Серия «МЦД»

С 1 сентября московским льготникам больше не понадобятся бумажные билеты на пригородные электропоезда ЦППК и МТППК за пределами МЦД. Расширение зоны действия функции «Быстрый проход» позволит 3 млн владельцам карт москвича с бесплатным проездом экономить до 7 мин. на каждой поездке.

Как это работает?

🔹 1 раз в год активируйте функцию «Быстрый проход» на карте москвича в ж/д кассе. Каждый раз обращаться в кассы или автоматы по продаже билетов больше не нужно.

🔹 Для проезда просто приложите карту к турникету или валидатору дважды: на входе и на выходе.

🔹 Если вы не закрыли поездку, действие услуги временно приостановят. Для возобновления работы обратитесь в ж/д кассу — это бесплатно.

🔹 Теперь московские льготники смогут пользоваться «Быстрым проходом» на 350 ж/д станциях Москвы и области, включая Ярославское и Павелецкое направления ж/д. Раньше эта функция была доступна только на 137 станциях в пределах МЦД.

В максимально сжатые сроки проведут масштабные строительные работы, которые потребуют закрытия одной из платформ.

На период работ мы сохраним движение всех поездов на этом участке. Они будут следовать с обычными интервалами. Но вынуждены временно изменить привычный маршрут в центр Москвы, потому что построить инфраструктуру без частичного изменения организации движения в данном случае невозможно.

Как изменятся поездки с 20 июня:

🔹 Чтобы уехать с Перервы в сторону центра Москвы, отправляйтесь с платформы «на Подольск» до станции Курьяново и бесплатно пересаживайтесь на встречный поезд

🔹 Чтобы добраться до Перервы со стороны Подольска, следуйте до станции Депо и также садитесь в поезд обратного направления

🔹 Поезда в сторону Подольска следуют в обычном режиме

На обеих станциях одна островная платформа, поэтому для пересадки просто перейдите с одной стороны платформы на другую.

Как будет выглядеть новый московский городской вокзал Перерва

Сейчас станция связывает 3 больших района — Марьино, Люблино и Печатники, где проживают более полумиллиона человек. В условиях отдаленности метро она является ключевым транспортным объектом для многих жителей. Сейчас станцией пользуются 4,1 тыс. пассажиров ежедневно. Наша цель — привести инфраструктуру к единым высоким стандартам Московского транспорта, обеспечить москвичей качественным сервисом на всем маршруте поездки.

Что ждет пассажиров после обновления:

🔹 2 современных пассажирских вестибюля.

🔹 Безопасный крытый пешеходный переход протяженностью около 300 м, который обеспечит комфортную связь между районами Марьино и Печатники в любую погоду.

🔹 Эскалаторы и лифты.

🔹 Билетные кассы, терминалы и туалетные комнаты.

🔹 На месте 2 береговых платформ появится 1 островная с защитным навесом по всей длине.

В картинках объяснили разницу между этими аббревиатурами

И выбирать что-то одно не нужно. С МТД есть пересадки на 24 станции метро, МЦК, МЦД и 4 центральных железнодорожных вокзала.

На Московских центральных диаметрах курсируют уже почти 4,5 тыс. комфортных вагонов. Все они оснащены климат-контролем, системой обеззараживания воздуха, понятной навигацией, зарядками для гаджетов и другими удобствами.

Результат обновления не заставил себя ждать — жители Москвы и области чаще выбирают диаметры для внутригородских поездок. Их число выросло до 500 тыс. в сутки, и это лучшая благодарность за нашу работу.

Следующий большой шаг — обновление подвижного состава на Ярославском и Павелецком направлениях ж/д. Всего до 2030 года будет обновлено 92 состава.

Сегодня на D3 уже курсирует 28 современных и удобных «Иволг». Полное обновление поездов на этом диаметре с перевозчиком ЦППК планируется завершить до конца года.

В «Иволге 4.0» предусмотрено все самое важное для комфортной поездки:

🔹 просторные вагоны

🔹 эргономичные сиденья

🔹 третья дверь для удобной посадки и высадки

🔹 адаптивное освещение

🔹 климат-контроль

🔹 зарядки для смартфонов