Точная копия знаменитого полицейского автомобиля LEGO Technic! Воссоздай легендарный транспорт с реалистичными деталями и подвижной подвеской — идеально подходит как для коллекционеров, так и любителей механики!
Напечатай и собери. Детали удобно разложены и подготовлены для печати. Хороший тест качества печати принтера, а Ваш принтер осилит такую точность?
Подпишись на наш канал, ссылка на модель в ленте: 🖨 3D модели
ps Есть множество интересных моделей, которые набрали сотни репостов, но поделится с вами не могу из за лимитов на публикацию. Накидайте больше Плюсов в рейтинг и я смогу выбирать и делится с Вами только самыми топовыми моделями
🎯 Хорошие новости для поклонников Тёмного рыцаря и пластиковых кирпичиков. Студия TT Games решила сделать подарок всем нетерпеливым игрокам. Вместо того чтобы задерживать игру (что сейчас случается сплошь и рядом), разработчики поступили наоборот — они перенесли релиз на более ранний срок.
Изначально LEGO Batman: Legacy of the Dark Knight анонсировали на 29 мая. Теперь же игра доберётся до полок магазинов и цифровых сервисов на целую неделю быстрее. Отметить в календаре новую дату можно уже сегодня — это 22 мая.
🎯 Новый проект от TT Games — это не просто очередной платформер для детей. Разработчики постарались собрать всё лучшее из вселенной Бэтмена за последние десятилетия. Перед нами что-то вроде комедийного сборника главных моментов из жизни супергероя.
Создатели смешали в одном котле классические комиксы, старые сериалы, культовые фильмы и даже известные видеоигры про Бэтмена. Получилась этакая история становления персонажа, рассказанная с привычным для LEGO юмором.
Как играется
1/6
🎯 По геймплею это приключенческий экшен с видом от третьего лица. Игроков ждёт открытый мир Готэма, по которому можно свободно перемещаться. Самое интересное — разработчики вдохновлялись серьёзной серией Batman: Arkham. Да-да, теперь в LEGO-игре драки будут напоминать те самые знаменитые схватки с плохими парнями.
По пути мы побываем в узнаваемых местах города и встретим всех главных злодеев вселенной. Джокер, Пингвин, Двуликий и остальные безумцы уже наточили свои зубы и приготовили коварные планы.
Разработчики обещают много разных персонажей под управление, приличный набор машин и другой техники, а также смену механик игры, чтобы не было скучно.
Где выйдет и на каких языках
🎯 LEGO Batman: Legacy of the Dark Knight доберётся до всех современных платформ. Игру смогут запустить владельцы ПК (в Steam и Epic Games Store), PlayStation 5, Xbox Series, а также новой консоли от Nintendo — Switch 2.
Отдельно радует, что в игре будет текстовая локализация на русском языке. Те, кто хочет получить игру сразу в день выхода, уже могут оформлять предзаказ.
Декабрь 2006 года. Иду домой с занятий в музыкальной школе - по снегу, через весь Похвистнево. Это маленький город в Самарской области, примерно 50 тысяч человек. Захожу в Магнит и вижу их.
Канистры Lego Bionicle. На полке. В нашем Магните.
Это был примерно тот же шок, как если бы в сельском магазине внезапно появился айфон. Официальный лицензионный Lego в Похвистнево - это было событие. Магнит был буквально единственным местом в городе где такое иногда появлялось. Иногда - это значит раз в несколько месяцев, и всё быстро разбирали.
На полке стояли Нокама, Ную, Венуа - и он. Тоа Хордика Матау. Тёмно-зелёный, со спиннером-ротука, асимметричный. Я стоял и думал: если я уйду - его точно заберут.
Бабушка купила его мне как подарок на Новый год. Условие: не открывать до праздника. До Нового года оставалось больше двух недель.
Я продержался.
Почему именно Хордика?
2005 год в Bionicle - это самая тёмная глава вселенной. Город Метру Нуи в руинах, паутина Висораков везде, а герои - Тоа Хордика: превратились в полузверей. Хордика в переводе с маторанского примерно означает «дикий». Они не просто изменились внешне - они теряли разум. Боролись с инстинктами.
Матау всегда был самым весёлым и безрассудным в команде. Лётчик, трикстер, душа компании. Трансформация в Тоа Хордика для него была личной катастрофой: он потерял свою аэродинамичную форму, уверенность и веру в лидера Вакаму. В 2005-м Bionicle из героического боевика превратился почти что в психологическую драму.
Серия Хордика сейчас считается не самой любимой в коллекционном сообществе - цены на вторичке это подтверждают. Но для меня Тоа Хордика Матау стоит рядом с Тоа Мата Таху как личный символ всей франшизы.
Машина времени из пластика
Сейчас я беру его в руки и декабрь 2006-го приходит сам. Не как воспоминание которое нужно восстанавливать - а сразу, целиком. Запах того Магнита, серое небо, предновогодняя суета маленького города с простенькими, но как-то по-своему уютными гирляндами.
И когда я думаю о том почему старые вещи так работают - это не просто ностальгия. Французский историк Пьер Нора писал о «местах памяти» - материальных точках куда спрессовывается живое прошлое. Декабрь 2006-го я больше не могу почувствовать напрямую. Тоа Матау - это фрагмент который мне удалось сохранить из того времени.
Пока он существует - существует и та версия меня. Мальчик из Похвистнево, который нёс домой коробку двумя руками и старался не проговориться что уже знает что внутри.
Об этом я и пишу в своём блоге - про гик-культуру 2000-х, коллекционирование и память о провинциальном детстве. Если интересно, то ссылка тут
Также, уже в блоге статья про тазо из Cheetos: серии Simpsons, Bionicle, Куда пропал Честер
А у вас есть такой предмет? Который переносит в конкретный день — мгновенно, без усилий?
Привет, Пикабу! Спустя суммарно около 24 часов чистого времени сборки эта огромная махина готова. Масштаб и детализация просто сносят крышу: интерьеры башни проработаны до мелочей — от темниц и оружейных до библиотеки и тронного зала Саурона.
Собирал я качественный китайский аналог знаменитого набора. И раз уж я взялся за этот монументальный труд, решил сделать честный разбор: за что китайцев хочется расцеловать, а за что — отправить в жерло Роковой горы.
✅ Светлая сторона Мордора (Что безумно понравилось)
Идеальная фасовка пакетов: Весь набор разбит на 40 пронумерованных этапов. Нет такого, что в один шаг натолкали 500 деталей, и ты ищешь нужную пимпочку в горе пластика. Открыл пакет, с комфортом собрал, перешел к следующему. Максимальный дзен.
100% совпадение с оригиналом: Я принципиально собирал башню по официальной электронной инструкции от датчан. Отличий в конструктиве — ноль! Все детали на своих законных местах.
Отличное качество пластика: Ни одной кривой отливки или бракованной детали. Сцепление шикарное — детали заходят плотно, но пальцы не ломают. Мой дежурный молоток тут почти не пригодился.
1/2
Рабочие механизмы: Главная фича — механизм открытия ворот над лавой — работает идеально и без заеданий. Светящийся кубик в самом Глазе Саурона тоже на месте и светит как надо.
1/2
Бонусы: В комплекте осталась классическая горстка запасной мелочевки. Все заявленные минифигурки на месте. А еще заботливые китайцы закинули забавный бонус — второго запасного Голлума... правда, без лица 😅
❌ Темная сторона пластика (Где пришлось попотеть)
Я обещал быть объективным, поэтому включаю режим строгого ревизора. Набор реально крутой, но без шероховатостей не обошлось. Ловите список того, что пошло не по плану:
1. Загадка от Жака Фреско (Пакеты 6 и 9)
Навигация отличная, но маркировка шестого и девятого пакетов — это мем. Цифры напечатаны так, что без ста грамм не разберешься, где 6, а где 9. Благо, по кучке деталей внутри легко понять, какой именно нужен сейчас. Мелкая придирка, но заставила улыбнуться.
2. Квест с недокомплектом и перепутанными деталями
Здесь фабрика немного расслабилась. Было три небольших «затыка», которые пришлось решать по-инженерному:
Шаг 212: Положили деталь, отлитую не в ту сторону (правую вместо левой). Я её всё равно вкорячил на место, на визуал не повлияло.
Шаг 249: Не доложили блок на 3 пина. Хорошо, что у меня целая гора запасов от прошлых сборок — быстро нашел замену.
Шаг 270: Отсутствовала большая пластина 2х12. Решил проблему за минуту: просто заменил её на две детали 1х12. На прочности конструкции это никак не сказалось.
3. Тугое железо Мордора
Почти все скрытые механизмы в башне работают, но идут с ощутимым натягом. Туго крутится лебедка подъема клетки со скелетом.
Еще более туго ходит лестница в библиотеке и механизм раздвижного трона Саурона. Работает, но не идеально плавно. Но давайте честно: каждый день вы их крутить не будете. Зато главные входные ворота функционируют прекрасно!
4. Слабое звено — Минифигурки
Единственный момент, который расстроил. Качество принтов откровенно слабенькое, тянет максимум на троечку. Для такой эпичной постройки хочется персонажей поярче. Скорее всего, позже закажу кастомных или поищу топовые аналоги на замену этому отряду.
🏆 Итог и немного систематизации
Портят ли эти минусы общее впечатление? Точно нет. Как полочная модель, Барад-Дур смотрится просто невероятно мощно. Я кайфанул от процесса.
Кстати, когда коллекция разрастается до таких масштабов, начинаешь путаться в своих же стройках. Я устал держать всё в голове и разработал систему классификации — «Паспорт Коллекционера»
Я распечатал специальный буклет, куда вписываю даты сборок, выдаю наборам «ачивки» и клею на коробки специальные виниловые стикеры с рейтингом сложности. Барад-Дур, естественно, получил стикер высшего «Красного» уровня сложности (Master Grade). Выглядит как секретное досье! 😎
Пишите в комментариях, как вам масштаб башни? Собирали ли таких гигантов или предпочитаете наборы поменьше?
Если вам интересно посмотреть на внутрянку хобби, почитать честные обзоры на аналоги — заглядывайте ко мне вТелеграм-канал Brick Insider. Буду всем рад!
является обновленной версией старого набора 19005( сделанного из самоделки Lucioswitch81) собственно как и большинство наборов в таком масштабе от MK.
На самом деле - эта модель имеет мало общего с предыдущей - полностью переработанная конструкция и схема управления, + самостоятельный дизайн.
У первой модели были проблемы с работой пневматики и надежностью ходовой. К сожалению новая модель также в первых ревизиях имела фундаментальные проблемы с пневматикой, в последствии некоторые из них были исправлены, а также выпущены официальные видеоинструкции от МК.
Первая ревизия содержала 4608 деталей, а также отдельно к ней можно докупить прицеп 19015T, который является практически полной копией прицепа к старой модели 19005T.
В моем случае это уже модель свежей ревизии которая имеет в себе 4868 деталей( увеличенное кол-во деталей из-за того что MK пришлось пилить детали на несколько частей, изза новых патентов LEGO. как и в случае с CADA.
Коробка весом около 6кг, заполнена плотно
10 колес, 9 этапов.
По механике\электрике имеем достаточно внушительный комплект.
12 больших цилиндров, 1 маленький, 2 помпы, 3 старых переключателя, 1 новый и комплект шлангов.
Электрика состоит из 4 XL моторов, 3 Servo, 1L , и стандартный блок МК 6.0 с пультом.
Изза новых патентов LEGO, MK теперь приходится изменять\разделять базовые детали на несколько. Засчет этого сильно вырастает общее количество деталей набора. (+300) от обычной версии
1/3
некоторые примеры таких составных деталей. Причем некоторые бимы на 3х5 есть и обычные и специально с вырезами под составные детали.
В комплекте также идет усиленная карбоновая ось на 32 + 2 металлических кардана. В ранней ревизии также были опциональные желтые дифференциалы, но в новой из заменили на обычный красный, но измененной формы и конструкции.
1/2
свои шестеренки
На первом этапе у нас самое интересно сборка, основной конструкции, установка всех 8 двигателей и насосов.
За силовую у нас отвечают 4 XL мотора по традиции передающих момент через кнобы. 3 серво мотора соединенных между собой - крайние отвечают за управление пневмопереключателями, а центральный за рулевое управление.
L мотор соотв отвечает за работу 2х помп.
Итоговая конструкция - максимально компактно удалось все разместить ,сверху закрывается панелями.
1/2
2м этапом у нас начинается сборка задних мостов.
Подключается только нижняя линия к цилиндрам, верхние остаются пустыми - соотв регулировка здесь только в одну сторону. Также установка металлических карданов внутрь.
1/3
Также разводим окончательно пневмолинии
Схема примерная
2 переключателя регулируются автоматически сервомоторами, один переключает линию на цилиндры переднего и заднего моста, второй регулирует замок седла. Есть еще 3й переключатель который является опционально для подключения трейлера. А также 4й современный - к которому подключены линии подъема кабины - регулируется также вручную.
Центральные переключатели управления мостами и седлом..переключаются сервомоторами, подключение трейлера в ручную как и переключатель механизма поднятия кабины.
Касательно качества деталей у MK используются лучшие от GoBricks, но вот в плане пневматики есть вопросы, могут попасться плохие шланги или переключатели которые травят воздух, вот и у меня из 3х обычных переключателей - 2 травили воздух после тестов, пришлось пройтись суперклеем и все стало отлично. (в ранних ревизиях переключатели были очень тугие - и моторы не могли их переключать) в новой все отлично работает, за исключением плохо проклееных деталек.
3м этапом идет установка седла, колес и сборка арок( одно из узких мест - которые будут мешать при движении, по традиции куча систем элементов отваливаются при первом чихе так что функция тут чисто декоративная
4й этап
Установка макета двигателя и передняя подвеска, подключение рулевого управления и привода на руль.
5 этап
установка подвески кабины и первая сборка механизма поднятия.
Регулировка механизма кабины, вручную отдельным переключателем под панелью, там же размещен и блок управления.
6,7 этап
Сборка передка, бампера и лицевой решетки
Множество систем элементом, которые крепятся серыми пинами и которые слетают при первом чихе - в дальнейшем есть задумка укрепить всю эту тряхомудрию
Панель управления, подключения руля и установка сидений. Установка дверей с блок механизмом.
8 и 9 этап финальные
Заканчиваем сборку кабины, устанавливаем спойлер и люстру.
1/3
Финальный результат
Проверка функционала выявила следующие проблемы, из за веса кабины передняя подвеска поднимается с трудом, и не держит вес. Официальная рекомендация от МК сдвинуть опоры цилиндров на 1 студ ближе к колесу - тем самым изменив угол и уменьшив усилие. Некоторые добавляют еще большие пружины от феррари\макларена, но в целом мне помогло и базовое решение.
Из других проблем - это упоминавшиеся уже ранее, задние арки которые мешаются при движении и постоянно отваливаются. Плюс из-за 2х скатной задней оси - плечо контакта слишком большое, а мосты висят просто на паре тяг - из за чего мост ходит ходуном задевая арки и крепления. Варианты тут снять арки, и попробовать закрепить дополнительными тягами сами мосты.
1/2
Также сама по себе рама довольно слабо укреплена, и ходит ходуном. Передняя облицовка кабины это полностью систем сборка которая также крепится на серых пинах, все это нужно усиливать и доводить до ума. Но выглядит довольно аутентично дизайн Вольвы тут прям отлично передали.
Доработки
Из доработок, заменил дифференциалы на желтые, также добавил для заднего моста вторую линию пневматики - для возможности регулировать дорожный просвет .
Подключил ее ко второму переключателю, взамен регулировки седла. Седло же вывел наверх на 3 ручной переключатель от трейлера.
Тем самым теперь можно регулировать переднюю и заднюю ось независимо друг от друга. Для переднего моста кстати можно также добавить вторую линию для плавной регулировки.
Не совсем понятно почему авторы этот момент проигнорировали, оставив лишь регулировку в одном направлении.
Также усилил раму и бампер дополнительными бимами, и заменил один из серво моторов на более мощный.
Дальнейший вариант думаю усилить крепление крыши кабины и передней облицовки, плюс добавить освещение.
Общие впечатления:
Качество деталей - отличное Gobricks, исключение пневматика - плохо склеенные пневмоключи.
Интересность сборки - сборка интересная, в меру сложная есть необычные решения, для любителей сложных механизмов.
Достаточно большое количество пневматики и моторизации ,интересная схема и компактность механизмов.
усиленные детали привода металлические карданы и карбоновая ось.
Узнаваемый дизайн выглядит брутально и масштабно.
есть простор для доработок, но в целом из коробки тоже можно играть с парой простых доработок.
новые составные детали, в целом собираются просто - в плане надежности и крепости деталей в отличие от цельно литых чуть хуже, но не критично.
по традиции МК главные минусы это использование большого количества систем деталей на пинах которые очень плохо держатся и отваливаются при езде, декоративные арки мешают движению.
