Президент России Владимир Путин поручил правительству проработать вопрос об ограничении передвижения средств индивидуальной мобильности (СИМ) по тротуарам. Соответствующее поручение опубликовано на сайте Кремля по итогам заседания Совета по развитию гражданского общества и правам человека.
Согласно документу, Минтранс совместно с МВД, СПЧ, Общественной палатой и комиссиями Госсовета должны представить предложения по совершенствованию правового регулирования использования СИМ, включая велосипеды с электрическим двигателем.
Особое внимание поручено уделить возможности установления ограничений на передвижение таких средств по тротуарам, а также урегулированию их использования в предпринимательской деятельности (кикшеринг).
Сегодня воздушные такси — это уже не фантастика, а реальный транспорт будущего, но есть один нюанс: посадочных площадок почти нет. Строить вертодромы в городах сложно, дорого и долго.
Китайская компания AutoFlight предложила неожиданное решение — плавающий вертипорт на солнечных батареях. Представьте баржу, которая сама вырабатывает электричество, движется по воде и служит мобильной гаванью для электрических самолетов вертикального взлета eVTOL.
На такой платформе можно не только садиться и заряжать летательный аппарат, но и использовать ее как центр управления, пункт спасательных операций или стартовую площадку для воздушного туризма. А главное — она полностью электрическая и не требует строительства наземной инфраструктуры.
В ноябре AutoFlight впервые показала это решение на озере Дяньшань. eVTOL взлетел прямо с водной станции и продемонстрировал, как может выглядеть экологичная воздушная мобильность в будущем.
Больше интересной информации про источники энергии и энергетику в телеграм-канале ЭнергетикУм
Летающий автомобиль De Lorean из фильма "Назад в будущее"
Мечтали когда-нибудь о том, чтобы сесть в машину, нажать кнопку — и взлететь над пробками?
Еще недавно это звучало как сцена из фильма «Назад в будущее», но сегодня — это реальность. Летающие автомобили больше не фантастика, а технология, за которую уже платят сотни тысяч долларов и делают десятки тысяч предзаказов.
В этой статье — 7 самых впечатляющих летающих автомобилей, которые реально существуют и уже готовы менять транспортную систему мира.
1. PAL-V Liberty – первый серийный летающий автомобиль
Летающий автомобиль PAL-V Liberty
Первый в мире летающий автомобиль на базе автожира, допущенный к эксплуатации на дорогах общего пользования. Благодаря складному ротору и аэродинамической трехколесной конфигурации он способен развивать скорость до 160 км/ч на дороге и до 180 км/ч в полете.
Два двигателя Rotax мощностью 400 л.с. обеспечивают запас хода 1300 км по дороге и 500 км по воздуху. Для взлета автомобилю требуется 30-метровая взлетно-посадочная полоса, и его можно припарковать в стандартном гараже. Цены на PAL-V Sport Edition начинаются от 399 000 долларов на базовую версию, а на Pioneer Edition — от 599 000 долларов.
Скорость: 160 км/ч на дороге, 180 км/ч в воздухе
Дальность: 1300 км по шоссе и 500 км по воздуху
Цена: от $399 000
2. Alef Model A – одобрен FAA в США
На фото Alef Model A во время испыьтаний на аэродроме
Первый летающий автомобиль, получивший специальный сертификат летной годности Федерального управления гражданской авиации США (FAA). Этот электрический аппарат вертикального взлета и посадки (VTOL) обеспечивает запас хода в 320 км и дальность полета в 170 км.
Хотя его скорость на дороге ограничена 25 милями в час (классифицируется как «низкоскоростной»), характеристики воздушной скорости пока держатся в секрете. Alef Model A ожидает начала поставок к концу 2025 года по розничной цене 300 000 долларов.
Дальность полета: 170 км
Запас хода по дороге: 320 км
Цена: $300 000
3. Klein Vision AirCar – автомобиль-самолет из Словакии
Автомобиль-самолет Klein Vision AirCar
Словацкий Klein Vision AirCar — это спроектированное купе, которое трансформируется в самолет менее чем за две минуты. Он развивает скорость по шоссе до 200 км/ч и скорость в полете до 249 км/ч (155 миль/ч), а максимальная дальность полета составляет 1000 км.
Он сертифицирован для использования в Европе и прошел всесторонние испытания, налетав более 170 часов. Стоимость оценивается от 800 000 до 1 миллиона долларов — это дорого, но при этом обеспечивает реальную универсальность.
Залогом успеха AirCar является двигатель V6 мощностью 280–340 л. с., передовая авионика и более 170 часов налета, набранных за сотни взлетов и посадок, что гарантирует надежность.
Скорость: до 249 км/ч в воздухе
Дальность: 1000 км
Цена: $800 000 – $1 000 000
4. Samson Sky Switchblade – «спортивный» летающий автомобиль
Спортивный летающий автомобиль Samson Sky Switchblade
Это летающий спортивный автомобиль с трехколесным шасси, способный развивать скорость более 201 км/ч. В воздухе его скорость до 305 км/ч и он имеет дальность полета 725 км. Автоматическое раскрытие крыльев занимает всего около трех минут, а гибридная силовая установка позволяет владельцам использовать как высококачественный автобензин, так и авиационное топливо.
Samson Sky Switchblade, цена около 170 000 долларов, — самый доступный аппарат для любителей и частных пилотов. Его первый полет и недавние успешные испытания свидетельствуют о высоком качестве конструкции.
Скорость: 305 км/ч в полете
Дальность: 725 км
Цена: $170 000 — самый доступный
5. AeroMobil 5.0 – премиум-класс будущего
Премиальный летающий автомобиль AeroMobil 5.0
AeroMobil оснащён функцией вертикального взлета, гибридным двигателем и передовой авионикой. AeroMobil 5.0 обещает водителям и пилотам непревзойденную гибкость. Он способен развивать скорость до 200 км/ч в полете и до 160 км/ч на дороге.
Ожидается, что цены на новейшее поколение AeroMobil будут достигать миллиона долларов, а демонстрационные полеты и участие в авиашоу продемонстрировали его эксплуатационную надежность.
Гибридный двигатель, вертикальный взлет
Скорость: 200 км/ч в воздухе
Цена: около $1 000 000
6. XPeng Voyager X2 – электрический «дрон-такси» из Китая
Китайский летающий автомобиль XPeng Voyager X2
Двухместный электрический летающий автомобиль, предлагающий удобное решение для воздушных перевозок. Он предназначен для коротких перелетов и городских поездок и имеет возможность вертикального взлета и посадки. Развивая максимальную скорость 130 км/ч, X2 отличается компактной конструкцией, что делает его идеальным выбором для использования в небольших и ограниченных пространствах.
Сочетание передовых функций безопасности, легких материалов и электрической силовой установки делает XPeng Voyager X2 крупным игроком в глобальной гонке за коммерциализацию летающих автомобилей.
Двухместный, вертикальный взлет
Скорость: 130 км/ч
Идеален для мегаполисов
7. ASKA A5 – семейный летающий автомобиль
Семейный летающий автомобиль ASKA A5
Модель выделяется функциями вертикального взлета и посадки (VTOL) и укороченного взлета и посадки (STOL). Он четырехместный и способен развивать скорость до 240 км/ч, что делает его практичным вариантом для небольших групп и семей. Обладая комбинированной дальностью полета 240–400 км, он подходит как для городских, так и для региональных авиаперелетов.
ASKA A5 был представлен на выставке CES 2023, а на разработку A5 уже поступило более 50 миллионов предварительных заказов, что свидетельствует о высоких ожиданиях рынка. Безопасность, соответствие экологическим нормам и постоянное достижение нормативных требований гарантируют, что предложение ASKA сыграет важную роль в развитии по-настоящему летающих автомобилей.
4 места, VTOL и STOL
Дальность: до 400 км
Уже более $50 млн предзаказов
Заключение
Летающие автомобили — это уже не фантазия из фильмов. Это новая реальность, где пробки можно будет просто… перелетать.
Технологии стремительно развиваются, и в ближайшие годы такие машины могут появиться в гаражах состоятельных людей, а затем — и на улицах наших городов.
А вы хотели бы пересесть с машины в летающий автомобиль и каждый день летать на работу?
Интересуешься энергией и энергетикой - самое интересное в телеграм-канале ЭнергетикУм
Количество аварий с участием СИМ (средств индивидуальной мобильности) растёт, и Тульская область — в лидерах по штрафам.
Число происшествий с электросамокатами в России неуклонно растёт — за год зафиксирован рост публикаций в СМИ и соцсетях на 36%. Аналитики отмечают увеличение числа наездов на пешеходов, столкновений с автомобилями и падений. Особую тревогу вызывает рост числа ДТП с участием несовершеннолетних — на 37,5%.
В лидерах по аварийности — Санкт-Петербург, Москва и Свердловская область. При этом количество сообщений о штрафах за нарушения правил управления СИМ увеличилось вдвое! И здесь Тульская область, к сожалению, тоже в числе «передовиков» — регион поднялся с восьмого на третье место по числу упоминаний о штрафах, обогнав даже Саратовскую область.
В соцсетях россияне активно обсуждают проблему, предлагая разные пути решения: от полного запрета электросамокатов (36,7%) до введения обязательных прав и номеров (7,1%), ограничения скорости и возраста (17%) и повышения ответственности за нарушения (13%).
Сегодня иду с коляской по широченному тротуару, где приоритет всегда у пешеходов. И мне навстречу едут четверо на трёх электросамокатах, каждый сигналит и смотрит на меня.
Что они хотели? Это какая-то особенная ориентация мозга у таких людей? Не понимаю.
Хочется совместить несовместимое: компактность с мощностью. Может быть есть модели, где производителям удалось усидеть на двух стульях сразу.
Из желаемого:
- чтобы выдерживал вес взрослого
- чтобы был не самый хреновый по мощности
- чтобы можно было сложить, взять под мышку и зайти в метро (пожалуй, главное)
Upd.: Для всех шутников сразу поясняю: я цисгендерный белый мужчина, который не хочет ходить несколько км пешком до электрички ввиду отсутствия городского транспорта в глухой деревне. А ещё не хочет покупать дополнительный билет за габаритный транспорт типа велосипеда.
