Не парень, но..
Прошлой осенью поехали маленькой толпой УАЗОводов закрывать палаточный сезон. Въезжаем в довольно-таки продолжительную лужу, глубиной чуть выше порогов и тут меня бросает в холодный пот - с правой стороны начинают раздаваться страшные скрежещущие звуки. Неужели, думаю, снова правый бак отвалился?! Как, блин? Все же переварили починили! Ну все, пиздец, тут сейчас я и останусь, посреди лужи. Снова салон сушить, непонятно как обратно ехать, в глазах доллары мелькают - сколько за ремонт отстегивать представляю.
Выехала на сушу, обошла машину - оказывается отошедший локер водой прижимало к колесу, он терся о протектор и гремел.
Счастья былоооо.

В 90-е сваливал от барагоза, таксярил, пытались защемить. Волга, 29-я, то ещё корыто. Вылетело сцепление, наглухо, разбираться не вариант. Километров 15 ехал на переключениях по наитию, с подгазовками. Когда встал в мертвую, на светофоре, полез смотреть, слетела тяга, поправил, дальше поехал без проблем. Видимо не гнались, погони не видел, но, опасения были.

А помню как-то пиздетс случился. Лопнуло какое то крепление педалей. На котором сцепление и тормоз. Сцепление не работало. Отогнал в сервис на трое. Там суровый приговор, типа надо разбирать всю панель, и т.д. короче работы на много времени и на много тысяч. Ну либо ищи сварщика заебатого, который в пиздец какой позе это все сможет точечно заварить. Ну и вот нашёл такого. Благо их у нас работало 12 человек. Он подъехал с проф оборудованием. Все сделал за 20 минут. Естественно ни копейки с меня не взял. А в сервисе заплатил только 350 руб. Типа аренда бокса и 5 минут работы слесаря их.

Телеграм канал - https://t.me/roflemem/7779