Начал изучать тему. Читал характеристики яхт так, будто это ТЗ на новый проект. Сравнивал корпуса, осадки, двигатели. В итоге даже слетал на быстрые курсы в Черногорию. Денег улетело прилично: билеты, проживание, обучение. Но кайфанул нереально. И фак, лет 6–7 назад там все стоило в разы дешевле. Сейчас ощущение, будто ты просто ходячий мешок с деньгами, на которого все смотрят и улыбаются. Ну не суть.

Возвращаюсь в Питер. Сердце колотится. Еду забирать свою красавицу однокорпусную яхту Code 2. Всё оформили, подхожу к ней… стою, смотрю.

И в этот момент меня прошивает одна простая мысль:

А везти-то я её как собираюсь?

Подходит продавец:

— Вам тягово-сцепное устройство нужно.

Я киваю с умным видом. Внутри — пустота.

Фаркоп. Я забыл поставить фаркоп. 32 года. Всё изучил. Курсы прошёл. Деньги заплатил. Про самую базовую вещь — забыл.

Стою, мир рушится. Взрослый мужик, а ощущение, будто двойку в дневник поставили.

Лезу в телефон, открываю первый попавшийся сайт, звоню.

Приятный женский голос уточняет модель машины, задачи. Я отвечаю на автомате и смотрю, как собирается дождь.

И в какой-то момент честно говорю:

— Можно прямо сейчас? Я… немного облажался.

Пауза. Думаю - все пошлет меня.

— Да, конечно. Есть окно в сервисном центре на Александровской Ферме, сейчас пришлю адрес и видео как подъехать.

Через полчаса я уже там. Машину сдал. 2,5 часа сидел в комнате ожидания, пил чай и морально приходил в себя. А потом — обратно за своим ФЛАГМАНОМ!!!

Так что, мужики (и не только), когда будете исполнять мечту — проверьте сначала мелочи:

Потому что можно купить яхту.

Можно пройти курсы.

Можно всё просчитать.

И всё равно забыть чёртов фаркоп! 😄