Я надеюьсь, что господин @oblomayor не запретит, но тут забавный момент, касающийся конкретно автомобилей, который должны увидеть конкретно у автомобилистов
Растаможка машины 300-333%. Цену занизить нельзя при растаможке прайс по каталогу новой машины. Ввоз в страну машин старше 1 года запрещен. Исключение для раритетов коллекционных и то там заебёшься бегать доказывать что тайланду польза от ввоза этого раритета. Есть злобный лайфхак - покупки машины в Камбоджи ( там 0% налогов ) и вьезд в тай по транзитным номерам. Но каждый месяц надо "визаранить" машину в Камбоджи. А у нас с этой страной отношения не очень и граница может быть закрыта. И тогда пиздец. В общем мутная схема и массово не используется.
one2car.com - желающие могут ознакомиться с ценами на б/у и новые машины 1$ = 32.5 тайских бата ( 1 бат = 2,5 рубля +/- )
вот прайсы на три новые машины без пробега ( из салона )
2025 BMW X5 3.0 G05 xDrive50e M Sport SUV = 4.300.000 Baht
2026 Toyota Landcruiser Prado 2.8 250 GX SUV - 4WD = 3.790.000 Baht
2024 Toyota HILUX REVO 2.8 Single Cab Entry 4WD Pickup = 680.000 Baht - все авто что в тае производят относительно не дорогое
Комментарий - просто несколько дороже, не катастрофически.
Когда мы с женой первый раз приехали, то не думали, что Тай затянет надолго. Были даже моменты, когда распродали все вещи и решили, что больше ни ногой ( привет ковид и 1.5 года на одном месте в Тае с пустыми пляжами без туристов и очередями тайцев за бесплатным рисом). А потом полгода проведенные в других странах говорят о том, что Тай не так плох. Сейчас глядя на всё вокруг, в целом понимаю, что Тай своё место под солнцем заработал и является вполне неплохим, со своими плюсами и минусами. Про тайцев без прекрас - надо понимать, что у них в голове сразу три религии, анимизм, буддизм и брахманизм. Буддизм бывает разных течений. У них такой, что построен на развитие личности, поэтому они не прям сильно стремяться помогать друг другу, хоть это тоже путь к очищению кармы. Цель их буддизма - освобождение от страданий, отсюда и сабай-сабай. Тайцы стараются не оскорблять друг друга, но оскорбить фаранга могут. За это есть наказани по суду, но фаранг должен понять, что его оскорбили. Фаранг тайцев оскорблять не должен, иначе он поедет домой из их страны. Для тех, кто приезжает в Тай, надо в голове держать простую мысль - Тай он для тайцев ( об этом даже в гимне поётся каждый день в 8 утра). Все остальные здесь - приезжие. Но тайцы добрые в душе и достаточно простые. Но так как у них несколько религий, они двуличные. Они могут тебе в моменте улыбаться, отвернутся и перестанут, а то и скорчат недовольное лицо. Простой пример - был Ковид, в соцсетях гнали на иностранцев, что это именно они заражают тайцев. Но случился локдаун, остров Пхукет опустел и большинство местных остались без работы, именно они стояли в длинных очередях за бесплатной едой и молились, чтобы туристы поехали. Туристы поехали и они снова недовольны им, в идеальном мире тайца - турист не должен приезжать, а должен только присылать деньги. Опять же, если накосячил таец - ну пожурим и простим, он свой. Накосячил иностранец - вон из страны, все иностранцы такие плохие. Я не преувеличиваю, лишь транслирую свой опыт за многие годы Но легкость жизни, честность и сложившееся понимание их культуры позволяют любить Тай, таким какой он есть. Продолжение следует
Делаю графику для рекламных роликов и кино. Как только заработал на первый ноутбук - с тех пор работал только на ноутбуках, чтобы не быть привязанным к определенному месту жительства.
Около года жил в Китае в Циндао, несколько месяцев в Тайланде в разных провинциях (не считая десятка прездок по ЮВА с семьёй и без). По семейным обстоятельствам стал жить в Москве, вероятно тут буду и дальше проживать.
Китай и Тай для жизни - збс!
Тайланд круглогодичное лето практически везде всегда (кроме самого севера, там в горах прохладно бывает). Море вкусной недорогой еды. И вообще - море! С офигенной теплой водой. Рыбалка. Фрукты разные. Люди улыбаются, на чилле. Очень удобный трансфер - платишь деньги и тебя без головняков перевозят из точки А в точку Б везде по стране.
Минусы? Если с детьми, то надо что-то придумывать по учёбе, онлайн обучение и репетиторы, чтоб сдавать экзамены школьные в РФ. Ну и местные не особо расторопные, любят и умеют бездельничать. Но может это и плюс, на любителя.
Не был там с 2019 года, когда переехал в Китай, может что изменилось за это время.
Китай очень менталитетом похож на нас. Так же любят выпить, подраться, наутро обняться и пойти на работу. Вообще ощущение не покидало, что я где-то в Якутии, только из параллельной вселенной. Очень много новостроек высотных, хотя мы жили в скромном районе с "хрущевками" местными. Сын ходил в китайский садик частный, в государственный вроде нельзя иностранцам, уже не помню что там за нюансы. Вся оплата - через местный мессенджер ВиЧат, очень удобно. Море вкусной разной еды.
Минусы? С визами трудней, хотя решаемо тоже. Мало кто говорит по-английски, только школьники и студенты. Но есть онлайн переводчики, в том же ВиЧате есть встроенный переводчик. И дороже чем Тай. В Циндао море тоже есть, но не круглый год, ибо зимой холодновато. Интернет тоже блокируется, ютуб и остальное - через ВПН, с ними тоже борятся. В 2019 - не так критично, всё решалось. Как сейчас - не знаю.
Самое главное, что нужно помнить в любой стране и городе: от себя не уедешь. Как тебе было тут, в РФ - тебе так же будет и где-то там. Ты точно так же настроишь свой круг общения по своей собственной коммуникационной системе.
Про Беларусь думаю, что может повторить судьбу РФ по отключениям. Не знаю как там сейчас. Был два раза, один раз на отдыхе, один раз карту заграничного банка делать ездил, чтоб за миджорни расплачиваться.
Там мило и общий язык. Но я люблю горы и море.
Но а касательно того, что происходит с интернетом и мессенджерами у нас - у самого есть мысли о переезде, потому что нужные мне для работы сервисы сначала ограничили с той стороны, а теперь оставшееся мы сами себе ограничили.
И теперь смотрю и думаю, ну ок, а что дальше? Меня последовательно лишают возможности заработка и коммуникации сейчас, а как будут ограничивать дальше? Мысль в себе.
Но и ещё мысль. Мир меняется всё быстрей. И уже изменился очень сильно. Совершенно точно нет смысла ехать в другую страну искать прошлое, его не будет. Если стало невмоготу, имеет смысл попробовать найти что-то новое для себя. А здесь или где-там за границей - не так важно, как больше хочется.
Конечно текущие перемеы - это "шанс начать с чистого листа" (а других вариантов у многих не будет), что я и делаю. В прошлом году обучился новой профессии, в этом - изучаю ещё одну. Ищу точки входа в новую реальность.
И ещё мысль. Сделать и обжечься - тоже кайф. А вот не сделать и всю оставшуюся жизнь думать "эх, что ж я не уехал, вот бы жил себе в Тае как Колька" - это фигово. Да и всегда можно вернуться. Тут ведь - Родина! А она примет, как мама. Ну может тряпкой по жопе только прилетит, что загулялся.
Азия спешит покупать баррели РФ: Таиланд, Шри-Ланка и Филиппины готовы начать обсуждения.
На фоне эскалации конфликта на Ближнем Востоке и фактической блокады Ормузского пролива сразу несколько стран Азиатско-Тихоокеанского региона активизировали переговоры с Москвой о закупках энергоносителей. Как сообщает портал Daily News, Шри-Ланка официально запросила у России возможность поставок нефти. Глава МИД страны Виджита Херат провел встречу с российским послом Леваном Джагаряном, в ходе которой было достигнуто соглашение о передаче запроса в Москву и координации действий с профильными ведомствами РФ.
Вслед за Шри-Ланкой о своих намерениях заявили Филиппины. Глава МИД Мария Тереза Лазеро в ходе виртуального брифинга подтвердила, что Манила рассматривает вариант импорта российской нефти. По словам министра, этот вопрос находится в компетенции Министерства энергетики, которое изучает возможность диверсификации поставок, поскольку около 98% сырья страна традиционно получает из стран Персидского залива через Ормузский пролив.
Третьей страной, объявившей о подготовке к переговорам, стал Таиланд. Вице-премьер Пхипхат Ратчакитпракан заявил, что Минэнерго королевства готовится к консультациям с Россией для восполнения дефицита энергоресурсов, вызванного перекрытием пролива, через который проходит около половины тайского нефтяного импорта. Ратчакитпракан прямо связал это решение с недавним заявлением США о прекращении «бойкота» экспорта российской нефти.
Волна интереса со стороны АТР стала прямым следствием решения Управления по контролю за иностранными активами (OFAC) Минфина США. Ведомство выдало генеральную лицензию №134, которая до 11 апреля 2026 года разрешает сделки с российской нефтью и нефтепродуктами, загруженными на танкеры по состоянию на 12 марта. Документ также снимает ограничения на сопутствующие услуги: страхование, швартовку, лоцманскую проводку и обслуживание экипажей.
Эксперты отмечают, что, вопреки распространенному мнению, формального запрета на покупку российской нефти для большинства стран Азии не существовало. Основным барьером были вторичные санкции США, касающиеся страхования и транспортировки. Нынешнее решение Вашингтона фактически в одностороннем порядке приостанавливает действие этих ограничений для сырья, уже находящегося в море, что делает российские объемы доступными для покупателей, остро нуждающихся в замещении ближневосточных поставок.
По обновлённым данным на 13 марта. Вице-премьер Таиланда Пхипхат Ратчакитпракан официально заявил о готовности страны начать переговоры с Россией о закупках сырой нефти.
«Есть хорошая новость: из заявления США стало известно, что они прекратили бойкот экспорта российской нефти, так что Таиланд станет одной из стран, которые начнут сейчас переговоры с Россией о закупках сырой нефти», заявил чиновник на брифинге.
Переговоры инициирует министерство энергетики Таиланда. Это прямой ответ на дефицит, вызванный перекрытием Ормузского пролива, через который страна получает 50% импортируемой нефти . Сейчас запасов сырой нефти в Таиланде хватит на 98 дней.
Возможность таких закупок появилась после того, как минфин США 12 марта выдал временное разрешение на продажу российской нефти, погруженной на танкеры до этой даты. Разрешение действует до 11 апреля.
Tax Free - это система, которая предназначена для возврата налога на добавленную стоимость (НДС) не гражданину.
Смысл ее в том, что не гражданин страны (иностранный турист), купивший некоторый товар, не обязан платить налоги в бюджет этой страны. Но совершая покупку, налог он уплачивает автоматически. Поэтому такой покупатель-турист имеет право вернуть свой уплаченный налог, пересекая границу государства при выезде.
В этом и есть смысл Tax Free- это освобождение о уплаты налога.
Наиболее важные особенности:
Если категория товаров: одежда и обувь, электроника, косметика, ювелирные изделия, товары для дома - налог вернуть можно.
Если купили алкоголь, табачные изделия, услуги (отели, рестораны), продукты питания - нет.
Документы на возврат налога оформляются в магазине, где куплен товар, по загранпаспорту.
Граждане России не могут получить возврат НДС в странах ЕАЭС (Беларусь, Казахстан, Армения, Кыргызстан).
И самое удивительное для меня:
5. Товары должны оставаться новыми - с бирками и в упаковке. А сам товар не должен иметь следов эксплуатации.
Лично я как покупатель не вижу никакой смысловой опоры по этому пункту. Почему, если я товар покупаю для себя (например, одежду, сумку, телефон), я должна ждать приезда домой, чтобы им пользоваться?!
Не логичнее ли, наоборот, начать носить, эксплуатировать товар? Тогда точно понятно, что он куплен для себя. А иначе, может, я его перепродать хочу - этакий незаконный бизнес на минималках организовать?!
В общем, непонятно, но факт. И с этим моментом действительно могут быть проблемы. Мы с ними столкнулись - подробности дальше расскажу.
Часто туристы за границей приобретают брендовые вещи - они там не только в наличии, но часто еще и намного дешевле. А потом с этих покупок можно оформить возврат налога
Наш опыт №1. Покупки в Бангкоке, Таиланд
О возврате налога на покупки мы вспомнили как раз в аутлете, где на каждом втором отделе пестрела надпись Tax Free.
И, купив кроссовки, мы обратились с этим вопросом к кассиру. Кассир понятно кивнула, спросила паспорт, распечатала дополнительный чек и вместе с чеком об оплате отдала нам.
На все ушло несколько минут, никаких лишних вопросов не было.
Дальше предстояло самое сложное - найти возврат налога в аэропорту Дон Муанг.
Возврат наличных в аэропорту
Для возврата денег в аэропорту надо выполнить несколько шагов:
1. ДО регистрации и сдачи багажа
Первый шаг - обратиться за проверкой оформленных документов на стойку регистрации с надписью VAT REFUND. Там проверят документы, поставят свой штамп на чек и подскажут, куда идти дальше (просто идти по указателям, ориентируясь на ту же надпись).
Но тут, думаю, самое важное, что именно на этом шаге могут попросить предъявить купленный товар. Помните про то, что он должен быть новый? Вот здесь и могут его посмотреть.
На самом деле, ни у нас, ни у кого из тех, кто подошел, ничего не спросили, но именно на этом шаге это сделать логично.
Потому что дальше ты сдаешь багаж, и точно предъявить ничего не сможешь. Кроме каких-то мелочей, которые можно взять с собой.
2. Сдаем багаж, проходим досмотр
3. В "чистой зоне" ищем по указателямVAT REFUND
Второй киоск значительно больше, ведь именно здесь уже полноценно проверяют документы и возвращают деньги:
Найти это место не сложно, помимо указателей, здесь много соответствующих надписей, инструкций и стоек с информацией.
Чеки проверяют пару минут, заносят информацию в систему, затем отправляют в соседнее окно за наличными.
НДС в Таиланде 7%, но вернут немного меньше - еще удерживают комиссию.
В остальном, все проходит гладко, если с чеками все в порядке: очередей не было, киоски находятся легко.
В Таиланде от процедуры tax free у меня осталось очень положительное впечатление. В Китае все было иначе 😕
Наш опыт №2. Покупки в Гуанчжоу, Китай
Помня опыт возврата налога в Таиланде, мы думали, что в Китае все пройдет аналогично - легко и быстро. Но здесь все оказалось несколько иначе.
1. Оформление Tax Free в магазине
В Китае на возврат налога готовят такие серьезные документы, типа счетов-фактур на нескольких страницах. Это не быстро, минут 20 просят погулять.
Помимо паспорта спрашивают, через какой аэропорт будете вылетать. И просят сохранять все коробки и упаковки, так как их могут спросить и посмотреть.
Здесь все ОК, никаких проблем. Правда, не все магазины смогли такие документы оформить. Но на выходе у нас были две пары кроссовок и сумка люксового бренда с документами.
2. Аэропорт Байюнь в Гуанчжоу - квест начинается!
Помня опыт Бангкока и то, что товары могут посмотреть в коробках, ищем киоск Tax Refund до сдачи багажа. Не находим.
Спрашиваем каждого сотрудника, где тут Tax Refund, нас упорно отправляют в зал после досмотра, в который доступ закрыт, потому что у нас еще нет посадочных, но есть багаж.
В итоге неимоверных усилий с оправданием "Нам только спросить!" пробиваемся к той точке, где сотрудник подтверждает, да, все верно - сначала таможня, потом возврат налога:
Основная проблема в том, что кроссовки в коробках в большом чемодане. Брать их в ручную кладь, чтобы предъявить, странно и неудобно - таскаться с двумя большими коробками с обувью - сомнительное удовольствие.
А если бы их было не 2, а 3 коробки, 4, 5? Можем же мы теоретически купить больше обуви?
Подумав так, что сдавать в багаж крупногабарит логично и правильно, и сотрудники службы tax free должны это понимать, мы сдали кроссы в багаж. Сумку, ладно, взяли с собой, она небольшая.
Затем прошли досмотры и таможню и нашли заветный киоск:
Интересно, но сумка Versache, которая стоила примерно в 10 раз дороже кроссовок, его не интересовала. Ему нужны были именно кроссовки.
Предъявите доказательства, что вы их купили, и все тут!
Мы говорим - сдали в багаж. Он - без доказательств денег не возвращаем:
Сотрудник по возврату налогов проверяет наши документы
И вот я правда не понимаю, в чем смысл так докапываться. Документы в порядке, там данные паспорта, магазина, покупки... Не украли же мы эти документы, в конце концов?!
А еще, товар становится собственностью с момента покупки - что хочу, то и делаю с ним. Хочу - ношу, хочу - выкину, хочу - подарю кому-то на месте и не стану вывозить из страны. Но ничего из этого не отменяет факта покупки.
Почему надо обязательно показать, что товар есть, что он в наличии и до сих пор новый и в коробке?!
И даже если так - поставьте тогда свои киоски перед сдачей багажа. Люди смогут все спокойно предъявить, а потом отдать чемоданы в багаж.
Вообще, у меня с первых дней сложилось впечатление, что в Китае не все устроено логично - я уже писала об этом. А проведя там 10 дней, убедилась еще больше. И вот с Tax Free аналогично.
В итоге дядечка говорит - может, вы видео снимали, как покупку делали и потом свои кроссы в багаж упаковывали?
Нет, говорим, не снимали. Не додумались мы еще до того, чтобы сборы чемодана на видео снимать.
И вообще, утомил ты уже нас, оформляй что можешь, раз такой недоверчивый. Багаж здесь, почти у выходов на посадку, мы никак не вернем, а видео никаких нет.
И тут он, видимо, сжалился, говорит, ладно, прощу на первый раз. Все приму. Но имейте в виду, в следующий раз хотя бы видео-доказательства предъявляйте.
Ах, да, сумку-таки даже не посмотрел.
Затем документы оформил и отправил дальше - в следующий киоск, где уже возвращают наличные:
Там еще минут 10 снова все проверяли, спросили, устроит ли возврат на карту, с которой были сделаны покупки, мы сказали ОК. Все оформили и наконец-то отпустили нас с миром.
А то после прохождения всего этого квеста очень хотелось уже отдохнуть перед полетом в бизнес-зале.
Сделанные выводы
Tax Free - это здорово, но не всегда просто.
Может быть быстро, а можно застрять по времени.
Теперь будем все фоткать и снимать на видео, чтобы в случае чего были доказательства.
