Штраф за остановку в неположеном месте.

Еду буквально через несколько дней.
То же самое место, тот же самый экипаж гаи, та же самая палочка указывает мне где мне принять вправо и остановиться.
- Да вот уж хуй вам!!! Я этот прикол уже знаю!!!
Еду ровно до того места где можно остановиться, а следом за мной, с включеной мигалкой едет гаишная машина.

- Пройдёмте оформляться.
Неподчинение законному требованию.
Штраф 1000 рублей, либо лишение прав на полгода.
Суд, отделался штрафом.

И такая хуйня постоянно, если ты едешь днём.
Если ты едешь ночью, то такое впечатление, что все гаишники вымерли.

Думаю понятно объяснил, почему мы старались ездить ночью.

Едем себе спокойно. Я за рулём, на пассажирском переднем безмятежно дрыхнет мой друган.

Долгий и затяжной спуск с горы, с многочисленными поворотами.
Скорость около сотки и внезапная яма, которую я не успеваю объехать.
Удар, колесо на выстрел, и кусок покрышки, оторвавшись от колеса, перебивает мне тормозной шланг!
Давлю на тормоза, а результата ноль целых и хуй десятых.

Машина разгоняется на спуске, впереди много спуска и очень дохера поворотов.

Обычно я рулю одной рукой, а там я вцепился в руль обеими руками крепче чем голодный ребёнок в мамкину сиську хватается!

Я безжалостно срезал углы, выходя на встречку, благо ночь, и ни одной встречной машины нам не попалось.
Слева была высоченная каменная стена, а справа пиздец какой глубокий обрыв.
Ни в стену, ни в обрыв, мне очень сильно не хотелось.
Из магнитофона неслась песня Чичериной Юльки.
"Ту-лу-ла ту-лу-ла ветром голову надуло ла-ла-ла..."
А я херачил вниз на всех парусах.

Пронесясь как вонючий ветер через все повороты и дождавшись пока машина остановится, дрожащей рукой я вытер со лба пот и закурил.
Именно в этот момент, почуяв запах табачного дыма в салоне, и проснулся мой друган.
- А чё мы стоим?
- Бля, Толстый, я сейчас вылезу из машины, вытряхну скопившееся говно из штанин, а ты в это время осмотри автомобиль. Как внимательно осмотришь, прям с разбегу меня в жопу целовать начинай. Я тебя только что от смерти спас, как мне кажется..

Нет, Толстый не стал целовать меня в жопу, он, оглядев автомобиль и выслушав подробности случившегося, просто пожал плечами и заявил.

- Мне кажется что ты себя, в первую очередь спасал, так что жопа твоя в очередной раз останется нецелованой.

Вот такие у меня друзья были..
Наглые, дерзкие, неблагодарные, циничные сволочи.
Зато правильные и настоящие.

паписят нах

За Толстого.
Как снег растает, надо будет к нему на могилу съездить.
Давно я у него не был.

Толстый

У меня на тот момент была карта помощи на дороге лада асистанс (или как она от лады называется). Машина не лада, но в их базу внесена и номер и марка модель.

Звоню, объясняю ситуацию говорю нужно колесо или покрышка или поездка до шинки, саму покрышку конечно оплачу , но вы приезжайте и окажите помощь в рамках Вашей карты.

Нет мы можем только Вам приехать снять колесо и поставить, я говорю ну так это вопрос не решит.

Ладно, прошу их отправить эвакуатор, за который я тоже готов как то доплатить лишь бы помогли.

Ну короче послали по всем просьбам меня помощники лада на дороге.

В какой то момент мотор у машины заглох, и отказался запускаться.

Прошел час, аварийка мигает, на дороге темень, мороз минус 18-20.

Телефон планирует садиться. Пытаюсь в 112 дозвониться, меня после ответа на вопрос есть ли пострадавшие шлют лесом, я объясняю мы замерзаем и это кусок трасс где фуры мчат и темнотища и аварийка скоро мигать перестанет.

Посылали меня долго, звонил в ГИБДД в дежурку.

Спустя еще какое то время мне все же пообещали прислать экипаж гибдд.

Стою смотрю чтоб машину не размотали, стою за отбойником, акк сел окончательно.

Проезжает аварийная служба автодор (дорога бесплатный участок) ларгус, мужик спрашивает может ли чем помочь, я все объяснил, оказалось это в функцию помочь не входит, но я уговорил его с желтой мигалкой потусить чтоб дождаться гибдд.

Приехали сотрудники, померили яму, дали в машине погреться, описали всю ситуацию, но эвакуатор вызвать отказались ( даже за мой счет).

Вызвал я эвакуатор, затяжной который-еще час и он приехал, оказалось машина без акб (с севшим) в нейтраль не переводится на коробках ЗФ есть такой прикол,а перевести механически можно из под машины, но колесо пустое и туда не залезть.

Затягивать нельзя акпп на полном приводе умрет.

Вызвал эвакуатор поднимающий вверх, а прошлый к счастью с мигалкой остался ждать и подсвечивать меня.

Колесо пробил я в 18-19 примерно, уехал на втором эвакуаторе в 11:30 ночи, домой к первому часу добрался и сразу взял чек у эвакуатора, понимал-буду судиться.

Оплатил первому эвакуатору 3000-за ложный вызов и за добрый порядочный характер (без чека)

Оплатил второму эвакуатору 15000 с чеком самозанятого

Нашел автоюриста, скинул ему протокол.

Он сразу сказал-нет самой важной бумаги

АКТ ИНСТРУМЕНТАЛЬНОГО ИССЛЕДОВАНИЯ ДОРОЖНОГО ПОКРЫТИЯ в котором гибддшник отражает размер характер ямы и другие обстоятельства ., а так же ответственного за данный участок, у меня АВТОДОР

И только его, суд берет во внимание.

2025 год

Обратился в областное гибдд и попросил эту бумагу так как они обязаны были ее сделать на месте-удивительно они не отказали и сделали.

Далее оценка у аккредитованного независимого оценщика, оценка 5000р, аренда сервис места на 2 часа 3000р чтоб он там все изучил. Обязательно через ТЕЛЕГРАММУ в единственном месте города в адрес Автодора, с приглашением на дату и время осмотра оценки.

Конечно они не пришли.

Далее подготовка претензионного документа в автодор и выжидание срока на добровольное с их стороны урегулирование. Это издержки плюс ущерб.

Кончено они не ответили.

Далее составление искового заявления в суд, сопровождение дела, доверенность на предоставление интересов (может выдать работодатель) юрист 40000руб.госпошлина 5000

Прошло месяц два примерно и суд постановил выплатить мне 135 000 примерно и юридические еще 45000, совокупно 180 тыс.

Ждем еще чтобы ответчик мог оспорить, и они появляются на горизонте и пишут ходатайство.

Прошу мол признать постановление суда не верным и вообще все подобные отменить, так как Автодор тут не при делах а за дорогу отвечают их подрядчики, и качать нужно с подрядчиков.

назначалось апелляционное слушание .

Прошел еще меся примерно и суд в изменении решения отказал.

Выжидаем еще месяц и получаем исполнительный лист

На приставов рассчитывать смысла нет, и это после получения инструментального акта вторая моя поездка по этому вопросу, еду в Автодор управление в нашем городе.

Уже на вахте меня впускать не планируют, вызывать мне юриста или буха тоже не собираются.

На табличке у очень толстой железной двери перечислены 15 человек одни начальники начальников.

Ругаемся и к нам все же выходит недовольная важная персона которая отправляет нас на....

А точнее в казначейство в кремль

Поворот неожиданный, звоним юристу и выясняется что у Автододр есть какое то свое мини подразделение по финансам которое конектится с казначейством региона.

Без особых надежд поехали туда.

Ветхое здание без ремонта и лоска (как прошлое у автодора). отзывчивый работник обещала передать наш исп лист в казначейство, объяснила что выплата будет как им средств кинет государство, срок от 3 мес до года. Дала бумажку, что она приняла у нас исп лист.

И в сентябре на счет падают заветные 180 000.

История закончилась.

Вывод: времени ушло 9 мес примерно, денег вложено (но возвращено 52 тыс) личных. Справедливость восторжествовала.

Поэтому, водители и автолюбители, нужно их наказывать, нужно их судить, пусть это будет постоянным явлением иначе они в красивых зданиях на красивых должностях наших проблем с дорогами не видят.

Да нужно потратить чуток времени.

Да судебная система вызывает вопросы.

Но если мы с грустным лицом сами заменим колесо и ни кому не скажем, то и проблему с ямой решать не начнут.

ГИБДДшники не хотят ехать , но нужно требовать, указывать на угрозу жизни здоровью, добиваться приезда.

Всем ровных дорог.