39

Ответ на пост «Отправили водителя в рейс,что могло пойти не так ???»

Был у меня тоже случай в жизни. Пришел я попробовать себя учеником в тюнинг ателье. Клеить обвесы на машины. В далеком 2002 году. Мне было на тот момент 16 лет отродясь. Первое тюнинг ателье в Краснодаре. Глобус называлось. Только началась мода на уличные гонки, обвесы по типу lada-lаdy, кураж и прочие. Большое ателье, много боксов, людей. Ну и начали меня по началу как самого молодого штодика заёбывать всякими работами не по теме, то на склад, запчасти перекладывать,то обвесы подписывать, то в малярку через дорогу комплекты тягать. Ну в общем не сложная интеллектуально работа. И как то раз приходит технический директор Сережа( долбоёб редкосный) и говорит - поедь помоги Диме баллоны с базы привезти. А дима это чувак который варил и гнул трубы под глушители. Ну берет Дима наш газель оранжевого цвета, цельнометаллический, который уже смерть посрать отпустила и дуем мы в акваросс заправлять баллоны с углекислотой и кислородом. Приехали, сдаём старые, грузим новые, пока Димон ебалом торговал я всё погрузил. Хули молодой, здоровый. Баллонов штук 6 или 8 сложил лёжа, как попало. А сам смотрю и думаю, блять баллоны будут разъезжаться и биться друг об друга, пока будем ехать, дай ка я их канистрамими проложу. А их там дохуя было. С остатками масла. Потому что газель наш любил нямням. Пиздуем, на перекрестке Димон проёбует красный и мы начинаем тормозить да так что баллоны в кузове поехали и уебали в перегородку между кузовом и кабиной с такой силой что она аж в салон выгнулась. Съезжаем на обочину, выходим, Дима открывает задние двери а там нахуй весь кузов в масле внутри. Он стоит смотрит секунды три а потом КААК ебанёт бегом в лесополку и орет ЩАС ЕБАНЕЕЕЕТ. Я то думал там газ какой то или еще какая то шляпа. Я за ним нахой. Я сам обосрался , думаю ситуация серьёзная. Пока бежим он мне говорит откуда там нахуй столько масла в кузове. Я говорю так а хуле это я баллоны канистрами прокладывал что бы они не стучали. А он мне, ты че ЕБАНУТЫЙ? Ты не знаешь что масло с кислородом взрывается?. Я говорю так откуда мне знать то бля, я баллон с кислородом первый раз в руках держал. А сам бля не выдерживаю и начинаю так угорать со всей этой хуйни. Дико. Смеюсь и не могу остановится. Просто глаза его были размером с планета земля😂😂😂. Короч отбежали мы метров на сто от этой оранжевой бомбы. Аж за рельсы по которым поезд ходит. Стоим смотрим. У него на ебале такая измена была. Я то пиздюк 16 летний мне вообще всё похуй а он уже мужик взрослый. Мне смешно пиздец как, я не могу остановиться😂, мало того что перегородку захуярили так, что она в салон вылезла,аж сиденья подвинула так еще и газель ща рванет к хуям😂😂. Газель стоит заведенный,двери открыты. Ну постояли, вроде все спокойно. Пошли потихонечку, в кузов залезли,смотрим а на самих вентелях кислородных баллонов масла нет. Чистые, но по кузову дохуя протекло, даже на стенах, видно канистру раздавило и она по сторонам брызнула. Короче решили ехать. Приехали в глобус баллоны выгрузили, масло вытерли и потом еще ебались стенку рихтовали. Сейчас вспоминаю смешно😂😂😂. Вот тогда то я и узнал что кислород с маслом гремучая смесь.

Показать полностью
46

Ответ user10047642 в «Отправили водителя в рейс,что могло пойти не так ???»

Это же буквально японская сказка про белого журавля. Ну или французская (вроде бы) сказка про синюю бороду. Человеку сказали: "ВОТ ЭТО - ЗАПРЕЩЕНО". А человеку похуй на то, что ему говорят. Ишь, блять, раскомандовались. Далее нарушение запрета и последствия.

2941

Ответ user10047642 в «Отправили водителя в рейс,что могло пойти не так ???»

У товарища было. Заслали подобного кадра на экопроизводство. Для понимания - там чуть ли не щетками моют всё и панели вымощены плитами. Везде автоматика. Постоянный контроль. Вобщем - стерильно. Заезд только на помытой технике и пр. и пр. с длинным перечнем что и как в договоре.

Предупредили, чтоб новую машину предварительно помыл перед выездом... Проезд везде чистый, дождя нет. Кругом асфальт.

Чел берет старый корч (ибо новая машина еще 15 минут на профилактике, что ему ждать штоль?) и едет.

Звонок от партнеров: "Вы охуели? Это спланированная диверсия?"

Результат: Угроза разрыва отношений и поставок.

Что случилось: Этот умелец по дороге заехал к тёще в ебеня за отработкой для печки в гараж. Ну рядом же. Приехал весь грязный в глине и говне. Засрал весь двор экопроизводства. Те заметили и стали орать - он сдуру газанул и развалил им весовую и автоматические ворота. От толчка разлилась бочка отработки. Вишенка на торте - взорвалось колесо и травмировало комбайн какой-то за охулиард денег. Вдобавок он заглох, не смог завестись и начал прямо там ремонт, дабы завестись и выехать. Солярка... Тряпки... Куски грязи в этом во всем... Растекающиеся 200 литров отработки...

Директор экопроизводства даже произнести ничего не мог. Его просто удар хватил.

Я, когда товарищ это рассказывал, иллюстрируя дополнительно фото, сполз под стол и чуть не описался.

Устраняли за свой счет, отрядили бригаду и кучу выплатили за ремонт.

Водила: "А чётакого. Ну сломался. Ну въехал. А чё они? Ишь чистюли херовы. Отработка пропала!"

И это реальный случай из реальной жизни.

О как.

Показать полностью
1379

Ответ на пост «Отправили водителя в рейс,что могло пойти не так ???»

Был у нас в агрохолдинге один кадр, звали Вася. Нормальный вроде мужик, не пил особо, но вот руки из ж.., и с головой иногда рассинхрон случался капитальный. Работал он на скотовозе — трёхэтажная такая дура, полуприцеп импортный, весь на гидравлике. Специфика там такая: полы (деки) поднимаются и опускаются, чтобы свиней в три яруса грузить.

И вот, значит, первый звоночек. Грузился Вася на комплексе. Загнал свиней на верхний ярус, полы поднял, А опустить крышу в транспортное положение — забыл. То ли отвлекли, то ли о великом задумался.

Трогается. Выезд из цеха — ворота высокие, но не под поднятую крышу рассчитанные.

Звук был такой, будто Годзилла консервную банку жует. Вася газульку нажал уверенно, тягач выскочил, а вот прицеп своей «кепкой» собрал всё: и верхнюю балку ворот, и проводку, и привода самой крыши. Сделал нам, короче, «кабриолет» из полуприцепа за много денег.

Прибегает начальник гаража, орет так, что свиньи креститься начали. Вася стоит, глазами лупает: «Да я ж думал пролезу...».

Ладно, списали на усталость, ущерб вычли, прицеп подшаманили, Васю (почему-то) оставили. Водителей не хватает, сезон, возить надо.

Проходит месяца три. Отправляют Васю в ответственный рейс. Везти не просто мясо на убой, а элиту — хряков-осеменителей на племзавод. Там каждая свинья стоит как новая «Лада Веста», а весит под триста кило. Звери серьезные, характер нордический.

Звонок под утро. Диспетчер бледная сидит:
— Вася перевернулся не доехал 15 км.

Летим на место. Картина маслом, хоть Айвазовского зови. Лежит фура в кювете, бочина всмятку. А вокруг — цирк с конями, точнее со свиньями.

Прицеп при ударе раскрылся, как цветок по весне. Часть хряков, которые покрепче, в шоке, но на ногах. Стоят, нюхают русский снег. А часть, самые резвые, от стресса ломанулись в ближайший лесок.

Вы когда-нибудь ловили племенного хряка-осеменителя в лесу черноземья? Это вам не зайцев гонять. Это туша мышц, которая сейчас в истерике и считает себя кабаном-секачом.

Местные гаишники боятся подходить, Вася сидит на измене, курит (руки трясутся, сигарету в рот не попадает), а мы с ребятами прочесываем кусты.

Само собой из хряков осеменители уже никакие, тягач и прицеп поправили, Вася был обеспечен работой и привязан кредитом на ближайшее время, переведен на другую должность, начальник гаража пытался порвать его права, к счастью не дали.

Показать полностью
3439

Ответ Yuri46 в «Отправили водителя в рейс,что могло пойти не так ???»

Водители разные бывают.

Имел отношение к автобазе кога то давно.

Среди парка линейных машин был один КАМАЗ-одиночка со специфической задачей. Скажем так : лаборатория на колесах. Заказывали его рейсы по всей стране и очень нерегулярно. Типа то две недели может простоять на базе, то два месяца в рейсах. При чем маршруты непредсказуемы: не знал на три дня уезжает или на два месяца. На Юг или до Якутска (в прямом смысле слова). И по зимникам ездил, и в горы Тянь-Шаня в Киризии.

При чем ездил только водитель: спецы -инженеры на точку добирались иначе..

У нас на базе он был в собственности. Прикреплен к нему был парень лет 30-35.. Других водителей за него не сажали. Обслуживал его он тоже сам. Говорил: "не надо мне слесарей, я сам сделаю". Даже за железо мелкое старался деньгами брать.

Работал он так два года почти. Позвонит клиент: заказ. Звонишь ему. через два часа максимум Камаз с базы выезжает (что днём, что ночью, что в праздник что в будни). У клиента в 2000км всегда вовремя. Мы (руководство) и не совались в эту тему.

тут парень приносит заявление: ну дело хозяйское. Мотивы личные (типа переезд в другой город). Находим нового водителя. Говорим: вон КАМАЗ- принимай, готовь к рейсам, если что слесаря есть- загоним починим.

Через полчаса он в контору чуть не с монтировкой: Вы посмотрите что там за зверь!!

Подходим посмотреть.. Фото тогда не было, но постараюсь словами..

Нет ни одного целого провода. Вот вообще. Каждый провод или подмотан изолентой, или нарощен (другим цветом), Короче соплями уровня пионера из радиокружка в 5ом классе школы.

Нет ни одного хомута червячного или штатного. Все проволочками или смопальными хомутами.

Все на соплях. Шланги гидравлики ВСЕ надо менять (в трещинах и с износом). слой грязи масла под капотом в разы больше самого что я видел.

Справедливости ради: ВСЕ почему то работает. До последнего поворотника/лампочки.

Воздух не травит хоть на ТО сразу. тормоза и рулевое исправно.

В остальном живого места нет. В кабине вроде и чисто, но косы временной проводки торчат.

Я бы на таком звере до дома на обед не поехал бы: переживал бы то ли встанет то ли нет.

А паренек по трассам 200 тыс в год накатывал. Всякое бывает.

Показать полностью
1213

Ответ на пост «Отправили водителя в рейс,что могло пойти не так ???»

Я так подозреваю, что есть цех какой-то, где плодят таких долбоебов.

Более 10 лет назад, когда нафигаторы еще были в диковинку, яндекс со своими картами смотрелся замечательно только на компе, за редким исключением, и Сергей Семеныч решил, что нехуй делать грузовикам на МКАДе без пропуска грузовикам грузоподъемностью 10+ тонн.

У меня был МАЗурик, 11-тонник. И мне необходимо было отправить его со Ступино в Одинцово за грузом, а потом обратно. Сажаю воДятела, рассказываю, что на МКАД низя! Только по А107. Да, дольше, да, переезды, в т. ч. злоебучий львовский. Но нада!

- Все понял?

- Так точно!

Результат: 40к штрафов, но "зато я скатался быстро!".

1357

Ответ на пост «Отправили водителя в рейс,что могло пойти не так ???»

Много лет назад работал в компьютерной фирме. У фирмы тогда был свой транспорт, в том числе и камаз. С незабвенным камазистом Николаем Демьянычем. Так вот,он в один рейс чуть до кремля не доехал. В тот момент уже дальше третьего кольца без пропуска было заезжать нельзя. Ему нарисовали, как объехать Москву по МКАД и заехать на склад. Он благополучно доехал до Москвы. А дальше наверное просто выкинул бумажку. И провел на карте прямую линию. Проехал МКАД, проехал третье кольцо, проехал Садовое кольцо. И заехал в тупиковый переулок. И начал осознавать, что заехал не туда. Этом ему пытались объяснить офигевшие охранники посольств, коих было несколько в этом переулке. С большим трудом, с помощью этих охранников он выехал задним ходом на Садовое, объехал по нему центр и все-таки добрался до склада. Что интересно, тогда уже было трудно на газели попасть в USN, который был практически сразу за третьим кольцом. Гаишники плотно пасли на съездах транспорт без пропуска. А его не остановили ни разу. Если бы не промахнулся и не заехал бы в этот переулок с посольствами, то наверное и до Кремля бы доехал.

Ездил с ним пару раз в качестве экспедитора. Смотрю по карте - будет поворот на право. Говорю ему - скоро поворот на право. Угу. Подъезжаем к перекрестку. Сейчас поворачивать. Угу. Выезжаем на перекресток. Поворачивай. Угу. Проехали уже середину. Говорю проехали бля! Бьет по тормозам и сдает на зад, распугав легковушку. Поворачивает. Как ДТП не утроили и на штраф не попали - не знаю.

Развалился тройник в пневматике камаза. Берет соединитель, соединяет две трубки напрямую. Говорю, а третья точно не нужна? Неа. Заводит. Тормоза не работают. Чешит репу, находит тройник и соединяет как было.

В другой раз, пока я ходил в офис за накладными, он заехал на охраняемую территорию и стал к складу. Но другой фирмы. Меня охрана не пропускает к нему. Он стоит у чужого склада. Я вижу зад нашего камаза. До появления сотовых на фирме еще где-то год (были только у директоров). Тупик. Пока охраннику не сказал, что если или меня не пустят или кого-тот не пошлют сказать водиле, что не в те ворота заехал, то пойду к начальству и скажу, что у них на территории левая машина без пропуска. Послали гонца. Машина выехала. Как пустили - фиг его знает.

Показать полностью
4706

Отправили водителя в рейс,что могло пойти не так ???

Отправили водителя в рейс,что могло пойти не так ???

#comment_383768258

Показать полностью 1
Отличная работа, все прочитано!

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества