Ответ на пост «О стоимости новых автомобилей и покупательской способности. Япония и Россия»17
исправлено, т.к. ИИ выдало бред
исправлено, т.к. ИИ выдало бред
Вы знаете, я готов хоть уйти в минуса по самые уши, но получив по ОМС "прекрасное" медицинское обслуживание от "прекрасных" врачей, которым на тебя не то что похер, они частенько смотрят таким взглядом, мол "схера ли ты сюда приперся, говно!?", то хочется отчасти с ним согласиться...
Просто приведу простой пример, который случился в Мск вот буквально вот пару месяцев назад:
маленькая дочка, нужно делать вакцины, мы в целом не против, поэтому делаем всё, но тут у нас пошла к сроку вакцинации аллергия и насморк, при таких показания делать вакцины запрещено, но что же наш педиатр сказала на плановом приеме, когда мы это ей сказали и спросили "а можно ли делать вообще ей?":
"Вы что сюда пришли!? Я вам тут частная клиника что ли все выслушивать?!Если с таким подходом делать всё, то никогда нельзя делать вакцину!".
В целом, у нее стоит план, ей пох, что будет с моей дочкой, будут ли осложнения, т.к. я подписываю каждый раз бумажку, что обо всем меня уведомили и беру на себя всю ответственность. Поэтому в целом, ей поебать вообще.
Естественно, я такое не оставил и написал жалобу в Минздрав. Прикрепил пруф письма, что я не придумываю ситуацию. По итогу звонила главврач, извинялась, поменяли педиатра нам. В итоге, что делает эта сука в поликлинике, которой похер на детей вообще, ладно со мной взрослым мужиком, я как-то переживу, но блять детей-то за что так?! Поэтому вот таких уебков нужно сразу отметать на этапе еще обучения. Потому что врач - это не только знания, но и моральные качества.
При этом, в ОМС встречались прекраснейшие врачи, когда у жены была беременность, просто наиприекраснейшие. И вы уж извините, но чувствуется, что одна тварь пришла хер пойми за чем, а другие врачи, пришли лечить и помогать людям.
Если честно, жаль и одного, и другого. Две поломанных жизни.
Вождение - это не просто и не для всех.
Просто кому-то не дано что-то делать и чтобы начать это делать, нужно потратить уйму времени, чтобы начать это делать хотя бы на уровне чуть ниже среднего. А с учетом того, к какому пиздецу это может привести на дороге: лучше не лезть. Это очень грамотная позиция человека.
У нас государство не думает о людях, а думает о бабках, чтобы налоги платить на тачку начали и вообще покупали машины - дает права почти всем. Ну требование на вход - минималка: 2 глаза, 2 руки и 2 ноги, выучи 20 или сколько там билетов и не будь совсем конченным за рулём для сдачи.
И вот это вот "не будь совсем конченным за рулем для сдачи" <> не убей кого-то или себя в первый месяц вождения.
Для прав нужно вводить, в идеале, тест на профпригодность как у пилотов. Если человек ну не пригоден для вождения - не надо даже учить теорию, забей, смирись.
Подразумеваю, что никто не стал разбираться в очередном проекте и тупо сказали: меняй всё!
С одной стороны улицы отличный бордюр, а с другой так себе, в итоге сказали: вот бабло, меняй всё! А лучше переложи старый-новый и скажи, что купил новый. Иначе у меня нет больше идей, как такое могло произойти.
Как я и говорил: нужно просто подождать))
Тяжела судьба релоканта часть 2. Дайте денег
кто следующий?)
Всё просто: есть ограничения для подъема грузчиком веса определенного, например, нельзя сдать багаж выше 50кг, вроде. АК не хотят платить грузчикам по всей планете бабки из своего кармана. ИКАО долго бодалась, в итоге пришли к каким-то средним знаменателям. И это даже в документе зафиксировали.
Посему, если кто-то перевес получил, то это по факту плата грузчикам за "надрыв спины" ака "вредные условия работы". И не одному грузчику, а всей цепочке, которая будет этот чемодан трогать. На приеме багажа на ленте есть весы, которые считывают вес каждого прибывшего багажа, дальше АК выставляется счет за весь багаж с перевесами.