Свой пост бы назвал "не ценим, что имеем", но тогда ссылка на главный пост пропадёт.

Вообще эта тема интернациональная, при этом, не только интернетная.

Мало кто замечает воздух, пока его кто-нибудь не испортит ©

Небольшая ремарка: побывал в октябре 25 года в Томске. Классный самобытный городок с большим количеством отремонтированных исторических зданий. Это первое, что бросилось в глаза и приятно впечатлило. Позже узнал почему так - администрация города хорошо поработала в этом направлении.

Довелось и с местными пообщаться. В диалоге похвалил городок, что выглядит красиво и интересно.
На что мне парировали типа "дыра, всё плохо, жить невозможно, ничего хорошего". Говорили мне это прямо в лицо, а не где-то в чатике.

Вот и с нашими российскими машинами так же.
Обратил внимание на комментарии к ниве.
Одними из первых были:

Ну и более крепкие словесные обороты.

Бытует ещё и такое мнение:

Причем это мнение распространено максимально.
По какой причине - остаётся только догадываться.

В особом почёте ещё немецкий автопром. Мол немцы то в машинах разбираются.

А что если немцы будут сравнивать японский Suzuki Jimny и Ниву легенд?
В одном углу ринга АвтоВАЗ с технологиями 1980х годов.
В другом - Сузуки с 3 поколением Jimny из 2006 года.
Разница в четверть века!

А теперь смотрим комментарии.
Далеко ходить не будем, глянем топовые:

Надо ли рассказывать, что понабежали русскоговорящие, рассказывающие немцам, что они неправильно живут и нива всё-таки говно и вообще не надо покупать?

О том, как немцы не любят свой автопром - даже в рекламе Мерседеса упомянули. Мерседес якобы отдельная каста, а все остальные - ломучие корыта.

Про японцев и УАЗ уже посты были.

Год назад взял гранту. 23000км без проблем, но не без недочётов.
Товарищ месяц назад взял ниву тревел - честно говоря это не шнива 15 года. Между ними пропасть в качестве сборки.
Всё-таки новая авто есть новая авто (у жены именно Шевроле нива).

Если б я раньше слушал меньше всяких умников из интернета и не покупал корыта по логике "старая иномарка лучше чем новый АвтоВАЗ", то денег бы сэкономил уйму. Как и нервных клеток.
Товарищ пересел с туарега и Вольвы - в целом доволен. Я же с Вольвы и Лачетти и не могу сказать, что обладая самым дешёвым автомобилем чего-то лишился.

Не менее забавно было пообщаться и с китайцами, которые покатавшись на гранте выдали: "хорошая машина, как наша Джетта! Или не наша она, а немецкая?".