VR & Games TG: https://t.me/ganjjgames |
VR & Games YT: https://youtube.com/@GanJJGames |
Китай TG: https://t.me/china_life |
Китай YT: https://youtube.com/@AlexGoncharovYT
На мне очки Ray-Ban Smart Glasses, но не обычная версия — а вариант с цветным прозрачным дисплеем в правой линзе (600x600, 44ppd пикселя на градус) с waveguide (волновод). Я был уверен, что дисплей только на правом глазу будет ощущаться максимально странно, но нет, никаких проблем во время 10 минутного демо у меня не возникло, глаза на лоб не полезли.
Текст читается нормально — по ощущениям это как небольшой квадратный экран чуть справа в стороне, но всё еще в поле зрения. Когда фокусируешься на интерфейсе, фон реального мира слегка размывается, и наоборот.
Управление пальцевыми жестами через neural band "нейронный браслет" без оптического распознавания жестов (улавливает сигналы мышц через запястье): свайпы, одинарные и двойные тапы, крутилка громкости, фидбек вибрацией. В целом - ощущается круто, особенно удивительно, что оно моментально работало из коробки, без какой бы то ни было синхронизации и настройки конкретно под меня.
Через меню можно управлять музыкой, смотреть уведомления, делать фото и записывать видео. Интерфейс больше похож на "умные часы", чем на экран смартфона.
Звук идёт через динамики в дужках, камера встроена в оправу.
Это уже очень уверенная демонстрация умных очков-дисплеев; wave guide - и правда прорывная технология. Также не забываем, что очки монохромные рокид и INMO AIR 3 уже существуют с waveguide дисплеем в каждом глазу (стерео).
Пару недель назад я зашел в гости к ребятам из ShallXR https://shallxr.com/ в Шанхае и неожиданно для себя почти час летал в их YawVR ULTIMATE 3dof 360 вращающемся кресле в Microsoft Flight Simulator.
YawVR Ultimate — платформа с тремя степенями свободы (roll, pitch, yaw), при этом Yaw - вращение по часовой и против часовой стрелки - безграничные 360° .
Полетал Microsoft Flight Simulator в VR через Play for Dream с halo креплением (что положительно скзаалось на погружении, кстати) — и ощущение получилось максимально близкое к настоящему полёту, а не "просто сидячей игре":
- Закладываешь вираж — тебя физически валит вбок.
- Пикируешь — кресло уходит носом вниз.
- Развороты и бочки — и ты действительно крутишься вокруг своей оси на протяжении всего манёвра.
При этом важно понимать: это не из серии «подключил и погнал".
Тут много настроек — профили, чувствительность, углы, компенсации, железо, балансировка. Без тонкого тюнинга значительная часть потенциала просто теряется (что и прозошло во время этого спонтанного демо).
Но даже в таком виде впечатления очень сильные.
Я бы с удовольствием потестил YAW VR Ultimate в следующих жанрах:
- В ралли, дрифте и на кольце,
- В космосимах (Start Citizen и Everspace 2),
- В гражданской авиации (MSFS),
- В DCS военных полетайках.
Те самые перегрузки, которые отсутствуют в "обычном VR кокпите" - тут появляются на полную катушку. Лично для меня это история скорее про энтузиастов и фанатов симуляторов: дорого, требует времени и внимания, но погружение - соответствующее.
Если есть вопросы - обязательно спрашивайте в комменатриях и можете пинговать меня в GanJJGames телеге https://t.me/ganjjgames , она вся посвящена VR, играм, cимуляторам, FPV, моноколесам и другим моим хобби.
Мне довелось протестировать прототип новинки VR шлема от Pimax - Dream Air с Micro OLED экранами. Мой краткий обзор и вердикт таковы: Pimax Dream Air — редкий случай, когда VR-шлем не хочется снимать. Минимальный вес, отличная развесовка, отсутствие инерции и очень комфортная посадка. Даже топ-страп по факту не обязателен.
Micro OLED даёт именно тот визуал, который ждёшь от премиального VR: глубокий чёрный, контраст, аккуратные цвета. В видео рассказываю, как он ощущается в реальных сценариях — от игр до работы в VR, и чем Dream Air отличается от Crystal Super Micro OLED.
И кстати, именно Dream Air на мой взгляд - идеальный кандидат на "лучший VR шлем для продуктивности / spatial computing / работы в VR на виртуальных экранах". Судите сами:
- Inside out tracking (нет нужды в базовых станциях, если берете SLAM версию);
- Трекинг взгляда (не столько взаимодействие с интерфейсом, сколько облегчение рендеринга);
- Высочайшее разрешение с micro oled экранами и глубоким черным цветом;
- Габариты, вес, размер - комфорт на многочасовые рабочие сессии;
- Раздвоенный дисплей порт тоже + к кофорту.
Quest 3, Pico 4, Steam Frame - низкое разрешение для работы и LED экраны. MeganX и BigscreenBeyond 2 - базовые станции (не портативно, в дорогу не возьмешь). Apple Vision и Galaxy XR - габаритнее и тяжелее. XR очки - слишком низкий FOV.
Вот и получается, что Dream Air может оказаться идеальным кандидатом для тех, кто ищет самый лучший "рабочий" портативный VR монитор. Время покажет.
Если есть вопросы - обязательно спрашивайте в комменатриях и можете пинговать меня в GanJJGames телеге https://t.me/ganjjgames , она вся посвящена VR, играм и другим моим гиковским хобби :)
Буквально сегодня я закончил двухмесячный забег, пройдя сюжетку, в GTA V в VR от первого лица с рулём и педалями, и знаете что я скажу? Это. Было. Офигенно :) Кроме шуток, если у вас видеокарта 3070ti или лучше - то проект вменяемо выглядит и просто великолепно играется (но нужные крепкие VR ноги).
Да, всё та же классика, GTA V (legacy, до ретрейсингов) + Luke Ross геймпадный VR мод (гайд по настройке я уже писал: [гайд] Лучшая экшен сим-када для руля и педалей - GTA V в VR с модами на механику и физику! ). Да, особо упорные умельцы делают GTA V в VR с motion controllers полноценным прицеливанием руками, но для моих целей тот мод недостаточно допилен, поэтому я не связывался. Прицеливания головой - хватит.
Стрельба из тачки ощущается на отлично! Левой рукой рулишь, взглядом целишься, правой рукой стреляешь
До этого я пробовал гташку в VR лет пять-шесть назад, еще с мобильной 1060, и там, конечно, мощности радикально не хватало, всё было в пикселях, фреймрейт был рваный, и вдобавок от местных дорог меня некисло так укачивало. Поэтому я отложил проект "на будущее" до лучших, более производительных времен.
И вот, в 2026 я разжился симрейсинг кокпитом (руль с обратной связью + 3 педали + механика коробка + ручник + профильный кокпит для стабильности) и в поисках идеально геймифицированных покатушек я наткнулся на GTA V legacy с VR и модом на реалистичное вождение (+ коробку, + приколы с двигателем + реалистичную приборную панель итд) Manual Transmission; а мой английский стал "уже разговорнее некуда", что добавляло к погружению при игре без субтитров + пониманю радиостанций и внутриигровых аудио новостей и случайных реплик.
120 fps (для гладкости) с ~2700x2700 разрешенеим (1350х1350 в текстовом файле по гайду)
1. Все мельчайшие визуальные детали, на которые я не обращал внимания в 2015 году при прохождении на плоском экране и не понимал (по малолетству?), в VR - сразу бросаются в глаза и гармонично вплетаются в повествование, будь то стикеры "не забудь протереть!" на забрызганных клубничных фотографиях в машине Тревора или убежище гика Лестера с кучей фигурок и мёрча "настоящего затворника".
"Не забудь протереть!", "Снял штаны - доставай член!", "дамы - никаких трусиков" в машине наглухо отбитого Тревора
2. Постановка сюжетных сцен в VR смотрится лучше большинства VRных же сюжетных игр; один офис LifeInvader (aka "фейс бук") чего стоит с тамошними смузи, странными хипстер-конференс комнатами и "покажи мне свою воображаемую электронную гитару!" на интервью. - Случайные события игры из 2013 года наполнены живым юмором; я и забыл уже, насколько много классного, интересного контента с неожиданными диалогами и случайными репликами вообще есть в игре. В RDR2 этого было еще больше, конечно, но и ГТА 5 в грязь лицом не ударила.
В плоском режиме вы скорее всего даже не заметили всего хипстерского абсурда в Life Invader, так хорошо высмеянного разработчиками
3. Один из самых иммерсивных моментов - это во время одного из последних ограблений мы притворялись охранниками, чтобы без стрельбы войти в хранилище и выйти с золотом. И вот, мы опускаемся на лифте с менеджером банка + трое нас и один настоящий охранник-заложник. Заложник паникует и трясется, менеджер банка пытается от скуки завязать small talk, но заложник - на откровенной измене. Тогда менеджер банка оглядывается на нас и понимающе кивает, мол "странноватый у вас коллега, ну да бывает". Я киваю, в VR. Мои подельники кивают. И следующие 30-60 секунд (тянулись вечность) мы молча, неловко едем в лифте, изредка сталкиваясь взглядами и всё так же кивая. Напряжение, драма и реализм - хоть черпай и намазывай толстым слоем. На плоском экране даже близко такого у меня не было :)
Тот самый менеджер банка неловко улыбается и понимающе кивает. И неписи кивают. И я киваю (в VR).
4. Естественно, езда на машине в кокпите - отдельное удовольствие. У всех тачек - свои настроенные передаточные числа и реалистичное количество передач. Сцепление работает, торможение двигателем работает, заносы есть, даже износ тачки (синхронизаторов) при неправильном втыке передачи - тоже в наличии. Крутишь баранку, переключаешь передачи, изредка крутилкой на руле меняешь радио, бибикаешь и моргаешь траффику дальним светом на подрулевой лепесток - еще и в VR! Реализма через край. Т.к. ГТА - игра про беготню, стрельбу и бесконечные поездки на машине, то с реалистичным вождением игра выходит за все известные мне до этого рамки! Еще и стрелять можно, выставив руку "с пистолетом" (геймпадом) по направлению взгляда, для большей иммерсивности. Слов нет, как это круто ощущается: левой рукой рулишь, не забываешь подтыкать передачи (или тошни себе на 2 или 3), а правой отстреливаешься от преследователей, оборачиваясь назад всем телом.
Валкий эвакуатор рулится по-настоящему неспешно с директ драйв базой и Manual Transmission модом!
И кстати, физика машин - тоже исправлена + есть отличнейшая обратная связь для рулей с директ драйв базой: все кочки, соскальзывания, потеря сцепления с дорогой - всё ощущается! Фуры - тяжелые, валкие, с налитым рулём. Спорт тачки - быстрые, цепкие, непростые в управлении. Тут даже у катеров есть обратная связь, по рулю прям бьёт при каждом падении на воду после очередной волны!
Если у вас есть руль с педалями - GTA V - это идеальная игра, симкада, если вам уже поднадоели бесконечные автосим гонки по кругу.
5. Вариативность транспорта - великолепная. Интересно не только кататься в кокпите на тачках, но и пролетать под мостами на самолетах, кружить по городу на вертолёте, спускаться с самой высокой горы на велосипедах, даже подводная лодка - и то интересна в VR!
Бегать пешком - не напрягает (если вы не новичок в VR)
Можно еще очень долго рассказывать про то, какая ГТА 5 классная сама по себе, как здорово она рулится с Manual Transmission модом и как бесконечно прекрасно она ощущается в VR от первого лица (пусть бы и с геймпадом + прицеливание головой, без стрельбы руками). Но лучше - попробовать самому :) Поэтому если вы про ГТА 5 в VR только слышали, но ни разу не играли - вам обязательно стоит это попробовать. Говорят, "VR умирает", а по мне так он живее всех живых, и чем дальше - тем бодрее!
Условные минусы, конечно, тоже есть: - Рекомендую видеокарту минимум 3070ti (у меня), ниже тоже можно, но графика будет пожиже.
- Установка мода (по гайду) не сложная, но могут встретиться шероховатости; придется потратить на установку и настройку всего вместе условные полчаса-час.
- Вам очень понадобятся крепкие VR ноги. Причем с бегом у меня было минимум проблем, а вот при вождении с непривычки может и укачать. Мне было нормально, но да, 5 лет назад после нескольких кочек мне играть расхотелось (а кочек тут много). Если не вывозите сейчас - приходите в игру, как натренируете VR вестибулярку. Ну и не забываем вентилятор в лицо, кондиционер и прочие штуки по минимизации укачивания в VR.
Но в целом же - это великолепно и абсолютно стоит вашего времени и внимания. Я могу бесконечно про это разговаривать, поэтому сейчас я лучше уже умолкну, но если есть вопросы - обязательно спрашивайте в комменатриях и можете пинговать меня в GanJJGames телеге https://t.me/ganjjgames , она вся посвящена VR, играм и другим моим гиковским хобби :)
Надеюсь, это было не только интересно, но и еще полезно. __ P.S. Что забавно, буквально полтора месяца ненапряжных покатушек с механикой в ГТА - и я стал значительно лучше катать в ралли (Dirt Rally 2.0), дрифт (Assetto Corsa) и кольцо (Le Mans Ultimate). Вроде "покатушка-пострелушка", но физика достаточная, чтобы нарабатывать навык работы с механикой-ручником и тремя педалями. Еще интереснее, наверное, будет садить в кокпит + гта ВР тех, у кого водительских прав нет и кто ездить вообще не умеет. Это вам не "3D Инструктор", тут стреляют :)
3. запускать только в оффлайн режиме Стима (выключить battleeye в social club, параметр в Стим с -nobattleeye , обновления в свойствах игры выставить "только при запуске" чтобы в оффлайн Стиме обновления не проходили);
4. Скопировать - вставить с заменой в папку ГТА в Стиме тот 1.3гб архив из видеогайда
Там в основном VR мод и scripthook, но может и не только.
5. Realvr.bat запустить разок, выставить настройки (я выбираю L для 3070ti своей);
6. Запустить игру, внутри в настройках выключить head bobbing от первого лица, в настройках геймпада - free aim;
7. В корневом каталоге игры открыть command line.txt (или .ini, забыл), выставить квадратное разрешение. Я начинал с 1000х1000, остановился на 1350х1350 в 120 кадрах на квест 2 через VD;
8. В настройках графики все на минимум, текстуры высокие, шейдеры обязательно высокие, все остальное можно вырубать для производительности.
9. Realvr.ini в корневом каталоге, проскроллитб вниз и выбрать VR рантайм 0-3 (у меня 3 для open XR);
10. Запустить игру (у меня VD VDXR Open XR, 120fps для гладкого AER т.к. ВР мод старый, в шлеме скачет от 85 до 120fps), проверить что ВР работает.
А теперь настройка модов для руля-педалей-коробки и физики авто.
11. Manual Transmission https://www.gta5-mods.com/scripts/manual-transmission-ikt последний доступный бесплатно онлайн, он как раз подходит для нашей Легаси старой ГТА (новые через патреон для новых версий ГТА , нам не подойдут). Скачать, вставить с заменой.
13. Там же очень приятный мод на приборную панель рабочую Dashboard что-то там, тоже скачать - поставить.
14. Запустить игру, воткнуть руль-педали-периферию, загрузиться в игровой мир.
15. Нажать на [ (или ]), откроется меню мода Manual Transmission.
16. Внутри этого меню забиндить Controls на руль, педали, коробку, ручник.
17. Настроить все нужные ассисты (или выключить их), режимы работы коробки, торможение двигателем, синхронизаторы коробки передач итд итп - все по вкусу.
Все, играем, наслаждаемся :)
Я катаюсь в кокпите, из-за руля не встаю, бегаю на геймпаде (стрельба взглядом шлема), при вождении геймпад кладу рядом с правым коленом, когда хочу выстрелить из авто (часто) - беру геймпад правой рукой, а левой продолжаю рулить.
Получается очень иммерсивно, особенно если руку выставлять в сторону выстрела. Реально возникает ощущение, что ты откуда-то из реальногл мира достаешь пистолет, возишься с ним в потом откладываешь в сторону и продолжаешь ехать.
___
Что-то мне подсказывает, что видеогайд не помешал бы, как и финальные изменённые файлы (но это не точно), может и сделаю инструкцию на досуге.
Оно того точно стоит, играется великолепно, выглядит тоже нормально (для старушки 3070ti), опыт уникальный :) всем рекомендую.
Конечно же нужны хорошие VR ноги. Я только в ВР понял, насколько в Los Santos убитые дороги. Дыры в асфальте хуже чем в областном центре начала нулевых :)
Контент не спонсорский, денег мне не платили, брал для себя, опыт тоже личный и без цензуры с чьей бы то ни было стороны.
Доделал большой гайд-отзыв про бюджетный директ драйв гоночный сетап со всеми моими соображениями по этому поводу. Думаю, новичкам материал может быть очень полезен.
Разбираю бюджетный direct drive сетап для симрейсинга с точки зрения новичка:
- база PXN VD6 (против MOZA R5)
- баранка W AS
- педали со сцеплением
- ручник
- коробка передач H-shifter PXN A7
- складная стойка-кокпит PXN A10
Делюсь тем, как всё это ощущается в Assetto Corsa, BeamNG, Wreckfest и похожих играх — именно с точки зрения новичка, которому важны веселье, погружение и новый опыт в играх, а не "микросекунды на круге".
PXN VD6 по обратной связи реально хорош для старта: фидбэк читаемый, понятно ощущаются сцепление, срывы, вес машины. Подходит и для грипа, и для дрифта.
Крайне рекомендую брать сетап с коробкой и сцеплением: половина удовольствия именно в работе руками и ногами, ошибках, перекладках и живом ощущении машины в самых разных сценариях. Без коробки и сцепления - было бы "вообще не то".
Театр начинается с вешалки, а симрейсинг - с удобного кокпита. Поэтому значительную часть видео я посвятил разбору эргономики слкадного стенда под базу PXN A10 и сравнению кокпитом из алюминиевого профиля. Разбираю плюсы — цена, компактность, портативность, удобство для квартиры. И честно говорю про минусы: подвижность во время езды, неудачную эргономику педалей и органов управления, общую шаткость, несмотря на толстый металл. Как вариант - можно взять более слабую DD-базу, но поставить её на жёсткий кокпит "подороже".
Про VR в симрейсинге: это нужно всем новичкам :) Но подходить нужно с умом, потихоньку, и с вентилятором.
Assetto Corsa, BeamNG, Wreckfest - невероятно фановые проекты для симрейсинг новичков, которые еще не доросли до, собственно, сим рейсинга по кругу и соревнованиям за тысячные доли секунд.
Но, я совсем новичок, поэтому многого могу не знать. Поправьте меня в комментариях, пожалуйста!
Подарок на новый год! The Legend of Zelda: Breath of the Wild наша любимая зельда ботва - теперь в полноценном VR от первого лица с модом BetterVR. И это не VRChat!
- полноценный 6DoF VR от первого лица;
- 6odf оружие в руках — реально бьешь руками;
- лук - целишься головой;
- метание оружия и предметов - целишься головой;
- факелы работают: можно держать, поджигать, светить;
- карабкание от первого лица на стик (смотрите вверх);
- плавание на стик (смотрите вверх чтобы видеть вынослиовсть);
- сундуки открываются;
Игра - честная VR зельда botw от первого лица, со всем ощущением масштаба. Боёвка, при всей корявости - достаточно приятная. От первого лица отпрыгивать назад мне нравится гораздо больше :)
Упор идет в CPU, поэтому разрешение с нормальной видеокартой можно ставить повыше (2к-4л), у меня на ryzen 5600 и 3070ti игра выдает 35-40 фпс. Включая ASW Spacewarp в Virtual Desktop (vdxr openxr) и получаю более менее стабильные 72фпс. С настройками еще не игрался, но покрутить для большей стабильности точно будет можно.
А в будущем? А в будущем будет еще лучше. Не удивлюсь, если года через 2-3 выйдет отличная сборка, заточенная под standalone запуск на Steam Frame :)
Живой тест и первые впечатления HUD очков Rokid c двойным waveguide монохромным (зеленый цвет) дисплеем на оба глаза. В своей сути - это как "умные" часы, надетые на нос.
(на пикабу видео не вставляется, кто не может смотреть на ютубе - ссылка на видео в TG: https://t.me/china_life/7544)
- Разрешение у дисплеев что-то типа 400х400 пикселей, 23 градуса FOV что равняется ~20.5 PPD (пиксель на градус).
Для сравнения, у Quest 2 VR шлема - приблизительно 20 пикселей на градус, так что такой чёткости за глаза хватит для чтения небольших текстов и всяких пиктограмм.
- Цепляются к телефону без провода, отображают, например, перевод текста в реальном времени.
- Очень хорошо распознавалась и конвертировалась речь с русского, китайского и английского языков.
- Задержка небольшая (как и при обычном телефонном переводе).
- Еще очки умеют в навигацию (показывая упрощенную карту и повороты стрелочками).
- Стекла достаточно прозрачные, навскидку проблем с видимостью мира не возникло.
- Здорово, что это именно стереодисплеи (нет глупого ощущения экрана в одном глазу, как у очков Rayban 2)
- Полное ощущение разговора с NPC в Fallout :)
Прикольный гаджет, функциональный. Будущее опять наступило!
