Несколько лет назад я была в поиске работы. Искала работу по специальности инженер-конструктор, но в трудовом стаже есть пять лет работы главным инженером проектов (ГИПом). Так вот, несколько слишком эффективных работодателей предлагали мне должность под названием "инженер-конструктор с функциями ГИПа". На мой вопрос "а как это?" отвечали, что работать я буду конструктором, но параллельно еще выполнять обязанности руководителя проектов: "ну а чего такого, задания подрядчикам по электронке отправить и письма куда надо написать, это же несколько минут займет" . Кто хоть раз работал в должности ГИПа знают, что из-за загруженности, простите, даже некогда сходить в туалет. Такое впечатление, что меня собеседовали мастера идиотизма с функциями руководителя.
Люди до этого покупали у нас евроштакетник, металлический, довольно редкого цвета.
Покупали без запаса, хотя я предлагал и предупреждал что не помешает.
А монтировали его сами, мужик "рукастый" в общем.
Ну так вот, навес.
Я им примерную цену сразу озвучил по квадратуре, мы согласны, приезжайте.
Ок, приехал, посмотрели, все померяли, со всем определились, по всем нюансам прошлись.
Разговор женщина ведет, а мужичок постоянно крутится рядом и вопросы задает по ходу дела.
Типа какие столбы будут, а обвязка из чего, а фермы как сделаем, а тут как решим проблему, итд итп.
Все рассказал в деталях в общем, набросок накидал от руки с размерами, сумму озвучил, спрашиваю: согласны, когда на договор приедете?
А мужичок такой: Да не, я в принципе все понял, мы сами все сделаем, я же говорит все умею, все могу, сварка есть.
Просто не знал как вот тут и тут сделать, на ютубе этого не показывают, а так-то хули тут делать!
Вы нам материал привезите только!
Ах ты ж сучонок мелкий, подумал я, но вежливо попрощался и поехал под их ехидные взгляды.
Через день заходят: продайте нам одну штакетину, у нас не хватило.
Я говорю простите, позиция заказная, от 25 метров заказ принимается, одну штуку заказывать не буду, она тупо не придет.
Как они подняли хай, да как так, да вы же должны, покупатель всегда прав и прочее гавно полилось.
Кое-как выдворил их, через минуту баба опять забегает, тыкает на стенд со штакетником и кричит: откручивайте прям щас, вот же у вас же есть такой цвет, нам НАДО!
Когда-то я сделала проект гаража из пеноблоков. Выставила его на продажу на известном сайте за чисто символическую плату. Висит и висит, хлеба не просит. Раз в пятилетку кто-то покупает, а мне деньги не лишние.
И тут звонок.
- Я по объявлению. Вы проектированием занимаетесь? - спрашивает мужской голос.
- Да.
- Мне бы навес спроектировать, шесть на три. Сколько будет стоить?
Называю среднюю цену по рынку.
- Огоооо!!!!
- А что такое?
- Дороговато! У Вас вот гараж недорого стоит, я и рассчитывал тысячи на две.
- Так то повторного применения, а у Вас уже индивидуальный проект получается.
- Эх! А мне бы мой друг Серега за шоколадку бы нарисовал! За полчаса, на коленке.
- Тогда обратитесь к нему.
- Уже нельзя. На мотоцикле недавно разбился. Может, Вы мне тоже нарисуете, быстренько так, тоже на коленке, а? Ну от руки рисунок, какой металл купить напишите. Делов-то!
Я на минуту задумалась. Дело в том, что меня так задалбывает эта работа, которой я посвятила всю свою трудовую жизнь, что разговоры о ней и помощь в таких делах я делаю только ограниченному кругу лиц из числа ближайших родственников, друзей и очень хороших знакомых, в общем, тех, для кого мне не жалко потратить свое драгоценное время. А тут посторонний человек, которого я даже не знаю. Мало ли, сэкономить решит и на машину этот навес рухнет, по судам еще затаскает или морду в темном переулке набьет.
В общем, отказалась я, к превеликой печали собеседника.
- Не, ну, Наташ, ты че, а? Совсем, что-ли? - слышу я мужской голос за стеной.
Нет, это не молодожены ругаются в соседней квартире, а в соседнем кабинете руководитель группы архитекторов, Станислав Сергеевич и руководитель нашей группы конструкторов, Наталья Михайловна, делят деньги, пришедшие в наш проектный институт по закрытию объекта. В тот вечер я задержалась на работе, так как днем была в больнице, такие жесткие порядки ввела в нашем коллективе Наталья Михайловна. Но, если честно, домой не тороплюсь. Мне интересно наблюдать, как наш руководитель, такая жесткая и принципиальная с нами, под напором Станислава Сергеевича становится кроткой, как олененок Бэмби.
- Но мы, конструкторы, делали на этом объекте почти всю работу за вас, архитекторов, - в десятый раз слышу аргумент начальницы.
Действительно, это стало уже привычной практикой. Кладочные и отделочные планы, разрезы, все это вместо архитекторов делали мы, конструктора. А на последнем объекте я еще и фасады рисовала. Потому что бригаде архитекторов, видите ли, некогда, они творчеством занимаются. И это при том, что архитекторов трое, а конструкторов всего пять человек и на нас еще и конструктив висит, тоже огромный объем работы. И если вы думаете, что получали мы больше них, то ошибаетесь. Каждый месяц подписывая ведомость, мы видели одинаковые цифры.
...Прошло время, с той работы я давно уволилась, и теперь работала ГИПом ( главный инженер проекта) в небольшой фирме, где все работники были на аутсорсе и удаленке.
- Главный архитектор проекта по новому объекту Ольга Смирнова. Она Вам сейчас позвонит, - сообщает директор. - Познакомитесь, заодно работу распределите, что конструктор, что архитектор делать будет.
Звонок. После короткого приветствия и пары дежурных фраз, переходим сразу к делу.
- Значит, так, - энергично начинает Ольга. - Фасады, разрезы, кладочные и отделочные планы это мы, архитекторы делаем.
Я согласно угукаю.
- Раскладка и ведомость перемычек, узлы и армирование кладки тоже наше, - продолжает Ольга.
- Стоп. А разве перемычки и узлы не конструктор должен делать?
- В проектном институте, где я раньше работала, все это делали архитекторы.
- А что еще делали на Вашей бывшей работе архитекторы? - интересуюсь я.
- Конструктив по входным группам, опалубочные чертежи, узлы навесных фасадов, кровли, теплотехнику считали, развертки по лифтам...
Хорошо, что она говорит со мной по телефону и не видит, как падает моя челюсть и выкатываются глаза.
- А как вы, архитекторы, могли делать конструктив?
- Все очень просто. Конструкторы нам дали примеры в редформате, по ним и делали.
- А что же тогда, простите, делали конструкторы?
- Расчеты делали, армирование.
- Но вы же, получается, большую часть проекта выполняли?
- Да. И это при том, что архитекторов и конструкторов было поровну. Да и зарплата у них была несравнимо выше нашей, - в голосе Ольги звучат ноты обиды. - Что поделать, они себя так поставили!
Я тут запустил подкаст "ПРО ПРОФЕССИИ" — зову людей, которые кардинально сменили профессию или живут двойной жизнью. И вот на днях у меня в гостях был Ярослав Сдвижков (Ya-Rick). С виду суровый мужик, инженер-строитель, совладелец ресторанов. А по факту – его поп-треки крутят не только в России, но и в Европе, Канаде и США.
DJ Smash и Ya-Rick
Разговор вышел таким эпичным, что я решил принести самые сочные куски сюда. Тут будет про то, как услышать свой трек по радио, когда едешь на аварию с бетономешалкой, почему мостостроителя заменить сложнее, чем Бритни Спирс, и как построить мост, который... кхм, стал немного короче.
«Включите Шазам, это я пою»
Представьте ситуацию: Ярослав едет в машине с коллегами-строителями. Суровые дядьки, разговоры про щебень, асфальт и сроки. И тут по радио начинает играть танцевальный трек.
Фото для Яндекс Музыки
Ярослав говорит: «Парни, включите Шазам». Они включают. Там написано: Artist — Ya-Rick. Они смотрят на него: «В смысле? Ты хакнул радио? Это что за прикол?»
А это не прикол. Человек годами скрывал от партнеров свое хобби. Днем он решает вопросы с поставками арматуры, а вечером надевает наушники и пишет музыку.
KDDK и Ya-Rick
«Я скрывал это до последнего. Друзьям демки показывать бесполезно, они всегда скажут "О, круто", чтобы не обидеть. А когда трек взяли на радио — это уже знак качества. Можно и пацанам показать».
Ярослав в студии
Как попасть на радио, если ты строитель?
Оказывается, сейчас не нужны миллионы, как в 90-х. Ярослав рассказал, как это работает изнутри. Ты — конструктор. Не обязательно виртуозно играть на рояле (в музыкалке учат играть с листа, а не сочинять). Ты собираешь трек из сэмплов, идей и мелодий в голове. Делегируй. Вокал записала девочка из Америки за 100 баксов. Текст перевели за 10 баксов. Аранжировку допилил профи. Отправляешь на демку на лейбл. Если трек качает, его берут. Никаких взяток и чернухи.
С группой Going Deeper
Был момент, когда Ярославу позвонили с лейбла: «Берем трек, но надо усилить дроп. Совещание в среду». А он в это время едет на стройку, где ЧП с аварией. Что он делает? Разворачивается и едет на студию "усиливать дроп". Потому что стройка – это работа, а музыка – это душа (и лотерейный билет).
Про факапы в бизнесе (Лига Инженеров, приготовиться)
Я спросил: «У тебя же успешный бизнес, рестораны, стройка?».
Ответ убил: «Денег у бизнесмена никогда нет. У него есть проекты и кредиты».
И тут пошли истории из серии "Нарочно не придумаешь".
Факап №1. Упавший мост. Ярослав построил пешеходный мост. Заказчик решил, что мост крепкий, и пустил по нему 9-кубовый миксер с бетоном. Итог: мост сложился. Вина не строителя, но седых волос прибавилось.
Интервью для федеральных телеканалов
Факап №2. Мост, который «утонул». Построили мост, а он оказался на метр ниже уровня воды.
Почему? Проектировщики оправдывались: «Ветер с Череповца нагнал волну на Рыбинском водохранилище, и зеркало воды поднялось». Пришлось распиливать мост и наращивать его.
«Любая ошибка в стройке — это факап на миллионы. А в музыке? Ну, не зашел трек — написал новый. Никто не умер, бетон не застыл»
Кого заменят роботы?
Мы обсудили нейросети. И пришли к интересному выводу. Нейронки сейчас заменяют художников, музыкантов и копирайтеров (привет, ChatGPT). А вот мужика, который в минус 30 вяжет арматуру на высоте, заменить роботом пока очень дорого и сложно.
«Экзоскелеты уже есть, но полностью заменить рабочего на монолите — это лет через 20. Так что пока творческие профессии под угрозой, работяги с арматурой могут спать спокойно».
Итог
Ярослав — живой пример того, как можно совмещать несовместимое. Можно владеть долями в ресторанах, строить дома, терять деньги на бетонном заводе (спойлер: это дно по маржинальности), и при этом писать музыку, которую слушают в Лос-Анджелесе на свадьбах.
Мораль: Если вам кажется, что у вас нет времени на хобби, вспомните мужика, который пишет хиты в ноуте, пока ждет посадку на самолет.
Полный выпуск, где мы обсуждаем, как он продавал песни группе Hi-Fi в общаге и почему бетонный завод — это путь к банкротству, можно глянуть у меня на канале «Яйца по корзинам».
Как вам история? Есть тут инженеры, которые по ночам пишут картины или кодят игры? Делитесь в комментах!
На одном из объектов мне, как ГИПу, наконец-таки, выпала возможность самой подобрать исполнителей. Подбором и утверждением кандидатур занимался технический директор, Виктор, ставший для фирмы самым настоящим проклятием. Не знаю, имел ли Виктор с исполнителей какую-либо выгоду, но исполнителей он набирал по принципу "кто дешевле цену предложит, тот и работает". По итогу дешевые исполнители обходились фирме дороже самых дорогих, как в репутационном, так и в материальном плане. Я их понимаю, зачем стараться для того, кто тебя не ценит? Отдельной строкой шли вчерашние студенты, готовые поработать за опыт. Половина из них отключала телефоны при первых же замечаниях заказчика и экспертизы, вторая половина - при вторых.
Не желая в очередной раз разгребать авгиевы конюшни, при появлении объекта обзваниваю всех хорошо себя зарекомендовавших специалистов, которых знаю. Раздел "Электрика"? Конечно, Дмитрий! Да, просит за свою работу много, зато все спокойны, сроки соблюдет, все объяснит, все доведет до конца.
Дмитрий присылает коммерческое предложение, отправляю его Виктору, тот обещает с ним связаться и все обсудить. Не медля ни секунды, звоню Дмитрию.
- Привет. Тебе сейчас наш технический директор позвонит. Предупреждаю сразу, начнет прогибать по цене, он не любит, когда дорого берут. Будь готов!
- Всегда готов! - смеется Дмитрий. - Спасибо, что предупредила.
Через час перезваниевает.
- Все хорошо, я работаю. Виктор согласен.
- Но как?!
Оказывается, когда Виктор позвонил и начал петь "Старые песни о главном", произошел примерно следующий диалог.
- Конечно, я понимаю, Вас рекомендовали, но дорого слишком. Я знаю электриков, которые этот раздел гораздо дешевле сделают.
- Виктор, можно поинтересоваться? Вы на какой машине ездите?
- На Тойоте. А что?
- А почему не на Жигулях, например, на шестерке? Тоже ведь машина.
- Да что я дурак, что ли? - возмутился Виктор.
- Но, судя по Вашей логике, Вы должны ездить на Жигулях, они ведь дешевле, можно вообще бесплатно такую машину взять. Почему же тогда на дорогой машине ездите?
- Зачем мне дешевые машины? С ними проблем не оберешься. На дорогой езжу потому что гарантия, качество, надежность, в пути не сломается.
- Вот так же и с исполнителями, - отвечает Дмитрий. - Платите за качество и гарантию.
Читаю иногда посты инженеров, про трудности их работы, иногда сама о своей работе пишу. И почти всегда под постом отмечается какой-нибудь комментатор типа: "А вот я через 2 года после учебы главспецом стал, еще через два главспецом всех главспецов. А вы, которые пишете, тупые ни на что не способные неудачники и я таких 3,14зжу на своей работе". Бесит?
