Мне еще очень нравится, когда водятлы, устанавливающие себе в фары линзы или прочие колхозные новшества, аргументы приводят:
- У меня машина 90 годов, родной свет вообще бесполезен, опасно ездить по ночам.
- Лучше я так ехать буду, чем улечу ночью с дороги, а то на родных фарах ничего не видно.
- Надо просто всё правильно делать, я вот правильно сделал, никто мне не мигает со встречки.
- Что ты мне рассказываешь, видел, как на новых китайских авто светят фары? Вот у меня так же светят с теперь с биксеноном.
Упыри. На новых авто корпус фары, отражатели, стекло, направленность линз или диодов сразу с завода устроены так, чтоб не слепить. А на твоём доисторическом ведре это просто нереально, ты будешь слепить всегда, даже когда ты настроил фары, видишь на стенде четкую теневую границу, это вовсе не означает, что где-нибудь сбоку не отражается пучок света на встречку или обочину. О пешеходах вообще никто не думает в момент регулировки фар, да и моргания пешехода ты тоже не увидишь. Если вам не моргают, это не значит, что вы не слепите.
Если производитель поставил в фары галоген, то и не придумывай ничего, ты не умнее инженеров. А оптика - это вообще отдельная часть физики, сложная, тонкая, ты её познал?
Сильно сомневаюсь.
Плохо светят фары на твоём 30-летнем ведре? Поставь новые родные фары, у них будут чистые зеркальные отражатели, в отличие от потускневших\облезлых отражателей в твоих старых фарах.
Дорого\недоступно купить новые? Тогда отдай на ребилд, их разберут, почистят изнутри, прибавится света.
Ну или очки, сука, купи себе, мб проблема не в фарах, а в твоей тупой башке и твоих слепых глазках поросячьих.
Мудачьё...
Даже пешеходом во дворах порой ослепленный ловлю зайчиков, и это при том, что на мне очки постоянно с технологией для вождения авто, которые синий спектр блокируют.
Себе на авто 96 года поставил обычные галогенные лампы, отполировал стёкла, промыл изнутри отражатели с разбором всей фары.
Всегда в очках, вижу замечательно дорогу, обочину, знаки и тд..