Работает рынок 07:00-18:00 ( реально к 19:00 закрывается)
Есть охранник на рынке
Продают соления, перепелиные яйца, тофу разных видов, соевые проростки.
Несколько видов тофу, лапша удон и другие.
Морская капуста, корень бамбука
Креветки, рыба
Рыбу разделывают на месте и развешивают сколько нужно
Есть туалет на рынке
Говядина стоит 55ю-60 ю 500 грам
Яйца стоят 10 ю за 12 штук
Куриные сердечки, пупки, куриная печень, лапки, крылышки, куриное филе. Печень и сердечки стоят 7 ю за пол кило.
Полуфабрикаты для домашнего хуогуо ( кастрюля с бульоном в которую добавляют полуфабрикаты, овощи, мясо, варят несколько минут, кастрюля всегда на среднем огне ) или малатана ( готовый бульон в который добавляют уже готовые продукты)
В Гуанчжоу есть несколько крупных оптовых рынков одежды: Liuhua, Shahe, Baima и другие. В основном там работают производители и поставщики.
Цены зависят от модели, ткани и объёма заказа. Поэтому очень важно заранее понимать, какие модели вам нужны и что будет пользоваться спросом. У большинства поставщиков всегда есть:
ассортимент базовых и трендовых моделей;
карты цветов;
образцы тканей.
Торговаться можно и нужно, но важно разбираться в реальной себестоимости модели. Если предлагать неадекватную цену, поставщик сразу понимает, что вы не специалист — и диалог становится сложнее.
Производство обычно занимает 30–40 дней, но на практике поставщики часто задерживают отправку, поэтому реальный срок — 40–50 дней с момента заказа.
Я всегда рекомендую:
делать инспекцию товара;
получать фото и видео партии перед отправкой.
Так я регулярно контролирую качество, соответствие модели и количество товара.
Отдельно стоит упомянуть стоки. Это отличный вариант, если не хочется ждать производство:
не нужно ждать 30–50 дней;
модельный ряд меньше;
цена ниже, так как поставщик заинтересован продать остатки целиком.
В Шанхае есть много парков, один из них Century Park на фото, очень хочется как-то отдохнуть на выходных, это один из вариантов, он находится в районе Pudong, станция метро так и называется Century Park, 2-я/зеленая ветка метро. Парк действительно красивый, с озером и водными каналами. Многие приходят туда что бы спокойно провести время, покататься на катамаранах и побыть на природе, кто-то покататься на вело тренажерах или сделать профессиональные фото флоры и фауны. На соседней станции метро находиться Шанхайский Музей Науки и Технологии, станция так и называется Shanghai Science and Technology Museum, музей, так же небольшие скверы, современные здания и площади, на первом этаже метро большой рынок в розницу всего что можно, в основном это одежда, игрушки, подделки известных брендов часов и сумок, сувениры.
Меня зовут Андрей. Я живу в Китае и решил начать этот блог.
Я с 2010 года в Китае — учился, работал, жил в Шанхае, а сейчас снова здесь. На данный момент живу в Иу, регулярно бываю в Гуанчжоу, работаю с рынками, фабриками и поставщиками, закупаю товары и параллельно веду обычную жизнь эмигранта.
Этот блог — скорее про реальный Китай таким, каким я его вижу каждый день.
Здесь будет:
• жизнь иностранца в Китае без прикрас;
• работа с рынками (Футьен и не только), фабрики, поставщики, нюансы бизнеса;
• различия в менталитете, быту и работе;
• личные наблюдения: одиночество, адаптация, рутина, странности и плюсы жизни здесь;
Я знаю китайский язык, давно в теме ВЭД и производства, но при этом продолжаю учиться, ошибаться и удивляться. Буду делиться тем, что сам проживаю и понимаю на практике.
Можно читать, можно спорить, можно задавать вопросы — диалог приветствуется.
Автор смешной, на мой комментарий что заменили много баррелей нефти на много угля (в Китае уголь существенная часть энергетики), запретил мне комментировать, серьезно? детский сад...
А я и не знал, что любители электричек сродни радикальным феминисткам. Не очень умным, при том. @user9048903 решил, что раз кинул меня в ЧС, то ответить ему нельзя. Бедолага.
Китай не перестает удивлять, колоссальные темпы перехода на электромобили набирают темп в марте по предварительным данным было реализовано 988 000 электромобилей включая гибриды, доля на рынке составила 52,3%.
Продажи в марте 2025 больше чем в прошлом году на 39%, по отношению к февралю нынешнего года +44%. Оптовые продажи легковых NEV в Китае в марте составили 1,13 млн единиц +40%. За первый квартал продажи электромобилей в Китае достигли 2,414 млн единиц, + 37 % к прошлому году. Продажи Tesla China в марте снизились на 11,49 процента по сравнению с 89 064 автомобилями в том же месяце прошлого года. В первом квартале Tesla China реализовала 172 754 автомобиля, что на 21,79% меньше, чем в предыдущем году, и на 28,29% меньше, чем в четвертом квартале.
Продажи электромобилей продолжают сокращать потребление нефти с января по февраль КНР снизил экспорт нефти на на 5% а нефтепродуктов на 16,3%. В январе–феврале Китай сократил импорт нефти из РФ на 12,6%
Напомню читателям что в Норвегии где доля рынка электромобилей составляет 90% продажи моторного топлива снижаются ежемесячно в коридоре 10-15% к предыдущему году.
В этом году ожидается что электромобили отберут у ДВС 60% рынка что сопоставимо со Швецией но как показывает практика КНР умеет удивлять и не исключено что в конце года продажи превысят 65%
Китай лидирует не только в производстве электромобилей и АКБ но и переработке АКБ Современные технологии переработки аккумуляторов в Китае позволяет извлечь 99,99% лития.