Осенние покатушки
DJI Mavic Pro. Московская область.
Архив. Осень 2018 год.
DJI Mavic Pro. Московская область.
Архив. Осень 2018 год.
DJI Mavic Pro. Московская область.
Пост без рейтинга. Крик нелепого отчаяния. Не могу купить лекала на Dji Mavic 3 PRO. Etasy и остальные сервисы не принимают или не хотят принимать карты от всяких сервисов вида Visa PrePaid, Google Play или прочей ерунды. Wanttopay и прочие сервисы охотно продают мне карты по 150 рублей за доллар, но и это не помогает. На Easty лекала для Чехии стоит всего 7$ но и его я не могу никак заполучить. В общем посоветуйте что-нибудь, пожалуйста. Ну или если у кого они есть - договоримся.
Всем привет, давно обещал рассказать про ремонт DJI Mavic, а т.к сейчас они очень распространены и востребованы , то решил не много рассказать про их ремонт.
Большинство этих коптеров в данный момент выполняют различные задачи и часто при их выполнении с ними случаются различные неисправности вызванные не очень мягкой посадкой, воздействием РЭБ и т. д
Механические повреждения лучей, подвесов камер, самих камер, материнских плат и всего ,что только возможно..
Вот что происходит, когда дробь догоняет коптер.
А вот, что произошло с микросхемой ОЗУ на плате того-же Mavic.
Изгибы, заломы, трещины в платах, прогары от воздействия СВЧ в микросхемах не все это возможно восстановить, но стараемся по максимуму.
Все что возможно восстановить, заменить, меняется далее тщательно тестируется и улетает обратно....
Частые неисправности таких материнских плат -это оторванные разъемы, вырванные/оторванные дорожки, отлетевшие элементы на материнках, отколотые микросхемы и многое другое...
Вот для примера процесс восстановления с десяток оторванных дорог на разъме подвеса камеры.
Описать все что делается и какие случаи встречаются невозможно даже в десяти постах, поэтому это назовем вводным, если будет интерес напишу ещё уже более углубленно..
Ремонт этих устройств очень сложен, существует множество нюансов, подводных камней, версий прошивок и т. д. И при этом минимум информации в открытых источниках, все решения это чьи то наработки.
А примерно вот так, выглядит день-два плодотворной работы..
Десяток восстановленных плат с различными неисправностями, которые далее будут тестироваться .
Ну а на этой ноте закончу сегодняшнее повествование..
По вопросам ремонта, контакт для связи со мной в моем профиле Пикабу!
Спасибо за внимание!
Здоров, подписот!
Съездил я в Феврале (наконец-то!) с поцонами на Озёра за дристом. Поснимал, полетал, сам немного прокатился.
Мне понравилось. Но не понравилось. Легаси (даже нисношаца СТИй) для такого дела — не торт. Подумываю о покупке Мрака-80. Но мечтаю об МХ5, С2000, Фашке либо ГТ86. Эти 4 — точно торт.
Видео смотри в наушниках. Разница 1G, 1JZ, 1JZ-GTE, RB25DET и 8-клопа на слух огромна и каждый по-своему приятен.
А вот Форик - боком могёт. Только немного как-то странно могёт. Верёвкой меня не тягали - я вылетевших тягал. Потом поцонам давал её поносить. Шакл порвали, олежи...
Описание от автора:
"DJI Mavic 2 ProАвтор: Roman Pavlov
Height 300 m;
360 shots;
Focal length 28 mm;
Aperture 5.6;
Shutter speed 1/30 sec;
ISO 200"