Продолжение поста «В Москве безбилетник распылил газовый баллончик на контролеров. В отношении него возбудили уголовные дела»2
3 года условно получил безбилетник за нападение на контролеров.
В октябре прошлого года во время проверки оплаты проезда Дмитрий Михайлович Солдатенков распылил газовый баллончик в лица сотрудникам Организатора перевозок. Нарушителя оперативно задержали и возбудили против него уголовные дела.
3 февраля 2026 года Таганский районный суд признал агрессивного безбилетника виновным по ч. 2 ст. 213 «Хулиганство» и ч. 1 ст. 318 «Применение насилия в отношении представителя власти». Он получил 3 года лишения свободы условно с таким же испытательным сроком.
Напоминаем, что ни один случай агрессии в сторону сотрудников Московского транспорта не остается безнаказанным. Каждый нарушитель строго отвечает по закону. Просим всегда быть вежливыми с нашими сотрудниками. Они делают поездки в городском транспорте комфортными и безопасными для всех.
Нападение на контролера — это уголовное преступление. Максимальное наказание за него — 10 лет лишения свободы.
Напоминаем, что штраф за безбилетный проезд и неправомерное использование социальной карты — 5 тыс. руб.
На московских диаметрах установят около 170 современных валидаторов
Современное оборудование ЦППК установит на 13 станциях МЦД. Оно позволит оплачивать проезд всеми основными способами, в том числе физической и виртуальной «Тройкой», картой москвича и банковской картой.
В чем основные преимущества:
🔹 Яркий экран. Светодиодная подсветка делает информацию читаемой и днем, и ночью.
🔹 Защита от осадков. Не боятся дождя и снега — работают в любую погоду.
🔹 Надежность. Прочный антивандальный корпус защищает от повреждений.
🔹 Автономность. Работают даже без электричества.
При поездках на МЦД не забывайте прикладывать карту к валидатору или турникету на входе и выходе со станции. Это позволяет совершать бесплатные пересадки на метро, МЦК и другие диаметры.
Мифические зайцы в автобусах
Разрешите погореть, потому что давно хочется высказаться на эту тему. Место действия - Санкт-Петербург.
Я постоянно пользуюсь наземкой -- практически каждый день, и каждые 10 минут поездки (а катаюсь я от начала маршрута до конечной) из динамика доносится то самое и уже нестерпимое «Обращаем ваше внимание, что в салоне автобуса не оплатили проезд 4 пассажира».
В людном автобусе... в пустом автобусе...в автобусе с кондуктором...
каждую поездку тонко настроенная электроника ловит этих мифических зайцев. В «праздничные дни» число меняется на 2 или 5, но такое бывает редко. У меня глаз дергается каждый раз, когда крутят эту белидерду.
Интересно, а бесконечная шарманка с привинченным рандомайзером чисел задумывалась изначально, или проект подразумевал более сложную технически реализацию?
У вас не горит жопа по этому поводу? Поделитесь
27 штрафов за безбилетный проезд получил один пассажир в Москве всего за 3 зимних месяца
Всего за зиму контролеры выявили более 135 тыс. безбилетников, каждый из которых получил штраф — 5 тыс. руб. Из них повторные штрафы за неоплаченный проезд выписали 4,4 тыс. нарушителям.
Пополняйте проездной билет заранее, приложите его к валидатору сразу при входе в транспорт и обязательно дождитесь зеленой галочки.
Веду наблюдение
Еду в автобусе на работу. Автобус из той серии, где нет кондукторов. На остановке заходят два контролёра оплаты, один с передней двери, другой с задней. Продвигаются, проверяют оплату у пассажиров. Смотрю один из контролёров здоровается за руку и приветствует одного из пассажиров, потом берёт его карточку и сам прикладывает к валидатору для оплаты, возвращает карточку, улыбается и проходит дальше. Дальше он подходит к парню, который также не оплатил проезд как тот мужик, проверяльщик зовёт второго контролёра и они отчитывают этого парня, берут паспорт, записывают данные и потом просят покинуть автобус.
Интересно везде всё так работает или только в России?
Ах, эта тройка
Чё то пиздец много денег стал закидывать на тройку, для проезда. Поездка после нг стала стоить 75 рублей. Не спорю, считать удобнее стало. Но, например, 50 рублей тоже удобно считать было бы. Всё вспоминаю на этом фоне последнюю поездку в Белград. Там в прошлом году тоже изменили цену на общественный транспорт, с 1 января. А именно - сделали его бесплатным. Прикиньте – прилетаешь в аэропорт. И не нужен этот квест – сначала деньги обменять по конскому курсу, потом купить билет или заказать такси. Просто выходишь из аэропорта, садишься в автобус, едешь. Всё. Бесплатно. И это в нищей Сербии. А в богатой Москве - подорожало.
Можно возразить, типа да ты посмотри какое у нас красивое метро, какие шикарные электробусы – всё нефазы да с камазами, ляктрические. На это все скока деняк надо, на такую-то красоту. А как по мне, так и сербские мерседесы с ивеко неплохо выглядят.
Ну или еще можно сказать что сколько у нас метро новых станций открывается. Инфраструктура, все дела, много денег на развитие уходит. На что я скажу – хватит строить метро! Достаточно. Астанавитесь. Вот если метро доведут в какие-нить Мытищи. Этож пиздец! Они ж все сюда ломанутся. Хана оранжевой ветке. В котельники вон - довели метро. И теперь на фиолетовой в любое время зомби апокалипсис творится. (Помноженный на два только, потому что он и раньше там был). Независимо от часа пик. Нахер нам не нужны эти новые станции, потом хуй в вагон даже хуй втиснешь.
Давайте лучше закроем все станции восточнее выхино и снизим проезд взад, до 50 рублей. А Выхино вернем утраченное и вполне заслуженное звание портала в ад.
Назад, в будущее. Вперёд, в прошлое
На форуме Wecon https://wecon-forum.ru/ показали новое на стареньком. Оплачивать проезд в общественном транспорте можно будет по Bluetooth. Для этого потребуется мобильное приложение «Ситикард» с виртуальной транспортной картой, рассказали представители компании-оператора.
Бета-версию приложения с виртуальной транспортной картой, работающей по Bluetooth, на этой неделе представили на форуме Wecon в Москве.
Вот ты какой, чебурнет...

