Исследование, проведенное в Великобритании подтверждает целесообразность использования морских ветроэнергетических площадок в качестве приемников солнечной энергии из космоса.

Идея заключается в размещении спутника с солнечными панелями на геостационарной орбите, а на Земле — приемных станций, так называемых ректенн. Они принимают микроволновое излучение и напрямую преобразуют его в электричество. Предполагается, что ректенны можно устанавливать на уже существующих морских ветропарках: там есть подстанции и кабели для передачи энергии в сеть, а значит, не потребуется создавать инфраструктуру.

По оценкам, одна орбитальная платформа способна выдавать до 2 ГВт мощности — это сопоставимо с крупным ядерным энергоблоком. Если концепция подтвердит свою эффективность, морские ветропарки станут не только символом зеленой энергетики, но и своеобразными порталами для энергии из космоса.

Больше интересной информации про источники энергии и энергетику в телеграм-канале ЭнергетикУм

В Северном море появится первый в мире морской трубопровод для зеленого водорода. Суть проекта AquaDuctus — производить водород прямо на морских платформах рядом с ветровыми электростанциями и доставлять его напрямую на материк.

Мощность магистрали сопоставима с десятками крупных электростанций! Трубопровод протянется на 200 километров и соединит ветропарки с материком, доставляя водород в город Вильгельмсхафен.

Проект является ключевой частью инициативы AquaVentus, где к 2035 году в Северном море установят электролизеры суммарной мощностью 10 ГВт. Идея проста: водород по трубе дешевле и эффективнее, чем электричество по кабелю, а значит, он может стать основой чистой энергетики будущего.

Больше интересной информации про источники энергии и энергетику в телеграм-канале ЭнергетикУм

#водород #трубопровод #Германия #видео

Французско-тунисский инженер Эмма Луиза Миледи разработала плавучую ветряную турбину с двумя роторами и без якорей. Главная особенность конструкции — двойной ротор: один спереди, второй сзади. Такая схема позволяет ловить больше энергии ветра, которую обычные турбины просто пропускают. В итоге одна установка может вырабатывать до 30 МВт, почти в три раза больше, чем аналогичные морские турбины с одним ротором.

Турбина полностью плавучая и не нуждается в креплении к морскому дну. Это значит: никакого нарушения экосистем, никаких тяжелых работ на глубине, никакого разрушения ландшафта. Установка перевозится горизонтально, а на месте просто поднимается с помощью балласта, без кранов и сварки.

Первая демонстрационная турбина запланирована на 2027 год. Если технология подтвердит свои возможности, она может стать новым стандартом для вертропарков — мощных, экологичных и быстрых в установке.

Подробнее про источники энергии и энергетику в телеграм-канале ЭнергетикУм

В Северном море строится необычный инженерный объект — искусственный остров, где будут жить только роботы-собаки. Они будут следить за оборудованием, которое станет ключевым звеном европейской энергетики. Остров Принцессы Елизаветы построят в 45 километрах от побережья Бельгии и он будет работать как огромная энергетическая подстанция в открытом море.

Он объединит три новых ветропарка со 100 турбинами общей мощностью 3,3 ГВт. Вся выработанная энергия будет стекаться на остров, где специальное оборудование сможет преобразовывать переменный ток от ветряков в постоянный. Это нужно для того, чтобы передавать электроэнергию на большие расстояния — в Великобританию и Данию — без значительных потерь.

Проект — часть большого плана: создать к 2050 году энергетическую систему Северного моря мощностью 300 ГВт. Это больше, чем нужно для всех домов Европы. Строительство острова площадью 6 гектаров планируют завершить в 2028 году, и он станет первым шагом к созданию новой энергетической инфраструктуры континента.

Больше интересной информации про источники энергии и энергетику в телеграм-канале ЭнергетикУм

Ветроэнергетика в море — это дорого, сложно и не всегда эффективно. Но разработка инженеров из проекта X-Rotor способна перевернуть индустрию. Ее особенность в X-образной конструкции, с вертикальным ротором.

Такая необычная конструкция помогает решать главную проблему морских ветряков — стоимость энергии. Уникальная конструкция ветрогенераторов снижает расходы на производство электроэнергии на 20–30% . Это серьезный прорыв для отрасли, где каждый процент имеет значение.

Преимущество X-Rotor особенно заметно в сложных условиях — на площадках с низкой скоростью ветра, в плавучих ветропарках и в проектах высокой плотности. Там, где обычные ветряки теряют эффективность, новая схема способна работать стабильнее и дешевле.

Больше интересной информации про топливо, нефть, энергию и энергетику в телеграм-канале ЭнергетикУм