0 просмотренных постов скрыто
Оказался не замечен...
... или как солнце в спину может повысить шанс дтп.
Не предугадал...
Honda CRF250 Rally
При поезде перекрёстков или примыкающих дорог, стоит всегда ожидать другие тс.
Сбросить газ, приготовиться к экстренному торможению (даже если на выезде уже стоит тс, не факт что он не поедет прямо перед вами).
А при поворотах необходимо занять крайнее положение на дороге и убедиться в отсутствии других участников дд, по средством зеркал и возможности повернуть голову (мото, мопеды, велосипеды, сим и пешеходы).
Показать полностью
Максимально понизили свои шансы...
Два 16-летних подростка на питбайке, в нарушение ПДД, двигались в тёмное время суток без включенного ближнего света и допустили столкновение с автомобилем, под управлением 46-летнего мужчины.
Водитель автомобиля совершал поворот на уже горящий жёлтый сигнал светофора, когда в последнюю секунду перекрёсток решили проскочить подростки.
Оба подростка были срочно госпитализированы и находятся в реанимации.
По сообщениям у одного из них разрыв аорты, перелом таза и ног.
Показать полностью
2
1
Взял на таран!
Водитель автомобиля ВАЗ, при повороте налево, не уступил дорогу встречному мотоциклу и допустил с ним столкновение. После касательного удара водитель мотоцикла врезался в другой встречный автомобиль.
36-летний мотоциклист, от полученных травм, погиб на месте.
Показать полностью
1
1
Ответ на пост «Начало авто стажа, с трупа...»5
Как двухколесный с более чем десятилетним стажем могу сказать: естественный отбор в нашей среде - страшная реальность. Есть куча простых жизненных правил, которые мало кто соблюдает: не лезь правее правого и левее левого, в междурядье разница с потоком не больше 20 км\ч, видишь перекресток или выезд - притормози, не летай на допах, бойся стоящего автобуса и грузовика, убедись, что тебя видят и тд. Но большинство на это клало, к сожалению. Итог закономерен. Цена ошибки на мотоцикле намного выше, чем на машине, это тоже надо понимать, сэкономленные 3 минуты = риск инвалидности или смерти. Но мотоцикл провоцирует, хочется открутить ручку. И очень многие не понимают чем рискуют, поддаваясь этому желанию. Да, есть ситуации, которые не считаются, ты не сможешь предугадать все, но в 90% случаев это банальная самоуверенность: я проскочу, я умею и тд. В данном случае девочка на авто не права однозначно, но это совершенно не означает, что прав двухколесный. Ситуация считалась, этого можно было легко избежать. Итог, как обычно, печален.
Не для хейта, просто взгляд с другой стороны. Всем ровных дорог.
Ответ на пост «Начало авто стажа, с трупа...»5
UPD:
Немного дополню - речь конечно же не идет о том что человек с ходу прямо в поток налево едет. Нет. Выезжает на перекресток, и ждет окна. Но иногда выезжая он уже как бы его видит. Мол успею. И не останавливаясь прибавляет газу. Так обычно бывает когда в потоке есть разрывы. И по неопытности люди ныряют в них, как бы воспринимая свое стояние на перекрестке - более худшим вариантом развития событий. Хотя можно было остановится и осмотреться. И надежно повернуть.
Когда бывщая жена сдала за права и впервые села за руль - заметил что она боится остановится в потоке перед поворотом налево. Ей как бы кажется что она должна вписаться вот прямо сейчас, чтобы не останавливаться (я так понял - не мешать никому).
Раза три, причем при потенциально аварийных ситуациях - пришлось ей рассказывать что налево надо поворачивать без суеты, и не будучи уверенной - спокойно остановится и ждать окна сколько будет нужно. Сработало не сразу, при том что три раза она порывалась повернуть под колеса и вроде как интуитивно кажется что должно с первого раза впечататся в мозг. Дорога не терпит суеты. Но нет - понадобилось еще парочка. И я не уверен что это теперь наверняка. Вот так у нас все и ездят судя по всему.