его построить не решит проблему соединения по дороге Сицилии и материковой части Италии, просто потому что в Сицилий до сих пор линии железнодорожные одноколейные, а автострады не соответствует никаким характеристикам современных дорог, одна две полосы в одну сторону, постоянные ремонты. Просто-напросто создастся эффект воронки, когда с одной стороны будет огромный грузопоток, а со стороны Сицилии этот поток не смогут нормально принять и этот мост просто станет одной большой огромной пробкой.
С меня всё.