Да, я планирую вечеринку!
Показать полностью
1
0 просмотренных постов скрыто
Осторожно, доставщик
Доставщик — у всех он сегодня на слуху, многие без него как без рук. И в то же время это несовершенное нововведение так быстро обросло негативом, что послужило возникновению неприятностей-трагедий. Ведь появление услуг доставщиков сразу дало толчок к участившимся уличным столкновениям-происшествиям как на тротуарах, так и на дорогах. И поэтому эта новая профессия стала представлять опасность как для самого доставщика, так и для пешеходов и автомобилистов, создавая повсюду аварийные ситуации.
Примеров столкновений доставщиков с пешеходами и не счесть. На днях пришлось оказаться свидетелем страшной картины — одного из часто встречаемых эпизодов ДТП с участием доставщика и автомобиля. Карета скорой помощи посреди дороги. Неподалеку иномарка на вывернутых колесах. Рядом сбитый скутер с разбросанными вокруг него пластмассовыми деталями. Сбоку от него пустая термосумка с распахнутой крышкой. Судя по всему, он отвёз заказ и хотел быстро выехать с парковки. Видимо, надеялся, что у него получится быстро вырулить перед мчавшейся машиной, но не успел, автомобиль его настиг.
И думается, как это — успеть доставить всё от 15 минут, иначе штраф и плохие отзывы. Пешеходы ещё посторонятся-уступят, естественно, чтобы, не дай бог, самим не оказаться сбитыми мчавшимися велосипедами, самокатами, скутерами... А вот автомобилисты совершенно не допускают присутствие рядом с собой двухколесного транспорта, не считая его равноправным участником дорожного движения. Да и разве он поместится на своей выделенной узкой полосе вдоль тротуара. Вот доставщик — трудяга-"виртуоз" и становится прямой угрозой, лавируя среди пешеходов и машин, рискуя своим и чужим здоровьем, а порой и жизнью.
Да, так этот новый вид заработка — вновь появившаяся профессия вкупе с импортной техникой добавила проблем как на проезжей транспортной части, так и на пешеходных тротуарах...
Показать полностью
1
Это так, для души...
Это так, для души. Россияне стали массово записываться в курьеры в дополнение к основной работе и бизнесу
Больше трети российских курьеров совмещают доставку товаров с основной работой. Для них это подработка, как раньше было с таксистами, которые после основной работы или на выходных выходили на маршрут для дополнительного заработка. Нашлись среди доставщиков и те, у которых есть свое дело.
Вообще у меня свой бизнес
Россияне все активнее выбирают курьерство как средство подработки с целью получения дополнительных денег. Как пишет «Коммерсант» со ссылкой на сервисы «Купер» и «Авито Подработка», среди всех российских курьеров, пеших, велосипедных или автомобильных, больше трети тех, кто занимается доставкой заказов в дополнение к основной работе по найму.
Таковых набралось 39%. Что особенно примечательно, развозить и разносить товары часто берутся россияне, у которых есть собственный бизнес, вероятно, не связанный с доставкой. Их среди общей массы курьеров сравнительно немного – лишь 9%. Сюда же входят и жители России, занимающиеся фрилансом.
Курьерами трудятся не только те, у кого есть работа или свое дело, но и студенты. Учащихся в колледже или университете среди российских доставщиков насчитывается 10%.
От себя могу добавить. Старший сын периодически, после учебы, подработает пешим курьером? Ходит с такой же желтой коробкой, доставка в основном еда. За 3-4 часа работы, заработок от 3 до 5 тысяч.
Показать полностью
1
Доставка задерживается, с уважением курьерская служба
Когда демократия не фиктивная
Вы думали, что демократия – это когда приходите на избирательный участок, ставите галочку напротив фамилии наименее неприятного вам кандидата, после чего спокойно занимаетесь своими делами, а избранный депутат – своими? Тогда поздравляю, это не демократия, а ее фикция. Которая имеет свое название – парламентская, или буржуазная демократия.
Настоящая демократия работает не для того, чтобы тот или иной ловкач с подвешенным языком получил депутатский мандат, а на благо всего народа. И называется она соответственно – народная демократия. В статье издания China daily рассказывается, как она работает на примере китайской провинции Гуандун.
Журналисты отмечают, что демократия – это не что-то абстрактное, не имеющее прямого отношения к простым людям, а конкретные инструменты для решения конкретных проблем. А поскольку мы живем в 21 веке, то инструменты эти цифровые.
Так, в регионе запустили мини-приложение в WeChat «Юэ Жэньда» (для депутатов) и «Юэ Данцзя» (для жителей), где каждый может буквально «ткнуть пальцем» в проблему. К примеру, пользователь фотографирует мусор у дома, загружает в приложение, привязывая к QR-коду местного депутата, и через 7 минут выскакивает сообщение, что заявка «в работе». Это означает, что мусор уберут в течение двух дней. С начала работы платформы обработано уже более 30 тысяч обращений с процентом выполнения выше 98%.
Изменился и механизм выбора приоритетных городских проектов. Ранее региональное правительство само отбирало проекты, на которые следует направить бюджетные средства. Теперь бурное обсуждение по этому вопросу ведется на всех площадках. Но даже после утверждения проекта граждане могут влиять на процесс работ и утверждение результатов:
«Выбрать» — это только начало, «выполнить» — конечная цель. В Цзянмэне внедрили модель контроля «план в начале года — прогресс в середине — результат в конце — проверка через год». В Дунгуане созданы специальные инспекционные группы, которые проверяют реализацию проектов до «последнего километра». (То есть никакого «построили как-нибудь, а там хоть трава не расти»)
Сам процесс обсуждения также претерпевает изменения, выйдя из кабинетов и приемных депутатов в парки, дворы, сельские магазины и так далее. Так, в Шэньчжэне жители прямо в парке предложили 70 правок к закону о городских парках, которые касались шума, выгула собак, зон отдыха и так далее. В итоге 30 из них были одобрены властями.
Важной частью новой системы стали представители современных профессий – те же курьеры. Для них создаются специальные советы, где они вносят предложения по благоустройству и пожарной безопасности, участвуют в принятии решений. Первый подобный объект был открыт курьером Чжу Чжоушэном (теперь он депутат и герой труда) в Чжухае в пункте отдыха. Во время одной из встреч с городскими властями Чжу предложил оснащать доставщиков огнетушителями: «Мы постоянно в пути, если увидим пожар – среагируем быстро и сразу потушим». Инициатива была поддержана властями, и теперь курьеры стали «мобильными стражами безопасности» города.
Это лишь отдельные примеры того, как народная демократия в Китае работает на практике. На пользу большинства населения страны.
Показать полностью
3
Екатеринбург. Курьеры! Нужны ваши отзывы и советы
Всем привет! Не кидайте за анонимность - пишу обычно на другие темы.
Ребят, в жизни получилось так, что стала нужна подработка. На данном этапе важный аспект - ежедневные выплаты. Смотрю на доставку. Но что-то ничего не понятно. Вроде есть Яндекс, а вроде и какие-то таксопарки к нему отношения не имеющие подключают и комиссию берут. Есть еда, а есть доставка. Тоже разные сервисы, получается? Расскажите, что да как?
Есть права кат. В, но машина не на ходу пока что. Рассматриваю либо аренду авто, либо электровелосипед. Где лучше взять? На чем больше заработать можно? Какой сервис доставки и парк выбрать?
Всем заранее спасибо за ответы!
Фантомный Курьер в доставке из Пятёрочки
Работаю сборщиком заказов в магазине Пятёрочка. Завершая очередную смену обнаружил нахождение – на полках лежат заказы, а по системе всё уже выдано. Разборов нет, в сборке тоже пусто. Подумал, может быть ошибка, и разобрал пакеты.
Придя на следующую смену стал фиксировать такие случаи уже с утра, опять та же ситуация – по системе пусто, на деле – пакеты лежат. Иду изучать номера исчезнувших из выдачи заказов и понимаю, что на каждом из них курьером значится некая Снежана. Не подумайте, я не сексист, но женщин-курьеров в магазине я вижу редко, возможно только 1-2 раза за весь трудовой стаж, однако эту Снежану ни я, ни кто-либо из коллег так же не видели ни разу. Прикреплённый номер телефона, как удачно, "не обслуживается".
Стал следить за ТСД (смартфон со сканером, через который работаю) и обнаружил, что данная Снежана пылесосит на себя все заказы, до которых только может дотянуться, сразу отжимает их как доставленные и видимо получает за это деньги. Сообщаю директору, что куча заказов числятся забранными, доставленными и даже полученными, лежат при этом в магазине, а виноват в этом безобразии курьер, которого в глаза никто не видел. Начальница сообщает наверх – там руками разводят, мол проблема такая только в вашем магазине, курьер этот из партнёрской службы "Яндекса", сделать здесь и сейчас ничего не можем, связь напрямую отсутствует.
Следующие 5 смен как в аду – каждый 3-ий заказ на себя пылесосит Снежана, а если это произошло – сразу относишь пакеты в холодильник, поскольку вечером тебе ещё предстоит разбирать всю эту кучу. Каждую смену накапливалось 3-4 тележки пакетов с горкой, которые предстояло разобрать. В какой-то момент я начал задаваться вопросом: а какой смысл вообще собирать заказ, если с шансом 33% он упадёт на Снежану, которая заказ этот совсем доставлять не намеревается? Совсем забыл упомянуть, что каждый такой заказ, который ответственная курьер Снежана брала на себя и "доставляла" в ту же секунду не просто числился как полученный – у людей списывали за них деньги и не прям чтобы оперативно возвращали назад. Каждый заказ "доставленный" Снежаной – отзыв на единицу для сборщика, собравшего его, кем чаще всего был я. Кроме того, люди не получившие свой заказ очень часто оформляли его заново на следующий день, чем ещё сильнее нагружали сборку. Приходилось собирать один и тот же заказ дважды.
В какой-то момент я уже думал, что продолжаться эта котовасия будет бесконечно, верхушке глубоко побоку, что каждый третий заказ из магазина не уходит, а свежеиспечённый курьер Снежана вот-вот обретёт почётное звание "Работник месяца". Я даже всерьез начал подумывать написать заявление об увольнении, но в середине пятой смены ад начал рассеиваться – Снежана пропала с радаров. По опыту предыдущих смен я знал, что "выходила на работу" данная особа не спешно – где-то в 11-12 часов утра, однако в тот день её и след простыл: стукнул час, два, три – тишина, все заказы уходят по графику. "Наконец-то заблокировали?" подумал я и в принципе был прав. Вечером меня правда ожидал небольшой сюрприз – у Снежаны появился спутник! И звали его Валерий. Его имя было также небрежно оформлено (отличительная черта – ФИО где с заглавной буквы только фамилия), а также новый, но всё ещё недоступный номер телефона. Валерий "проработал" курьером недолго, на следующий же день, к счастью, был уволен, вслед за своей пассией.
Сумму ущерба от таких фантомных курьеров для магазина подсчитать трудно, однако те десятки отзывов на единицу от раздосадованных покупателей, чьи заказы, на их несчастье, были "доставлены" Снежаной, до сих пор красуются в моём профиле. Также важный момент касательно всеми вами любимой выпечки: вся она, пролежав в пакетах по пол дня или даже иногда с утра, шла под списание. Нельзя было нормально продать и товары с маркировкой "Честный Знак", заказы то числились доставленными, а все товары в них – проданными)
Я пришёл на работу сборщиком в пятерочку в октябре, а данный инцидент случился в конце ноября/начале декабря. И слава богу, что Снежана не надумала "выйти на работу" на 3-4 недельки позже, в самый разгар новогоднего сезона. С тех пор на каждую смену – как на праздник, поскольку любой завал заказами будет лучше, чем этот ужас. К тому же в магазин пришло много новых сборщиков (ах да, в период описываемых событий сборщиком на смене я был единственным) и теперь работать стало намного проще.
Такая история :)
Показать полностью