@Yandex.Support, разберитесь с заказом № № 260318-110-7943
Заказал, курьеры взяли моду, если недозваниваются до клиентов, ставят доставлено и исчезают. Операторы мурыжат часами, что-то там проверяют.
Update: Конфликт исчерпан, представители сервиса вышли на связь и решили вопрос. Претензий больше не имею.
Уже не знаю, где искать правду, никаких нервов не хватает.
Ситуация следующая.
27 февраля я заказала на Озоне телефон Oppo Reno 15. Несколькими днями ранее точно такой же телефон у того же продавца заказал мой брат. Получил посылку без всяких проблем, ходит, радуется. Я тоже думала, что скоро обновлю аппарат, и запаслась терпением. Но не тут-то было.
UPD: паспортные данные для прохождения груза через границу я указала в самом приложении Озона ещё при оформлении заказа, подтянув их через госуслуги. Иначе покупку совершить попросту было нельзя.
Сначала всё шло хорошо. 7 марта мне вдруг звонит какая-то контора GBS Broker. Подумав, что это какие-то мошенники, я не взяла трубку. Следом прилетело сообщение: для прохождения таможенного оформления вашего груза (с указанием транспортной компании и трек-номера) требуется подтвердить паспортные данные. Я спросила у брата, звонил ли ему кто-нибудь, получила отрицательный ответ, напряглась. Обратилась в поддержку Озона, на что те сказали мне, что это не мошенники и в целом процедура стандартная. Ну окей, проверила, подтвердила, забыла. Рано. 14 марта от этой конторы пидарасов уважаемых людей приходит новое сообщение: данные некорректные, просим подтвердить паспортные данные. Офигеваю, подтверждаю. Третье сообщение от них же прилетает 16 марта, и на этот раз они в ультимативной форме требуют предъявить скан паспорта и ИНН. Матерюсь, пытаюсь разобраться в ситуации, паникую. На всякий случай прохожу по их ссылке и вдруг обнаруживаю, что в номере паспорта неверная цифра. Звоню с намерением предложить исправить всё с моих слов, на что получаю: они ничего исправлять не имеют права, или давай скан, или иди нахуй до свидания. В итоге после долгих совещаний с братом решаю отказаться от предоставления скана паспорта неизвестно кому чёрт знает для чего. Они говорят: окей, ждите, отправим груз обратно через 10 дней после поступления на наш склад, но на склад груз ещё не поступил и когда поступит, одному богу ведомо.
И всё бы ничего, но есть маленький нюанс.
Если проверять посылку по трек номеру на сайте брокера, там написано, что груз задержан таможней уже почти две недели. А на сайте транспортной компании Ural Express HK написано, что груз покинул таможню и прибыл в сортировочный центр в Москве. В самом озоне тоже указано, что груз покинул таможню и передан для дальнейшей доставки. При этом они уже перенесли срок доставки. Сегодня был последний день, теперь срок стоит с 19 по 28 марта.
С транспортной компанией я связаться не могу, нигде не нахожу их контактов, можно только отследить посылку по треку, с озоном разговаривать бесполезно, у них в поддержке котики лапки сложили и присылают шаблонные ответы. Звонила даже в справочную службу таможни, но они ввязываться в это не хотят, говорят, брокер прав. А я уже не понимаю, то ли я настолько дура, то ли меня так неизящно наебать пытаются. С одной стороны, конечно, не миллионы, но с другой я заплатила за телефон 36 к (вместе с пошлиной), а для меня это приличная сумма, которую я не могу просто взять и вытащить из кармана.
Кто с таким сталкивался, помогите, пожалуйста, что делать? Куда обращаться?
@Ozon, может, хоть здесь от вас будет какой-то внятный комментарий? Трек номер посылки 81401646-0040-1
Чем раньше человек знакомится с миром оплачиваемой работы, тем легче ему будет во взрослой жизни. Получить на руки первую зарплату от незнакомого человека — с этим ощущением ничто не сравнится.
Пусть летом, пусть по 3-4 часа в день, пусть по копеечной ставке. Но погрузиться в мир трудовых отношений, понять, с каким трудом (или наоборот — с какой легкостью) зарабатываются деньги — все это невероятно полезно.
Лет до 20 я перепробовал много разных занятий: от стандартны позиций (раздатчик листовок, продавец в "Билайне") до экстравагантных (вроде юнги на корабле или менеджера у трейдингового брокера).
Ощущал я себя именно так, хотя втирал какую-то хрень за 20 тысяч в какой-то шарашкиной конторе
Большинство из них были тратой времени по низкому прайсу. Где-то предлагали обманывать людей, где-то — на***вал сам работодатель. Задержки зарплаты, штрафы, отбитые коллеги — все ждет каждого, кто решит познакомиться с удивительным "взрослым миром"
Но когда ты проходишь через подобное в 16-18 лет, тебе, по большей части, наплевать. И скоро появляется навык обходить мутные истории стороной. А вот впервые сталкиваться с таким во взрослом возрасте, под бременем возложенных на себя обязательств, не рекомендую.
Среди всего списка я бы выделил несколько наиболее подходящих позиций для молодых людей. Все эти три профессии настоятельно рекомендую попробовать каждому, кто хочет начать познавать мир.
3 место. Официант
Желательно — в приличное заведение с хорошей проходимостью. Чем больше столов вам необходимо будет "катать", тем быстрее и незаметнее будет пролетать рабочий день.
Не путать с "менеджерами" в общепитах вроде Ростикса или баристами в кофейнях. По мне, это рабский труд.
Лично я 1.5 месяца трудился в ныне почивших "2 палочках" на пересечении Невского проспекта и Владимирской улицы. График 1/3, смены по 12-14 часов , летний ночной Петербург — красота!
Было народное поверье, что именно в "Двух палочках" удобнее всего заняться сексом в туалете. И это было правдой, у нас сношались без передышки
Из плюсов: мгновенно учишься распознавать людей. Вот молодая приятная пара, с ними стоит вести себя расслабленно и легко. А вот с этими с жабьими мордами надо быть корректным и профессиональным, за любой проступок с тебя 3 шкуры спустят.
Даже если ты в глубине души ранимый хикка-интроверт, волей-неволей придется коммуницировать с людьми. Не говорю уже о том, насколько быстро прокачивается навык знакомства с противоположным полом.
Еще из плюсов: развиваешь стрессоустойчивость и многозадачность. Кризисы (особенно при плотной посадке) возникают постоянно, и лишь с холодной головой удается их преодолеть.
Ну, а после того, как прольешь пару латте на белоснежные брюки посетителей, моментально преисполняешься дзен-буддистской невозмутимостью и хладнокровием. После этого любые крики начальников воспринимаешь не иначе как белый шум.
Из неочевидных плюсов: знакомишься с изнанкой мира общепита. На всю жизнь отбивает желание хамить официантам и другому "обслуживающему персоналу". Начинаешь иначе смотреть на бесчеловечную эксплуатацию иностранных работников.
К тому же, со скоростью гепарда начинаешь определять, когда тебе принесли "Залежавшийся" салат или почему конкретную позицию официант настойчиво предлагает приобрести. Еще один мега-полезный навык.
Главный плюс: высокая зарплата. Да, надо, чтобы повезло с местом. И да, "к столам" допустят не сразу.
Но тогда, в далеком 2011-ом я за 12 смен заработал около 60 тысяч, что для 17-летнего в 2011-ом году было очень даже. Мои коллеги в месяц зарабатывали по 80-120 тысяч. Сколько ребята сейчас получают, боюсь представить.
Но здесь, кроется и главный недостаток. Юным созданиям в раннем возрасте на руки падают гигантские суммы денег.
Многие ребята бросали учебу в универах и брали как можно больше смен, лишь бы заработать. Чем ставили крест на своем развитии, ведь работа абсолютно не требовала академические знания.
Во время обедов все, о чем мы говорили — о том, каких гостей недавно обслужили. Любые попытки поднять другие темы для обсуждения кончались провалом.
Звучит претенциозно, но с ними и правда не о чем было поговорить
И да, для кого-то, возможно, это и вовсе не минус. Но лично меня жутко испугала возможность остановиться в развитии ради сиюминутной прибыли.
2 место. Курьер
Желательно попытаться устроиться в место, где тебя не заставят тащить 5 пятилитровых бутылей на 5-ый этаж хрущевки без лифта в 2 ночи. Лучше всего — нишевые магазины с индивидуальным подходом.
Не верьте улыбающимся девчонкам с реклам вакансий
Лично я развозил линзы. Ничего тяжелее полу-литровой жидкости для линз таскать с собой не приходилось. Еще рекомендую устроиться в юр. компании, будет полезно для общего образования.
Из плюсов: Прекрасно осваиваешься в городе. Уже через 2 недели в закоулках Парнаса или Ветеранов я разбирался также прекрасно, как и в своем родном районе.
Дополнительный плюс: Расширяешь кругозор. Смотришь, как живут разные люди, взаимодействуешь с ними + много простора для размышлений и полета мысли.
Я ездил на общественном транспорте и постоянно читал. Довольно удобно: тебе платят за твое же развитие и классное времяпрепровождение.
Да и, в целом, это очень непыльная и непротивная работа (на фоне остальных) с весьма приличным заработком (в далеком 2009-ом выходило около 2-х тысяч рублей за смену).
Минусы: 8-10 часов на свежем воздухе с какими-никакими тяжестями сильно выматывают. Плюс высока вероятность нарваться на мутный проект, будьте осторожны!
Ну, и есть ощущение, что сейчас сфера сильно поменялась. И без собственного скутера (на котором почему-то позволяют разъезжать по пешеходной части) выжить непросто.
1 место. Журналист
Потрясающее место для становления личности. Профессия с одним из самых низких порогов вхождения — что еще нужно молодому человеку?
Плюс: Начнем с главного — появляется возможность заглянуть за кулисы. Музыкальные концерты, заседания политиков, кинопремьеры, топовые спортивные события — тебя пускают абсолютно везде. И совершенно бесплатно!
К тому же, взглянув на изнанку глянцевого и прилизанного мира, абсолютно иначе начинаешь относиться к любым событиям современности. Да, частично умирает магия, но оно того стоит.
Дополнительный плюс: Рано или поздно обзаводишься серией полезных контактов. Это может быть депутат, у которого ты брал интервью, пресс-секретарь футбольного клуба или менеджер артиста. В жизни может пригодиться.
Еще один плюс: Коллектив. Более ярких, фактурных и самобытных коллег у меня не было ни до, ни после.
Не скажу, что окружают тебя исключительно мудрые существа, но умных людей среди журналистов значительно больше, чем в любой другой сфере. Хотя бы по причине более развитого кругозора.
Настрой у всех какой-то такой
Ну, и давайте не забывать возможность из первого ряда понаблюдать за важнейшими событиями современности. Это дорогого стоит.
Минус 1: Это абсолютно безденежное болото. Да, в 90-х или 00-х, возможно, журналисты что-то и зарабатывали, но те времена давно прошли.
Чувства в момент получения аванса
За всю эту прекрасную, яркую и насыщенную событиями жизнь платят сущие копейки. И это очень прискорбно.
Минус 2: В современном мире "честная и непредвзятая журналистика" абсолютно мертва. Вас заставят выбрать сторону и освещать ситуацию так, как того требует руководство СМИ.
Творчество Сергея Донатовича вообще начинаешь хорошо понимать после "журналистской" школы
Да, можно найти пристанище в нейтральных водах, вроде, "Игровой журналистики", "Искусства" или "Спорта". Большинству же придется идти на тот самый довлатовский компромисс со своей совестью и убеждениями.
Какую профессию пропустил? Видеографа/оператора? Эскорт? Мастера ремонтных работ? Делитесь, что ли, в комментариях.
Отправили посылку Сдеком. Оплатили доставку .
После длительных ожиданий,т.к сроки все нарушены,обещают доставить за три дня!!!18 дней нет никаких вестей,не добьешься ничего,видео не хотят предоставлять, о том в каком именно месте потеряли и посылку не находят,вообщем ужас ужасный.
Все телефоны,которые указаны не дозвониться,в службу поддержки обращались только отписки ,якобы регистрируют жалобы,однако никто за такое длительное время так и не связался!
Как так,огромная коробка в синем пакете размер 60*40*7 см,ну ее то и нести очень очень тяжело,а вот потерять???
Смешно товарищи,неужели воровство в вашей фирме это норма?
Все началось поздней ночью, я зашёл в Яндекс еду, смотрел что можно заказать после работы кстати как раз там же, я работаю у них курьером
Зашёл в рестораны, собрал корзину из Rostic's, просто на будущее, для меня это огромный заказ чуть ли не на 10 тысяч ккал
Взял 2 шт комбо gas street, у них кстати классная самоирония
И ещё комбо с шефролллом х2 одну штуку, корзина была около 5 400 рублей, с доставкой со всеми поборами 5640
Сижу, смотрю окей, перешёл дальше, смотрю какой промокод можно применить, я все же сам в доставке работаю и сохранить копейку не было бы лишним
И вдруг в один момент нажимаю применить промокод, пишет ошибку, я нажимаю второй раз и в это время поле для ввода пропадает и я попадаю прямиком в кнопку "заказать"
За секунду с карты списались деньги, заказ значит готовят собирают, я в панике пишу в поддержку, говорю отмените пожалуйста заказ, меня встречает робот, заказ я сделал в 00 41 получается
Я пишу длинные текста в поддержку, мне никто не отвечает, кроме робота, который так настырно хочет узнать, почему же я хочу отменить заказ и может быть он сможет мне помочь,(себе бы помог, бедолага)
Проходит время, мне никто не отвечает, я начинаю звонить в ростикс, сначала на точку, где готовят мой заказ, 7 попыток дозвониться, трубку никто не берёт
Звоню на главную линию ростикс, говорю так то так то отмените пожалуйста, они мне вежливо говорят, что мы не можем, отмени сам и все в таком духе, я говорю может она свяжется с точкой и скажет чтобы они отменили или не готовили, ведь заказ то мне сейчас не нужен
Она отказывается, в таком раздражительном тоне
Предлагает мне номер точки, ещё и связь плохая, я половины её слов не понимал
Даёт кое как мне номер точки, и это угадайте что, оказывается тот же номер, куда я уже 10 раз звонил и писал СМС о заказе
Это ладно, возвращаюсь к Яндекс еде, пишу уже со всех приложений в поддержку, где только можно, в еде, в Яндекс го, думаю уже через Яндекс музыку написать, а там все так же уже 40 минут нет ответа
Додумывась позвонить в поддержку, звоню, с другого номера, недели тот, что указан в аккаунте, жду свою очередь 10 минут, мне вежливо говорят что не имеют права, я пытаюсь доказать, что могу по буквам сказать все данные, номер карты, дату рождения, заказ, адрес, время заказа
Что вот он я, владелец аккаунта, просто симка в рабочем телефоне, а тот в машине и я не успею добежать до него
Но все плохо, мне так же отказывают
И тут я уже пишу курьеру, которого назначили нести этот заказ, что мол скажите пожалуйста чтобы не готовили и отменили, он спустя 5 минут говорит что уже забрал заказ, красавчик
Привозит мне заказ, я как то не понимаю, сонный уже, почему всего один пакет, там заказ на 5.5 тысяч рублей, неужели у них все там уместилось, ладно забираю заказ, иду уже с горем, что вот он я, потратил 5600 в никуда можно сказать, теперь работать и работать
Пакет подозрительно лёгкий, в нем как будто пару бургеров в не 4 банкета и 2 ролла и литр сока как минимум
Начал фотографировать, пишу в поддержку, что это что то не то, они говорят если есть чек, не открывай и сфотографируй, если нет чека открой и то же самое сделай
Хорошо, открываю, там лежит выпитый сок, на дне пару капель, обёртка от бургера, салфетки естественно, пакет от картошки фри, естественно без самой картошки
И коробка с 6 ю наггетсами, я не понимаю в чем дело, пишу в поддержку, говорю так то так то, это что вообще, они тоже не понимают, пытаются решить, спустя 1.5 часа мне кстати ответили, вот она, скорость!
И говорят разберемся, дайте время
Сегодня мне пишут что мол ваш отзыв будет учтена спасибо всего как говорится, ХОРОШЕГО
Я очень сильно удивлен, такими делами, решил с вами поделиться, как может быть, чтобы вы не совершали мои ошибки
Это так, для души. Россияне стали массово записываться в курьеры в дополнение к основной работе и бизнесу
Больше трети российских курьеров совмещают доставку товаров с основной работой. Для них это подработка, как раньше было с таксистами, которые после основной работы или на выходных выходили на маршрут для дополнительного заработка. Нашлись среди доставщиков и те, у которых есть свое дело.
Россияне все активнее выбирают курьерство как средство подработки с целью получения дополнительных денег. Как пишет «Коммерсант» со ссылкой на сервисы «Купер» и «Авито Подработка», среди всех российских курьеров, пеших, велосипедных или автомобильных, больше трети тех, кто занимается доставкой заказов в дополнение к основной работе по найму.
Таковых набралось 39%. Что особенно примечательно, развозить и разносить товары часто берутся россияне, у которых есть собственный бизнес, вероятно, не связанный с доставкой. Их среди общей массы курьеров сравнительно немного – лишь 9%. Сюда же входят и жители России, занимающиеся фрилансом.
Курьерами трудятся не только те, у кого есть работа или свое дело, но и студенты. Учащихся в колледже или университете среди российских доставщиков насчитывается 10%.
От себя могу добавить. Старший сын периодически, после учебы, подработает пешим курьером? Ходит с такой же желтой коробкой, доставка в основном еда. За 3-4 часа работы, заработок от 3 до 5 тысяч.
Инженерный манифест автономной цивилизации
1. Архитектурный базис: Почему Треугольник?
Мы отказываемся от небоскребов и «стен». Наша форма — Равнобедренная Призма (треугольник в сечении).
Устойчивость: Самая жесткая фигура в физике. Зданию не страшны ураганы, сейсмика и даже вакуум (если строить на Луне).
Энерго-Броня: Боковые грани — это гигантские наклонные плоскости, полностью покрытые солнечными панелями из фотоэлектрической стали. Здание само вырабатывает энергию для жизни и транспорта.
Модульность: Мы не строим всё сразу. Мы берем заброшенную станцию ж/д и ставим первые 100 метров «Призмы». Как только люди заехали — пристыковываем следующие 100 метров. Город растет как живой кристалл.
2. Логистика: Смерть «Дорожной Муйни»
Главная победа проекта — полная ликвидация классической дороги.
1-й этаж — Магистральный хаб: Вместо асфальта — три независимые магнитные трассы (Maglev). Центр для транзита, бока для заезда в дома. Никаких светофоров, пробок, ГИБДД и АЗС. Скорость стабильна — 150 км/ч.
2-й этаж — Склад-Органика: По всей длине здания идет автоматизированный склад. Тебе не нужны магазины. Ты нажал кнопку в приложении — и через 60 секунд грузовая капсула доставила товар прямо в твой кухонный шлюз. Расстояние от «полки» до «стола» — пара метров по вертикали.
Сервисный пояс: Коммуникации разведены по бортам 1-го этажа на уровне глаз. Вода слева, электрика справа. Ремонт — это замена модуля роботом-манипулятором снаружи или с платформы, без грязи и захода в квартиру.
3. Комфорт жителя: Личная «Матрешка»
Жизнь в Призме — это концепция бесшовного перемещения.
Титановая капсула: В каждой квартире стоит индивидуальный титановый кокон (твое идеальное геймерское кресло). Это твой персональный «скафандр». Ты садишься в него, он герметизируется, отстыковывается от пола и «ныряет» в транспортную магистраль. Ты перемещаешься по городу в тапочках, не выходя из своего личного пространства.
Модульный дом: Сама квартира — это съемный «картридж». Если ты хочешь переехать в другое кольцо города, мощная платформа перевозит твой дом целиком по той же магистрали. Ты просыпаешься в том же интерьере, но с другим видом из окна.
Стерильность: Внутри Призмы — идеальный воздух. Никакой пыльцы, пыли, плесени и паразитов. Это герметичная крепость, где ты защищен от внешнего мира на 100%.
4. Почему Саудовская «Линия» (The Line) — это ошибка?
Шейхи построили «памятник дебилизму», и вот почему:
Гигантизм вместо эволюции: Они пытались построить 170 км сразу. Мы строим секциями, которые окупаются с первого дня (ипотека на готовую секцию).
Транспортный коллапс: В The Line ты всё равно зависишь от пересадок (поезд — лифт — коридор). У нас прямая адресация: капсула из спальни вылетает сразу на трассу.
Логистический ад: У них коммуникации зарыты в бетон. У нас — вынесены на фасад и первый этаж. Ремонт у саудитов — это катастрофа, у нас — минутное дело для робота.
Отсутствие вида: Они заперли людей между зеркальными стенами. Мы дали каждому жителю панорамное окно наружу и прогулочные, игровые площадки внутри треугольника.
5. Прицел на Луну
Этот проект — идеальный чертеж для колонизации планет.
Магнитные рельсы не боятся лунной пыли (реголита).
Треугольная форма и титановые капсулы — лучшая защита от радиации и вакуума.
Резюме: «Призма-Сити» — это мир без АЗС, ГИБДД, грязи и лишних посредников. Это победа инженерии над маркетингом.
