"Техника - молодёжи" №7-8 за 1941 г.

13 февраля Верховный суд КНР жёстко наказал китайского автомобилиста за противозаконное использование систем помощи. По данным следствия, нарушитель на кроссовере Aito M9 использовал запрещённые гаджеты, а сам в это время спал на пассажирском кресле в состоянии опьянения.

Установлено, что автомобилист находился в нетрезвом виде, но всё же решил отправиться в поездку, но при помощи водительских ассистентов. Он проложил маршрут в продвинутой навигации, а сам пересел на пассажирское кресло и уснул.

К слову, на автомобиле установлена система автономного вождения второго уровня и, согласно законам, водитель не имеет права полностью передавать бортовой электронике управление. Да и сама машина отключает функцию, если сидящий за рулём человек надолго отпускает руль. Так что нарушитель использовал специальное устройство, которое обманывало автомобильные системы.

Об инциденте, вполне вероятно, никто бы не узнал, однако машина привлекла внимание другого участника дорожного движения, который вызвал полицию.

Оказалось, что мужчину уже лишали прав за вождение в пьяном виде, так что не исключено, что он посчитал, что подобным образом избежит наказания. Как часто китайский водитель использовал противозаконный «лайфхак», не уточняется. Но судья посчитал иначе.

В результате суд постановил, что автомобилист злоупотребил возможностями автопилота и сознательно использовал запрещённые устройства для обмана. Преступника приговорили к лишению свободы на 45 суток и штрафу в размере 4 000 юаней (44 389 рублей по текущему курсу)

Waymo теперь на улицах Далласа, Хьюстона, Сан-Антонио и Орландо, доведя количество городов до 10.

"Waymo обслуживает больше пассажиров, чем когда-либо, и к концу этого года мы планируем совершать более миллиона поездок в неделю», — сказал Текедра Мавакана, со-генеральный директор Waymo. «Даллас, Хьюстон, Сан-Антонио и Орландо имеют решающее значение для наших планов, поскольку мы закладываем основу для обслуживания более чем 20 городов"

На сегодняшний день США, Европа и Китай активно тестируют в мегаполисах различные уровни автономного вождения но достижения уровня робо-такси прогнозируют в 2028-2030 годах.. Счиииитается чтто именно роботакси пооложат конеец эппохии ДВС.

Ранее соообщалоось Tesla . приступила к производству Cybercab, электромобиль не оснащается педалями и рулем. Cybercab рассчитан на достижение автопилотом уровня робо-такси -полного автономного вождения.

Китай выдал первые разрешения на автомобили с автопилотом уровня L3

Солнечные электростанции Китая произвели столько же энергии как вся энергосистема России

Доля электромобилей на мировом рынке достигла 25% - спрос на ископаемое топливо падает

Mercedes-Benz проехал 1205 км без подзарядки

CATL представила батарею с запасом хода 758 км

Мерседес превратил электромобиль в солнечную электростанцию

Заводам по переработке АКБ не хватает АКБ

BYD продажи электрогрузовиков в апреле +1248,6%