Серия «РЖД и все-все-все»

6

Брульк-брульк

Серия РЖД и все-все-все

На некоторых станциях проходящие поезда стоят минуты три. Этого времени вполне достаточно, чтобы показать проводнику свой билет и запрыгнуть в тёплый вагон.

Но все это при условии, что ты успел добежать до нужного вагона первым.

Мы стоим на перроне, поезд задерживается. По громкой объявляют что-то невнятное: "Скорый поезд ... брульк-брульк ... первому пути ... брульк-брульк".

Когда вдалеке появляются долгожданные огоньки, то будущие пассажиры встают в стойку "На старт!"

Огоньки приближаются слишком стремительно...

"Внимание!"

... И благополучно пролетают мимо, даже не пытаясь остановиться.

"Марш!"

Очевидно, это какой-то другой поезд. Но очевидно это далеко не всем.

Часть пассажиров хватают свои чемоданы, срываются с места и, полные надежды догнать скорый поезд, мчатся по платформе в неведомые дали.

Пока они бегут, диктор все также невнятно объявляет по громкой связи, что скорый проследовал без остановок, а следующий по-прежнему задерживается на брульк-брульк минут.

Ну чего тут непонятного?

Показать полностью 1
2

Кем работает ваша мама?

Серия РЖД и все-все-все

Иногда я пишу большие тексты. Например, такой.

Мне всегда было сложно объяснить другим, кем работает моя мама.

Это сейчас я могу рассказать вам про релейные шкафы с измерительными приборами, лампочками, стрелочками и километрами чёрного кабеля.

Хотя нет, оказывается даже сейчас я не до конца понимаю, кто такие связисты на железной дороге.

А тогда... В школьные годы я старалась пропускать этот вопрос мимо ушей. И только если совсем прижимали к стенке и вынуждали ответить, то пускалась во все тяжкие. Начинала перечислять подходящие к слову "связист" ассоциации. Таких слов было много, но суммарно они не давали какой-то внятной картины.

Помню, как перед зачислением в школу кандидаты проходили вступительное собеседование. Отвечали на элементарные вопросы:

Как тебя зовут?

Сколько тебе лет?

Кем работают твои родители?

Вот тчерт! А нельзя просто пересказать какую-нибудь сказку? – подумала семилетняя я.

Впрочем, сказку они тоже меня спросили, а после зачислили в класс "Г".

Это был класс разгильдяев. И я вспоминаю то время, как самое лучшее за всю свою школьную жизнь. Оно закончилось внезапно, когда однажды в 5 классе меня перевели к АШкам.

– Так кем работает твоя мама? – уточнила новая учительница.

– эээ.

– Ладно, не важно. Знакомьтесь, это Маша.

Дальше потекли наипаршивейшие 7 лет в коллективе, который не подходил мне ни по одному из параметров. Слишком сложные, слишком разные, слишком непонятные мне ребята. Но главное, каждый из них мог одним-двумя словами объяснить, кем работают его родители.

Врач в поликлинике.

Учитель английского.

Бухгалтер.

Я так не могла. Поэтому старалась молчать. И не высовываться. И вообще уходила с головой в учёбу – там хотя бы не спрашивают, кем работает твоя мама.

Когда в 11 классе я защищала проект по физике на тему "Оптоволокно и связь на железной дороге", удивленный директор снова задал тот самый вопрос:

– Так кем работает твоя мама?

И это был единственный дополнительный вопрос, на который я не смогла ответить.

Закончила школу с ощущением "наконец-то!" и с полной уверенностью, что больше никто не поставит меня в тупик своим вопросом о непонятной железнодорожной профессии.

Но не тут-то было.

Теперь я сама работаю на железной дороге. И несколько раз в год приходится объяснять любознательным собеседникам, кто такой технолог.

- Нет, моя работа не связана с пищевой промышленностью.

- Нет, я не разрабатываю детали для машин, подводных лодок и паровозов.

- И швейное производство это тоже не про меня.

Я другой технолог. И объяснить вам, чем занимаюсь, не смогу.

Да лучше бы связист, честное слово...

____

А кем работает ваша мама?

Показать полностью
19

Корпоратив будет, но мы не пойдем

Серия РЖД и все-все-все

Внимание! Тот самый долгожданный, слегка пьяный, в меру вкусный и очень веселый железнодорожный корпоратив проходит по левому борту.

Будьте аккуратнее. Не зацепитесь.

Мы его так ждали, так ждали, но все дружно взяли и не пошли. Каждый по своей причине, но общая концепция такая: неохота.

• Неохота платье покупать.

• Неохота платить 4 тыщи за вход, если ты член профсоюза. Или 7 тыщ, если ты не член.

• Неохота слушать бодрящую речь начальника о том, какие мы все молодцы, но нужно еще немного постараться, чтобы стать еще молодцовее.

• Неохота есть жульен, который включен в стоимость. А икру охота, но она не включена.

• Неохота продумывать путь отступления в потемках, по декабрьской грязи в красивом платье, сапогах и с туфлями в пакете.

А что охота?

Охота просто напиться. Желательно прямо на рабочем месте. И чтобы начальник сам пришел, сел где-нибудь в углу и такой: ну, споем! И спел.

А потом: доставка суши, третья бутылка шампанского, немного потанцевать. И можно даже без премии. Главное, на пару часов раньше нас с работы отпустите. И всё.

Как там у вас с корпоративами? Были, будут?

Показать полностью
3

Похоже, наконец-то запустили первый по-настоящему скоростной поезд между столицами

Серия РЖД и все-все-все

Садишься в последний вагон на вокзале Петербурга, а первый вагон уже стоит на перроне Москвы.

Немного прогулялся по тамбурам и вуаля!

Инновации!

Похоже, наконец-то запустили первый по-настоящему скоростной поезд между столицами
49

Иногда мне звонит начальник всея РЖД

Серия РЖД и все-все-все

Задает разные вопросики и просит денег в долг.

Я, конечно, понимаю, что любимая железная дорога переживает сейчас не самые лучшие времена, но и я, знаете ли, деньги не печатаю.

Пару раз отказала. Затем заблокировала.

Не ведитесь на уловки мошенников. Тратьте заработанное сами и на себя.

Ну и сплетню расскажу. Для размышления.

Однажды коллегу добавили в рабочий чат. Чат как чат, вот только состав какой-то сомнительный, всего 3 участника: гендиректор, начальник по информационной безопасности и кладовщица. Ладно бы просто добавили, так они еще и поручения раздавать стали. Коллега терпел, терпел и самоудалился.

Был ли этот чат настоящим, никто так и не узнал.

14

Мотивируем, как умеем

Серия РЖД и все-все-все

У меня на работе есть такая штука как КСП. Компенсируемый социальный пакет, если на человеческом языке.

Придумали его, чтобы мотивировать отчаявшихся сотрудников. По задумке делается это так: тебе дают пачку денег (не очень толстую), и ты можешь их потратить почти на все, что пожелаешь. А пожелать можно:

- коммуналку,

- мобильную связь,

- отдых в санатории,

- спорт (исключительно в РЖД-спортклубах) и что-то еще.

Точнее нет, все совсем наоборот. Вначале ты тратишь свои деньги, затем приносишь чеки и твои затраты компенсируют.

Тоже вроде неплохо.

Но как это полагается в крупной, уважаемой компании, в этом прозрачном процессе есть свое маленькое "но". И оно даже не одно.

КСП выдается 1 раз в год, но не каждый год. И не на все должности. И при наличии денег, само собой.

А мне повезло! В прошлом году кадровик поймал меня в коридоре. Поймал и говорит: в этом году можешь что-нибудь себе накомпенсировать, готовься!

Я весь год готовилась, копила квитанции за коммуналку. К концу года насобирала пачку, принесла в кадры.

Ан нет. Оказывается, ничего мне не положено. Потому что есть еще одно "но". А за ним еще парочка.

Соскребла я пачку своих квитанций, который печатала по цене 10 руб за штуку в копировальном центре у дома. И вся такая замотивированная пошла дальше работать.

Рассказать, как мы в РЖД-пансионатах отдыхаем?

Показать полностью
100

Почему железнодорожнику нельзя задавать вопросы о работе?

Серия РЖД и все-все-все

В РЖД больше сотни специальностей. Все они настолько узкие, что каждый работник знает ровно то, что прописано в его должностной инструкции, но понятия не имеет, чем занят коллега.

Я каждый раз замираю, когда слышу:

– Маша, ты же железнодорожник, а скажи-ка...

Высока вероятность, что я не отвечу на ваш вопрос.

Я не знаю расписания поездов назубок. Не знаю, как купить по знакомству билет на море в августе. Не знаю, что означает набор цифр в вашем билете. И уж тем более не смогу объяснить устройство локомотива (вдруг и такое кого-то интересует).

Единственное, что я помню, так это ширину колеи — 1520 мм. Но это знание мне пока не пригодилось. А вы запомните, вдруг пригодится вам.

Недавно я ехала в фирменном поезде, в билет было включено питание: завтрак или ужин на выбор. Но как сделать этот выбор так и осталось загадкой. Ни проводник, ни начальник поезда, ни работник ресторана не смогли объяснить, где в РЖД-приложении та самая заветная галочка. А без нее питание по умолчанию превращается в ужин, даже если тебе очень сильно нужен завтрак.

Но уберем в сторону поезда с их железной логикой. Переместимся на остров.

Раз в год я сажусь в лодку и несколько часов гребу в сторону острова. Одновременно со мной в других лодках гребут мои бывшие и настоящие коллеги-железнодорожники. Вот уже больше 10 лет у нас есть традиция провожать белые ночи на Ладожских шхерах.

Мы занимаем целый остров, ставим лагерь, разводим костер и варим гречку, запивая ее байкальскими настойками. У нас впереди несколько дней и ночей бесконечных разговоров.

Говорим обо всем, но больше о работе.

Когда-то мы все сидели в одном здании. У каждого свой круг обязанностей и своя должностная инструкция. Я лишь догадывалась, что происходит там за стеной. А что делается этажом выше и вовсе было тайной, покрытой мраком.

И все-таки мы как-то варились в этом общем котелке.

А потом судьба нас раскидала: кто-то ушел, кого-то ушли.

Но до сих пор мы продолжаем встречаться на затерянном острове и ведем свои разговоры, вспоминаем о работе, о тех нелепых ситуациях, которые происходили, о тех невероятных победах и промахах, которые случались. У каждого они свои, эти истории. Но все вместе они звучат как что-то очень настоящее, важное и даже правдивое.

Я слушаю Санька с его историями о релейных шкафах и киваю, не понимая ни слова. Я слушаю Пашку, как он настраивал свои маршрутизаторы, и мне представляются эти огромные шкафы с мигающими лампочками. Я вижу, как Макс насаживает червяка на крючок под воспоминания о работе в ночную смену, и начинаю засыпать...

А потом мне подливают байкальской настойки, и все снова становится хорошо. И очень понятно. И даже местами смешно.

Не спрашивайте железнодорожников о работе. Они вам не ответят. А лучше приезжайте к нам на остров, у нас тут много узкопрофильных специалистов.

Показать полностью
Отличная работа, все прочитано!

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества