Volkswagen выпустил электрический кроссовер с запасом хода до 730 км
ID.UNYX 08 будет продавятся с двумя вариантами батарей – емкостью ~82 кВт⋅ч и ~95 кВт⋅ч, обеспечивающими запас хода от 630 до 730 км (~425 миль) в зависимости от комплектации.
Эти батареи будут обеспечивать питание электродвигателя мощностью 230 кВт (~310 л.с.) и могут заряжаться очень быстро благодаря 800-вольтовой системной архитектуре. Оснащен системой помощи водителю уровня L2++. Новинка будет продавятся на рынке КНР.
Будни сервисмена. Chapter #16. Пробег скрутил - в ЛГБТ* вступил
Алоха, Пикабу!
Вот и подъехала новая история из жизни автосервиса, достойная занять свое место в серии Будни Сервисмена.
Итак, ни для кого не секрет, что люди очень ревностно нынче относятся к сохранности своих персональных данных. Не скажу, что это плохо, но неосведомленные товарищи часто включают в понятие ПД абсолютно не относящуюся к ним информацию. Марку / модель автомобиля, VIN, государственный регистрационный знак, фотографии транспортного средства, ПРОБЕГ (вот о нём и пойдет речь в данном посте).
Вся история посещений нашего автосервиса уходит в Автотеку, клиенты об этом предупреждаются. Естественно, уходит с указанием пробега на момент посещения. Но без указания персональных данных владельца. Да, кому-то это может не понравится, но потенциальный владелец имеет право знать историю обслуживания автомобиля не со слов продавца, а из независимых источников. Во избежание "ТО делал каждые 7 тыс, масло и расходники только оригинал, пробег родной, ездила бабушка в церковь по воскресеньям".
Ну и сама история, собственно. Был у нас клиент, можно сказать, что постоянный, но не совсем - за четыре года штук шесть заездов (пару раз масло менял, шинку делал, ну и по большей части диагностику). Последний заезд в июле текущего года. Автомобиль достаточно свежий по возрасту, Соренто Прайм 2020 года, но пробег за 200 уже был. В общем, клиент абсолютно ничем не примечательный, обычный рядовой клиент. По последнему заказ-наряду ему там целую грядку в рекомендации отсыпали, судя по которой за автомобилем он не следил совсем. Делать он ничего не стал. Ну, есть такая категория автовладельцев, которые тупо выкатывают авто, потом продают и покупают новый (хотя как они это делают с нынешними ценами я хз). Но продавать автомобиль можно по-разному...
Далее со слов мастера-приёмщика, изначально с клиентом общался он.
Сначала клиент позвонил числа 20го ноября и сказал, что мы ошибочно указали пробег его транспортного средства, нужно исправить, а то в Автотеке некорректные данные. Ну, ок, ошибки бывают, хоть и редко (да, человеческий фактор в любой сфере присутствует), такие ситуации исправляем. Сотрудник попросил фото одометра. Клиент прислал, сотрудник сверил с последним заказ-нарядом - действительно, сейчас почти на 70 тыс пробег меньше, чем был указан. Но наши фото приёмщик сразу не посмотрел (раздолбай).
Отправил приёмщик всю эту инфу мне на исправление. А спустя короткое время сам влетает ко мне в кабинет:
- Zizandari, отмена, у него не сходится по пробегу! Я проверил вообще все его предыдущие заказ-наряды, у нас всё совпадает - пробег указан такой же, как на наших фото! Он его тупо скрутил, а наши-то данные остались в Автотеке! Теперь он хочет их поменять! Продаёт, наверное!
Да, мы при каждом заезде делаем фото приборки, салона и весь автомобиль с четырех сторон, все эти фото грузятся в заказ-наряд. Фотографии эти в Автотеку не уходят от нас, но у нас они хранятся. Ок.
Я - позвони ему, скажи, что у нас по пробегу всё соответствует, менять ничего не будем.
Приёмщик ушел, вопрос закрыт (как я подумал). Но не тут-то было, подумал уважаемый клиент и...
Приехал и написал заявление, просит удалить персональные данные и всю информацию о его автомобиле. Еще с приёмщиками поскандалил на предмет того, что ему пришлось ехать лично, писать заявление, можно же было по телефону всё решить, он же, дескать, всё равно своего добьется, а мы тут такие редиски, законы нарушаем, это он еще добрый такой, что в суд сразу не пошел и по миру нас не пустил. Что ж, спасибо ему. А заявление сотрудники приняли, передали мне. В прошлый понедельник я направил ему письменный ответ:
...В соответствии с Федеральным законом от 27.07.2006 № 152-ФЗ «О персональных данных» любая информация, относящаяся к прямо или косвенно определенному или определяемому физическому лицу (в том числе фамилия, имя, отчество), является персональными данными, обработка которых осуществляется с согласия субъекта персональных данных.
Сведения об автомобиле (марка, модель, тип, категория, номера агрегатов, идентификационный номер транспортного средства (VIN), мощность двигателя, пробег и др.) таковыми не являются, поскольку они позволяют идентифицировать лишь вещь в ряду схожих с ней, благодаря чему конкретный автомобиль приобретает свойство индивидуально-определенной вещи, то есть вещи единственной в своем роде.
Соответственно, требования Федерального закона «О персональных данных» к транспортным средствам не применимы. Поэтому согласие владельца автомобиля на хранение информации об автомобиле не требуется, равно как и на передачу данной информации другим лицам.
Дополнительно ООО "*******" уведомляет Вас о том, что сведения, относящиеся к персональным данным, будут удалены из базы ООО "*******"....
Но и на этом история не закончилась. Уже в эту субботу он мне звонил. Мой рабочий телефон висит на приёмке для "если возникли вопросы по обслуживанию..." и тд и тп. Ответ же он получил письмом, и ответ этот его не устроил. А то ж он тачку продаёт, на приборке 140к пробега, а по Автотеке больше 200 - нестыков очка. Вот он приехал опять на станцию покачать права, с сотрудниками не получилось, требовал руководство, увидел номер и позвонил. Аргументы приводил - просто картина маслом. От нападок "Это моя собственность! Удалите!" до просьб "ну вам-то что? Не вы же её покупаете!". Да, не я её покупаю, но...
В общем, прикурил этот уважаемый джентльмен знатно, остался со скрученным пробегом на авто, но Автотека всё помнит!) Пусть теперь либо обратно докручивает, либо люди будут знать, что он за контрацептив.
Всем пис, не ешьте желтый снег и не крутите пробег!
*30 ноября 2023 года Верховный суд Российской Федерации объявил международное общественное движение ЛГБТ и его структурные подразделения экстремистскими организациями и запретил их деятельность на территории Российской Федерации.
Как самостоятельно проверить пробег на автомобиле BMW перед покупкой?
При продаже автомобиля BMW очень часто скручивают пробег. А если BMW был привезен из-за границы, то пробег могли скрутить в 9 случаях из 10.
Так как же проверить пробег на автомобиле BMW?
Предварительно перед осмотром автомобиля BMW стоит посмотреть отчет BMW AIR. В нем можно увидеть сервисную информацию по автомобилю и пробег, когда автомобиль заезжал на СТО. Но это не гарантирует, что пробег не скручивали.
Смотрим в отчет по Автотеке, где тоже фиксируется пробег.
Но как быть, если везде пробег соответствует действительности?
На всех автомобилях, в том числе и на BMW, можно откорректировать пробег. Даже на самом новом автомобиле с умными блоками все это скручивается, куда бы он не прописывался. Вопрос цены. Вы просто покупаете уже готовые прошитые блоки под ваш BMW, и вуаля, автомобиль как новый.
Так как же проверить самостоятельно и попытаться найти хоть какие-то признаки корректировки?
Я вам сейчас расскажу, как это сделать самостоятельно, без помощи профессионала. Скорее всего, это будет полезно людям, которые хоть что-то соображают в автомобилях и знают, на что смотреть при покупке автомобиля.
Для проверки пробега на автомобиле BMW нам не нужно подключать дорогое дилерское оборудование Rheingold. Launch также можно не подключать. Все гораздо проще. Сейчас, наверное, меня многие мои коллеги возненавидят, что я отнимаю у них хлеб.
Покупаем обычный адаптер ELM327 для OBD разъема. Но не все адаптеры работают с BMW. У нас подошел только с третьей попытки.
Мы используем адаптер Viecar. Покупали его для чтения вариаторов на Nissan. Как оказалось, он легко читает протокол BMW.
Скачиваем приложение ExtraTool на телефон.
Приложение надо оплатить. В бесплатной версии вы ничего не увидите.
Подключаем адаптер к приложению и читаем пробег автомобиля.
Пробег на нашем автомобиле 106 539 км.
Заходим в раздел Body и смотрим пробег.
Приложение читает данные о пробеге во всех возможных блоках, где прописан пробег. Но, как я уже говорил, пробег можно в этих всех блоках откорректировать. Поэтому, читаем еще один блок - ЭБУ коробки передач.
В данном блоке мы видим режим работы коробки передач и время ее работы. Общее время 4 941 час. Умножаем на среднюю скорость и получаем пробег. Приложение само вам пишет диапазон пробега. В нашем случае это 79 065 - 113 656 км. По Москве принято считать среднюю скорость 20-25 км/ч. Если умножить на 25 км/ч, то получаем пробег 123 525 км.
Блок коробки передач не корректируют, поэтому в нем можно прочитать пробег. Но чтобы его прочитать для этого нужно дилерское оборудование, а оно дорогое и не у всех есть. Зато у нас теперь есть Extratool.
Вот таким вот образом можно прочитать пробег на BMW F и G поколения.
Также с помощью этого приложения можно проверить ошибки.
Проверить наличие блока стоп-пробег. Был ли установлен или нет.
Очень часто на автомобили BMW устанавливают подобные устройства, и вы никогда не поймете, скрутили пробег или нет, так как он просто останавливается. При посещении дилера он фиксирует пробег, который на одометре. Обычно устанавливают на 5 серии, 7 серии BMW.
Проверить сколько было лаунч-стартов, если вы покупаете автомобиль у гонщика.
Проверить блок FRM. При подключении дилерского оборудования на моделях E поколения умирал блок FRM. Мы так уже попадали. Когда читаешь просто Лаунчом, то он просто выдает ошибку по блоку FRM, и никаких проблем. Подключаешь дилерское оборудование, оно опрашивает блок FRM и его убивает. Точнее, он уже был мертв, но еще работал. Продавцу автомобиля же не докажешь, что ты не виноват. До тебя все работало. Поэтому пришлось за свой счет менять этот блок.
Ну и еще одна полезная функция этого приложения - это проверка комплектации автомобиля BMW.
Вот при помощи такого приложения и недорого адаптера, можно легко проверить любой автомобиль BMW. Конечно, это не дает стопроцентной гарантии, так как надо смотреть все в комплексе, но что-то понять и выявить вы сможете.
Помните, что любым полезным инструментом надо уметь пользоваться правильно, и в кривых руках, он может только все испортить.
Всем желаем удачной и легкой покупки автомобиля!
Не бита, не крашена
Новости по фильму Ultra
Шейлин Вудли готовится к ультрамарафону.
Шейлин Вудли («Дивергент», «Большая маленькая ложь») исполнит главную роль в триллере «Ultra».
Главной героиней истории станет женщина Ив, которая решила принять участие в супермарафоне Бэдуотер после смерти сестры-близнеца. Во время изнурительного 217-километрового забега в Долине смерти температура воздуха достигнет 54 градусов Цельсия. В разгар гонки Ив поймет, что ее преследует загадочная фигура в белом. Чтобы сохранить гандикап, героине придется столкнуться с темными сторонами собственной личности и открыть в себе новые качества...
Ультрамарафон Бэдуотер получил официальный статус в 1987 году. Сегодня он по праву считается одним из самых тяжелых легкоатлетических пробегов в мире.
Съемки фильма по собственному сценарию возглавит Виктория Негри («Золотая звезда»).

















