Начался март. Первый весенний месяц. А это значит, что зиму мы пережили! Почти пережили :)
Успели даже погулять в бухте на отливе. На следующий день все уже было забито льдом.
8 марта утром я проснулась и увидела вот это… 🥹
Андрей испёк синнабоны, пока я спала. И даже подписал с каким вкусом.Было очень мило и приятно. Это намного ценнее обычных подарков. Тем более что здесь нет возможности их дарить. Но мы ещё успеем всё наверстать!
После завтрака мы отправились на улицу. Подышать свежим воздухом и сделать все дела. Погода словно намекала: весна уже близко, и грех не выйти в такой день. Земля прогрелась на солнце аж до +2 градусов, а это верный знак того, что весна не за горами. Скоро мы наконец-то снимем эти толстые куртки и шапки (а может, и не скоро,но помечтать-то можно!). Мы успели поймать немного витамина д и даже поваляться на снегу вместе с собаками.
После прогулки Андрей сдал срок. Я планировала начать резать салаты, но муж сказал, что всё сделает сам. Пока Андрей готовил, мы слушали музыку и разговаривали, а я одним глазом поглядывала на процесс :)
Без небольших приключений не обошлось. Ананасы случайно попали в другой салат, но мы вовремя их вытащили и оба салата были спасены! 😁
Затем мы сели за стол, включили фильм, вкусно ужинали и болтали обо всём на свете. Кальяна только не хватает пока что🥲 Но пока и так хорошо.
Спасибо Андрею за этот прекрасный день! Самый лучший муж! ❤️
К ночи погода начала портиться. Поднялся ветер, пошёл снег. Не зря с утра болела голова. На следующий день скорость ветра достигала 27 м/с. Из‑за этого возникли проблемы с интернетом. И личный, и рабочий интернет отказались работать. А я как раз хотела составить корзину на озоне для отправки, но не сложилось. Больше суток мы жили словно за железным занавесом. Было непривычно оставаться совсем без интернета. Как-то такая погода совсем не весенняя история. Будто сглазила.
От сводки до сводки ветер не утихал. Ночь выдалась бессонной. У нас даже успело занести дверь за три часа.
На самом деле это просто мокрый снег налип на дверь.
Но, к счастью, всё уже позади. Тучи и непогода уходят. А я снова с нетерпением жду тепла! 🌸
Поздравляю всю прекрасную половину моего блога с прошедшим праздником! ❤️
Утром, на плато где стоял наш лагерь, со стороны долины медленно приползло облако. Было удивительно наблюдать как стелется белая дымка так низко к земле и заволакивает склон. Потом это облако убежало гонимое ветерком дальше. Небо то укрывало облаками полностью, то открывалось снова голубым полотном.
Сегодня для восхождений отрядили три разные группы на разные вершины, попроще и посложнее. Я думал в этот день никуда не идти и остаться в лагере отдохнуть вместе с теми кто тоже решил устроить полноценный день отдыха. Но потом все таки меня уговорили идти на самую ближайшую простую вершинку. Наша группа состояла из пяти человек, два из которых были сильные и опытные альпинисты. Мы вышли из лагеря и взяли курс на ближайший осыпной каменистый склон.
Снова пришлось пробиваться по валунам разного размера вверх. Однородная масса серых камней напоминало руины какой-то цивилизации которую разрушило до основания , до кирпичей. Примерно час занял подъем на холм, откуда открылся изумительный вид на Большой Мандычан, который пересекала полоса облаков.
На вершине мы оставили записку и сложили тур. Возможно когда-нибудь у нас будут последователи и они прочитают там наши имена и дату когда записка была оставлена. Сегодня первое сентября. После небольшого отдыха мы пошли вдоль гребя дальше к более высокой вершине впереди.
Через какое-то время напрямую по гребню стало идти сложнее и мы спустились чуть ниже и пошли вдоль склона по огромным плитам , казалось одно неверное движение и ты поедешь вниз по этой огромной каменной горке вниз. Ветер стал нагонять облака и стало прохладнее, а если отстать метров на 50 от основной группы пытаясь что-то сфотографировать, то силуэты участников начинали теряться в облаке.
Ближе к осязаемой вершине мы взяли вверх по склону, для безопасности организовали связку. Когда мы поднялись, то увидели что вершина к которой мы шли представляла из себя два огромных валуна размером с двух этажный дом. Примерно прикинув который из валунов выше, организовали в расщелине под ним станцию, в ней закрепили веревку и перекинули ее прямо через валун. Таким образом мы получили возможность забраться на него использую жумар.
Забравшись всей командой на валун, мы собрали там небольшой тур из камней и оставили очередную записку. Дальше по хребту просматривался пик в виде пирамидки, а еще дальше еще один. И когда ветром подраздуло облако мы увидели на том пике человека. Это был кто-то из участников другой группы которые штурмовали маршрут посложнее.
Судя по всему им удалось зайти на острый пик. Мы перекрикивались, но ветер уносил голоса, а облака опять скрыли пик и силуэт. Мы перекусили между валунами, собрали снаряжение и взяли путь обратно в лагерь по одному из ближайших кулуаров.
Примерно через два часа спуска мы оказались опять в лагере. К вечеру все пространство вокруг заволокло туманом облаков. Видимость упала метров до ста. Видимо яркая Магаданская осень подошла к концу.
Так же к просмотру доступен полный фильм об экспедиции
Хочу рассказать Вам о пушистых жителях нашей метеостанции.
Я люблю собак, не до безумия конечно.
После того как в 2009 году наша собака умерла, родители решили больше не заводить псов и в доме остались только кошки. Но здесь судьба преподнесла мне неожиданный подарок, сразу несколько четвероногих друзей!
Мила и Алтай - два щенка лайки, которые оказались у нас почти случайно, можно сказать, достались по наследству.
Когда мы только приехали, это были крохотные белые щеночки. Поначалу они нас побаивались, но уже на следующий день вовсю играли с нами. Даже умудрились порвать мне штаны! 😅
Первое время они не ходили с нами на море, сидели ждали нас на станции. Но со временем им стало интересно исследовать дорогу к побережью. В первый раз, когда мы взяли их с собой, усадили в телегу трактора и они ехали со мной в обнимку. Теперь же они и вовсе убегают к морю без нас!
С момента нашего приезда на остров прошло почти полгода. Щенки сильно изменились. От тех крошечных белых комочков почти ничего не осталось, разве только окрас. Каждый проявил свой неповторимый характер. Алтай так вообще кабачок, в последний раз я даже не смогла его поднять! 😁 Если оба щенка разом бросаются к ногам, устоять практически невозможно.
Есть и забавный моменты, Алтай не реагирует на своё имя. Однажды я в шутку сказала, что он совсем не похож на Алтая, а больше напоминает Бориску. И представьте, на это имя он стал откликаться! Так у него появилось двойное имя. А ещё я порой зову его медвежонком. Впрочем, оба щенка чем‑то напоминают медвежат.
При этом главный для них - это Андрей, они слушаются именно его. А я, похоже, выполняю роль доброго друга, меня можно гладить и чесать, но меня слушать они не хотят. Но я не обижаюсь.
Ранее читатели часто интересовались, чем мы кормим собак. Все животные на ТДС содержатся за счёт работников станции. Мы самостоятельно закупаем для них еду. Возможно, где‑то собаки выживают на подножном корме, но мне не хочется в это верить. Наши питомцы питаются кашей с тушёнкой (свиную мы сами почти не едим) или с рыбой. К тому же я пеку для них хлеб. Может, поэтому они такие увесистые! 😁
Есть вероятность, что летом щенков заберут. Изначально они не предназначались для нас, их планировали увезти ещё осенью. Возможно, заберут только Милу, так как потомство тут мы бы не очень хотели. Нам грустно от этой мысли, так как мы уже успели к ним привязаться. Но что поделать… А вдруг они всё‑таки останутся? Пока это остаётся загадкой.
Да и не хочется сейчас думать о чем-то грустном, нам пока хватит плохих новостей.
Уполномоченный по правам ребенка в Магаданской области Денис Павлик обратил внимание на рост числа жалоб на школьный буллинг.
По его словам, безнаказанность порождает вседозволенность, а агрессия детей часто идет из семьи.
Омбудсмен посоветовал родителям обращать внимание на тревожные сигналы: нарушение сна, потерю аппетита или отказ идти в школу.
Отдельно он выделил проблему кибербуллинга — травли в интернете и соцсетях, которая может происходить незаметно для взрослых.
Денис Павлик призвал родителей проводить больше времени с детьми, не обесценивать их переживания и не бояться обращаться за профессиональной помощью, чтобы предотвратить тяжелые психологические последствия травли.
Зима продолжает испытывать нас на прочность, на этот раз беда пришла откуда не ждали. Сломался снегоход.
День начинался как обычно. Андрей планировал съездить по воду. Раньше мы ездили вдвоём, но в этом нет особой необходимости, так как протянуть шланг в бочку вполне можно и в одиночку. К тому же без пассажиров легче маневрировать между ледяных глыб, выброшенных на берег. Наша бочка вмещает 200 литров воды, поэтому, чтобы заполнить все ёмкости, приходится совершать несколько поездок.
Первый рейс прошёл успешно. Мы вылили воду, и Андрей отправился снова, попросив меня присмотреть за баней и, если нужно, подкинуть дров. Обычно такая поездка длится около 20 минут , но на этот раз прошло уже минут 40. Сначала я подумала, что снегоход, возможно, снова застрял в сугробе, а Андрей его выкапывает. Такое у нас уже бывало.
Однако, отправившись подбросить дров в баню, я обнаружила, что Андрей так и не уехал. Всё это время он безуспешно пытался завести снегоход. Он возился с ним до наступления темноты, и в итоге было решено отложить ремонт до следующего дня. Всю ночь шел снег и дул штормовой ветер, утром снегоход уже был похож на снеговик. Затащить его в гараж не получилось. Слишком тяжелый, а затаскивать его в гору просто невозможно. Можно было бы воспользоваться трактором, но он может просто провалиться в первый же сугроб и тогда проблем станет на одну больше. Мы решили не рисковать. Зато повезло, что поломка случилась не на берегу моря. Иначе снегоход могло бы унести и у крабов была бы новая игрушка.
Утром, разобравшись в ситуации, Андрей выяснил, что проблема была в отсутствии искры. Замена свечей не помогла и значит, нужно менять другие детали. Но у нас их нет, а заказать можно только телеграммой у управления. К сожалению, доставка возможна лишь летом, с открытием навигации.
Ситуация кажется безвыходной, но мы нашли выход. Для технических нужд будем топить снег. Его у нас уж ооочень много. А за питьевой водой теперь будем ходить пешком. У нас есть несколько пятилитровых бутылок. А Андрей соорудил сани. Радует, что весна уже близко:)
По дороге к ручью
А теперь к приятным моментам. В понедельник отмечали праздник. 23 февраля! Мы не пропустили эту дату и устроили небольшое торжество. Я поздравила мужа вкусным ужином. Мы уже вдоволь наелись десертов, поэтому в этот раз решили обойтись без них.
От всего сердца поздравляю всех мужчин и всех причастных с прошедшим праздником! С 23 февраля!
Сейчас многие стали как-то негативно относиться к дню всех влюбленных. Но в моей памяти ярко запечатлелся момент из школьной жизни. Родители давали деньги, и ты идёшь в магазин выбирать валентинки. У меня всегда глаза разбегались. А 14 февраля мы в классе дарили их друг другу. Все эти валентинки я до сих пор храню в коробке, как приятное воспоминание:)
Вот и мы решили себе устроить праздник. Тем более для нас это не только день всех влюбленных, но еще и полгода нашей супружеской жизни. Вот так совпало:)
Так что грех было не порадовать себя чем-то вкусным. Да и запасы позволяют.
В такие дни нам как-то особенно везет с погодой! Стих ветер, на небе не было ни облачка! Прям красота. Очень радует такая долгожданная погода. А может, это просто мой выходной и то, что я выспалась на меня так действует. Вот и радуюсь всему😅
Я решила в свой выходной заняться уборкой, люблю когда в доме чисто. Андрей сдавал сроки и топил баню, чтобы не только дом был чистый, но и мы сами.
Праздничный ужин я тоже взяла на себя. Еще с вечера заморочилась и приготовила орешки с вареной сгущенкой. Нашла тут советскую орешницу. Тысячу лет их не делала.
На ужин решили сделать пиццу. Тесто у меня почему-то плохо поднялось, хотя все делала по рецепту. И поэтому вместо большой пиццы я решила сделать ее в виде сердечка. Из остатков сыра сделала что-то вроде канапе. Ну и не забыла про свои любимые персики🤤 Сок у нас закончился, поэтому делали морс из малинового варенья.
Вечером Андрей сдал срок, мы сходили в баню, а потом вкусно ужинали и смотрели сериал.
Так и прошел наш очередной день на острове в Охотском море. Возможно, если бы со мной был кто-то другой, то я бы уже сбежала😅
Хорошо, что мы вместе( и то, что ты не любишь персики в сиропе). Люблю тебя, муж ❤️
Это фото сделано с помощью лопаты и скотча, на который я приматывала телефон и снимала видео😁
А еще как оказалось на этой неделе масленица. Я как раз обещала Андрею напечь блинов, так что пришлось печь с утра пораньше:)
Привет! Есть у меня особая любовь к Панорамам улиц - в свободный день я могу часами залипать на снимки разных городов России и, что ещё чаще - длинных автодорог в самых отдаленных краях страны. Возможность "проехаться" в Google Maps, при этом, есть хоть от Москвы до Магадана.
В прошлый раз я делал пост с таким вот виртуальным маршрутом по трассе Р-504 Колыма, одной из самых красивых и опасных автодорог. В том посте был фрагмент трассы, проходящий по Якутии, а сейчас же проедемся по Магаданской области с её сопками, метеостанциями, заброшенными посёлками и кабинами самолётов в домах (таки да!).
Вот так выглядят последние километры Р-504 в Якутии:
И вот, на 1150-м километре автодороги, мы видим стелу "Якутская АССР" - это одно из наиболее значимых мест на этой трассе. Оформленная в виде сэргэ стела примечательна не только тем, что находится на границе субъектов России, но и своей близостью к метеостанции Делянкир. Станция основана в январе 1945 года и является одним из полюсов холода: температура здесь частенько опускается до -60. Например, в 2021 году самая минимальная температура была зафиксирована именно здесь (-61,1 градус). О быте на метеостанциях в Магаданской области на Пикабу множество постов - в общем, вот одна из таких станций.
Сразу после стелы идёт поворот на метеостанцию
Станция Делянкир
Сразу после этой метеостанции следует мост через реку Делянкир: административно граница Якутии и Магаданской области проходит по этой реке. Сбоку от современного моста виднеется старый, разрушенный:
1/2
В Магаданской области водителей приветствует карта местных автодорог, обклеенная наклейками с логотипами экспедиций и блогов путешественников, ну и указатель с расстоянием до ближайших населенных пунктов:
До Магадана 837 километров!
Трасса Р-504 "Колыма" по большей части не асфальтирована. А конкретно этот участок можно назвать одним из самых сложных. Здесь много ям и острых камней, средняя скорость движения низкая - место это опасно для колёс и подвески. Благо портить подвеску приходится не мне, а машине с 360-камерой.
Поднимающаяся от колёс пыль - явление тоже частое в этих краях. Кроме того, в 2021 году в Сибири, особенно в Якутии, были серьёзные лесные пожары, и благодаря этим двум факторам некоторые пейзажи могут напомнить Stalker. Зимой же трасса расцветает!
Снимок гугла сделан в августе 2021
Зимние пейзажи на этой автодороге
Очередной прижим, коими полон Колымский тракт (наиболее известные из них я показывал в прошлом посту) - на реке Худжах:
Двигаемся дальше и видим опустевший посёлок. Это урочище Озёрное. Здесь располагались домики дорожников, а к началу шестидесятых село начало прирастать магазинами, баней, детсадом, столовой etc. В общем, жизнь в этом местечке когда-то была, но девяностые Озёрное не пережило (как и многие другие населенные пункты на этой трассе). В 1997 году посёлок был ликвидирован.
1/3
1, 2 - снимки с Гугл Панорам, 3 - снимок с высоты
На протяжении всей Магаданской области то и дело будут встречаться сопки, лиственницы, дальнобойщики и рабочие.
Впереди нас ждёт Колымско-Индигирский перевал, идущий через хребет Тас-Кыстабыт (Поваленные камни в переводе). Он не особо высокий, но живописный:
1/3
Через некоторое расстояние от этого перевала виднеются мрачноватые пейзажи, а затем наконец виднеются постройки:
1/3
Это Усть-Хакчан, еще один заброшенный посёлок Колымы. Когда-то здесь проживали несколько тысяч человек, ну а ныне постоянного населения в Усть-Хакчане нет. Как и многие населенные пункты в Магаданской области, Усть-Хакчан в своё время появился благодаря добыче золота - здесь действовал Прииск имени 25 Лет Октября.
1/3
Почти сразу после Усть-Хакчана виднеется табличка, сигнализирующая о работе поблизости БелАЗов. Немудрено - где-то рядом находятся угольные разрезы "Перспективный", "Тал-Юрях". Какие-то из разрезов уже не функционируют.
Следом виднеется ещё один покинутый посёлок Аркагала, основанный в 1937 году. Он тоже насчитывал более 1000 человек населения и канул в лету в девяностых: его жителей переселили в соседние посёлки в 1992 (например в Кадыкчан, который мы увидим следующим. Правда жить в Кадыкчане аркагалинцам придётся совсем недолго). Ну а сейчас Аркагала призраком виднеется в паре километров от автодороги:
От Аркагалы ещё несколько километров колымских пейзажей:
После которых пересекаем реку Кадыкчан:
Сразу за ним виднеется поворот на заброшенный ныне Староколымский тракт. В Якутии на этот тракт можно свернуть было в районе Кюбеме (кафе "Куба") - и именно по нему проходит дорога до знаменитого Полюса Холода - Оймякон (и до посёлка Томтор). Когда-то навигаторы (а конкретно этот самый Гугл) прокладывали дорогу из Якутска в Магадан именно по этой заброшенной дороге, что даже приводило к трагедиям. Так вот, на автомобиле по этому длинному и опасному тракту не проехать.
Староколымский тракт, по сути, вёл с Якутии до Кадыкчана. На панорамах этот заброшенный городок не видно, он находится в некотором отдалении от трассы.
Кадыкчан возник как рабочий посёлок при предприятии по добыче каменного угля Аркагалинского месторождения. По местным меркам это был мегаполис: в восьмидесятых здесь проживало 6000 человек. Город жил и развивался, дети ходили в детсад и школу, был дом культуры, центральное отопление и всё в таком духе. Историю Кадыкчана оборвала трагедия: в 1996 году шесть человек погибли при взрыве в шахте. Шахту закрыли и смысла в существовании Кадыкчана не осталось.
Город начали планово расселять, отключая дома от коммуникаций, и к нынешнему моменту он опустел полностью, превратившись в один из наиболее известных городов-призраков России.
Хотя в 2021 году население Кадыкчана значительно, но ненадолго, выросло!
В Кадыкчане можно увидеть замершую жизнь северного промышленного городка. Многие туристы и автопутешественники специально едут сюда, чтобы увидеть остановившийся быт покинутого города, рисунки художников на стенах, ну и чтобы заночевать здесь. Не до Сусумана же 70 километров ехать, в самом деле? Вот пример. Поскольку панорам здесь нет, вот фотки из интернетов:
1/4
1 - старое фото, когда Кадыкчан ещё жил, 2-4 - Кадыкчан сейчас
Не отъезжая толком от Кадыкчана, можно увидеть заброшенные постройки ещё одного посёлка АрЭС - Аркагалинской Энергостанции.
Дальнобойщики близ поворота на посёлок Мяунджа (на этот раз не покинутый, здесь живет 1000 человек):
В панорамах идут значительные перерывы на десятки километров, но посреди них виден ещё один посёлок - Большевик. Тоже связанный с золотодобычей и выросший вокруг одноименного прииска в 1930-х, он ныне тоже почти покинут (на 2024 население составляло 4 человека):
1/2
И вот через некоторое время мы приближаемся к Сусуману. В 13 километрах от него стоит посёлок Холодный (самое честное название!), который ныне входит в Сусуманский городской округ:
Сам же Сусуман является вторым городом в Магаданской области (всего городов в ней два), его население около 4000 человек. Фактически Сусуман является центром золотодобычи на западе Магаданской области. И хотя западная часть города (микрорайон Заречье) в 2021 году кажется депрессивной на вид:
1/3
Сам же Сусуман на безлюдной и огромной трассе, полной заброшенных посёлков, кажется оазисом цивилизации с разноцветными домами самого разного вида. Есть даже деревянный "Дом одежды":
1/3
Одной из достопримечательностей Сусумана является кабина самолёта Ил-18, встроенная в одно из зданий по улице Ленина. История появления здесь самолёта такая: в восьмидесятых пассажирский самолёт был списан по старости и подлежал уничтожению. Директору сусуманской станции юных техников Александру Смирнову пришла идея сделать из отработавшего самолёта учебный класс, что он и сделал. Ныне здесь функционирует станция юных техников:
Ну а на выезде обратно на трассу Р-504 виднеется название СУСУМАН на одном из домов и, конечно же, объявление "Продам тёплый гараж":
В посте кончается лимит медиа, поэтому на Сусумане и закончим. Участок трассы от Делянкира до Сусумана был полон самых разных, больше депрессивных, мест, но это даже не половина пути от границы Магаданской области до самого Магадана. Такие дела!
