У немцев Бисмарк хоть и утопил Худ, но получил повреждения в артиллерийском бою, а также от одной удачно попавшей авиаторпеды запущенной с биплана "Суордфиш", дальше безнадежный бой и итог такой же как и у японцев, правда к чести немцев, корабль свой они таки утопили сами, бриташки не смогли пробить броню Бисмарка. Тирпиц вообще в боевых действиях активного участия не принимал, но самим фактом своего существования нанес ущерба союзникам больше чем Бисмарк, ибо вынуждал держать в зоне своего возможного появления крупные артиллерийские корабли с силами прикрытия, это очень дорогое удовольствие. Чего стоит один печально известный конвой PQ-17, когда охранение узнав о том что "Тирпиц вышел в море", хотя никуда он не вышел на самом деле, просто развернулось и дало по всем газам куда подальше (не стоит их винить, ТК с его 203 мм ГК вряд-ли что-то противопоставит линкору с 381 мм ГК, ну если только героически утонет.)

И америкосы - их Айовы применялись наверное правильнее всех, а именно в качестве охранного ордера авианосцев и для поддержки десанта/обстрела береговых укреплений, иными словами от своего главного врага, а именно авиации, были прикрыты как самолетами авианосца, так и ордером кораблей с их зенитками.

По итогам - если линкор правильно применять, то это в годы ВМВ была грозная сила, способная серьезно влиять на ход боевых действий, но если надеяться на суперлинкор, который один всех и вся разнесет, то исход будет печальный - не разнесет, его просто утопят, да не быстро, не сразу, с потерями, но утопят. Поработает или авиация или вражеские артиллерийские корабли, которые будут превосходить его числом, один в поле не воин.

Кстати, слово в переводе означает "Япония". А точнее, древнее название Страны Восходящего солнца. Понятно, что судно с таким именем просто не имело право на проигрыш. Но, жизнь внесла свои коррективы. Впрочем, как всегда.

Он стал флагманом Объединенного Императорского флота. "Левиафан" весом под семьдесят три тысячи тонн...

9 орудий главного калибра. 460 миллиметров, самых больших, что знал флот. Броня толщиной в добрый броневик. Палуба, способная выдержать попадание полутонной бомбы и не прогнуться.

Его полная длина равнялась длине двум футбольным полям. Ширина – с ширину современного авианосца по ватерлинии.

Это была плавучая крепость. Но важнее – это был плавучий символ веры. В то, что войну на море все еще можно было выиграть.

Увы, этот символ веры устарел, едва успев сойти со стапелей в 1939 году. Теперь в море "правила бал" авиация, пускаемая с авианосцев. А еще – подводные лодки.

Мощь "Ямато" оказалась избыточной в своей бесполезности. Тогда шутили журналисты и моряки: "На свете есть три самые большие и бесполезные вещи — египетские пирамиды, Великая китайская стена и... линкор "Ямато".

Его чудовищные пушки могли разнести в щепки любой корабль и прибрежный город, но были слабы против "своры" пикирующих бомбардировщиков.

Сам же линкор, величиной с приличный квартал Токио, был для авиации почти идеальной мишенью. Его судьба это подтвердила с убийственной точностью.

В апреле 1945-го, все уже было почти кончено. Япония отправила свой "последний аргумент" в самоубийственную экспедицию "Тэн-Го". Замысел был отчаянно прост: "Ямато" должен был доползти до Окинавы, выброситься на берег и превратиться в несокрушимую огневую точку. Горючего дали ровно на путь в один конец.

Американцы, узнав об этом выслали навстречу "приветственный комитет" из отборной палубной авиации.

7 апреля 1945 года в Восточно-Китайском море состоялось сражение, похоже на методичное избиение. В течение двух часов "волны" торпедоносцев и пикировщиков (их было более двухсот!) "обрабатывали" железного гиганта. В ответ корабельные зенитки линкора захлебывались, не справляясь с их напором.

Тактика была простой и беспощадной. Американцы били торпедами в один борт, намеренно креня корабль, чтобы обнажить незащищенное подбрюшье другого.

"Ямато" принял в себя 10 торпед и 13 бомб. А потом случилось то, что должно было случиться. Сдетонировали погреба главного калибра... Говорят, что "гриб" взрыва видели с соседних островов. Через несколько минут линкор перевернулся и ушел под воду, "забрав" с собой 3 000 человек команды.

Так погиб корабль и его идея.

Самый грозный линкор в истории человечества. Он так и не сделал ни одного прицельного выстрела по достойному противнику. Его подлинным врагом стал не флот США, а время и прогресс. А против этого даже у самой толстой брони шансов мало.

Для полного удобства чтения (в метро, транспорте, за чашкой кофе или на диване) можно перейти в телеграм