Ответ на пост «BMW головного мозга»2
Я не знаю, почему именно на БМВ так водят. Каждый грёбаный раз, когда кто-то стартует с правого ряда поворотом влево без поворотника, это БМВ.
Показать полностью
1
1
0 просмотренных постов скрыто
Как "Запорожец" Европу покорял
В советских анекдотах "Запорожец" был персонажем комическим. Маленький, круглый, с мотором сзади...
Над ним смеялись все, его не любили. Но как ни крути, он был автомобилем, до которого в Союзе, как известно, нужно было еще в очереди достоять.
Зато за рубеж "Запорожцы" экспортировались с самого начала. Уже в 1961 году, через год после старта производства "горбатого" ЗАЗ-965, первые машины отправились за границу. И поехали не только в братские социалистические страны. Но и в самую что ни на есть капиталистическую Европу.
Произнести слово "Запорожец" для европейца — испытание. Для этого желательно филологическое образование и крепкие нервы. Потому для экспорта придумали другое имя — Jalta. Звучно, понятно, почти по-курортному.
В Финляндии, куда первые партии ушли в 1962 году, машину продавали именно под этим названием.
В Голландии немного переиначили — Yalta. А для самых взыскательных рынков придумали имя SAS Eliette. Звучало почти как французский парфюм.
Советские автолюбители экспортные версии уважали. Но в помине в Союзе их не видели.
Экспортные "ЗАЗы" собирали не пример лучше. В салоне появлялась улучшенная обивка и шумоизоляция, которой внутренние версии не видели как своих ушей. Руль делали с утопленной ступицей и хромированным кольцом сигнала. Это было круто, "по-иномарочному".
Некоторые модификации комплектовались радиоприёмником и даже пепельницей. Для западного рынка это было нормой, для советского — роскошью.
Изображение из открытых источников
Передок изменили. Вместо панели с углублением поставили выпуклую накладку. Звезду с неё убрали. В капиталистических странах она смотрелась как-то не очень. На бортах появились косые молдинги, на левом крыле — зеркало заднего вида.
Мотор форсировали. Если базовый ЗАЗ-965 выдавал 27 л.с., то экспортная версия — 30. Разница не велика. Однако для машины весом в 650 кг ощутимая.
А в Италию "Запорожцы" поставляли вообще без сидений, внутренней обивки и аккумуляторов. Местные дилеры ставили своё.
За 7 лет выпуска "горбатого" около 10% всех произведённых машин ушло за границу. Цифры по странам такие:
· Болгария — 14 500 машин
· ГДР — 12 554
· Финляндия — 1201
· Дания — 1200
· Бельгия — более 750
· Нидерланды — около 500
В ГДР "ЗАЗ" составлял условную конкуренцию местному "Трабанту". Условную — потому что продавался в меньших масштабах.
В Финляндии, где народ жил небогато, "Ялта" пользовалась спросом. А в Бельгии машина стоила 43 900 франков — 878 $ по тогдашнему курсу. Для сравнения: BMW 2002 в 1969 году в брюссельских автосалонах продавалась за 4200 $.
С появлением ЗАЗ-966, прозванного в народе "ушастым", экспорт продолжился. Для внешних рынков сделали специальную версию с двигателем V4 объёмом 1,1 л. вместо стандартного 1,2-литрового. Степень сжатия увеличили, мощность оставили на уровне 40 л.с.
Изображение из открытых источников
А потом пришёл ЗАЗ-968. И здесь цифры экспорта стали совсем внушительными:
· Польша — 71 000 машин
· ГДР — более 66 000
· Италия — более 8000
· Австрия — 1424
· Греция — около 1000
Экспортная версия последнего заднемоторного "Запорожца" — ЗАЗ-968МЭ — оснащалась двигателем 1,2 литра мощностью 43 л.с. с карбюратором от ВАЗа.
В рекламных проспектах печатали фото необычных ЗАЗ-968М с иными колёсными дисками. Испытывали переднюю подвеску McPherson, дисковые тормоза спереди, 50-сильный двигатель. Но в серию ничего не пошло. Время заднемоторных машин кануло безвозвратно.
К 1980 году "ЗАЗ" устарел морально. На западе сменилось несколько поколений автомобилей, а советская микролитражка оставалась всё той же — с мотором сзади, с воздушным охлаждением, с дизайном из прошлой эпохи. Экспорт сошёл на нет.
Но несколько десятилетий маленький советский автомобиль исправно зарабатывал валюту. В Бельгии, Голландии, Дании, Финляндии на него смотрели с любопытством. Кто-то покупал из экономии, кто-то из экзотики.
А кто-то просто потому, что машина была честная. Ничего не обещала, ничего не скрывала. Маленький заднемоторный труженик из большой страны.
Наверное, если сейчас где-нибудь в Бельгии встретишь пожилого человека, который с ностальгией вспоминает свою первую машину, то вполне возможно, он скажет не "форд" и не "фольксваген".
Он скажет: "У меня была Jalta". И улыбнётся...
Если вам удобно читать тоже самое (и даже больше!) в Телеграм, то приглашаю по ссылке на свой канал "ТехноДрама"
Показать полностью
2
Утильсбор не предел или тайский опыт
Я надеюьсь, что господин @oblomayor не запретит, но тут забавный момент, касающийся конкретно автомобилей, который должны увидеть конкретно у автомобилистов
Растаможка машины 300-333%. Цену занизить нельзя при растаможке прайс по каталогу новой машины. Ввоз в страну машин старше 1 года запрещен. Исключение для раритетов коллекционных и то там заебёшься бегать доказывать что тайланду польза от ввоза этого раритета. Есть злобный лайфхак - покупки машины в Камбоджи ( там 0% налогов ) и вьезд в тай по транзитным номерам. Но каждый месяц надо "визаранить" машину в Камбоджи. А у нас с этой страной отношения не очень и граница может быть закрыта. И тогда пиздец. В общем мутная схема и массово не используется.
one2car.com - желающие могут ознакомиться с ценами на б/у и новые машины 1$ = 32.5 тайских бата ( 1 бат = 2,5 рубля +/- )
вот прайсы на три новые машины без пробега ( из салона )
2025 BMW X5 3.0 G05 xDrive50e M Sport SUV = 4.300.000 Baht
2026 Toyota Landcruiser Prado 2.8 250 GX SUV - 4WD = 3.790.000 Baht
2024 Toyota HILUX REVO 2.8 Single Cab Entry 4WD Pickup = 680.000 Baht - все авто что в тае производят относительно не дорогое
Комментарий - просто несколько дороже, не катастрофически.
Полный пост:
Вот, собственно, и ответ. Зато у них отвёрточной сборки немного есть, ну примерно как у нас при населении в 2 раза ниже, ага.
Показать полностью
Про главного конструктора московского метро — Антонину Пирожкову
Ее гениальные инженерные решения актуальны до сих пор.
Больше историй о женщинах инженерах-конструкторах Московского метрополитена можно узнать на бесплатной выставке Музея Транспорта Москвы «Дама с задачкой». Она находится в зале ожидания на Северном речном вокзале и работает каждый день с 08:00 до 20:00.
Показать полностью
5
Volkswagen Golf Mk2 G60, рисунок цветными карандашами, ИИ
Это вполне мог бы быть настоящий рисунок цветными карандашами, но нет...
Знатоки и владельцы этих автомобилей увидят в рисунке мелкие огрехи и недочеты. Кто-то спишет это на ошибки художника, а кто-то, особенно в современных реалиях, скажет, что это ИИ, и будет прав.
Да, я мог бы нарисовать точно так же (а может, даже и лучше), но ушло бы у меня на это несколько часов, а вот Nanabanana Pro справилась меньше чем за минуту. Мне как художнику было очень интересно на личном опыте убедиться, сможет ли нейросеть нарисовать рисунок на уровне, сравнимом с рукой человека. И да, увидь я это изображение лет пять назад, принял бы за вполне хорошую художественную работу. Да что лукавить-то: если бы я не сделал это собственноручно с помощью ИИ, то и сейчас бы так подумал.
Показать полностью
1
Почти по Гоголю
Редкий танкер доплывёт до середины Ормузского пролива
Странности при использовании автомобиля
Давайте обсудим чего-то более простое, что-ли.
Есть ли у вас "странности", связанные с авто, которые отмечают окружающие (если вы считаете свои действия странными, то это уже само по себе странно, но тоже сойдет)? Если хотите, можете дать комментарий.
Приведу пример то, что удивляет других применительно ко мне.
Я вожу запасной комплект щёток для стеклоочистителя всегда, просто в нишу колеса их кидаю, чтоб иметь всегда новые на случай, если что-то сломается или полосить резко начнёт. Почему-то это вызывает дисчайшее удивление. Раньше по этой же причине возил запасные лампы в фары.
Заливаю зимний стеклоомыватель даже летом (-10 по крайней мере). В основном из-за того, что на всех машинах, на которых я ездил, был большой бак стеклоочистителя, около 4-5 литров, так что можно было неиллюзорно залить бак в авгуте, а в октябре уже морозы. Ну и обычно жидкость не цветет, хотя я это встречал только в теории.
Начинаю движение медленно, особенно зимой, ну то есть могу вообще круг по парковке в мороз сделать на небольшой скорости. Это вызывает больше всего вопросов кстати.
Езжу немного "зигзагообразно" в полосе. Замечают не все.
"зачем тебе 2 видеорегистратора?"
На самом деле это один, просто с дополнительной телефото камерой, более узкое поле зрения, но зато номера можно читать метров с 100-150.
А у вас есть то, что другие считают странным?
Показать полностью
3
В Екатеринбурге сократят количество электросамокатов
Власти столицы Урала утвердили новые ограничения к летнему сезону 2026 для предотвращения аварий с самокатчиками. Власти введут лимиты на каршеринговые электросамокаты на предстоящий сезон в соотношений 7-9 устройств на 1000 жителей. Это на 3000 меньше, чем в прошлом сезоне.
Ограничения предложены для сохранения безопасности пешеходов на улицах города. В прошлом году на улицах города было выставлено 16 000 самокатов от трех компании «Яндекс GO», Whoosh и МТС «Юрент», в этом году их сократят на 20%, исходя из соотношения 7-9 устройств на тысячу жителей, будет выставлено 12 000 устройств.
Из дополнительных мер безопасности планируется расширение зон запрета использования СИМ, запрет на передвижения в местах повышенного скопления людей и прогулочных зон, ограничение скорости в определенных зонах, а так же увеличение штрафов за нарушение ПДД и создание аварийных ситуаций.
Показать полностью
1