Серия «Мнение»

Депутат Государственной думы, доктор экономических наук, ведущий Царьграда Михаил Делягин обратил внимание в эфире программы "Итоги дня с Делягиным" на чрезмерно либеральное, по его мнению, миграционное законодательство, в том числе в части оснований для депортации и лишения приобретённого гражданства.

Оно способствует сохранению злостных преступников в нашей стране, что лишено логики и здравого смысла:

"Государство считает, что недопустимо высылать из страны, пока человек кого-то не убил, пока он не совершил тяжёлое преступление. Он должен творить всё, что хочет. Может нарушать почти всё, что взбредёт в голову."

"Пляски так называемых правозащитников на костях русских жертв"

Ведущий "Первого русского" указал, что количество статей, которые предусматривают лишение приобретённого гражданства, на самом деле по-прежнему невелико, даже несмотря на все поправки и расширения. Между тем Делягин заявил о "мигрантском терроре" в России:

"И какие пляски устраивали так называемые правозащитники на костях русских жертв мигрантского террора, да и других жертв мигрантского террора. Говорили о том, что нельзя, дескать, лишать гражданства – это недопустимо, это неприемлемо. О том, что убийцы, мол, должны жить среди нас, и мы должны их кормить. Это неописуемо на самом деле. И это всё продолжается до сих пор."

Парламентарий, однако, считает, что если человек, например, воспитал своих детей, граждан России по рождению, так, что они нарушают порядок и закон, то он должен быть лишён гражданства:

"За то, что он воспитал их в духе ненависти или нелюбви к принимающей стороне, к России. Он нарушил клятву, которую давал при въезде сюда. Он клятвопреступник, соответственно, он должен быть лишён гражданства и выслан из страны.

Но если он лишён гражданства, то все, кто получил гражданство благодаря ему, включая детей, внуков, правнуков, тоже должны быть лишены гражданства, тоже должны высылаться из страны. Это мой подход."

"Вся миграция – это бизнес"

Михаил Делягин также добавил, что мотивы сторонников массового завоза гастарбайтеров и замещения коренного населения вполне понятны:

"Носители русской культуры воспринимают коррупцию как преступление. Поэтому люди, которые по каким-то причинам, даже будучи лично честными, считают коррупцию основой государственного строя, нормальной деловой транзакцией, заменяют носителей культуры, для которых коррупция – преступление. Это суть миграционной политики, понимаете. А вы глумитесь над честными "единороссами", которые эту политику реализуют. Зачем? Просто нужно понимать, что происходит. И почему происходит."

Депутат Госдумы также отреагировал на возмущение зрителя, который отметил, что выжимание пособий из нашего государства превратилось в бизнес для многих приезжих, которые нередко привозят в Россию как можно больше детей, в том числе чужих, в надежде добиться более высоких выплат:

"Конечно, это бизнес. Вся миграция – это бизнес. Государство же должно хоть какой-то бизнес поддерживать. Вы что думаете, что весь бизнес, что ли, задушат? Нет. Надо поддерживать малый бизнес. И этнический преступный бизнес – это тоже бизнес. Он же налогов не платит – не платит. Наоборот, как вы сейчас описываете, ему ещё денег дают из бюджета, от вас. Потому что вы налоги-то платите. Вот это и есть политика либеральной части бюрократии, дичающей на глазах от безнаказанности."

Ранее стало известно, что Дмитрий Медведев считает, что необходимо усовершенствовать механизмы привлечения в Россию иностранной рабочей силы.

Источник

Гордость советского автопрома, воплощение высшего шика «эпохи развитого социализма» — легковая машина «Волга» вернётся на дороги России уже весной этого года. Как и прежде, её будут выпускать в Нижнем Новгороде, хотя слово «выпускать» в данном случае можно применять лишь условно, потому что из отечественного на этой машине будет только логотип.

На самом деле Volga K50 — это ни что иное, как китайский кроссовер Geely Monjaro с полным приводом и двухлитровым двигателем мощностью 238 л.с., а Volga C50 — это седан Geely Preface.

И осуществлять крупноузловую сборку (надевать колёса и приклеивать логотип) будет не ГАЗ, а фирма, зарегистрированная менее двух лет назад. Но происходить это будет на тех же площадях ГАЗа, которые до начала антироссийских санкций использовались в интересах западного концерна Volkswagen.

«Волга» пришла на смену «Победе» в 1956 году и стала самым престижным из автомобилей, не считая правительственные «Чайки» и ЗИЛы.

Кроме того, «Волгами» были все советские такси — наиболее элитарный из видов транспорта на тот момент. Но в конце перестройки, когда в нашу страну хлынули иномарки, «Волга» утратила свой сакральный смысл, и в начале нового века её производство прекратили.

Новая «Волга» станет уже вторым возрождённым после начала СВО брендом отечественного автопрома. Ранее на дороги вернулся «Москвич» (продукт китайской компании JAC Motors).

Можно, конечно, вспомнить о том, что и наши «Жигули» когда-то были итальянским «Фиатом», но это касалось разве что «копейки», далее продукция завода в Тольятти стала развиваться самостоятельно.

Есть ли смысл переклеивать наши ярлыки на китайские машины, кроме чисто патриотического? На этот вопрос «Свободной Прессы» ответил автомобильный эксперт, партнёр аналитического агентства «Автостат» Игорь Можаретто.

«СП»: Игорь Александрович, как так может получаться: сегодня цеха ещё пусты, а уже весной с проходной нижегородского предприятия машина выйдет готовой на дороги. Причем ещё несколько месяцев назад говорили, что «Волгой» станет Changan, но переиграли. Теперь это будет Geely. В чём секрет столь стремительной организации нового производства? Мы только колёса надеваем?

— Надеюсь, что не только. На самом деле, любая сборка начинается с крупного узла. Это — не наша придумка, а мировая практика.

Сначала машины собирают крупноузловым способом — кузов, подвеска и двигатель приходят по отдельности. Это — необходимый этап для того, чтобы отработать технологию.

А постепенно переходят к полноценной сборке с окраской и дальнейшей локализацией. Насколько я понимаю, в Нижнем Новгороде планы такие.

У ГАЗа в своё время был очень большой контракт с Volkswagen. Там собирали машины немецких и чешских марок, которые принадлежат этому концерну. Он ушёл, а оборудование осталось. Всё это и сдали в аренду фирме-посреднику, которая будет делать «Волгу».

Возможности для локализации там есть.

«СП»: «Москвич» на дорогах уже несколько лет, за ворота предприятия на Волгоградском проспекте выехало уже несколько десятков тысяч автомобилей. Но о локализации пока ничего не слышно. Зато производительность труда высоченная. Согласно открытой информации, на предприятии работают 2 тысячи человек, которые выпускают двести машин в день. Получается — вдесятером по одной машине ежедневно, и без всяких роботов. Фантастика!

— «Москвич» — пока не лучший пример. Для него была выбрана не самая удачная модель от безысходности: очень быстро хотелось запуститься. «Москвич-3» — банальный городской кроссовер без особых достижений, и он не воспользовался спросом у покупателей (за исключением таксопарков, которые обязаны покупать «отечественное», — «СП»), поэтому в локализации не было особого смысла.

Сейчас у «Москвича» появится другой китайский партнёр — более серьёзный. И, насколько я понимаю, уже в следующем месяце будет презентация двух новых моделей «Москвича», собранных с новым партнёром. Они обещают быть более интересными.

Мы живём в сложное время, и вот так сразу: взмахнул рукой и пошла локализация — такого не будет.

«СП»: А какой вообще смысл в том, чтобы на иностранные машины (да ещё и среднего качества) вешать наши логотипы? Есть ведь и другой путь. Например, в калужской области Haval, не подменяя свой бренд «липовым», локализовал производство настолько, что даже кузова уже варят в России…

— Практический смысл заключается в том, чтобы обезопасить партнёров, которые хотят работать в России, от всяких вторичных санкций.

Многие компании рады работать в России, но не хотят здесь светиться. Мы идем навстречу, чтобы партнёр не пострадал.

Например, Haval — компания частная, у её свои расчёты, в отличие от Geely, которая является государственной китайской компанией.

И вот для Geely удобнее быть «Волгой». Точно так же для неё удобнее работать не с ГАЗом, а с некоей компанией, которая арендует у ГАЗа площади.

По этой причине, чтобы обойти санкции, ГАЗ в этом официально не участвует.

«СП»: Как вы себе представляете будущее нашего автопрома (применительно к легковым автомобилям, поскольку с грузовиками у нас получше): у нас так и останутся российскими только «Лады» завода ВАЗ, а остальные «отечественные производители» будут сдавать свои бренды иностранцам?

— Отечественное — не отечественное: автопром стал такой отраслью, где всё перемешано. Компания Jaguar Land Rover — ведущий британский производитель — принадлежит индусам. Считают британцы эту машину иномаркой?

Сейчас только санкции заставляют нас всё учится делать самостоятельно. А вообще самостоятельно создать легковой автопром только китайцы смогли, но они занимались этим четверть века, вкладывая огромные бюджетные деньги — триллионы долларов.

У нас и таких денег нет, да и нужды нет. Нет такого большого внутреннего рынка. Китайцы покупают 30 миллионов машин собственного производства в год, а в России всего продаётся чуть больше миллиона машин в год — и своих, и импортных.

Поэтому для нас рационально — комбинировать: ВАЗ стремится к тому, чтобы работать максимально самостоятельно, остальные — в кооперации.

«СП»: А каким образом молодой и неизвестной фирме удалось прибрать к рукам бренд «Волга»?

— Этот бренд по закону принадлежит Горьковскому автозаводу, так же, как и другие громкие и значимые: «Победа», «Чайка»… Они выкупили эти бренды давным-давно, платят какие-то деньги за то, что названия машин им принадлежат. Но ГАЗ имеет право и передать этот бренд в пользование.

Источник

Кто-то в ленте удивлялся - дескать, любит наш народ блокировку. Все бы им запрещать. Вот возмущенный пост о блокировке ТГ набрал какое-то дикое количество лайков. От чего застонали ЛОМы телеги. Дескать, где свобода выражения? И типа я имею право на собственный голос..

Что я могу сказать по этому поводу?

Я - ЗА. За блокировку. Я против денег, сделанных из воздуха. Мне смешно, когда за синтетическое грубо сшитое и уродливо оформленное платье от Версаче нужно платить 200 тысяч. За бренд. Мне нужны красивые, натуральные вещи за нормальные деньги, которые платятся за добротную вещь..

Мне , честно говоря, противно читать у подоляк про какие-то финки, или видеть воззвание - а вот это мой яндекс-кошелек.. Дескать, перетрудился задвигать вам свою пургу - поощрите..

Социальные сети сформировали целую идеологию "верзилок", это те которые с телефонами кучкуются вокруг любого ДТП. Вместо того, чтобы помочь реально - вытащить,вызвать скорую, наложить жгут - снимают видео и выбрасывают в сеть. Для увеличения подписчиков.

Я не против соц. сетей. Но соц. сети должны, как и любое слово - нести умное,доброе.вечное. А не быть рупором враждебных сил. И способом заработка из воздуха.

Кто-то громко начнет кричать - а где свобода выбора точек зрения?
В то время, когда твоя страна ведет СВО - с потерями и страданиями, думаю, не стоит выбирать за кого ты. Если сомневаешься - границы открыты.

Нам нужно ОБЕРЕГАТЬ своих молодых верзилок от чужой циничной пропаганды. А для этого нужны свои соц. сети, а не мировую паутину содомитов.

Поэтому я - ЗА. И это нужно было сделать давно.

Ранее Марина Ахмедова прокомментировала сообщение о том, что духовное управление мусульман Казахстана выпустило фетву, запрещающую дипфейки и накрутку подписчиков, поскольку и то, и другое является ложью, с помощью которой можно шантажировать и вводить в заблуждение людей.

Источник VK

Никакой тайны

На самом деле внутри нет ничего мистического, в расчёт индекса инфляции включают те товары и услуги, которые потребляются регулярно и (что важно!) в больших количествах. Это множество со временем меняется: например, одноразовые медицинские маски из него с уходом коронабесия выпали. Что-то может появиться.

Так вот, в списке на данный момент есть такой общеиспользуемый товар, как меховые шубы, и такая услуга, как билеты на перелёт в Объединённые Арабские Эмираты.

Вот, давайте проведём эксперимент: напишите, как часто вы покупаете меховую шубу? Лично за себя могу сказать сразу: лет двадцать назад купил дублёнку (не шубу, нет). Поэтому не уверен, что вхожу в число потребителей этого товара. Но, может быть, среди читателей таких много.

Российская колония в эмиратах

Что же касается билетов в ОАЭ, то всё несколько сложнее. Недавно мы в Госдуме ратифицировали соглашение об избежании двойного налогообложения с ОАЭ. Люди, объяснявшие необходимость этой меры, действовали бодренько так, уверенно. Я даже поинтересовался: а сколько же там живёт граждан РФ (чтобы это стало поводом для рассмотрения в Госдуме).

Как выяснилось, есть разные оценки, но в целом до 800 тысяч человек. Для сравнения, это больше, чем живёт, например, в Тольятти (с учётом детей и стариков).

Причём не всё это релоканты, много просто людей, которые, например, начали заниматься бизнесом.

А потом возник, что называется, «спор хозяйствующих субъектов с привлечением административного ресурса». Или просто захотелось человеку, чтобы налоги у него списывали один раз, а не бесконечное число раз (когда система «задвоит» списание).

Крик умирающего от жажды не слышен в оазисе

Впрочем, мы же знаем, что у нас у разных людей беды разные: «у кого суп жидок, а у кого жемчуг мелок». Например, из недавнего: замминистра финансов публично обсуждает, какие бриллианты надо покупать для сохранения семьи. Дескать, искусственные для этой цели подходят плохо, нужно брать натуральные. Из этого можно понять, какой уровень проблем сейчас стоит перед, скажем так, верхушкой общества.

И при этом в позапрошлом году опросы показали, что 60% населения имело доход примерно на 20% ниже уровня бедности (реального, не из официальных бумаг). Что-то подсказывает, что по этому параметру ситуация за прошедшее время не сильно улучшилась.

Так что да, дифференциация общества чудовищная, сверхбогатых людей немало. И объём денег у них, в общем пересчёте, тоже значительный. Поэтому покупки шуб и билетов в ОАЭ — это значительный, достойный анализа сектор.

Шокирует. Не спорю. Но зачем на зеркало пенять, если рожа — вабудаби!

Ранее Депутат Госдумы Елена Драпеко высказалась о поддержке предпенсионеров.

Источник Дзен

Режиссёр Роман Газенко высказался о новом назначении Константина Богомолова: "Очередное пробитие дна". Это уже третье учреждение, где он занимает ключевую должность. Муж Ксении Собчак успешно оседлал оптимизацию.

Режиссёр-документалист, публицист Роман Газенко в эфире программы "Итоги дна с Делягиным" на Царьграде откровенно высказался о новом назначении режиссёра Константина Богомолова, который стал исполняющим обязанности ректора Школы-студии МХАТ:

"Происходит очередное пробитие дна, разверзается очередная бездна.

Открывается бездонная бочка российского бюджета, опять наши деньги идут на очередное назначение. Опять чья-то рука поставила подпись. Это продолжение определённого сценария, за которым мы наблюдаем, как за каким-то странным спектаклем, выражаясь театральным языком. Человек с громкой фамилией Богомолов назначается теперь руководителем Школы-студии МХАТ".

Собеседник "Первого русского" отметил, что это уже третье учреждение, где режиссёр занимает ключевую должность. На данный момент он также является художественным руководителем в двух театрах – на Малой Бронной и "Сцена "Мельников".

Ведущий Царьграда, депутат Госдумы, доктор экономических наук Михаил Делягин, в свою очередь, с иронией заметил, что сейчас отношение к театрам в России, судя по всему, такое же, как к школам, когда в рамках так называемого укрупнения на восемь учебных заведений назначается один директор.

"Это оптимизация. Но оптимизация для меня – это деградация, тут я ставлю знак равенства. Это не оскорбление, но просто gradus – это "шаг" в переводе с латыни. Вот деградация – это шаг назад. Понижение градуса. Хотя алкоголики знают, что градус понижать нельзя. Тем не менее у нас градус понижается", - подчеркнул Роман Газенко.

Таким образом, муж журналистки Ксении Собчак успешно оседлал оптимизацию. Парламентарий тем временем предположил, что причина такой ситуации в том, что у людей, принимающих решения о подобных назначениях, "очень маленькая оперативная память":

"В старину люди не пользовались гаджетами, поэтому у них была развитая память, даже если они были по происхождению рабочими и крестьянами. И они помнили много фамилий. И когда нужно было кого-то куда-то назначить, у них в голове было фамилий 20. Из большого количества фамилий выбирали кого-то. Поэтому был принцип "один театр – один руководитель". А у нынешних память очень короткая, они способны запомнить буквально одну, две, три фамилии. И когда театров много, а фамилий в голове одна, приходится назначать одного человека на все должности."

Источник

Оценки за поведение в школах вряд ли способны изменить моральный климат в школе, пока учитель остается забитым и ничтожным существом (с зарплатой ниже, чем довольствие у сторожевого пса Алого). Остается жалким неудачником, не способным даже подвести очередного ужасного и тупого ребенка к отчислению (привет нынешнему РОНО и директорам), не то что по жопе какому-нибудь моральному уроду дать (харам и УК, кстати).

Учитель должен быть гуру (огромная редкость). Должен все знать (сейчас понаберут дебилов по знакомству и удивляются потом). Должен получать хорошие деньги (учитель продолжает оставаться нищебродом). Должен быть уважаем детьми и родителями (сейчас презираем).

И да, крамольную вещь скажу. Родительский чат не должен иметь никакого влияния на учителя. Никакие сумасшедшие мамочки не могут указывать учителю как, чему и зачем учить и тем более, какие оценки ставить.

В общем, как вы понимаете, все, о чем я сказал выше - просто сказка.

Источник Telegram

Смертная казнь для террористов и педофилов в РФ должна быть восстановлена, никаких правовых и моральных оснований для сохранения моратория на нее нет. Такое мнение выразил ТАСС лидер партии "Справедливая Россия" Сергей Миронов.

"Абсолютно убежден: нужно восстанавливать смертную казнь для террористов и педофилов.

За те чудовищные преступления, которые они совершают, им не должно быть места на этом свете. Напомню, в России с 90-х годов действует мораторий на смертную казнь, который мы согласились ввести как раз по требованию западных партнеров из Совета Европы", - сказал он.

По мнению депутата, никаких правовых и моральных оснований для сохранения моратория на смертную казнь нет, он должен быть отменен, так как смертная казнь является заслуженным наказанием для таких людей.

Ранее Дмитрий Медведев высказал мнение о том, что Великобританию надо называть Британией, а Россию «Great Russia».

Источник - ТАСС