Катастрофа немецкого автопрома
Источники в СМИ - https://www.autonews.ru/news/69b350719a7947fb071130b5
Отчет для инвесторов - https://group.mercedes-benz.com/investors/reports-news/annua...
Показать полностью
0 просмотренных постов скрыто
Трамп отменил экологические нормы для автомобилей и назвал программу Обамы «зеленой аферой»
Глава Белого дома отменил экологические ограничения и назвал экопрограмму Обамы «зеленой аферой». Такие действия Трампа направлены на спасение автомобильной промышленности США и снижение себестоимости ее продукции.
Белый дом фактически ликвидировал федеральные стандарты по уровню вредных выбросов для легковых и грузовых автомобилей.
Свое решение Трамп представил как победу над радикальной экологической повесткой Демократической партии.
По мнению главы Белого дома, катастрофическая политика эпохи Обамы нанесла серьезный ущерб американской автомобильной промышленности и привела к росту цен для потребителей.
В то время демократы представляли свою программу как «зеленый новый курс». Трамп же назвал ее «зеленой новой аферой», заявив, что именно она уничтожила американскую промышленность.
На протяжении 17 лет США использовали данный документ для введения мер по снижению выбросов от автомобилей, электростанций и других источников парниковых газов.
По мнению Трампа, зеленые инициативы демократов на деле привели к чрезмерным расходам американских корпораций, снижению их эффективности на мировых рынках: продукция Штатов стала только дороже и не смогла конкурировать с китайскими и европейскими производителями, прежде всего, в области автомобилестроения.
Президент США отметил, что сжигание ископаемого топлива вместо использования более экологичных источников энергии приведет к снижению цен на электричество и топливо для простых американцев.
Трамп таким образом пытается поднять свои рейтинг в преддверии промежуточных выборов в Конгресс.
Одним из главных бенефициаров этих изменений станет автомобильная промышленность США. Решение Трампа позволит сократить затраты автопроизводителей на $2400 с каждого автомобиля. Отмена стандартов сэкономит американским налогоплательщикам $1,3 трлн и позволит отказаться от «обязательного требования» по использованию электромобилей, введенного Байденом.
Назначенный Трампом глава Агентства по охране окружающей среды США Ли Зельдин назвал научное заключение 2009 года «святым Граалем климатической религии».
Оба политика уверены: бюрократия тормозит экономический рост. По словам Зельдина, прежняя климатическая политика душила целые секторы экономики США.
Обама в свою очередь подверг критике устремления Белого дома и заявил, что Трамп делает все для того, чтобы индустрия ископаемого топлива — нефтяные и газовые корпорации – могла зарабатывать еще больше денег. Трамп же считает утверждения о глобальном потеплении мистификацией.
А помните, как нам, странам бывшего Советского Союза, навязывали различные экологические ограничения? Киотский протокол, Парижское соглашение… Сейчас становится ясно, что это были уловки коллективного Запада по сдерживанию развития национальной промышленности суверенных стран. Нынче Штаты в лице Трампа в открытую признали: все делалось для того, чтобы остановить развитие своих конкурентов, в первую очередь, Китая и Европы. Но только Вашингтон сам попался в западню.
Показать полностью
3
Это точно реклама? Юмор?
Похоже на что-то из лиги Юмор...
Можно делать надёжные тачки как в 90х, напихать современной начинкой, но зачем?
Показать полностью
1
Коллекция Музея Транспорта Москвы пополнилась архивом Завода имени Лихачева (ЗИЛ)
Мы сохраним, детально опишем и оцифруем более 90 лет истории отечественного автопрома.
Что входит в состав архива:
🔹 Чертежи серийных и экспериментальных моделей завода.
🔹 Фотографии, книги и печатная продукция.
🔹 Научно-техническая документация: отчеты об испытаниях, научные труды и конструкторская документация на культовые автомобили марки ЗИЛ.
Увидеть эти и другие материалы можно будет в читальном зале Архивно-библиотечного центра. Он станет частью музейного комплекса на Новорязанской улице.
Показать полностью
4
Конец Эпохи, История австралийских авто, часть 1 (1900-1959)
Послушался Пикабушников и решил сделать перевод и озвучку более крупного проекта. Это первая часть серии документалок об истории австралийских автомобилей. Показан период с 1900 по 1959 годы, от первых повозок, ограничений Правительства и госпрограммы локазизации (да, да - там это было 100 лет назад), через спад времен Великой депрессии и процветание 50-х. Кто и как развивал австралийскую автомобильную промышленность? Смотрите в 32-минутном фильме. В ВКВидео впервые добавил таймлайн и он даже работает!)))
Я правда очень старался и потратил на это проект много времени. Так что если Вам это ценно - я правда буду очень признателен за лайки и комментарии поддержки. Впереди еще следующие части. Так что если захотите посмотреть и их - пишите пожалуйста об этом - меня это мотивирует!
Прямая ссылка для тех, у кого не грузит плеер: https://vkvideo.ru/video-234367605_456239063
На ВКВидео, т.к. тут 32 минуты и Пикабу такое ну никак не съест.
Перевел и озвучил я - Станислав Конов.
И велкам в комменты! :)
Показать полностью
Дорогие друзья, укладываем российскую промышленность спиной на твердую, ровную поверхность, и, под песенку о медведях, давим на грудь
Суббота.
Россия запускает в производство среднемагистральный лайнер Ту-214. Ту-214 - среднемагистральный узкофюзеляжный самолет вместимостью до 210 пассажиров. Машина оснащается отечественными авиадвигателями ПС-90А. Для самолета разработан новый передовой комплекс БРЭО. Авиаконструкторы создали первые отечественные уникальные системы предупреждения столкновений с воздушными судами и раннего предупреждения приближения земли.
На Брянском машиностроительном заводе идет сборка опытного экземпляра трехсекционного газодизельного тепловоза 3ТЭ30. Конструкция предусматривает мощность двигателя в 3300 киловатт и возможность работы в режиме виртуальной сцепки. Тепловоз разработан с расчетом на долгий межремонтный пробег – каждые 100 тысяч километров, что заметно превосходит показатели аналогичных моделей.
Компания "Интекс" открыла во Владимирской области завод по серийному выпуску эластичных бинтов. На площадке планируется производить до 3,8 млн эластичных компрессионных бинтов в год. Общие инвестиции уже составили более 1 млрд рублей. После выхода на проектную мощность компания планирует занять порядка 40% российского рынка, заместив большую часть зарубежных поставок.
«Калашников» первым в России разработал комплекс с управляемыми боеприпасами тактического класса «КУБ-10МЭ» с дальностью полета свыше 100 км. Принципиальные отличия нового комплекса – наличие оптико-электронной системы наведения, которая позволяет поражать движущиеся цели, и более высокая защищенность от средств радиоэлектронной борьбы и противовоздушной обороны.
Церемония закладки камня на месте строительства нового производственного корпуса, предназначенного для изготовления компонентов высокоскоростных поездов, состоялась на территории промтехнопарка "КСК" в Твери. В корпусе площадью 12 тыс. кв. м будут выпускать панели облицовки потолка, пола и стен, санитарные комплексы и системы водоподготовки, багажные полки, противопожарные перегородки с дверью кабины машиниста и другие элементы интерьера для вагонов локомотивной тяги и моторвагонного подвижного состава.
На АВТОВАЗе введена в эксплуатацию новая автоматизированная линия сборки и балансировки колес. Потенциально линия способна работать с размерностью колес до 22 дюймов. Сборка колеса происходит каждые 12 секунд, что в полтора раза быстрее темпа предыдущего оборудования. Отдельное внимание уделено балансировке: линия проверяет колесо дважды — до и после установки балансировочных грузов.
«Россети» расширили крупнейший питающий центр Дальнего Востока для развития новых микрорайонов Свободного. На подстанции 500 кВ «Амурская» завершился монтаж оборудования открытого распределительного устройства 110 кВ. Проект позволит увеличить мощность на 37 МВт. Все оборудование произведено в России.
Рязанский "Закорд" приступил к строительству завода автокомпонентов. На участке площадью 5 га будут размещены цеха, склады и административный блок. Объем инвестиций составит 1,2 млрд рублей. Предприятие будет специализироваться на выпуске воздушных, салонных, масляных фильтров, тормозных колодок и других автокомпонентов.
В Курганинском районе Краснодарского края запустили производство жестяных банок и крышек. Новый завод будет выпускать 225 млн банок в год. Продукцию делают из лакированной и литографированной жести. В крае работает больше 35 производителей упаковки, которые обеспечивают больше половины потребностей региональных предприятий пищевой и перерабатывающей промышленности.
На главном сборочном конвейере автомобильного завода собрали новую модификацию автомобиля КАМАЗ-65951. Представитель поколения К5 предназначен для размещения на шасси миксеров для перевозки бетонной смеси. Автомобиль оснащён двигателем КАМАЗ Р6 мощностью 460 л.с., грузоподъёмность шасси составляет 35 тонн.
А чего вы бледные такие все? Весна ж завтра. Зацветём, запахнем, зажужжим.
#поравалить #всепропало
Показать полностью
Листал сегодня ленту пикабу и решил написать в дилерский центр LADA...
Показать полностью
2
Автоблогерам стоит быть осторожнее
Автомобильная компания выиграла судебный процесс против китайского автоблогера, который обвинял компанию в фальсификации испытаний.
Maextro S800 от Huawei и JAC
В начале 2025 года компания Maextro опубликовала серию видеороликов о седане S800. В этих роликах автомобиль демонстрировал «крабовый ход» и проезжал по выбоинам, вместе с Maybach S-Class.
Автоблогер выпустил ролик, в котором заявил, что тесты были подтасованы, и предположил, что подобные маркетинговые кампании типичны для брендов, входящих в группу Huawei.
В марте 2025 года компания Maextro потребовала извинений. Однако блогер снова высмеял Huawei. В результате компания подала на блогера в суд и потребовала компенсацию в размере 1 миллиона юаней (~140 тысяч долларов США). Блогер заявил, что подаст встречный иск на сумму 2,5 миллиона юаней (~360 тысяч долларов США).
В итоге суд обязал ответчика публично извиниться и выплатить 300 000 юаней (43 400 долларов США).
Ранее суды в Китае уже выносили подобные решения. В январе 2026 года суд постановил, что блогер, опубликовавший ложные утверждения о расходе топлива внедорожника Denza B5, должен выплатить BYD 2 миллиона юаней в качестве компенсации.
Показать полностью
1