Хочу пересесть с пузотерки на кроссовер, бюджет 1 млн. В шоке от выбора, помогите чайнику!
Всем привет! Я полный ноль в машинах, но назрела необходимость менять авто. Нынешняя зима окончательно показала: на пузотерке в наших краях ездить невозможно. Снежная каша, колея, нечищеные дворы — каждый выезд превращается в квест по преодолению препятствий с риском оставить морду или пороги в сугробе. Хочется наконец сесть повыше и не бояться элементарных вещей. В общем, созрел для кроссовера или внедорожника.
Бюджет ограничен — около 1 миллиона рублей (с учетом того, что продам свою текущую машину).
И тут начался адский раздрай. Глаз упал на Mitsubishi Outlander 2008-2012 годов. Просто заглядываюсь на него уже вторую неделю, дизайн нравится безумно. И знаете этот эффект? Как только заприметил какую-то машину, начинаешь видеть их везде — на дороге, во дворах, на стоянках у магазинов. И каждый раз сердце екает: "Вон он, красавец!" 😍
Но везде пишут, что там стоит вариатор. Я в этом не разбираюсь, но все говорят: "Вариатор ненадежный, с ним проблемы". Пугают, что ремонт будет стоить дорого. Версии с обычным автоматом на этом авто идут с большими моторами, а там налог конский (тысяч 15-20 в год) и бензин жрет как не в себя.
В общем, почти смирился, что Оутлендер мне не светит. Накидал себе список из трех вариантов:
Mitsubishi Outlander (тот самый, из-за которого сохну и который теперь преследует меня на каждой улице, но вариатор пугает)
Nissan X-Trail / Terrano
Suzuki Grand Vitara
Кто что скажет про эти машины? Реально ли за миллион найти живую, чтобы потом не пришлось сразу вкладывать еще столько же в ремонт?
Вопросы к тем, кто разбирается:
Реально ли так страшен вариатор на Outlander и X-Trail? Если я найду экземпляр, где хозяин следил за ним и менял масло, можно брать или это все равно лотерея?
Может, ну его, этот вариатор, и взять Suzuki Grand Vitara с ее обычным автоматом, даже если она тесная и жрет бензин? Зато не разорит ремонтом коробки?
Какой из этих трех вариантов самый надежный и беспроблемный для новичка?
На что конкретно смотреть при осмотре, если я в машинах полный ноль? (кроме как "стучит/не стучит").
Может, я упустил какие-то машины в этом бюджете, которые стоят внимания?
Внизу прикрепил фото того самого Оутлендера (не мой, просто из интернета), на который я слюни пускаю и который теперь мерещится мне в потоке машин. Может, он не так страшен, как малюют?
Спасибо всем, кто дочитает и ответит! Очень нужна помощь советом, а то уже голова кругом, а эти Оутлендеры так и мелькают перед глазами на дороге, дразнят 😅
П.С. Да простят меня святые пикабушники, но для редактирования этого поста я использовал нейросеть. Сам я в машинах чайник, поэтому хотел донести мысль понятно, без воды. Ну а если что, панамка открыта — пихайте советы, критику и пинки. Я готов!
Mitsubishi Lancer 10 1.5
Добрый день, товарищи. Такой встал такой вопрос: Mitsubishi Lancer 10 1.5MT безбожно кушает масло. В связи с этим принято решение купить новый китайский двигатель. Подскажите, пожалуйста, кто устанавливал, какой опыт эксплуатации, как себя после этого ведёт АМ? И самое главное, что по масложор? P.S. картинка для внимания!
Mitsubishi m70 ось C
Всем привет. нужна помощь со стойкой Mitsubishi m70 либо аналогичной токарной. Нужно реализовать поворот шпинделя на некий градус, фиксация. Ход по осям, поворот шпинделя, фиксация и тд. Я так понял, что ось С включается каким то м кодом, потом используется g0 c45. Ничего не происходит. Я пробовал использовать g12. 1, выдает ошибку по параметрам, хотя по мануалу вводил. С помощью нейронки выяснил, что нужно активировать ось С в параметрах, в частности #1001 , но $1 уже стоит 1, а PLC поменять не дает стойка. То есть менять даёт после ввода пароля, но не сохраняет после перезагрузки. Всю голову сломал уже. Может кто то сталкивался с подобным.
В это предновогодие мы стали забывать как выглядит оригинальная помпа двигателя 6G74 =)
Всех с наступающим Годом Лошади! И что бы любимые лошадки не болели! ;)
Мне тут скинули фул новогодней песенки, спасибо камраду @Ivebeengood ;)
Krapiva Jazz - "Новый Год" https://share.google/fnoV045ktzDTRlSia
Обновление Mitsubishi Delica D:5
Японская компания Mitsubishi вновь обращает на себя внимание автолюбителей, представив долгожданную обновлённую версию легендарного внедорожника-минивэна Delica D:5 2026.
Редкая заброшка Mitsubishi
Рыбинск (Красная Горка), заброшенный Mitsubishi Emeraude.
Посмотрел сайты объявлений: на Авито таких 8 штук продаётся, а на Авто ру всего 5 объявлений. Редкая машина получается.
Новый семиместный внедорожник Mitsubishi Destinator для Южной Азии
Классический двигатель Mitsubishi 1.5TMIVEC, максимальная мощность 120 кВт (163 л.с.), крутящий момент 250 нм. Трансмиссия CVT











