Ответ на пост «А у нас зима в полном разгаре»1
А у нас зима в полном разгаре1
г. Якутск, 203 микрорайон.
Ответ на пост «Советы дальнобойщика из Якутии»1
Вот обьясните мне далекому от дальнобоя человеку почему нельзя пошить чехол типа наташи на грузовик просто свисающий по бокам чтобы тепло не уходило и греть все снизу во время стоянки вебастой или чем-то подобным. Основная идея такая сбоку разложил чехол и под ним тепловая пушка на соляре или бензине они экономичные и не дадут уйти в сильный минус плюс не надо масло будет греть в редуктора. Да будут теплопотери лишний гемор и т.д. но комплект колес на грузовик это 200к минимум плюс простой техники. Почему для легковушек чехол можно, а для грузовика нельзя ?
Теперь актуально на всей территории России1
По всем регионам холода а это значит то что можно перенять опыт у тех кто считает такие температуры за оттепель. У якутян. Здесь стали проскакивать темы по эксплуатации машин в такие морозы и я хотел бы показать вам то что стало спасением для многих автомобилистов в Якутии.
Портативный гараж в просторечии "Наташа" (по названию первого распространённого производителя)
Суть проста. Машина накрывается "одеялком" сигнализация устанавливается на автозапуск по температуре на - 5 -10 градусов и даже при минус 50 машина запускается 2-4 раза за ночь при минус 20 машина даже не прогревается до утра.
Да, совсем забыл на выхлопную трубу одевается резиновая/пластиковая труба для того чтобы из-за выхлопных газов под тентом не образовался конденсат.
Тент можно купить 10-30 тысяч рублей или взять в аренду примерно 2000-2500 в месяц. Производителей у нас уже много под разные задачи и кошелёк. Кстати идея для бизнеса в других регионах если такие морозы станут регулярными 🤔.
До середины 2000х годов позволить себе машину зимой мог только обладатель тёплого гаража, с появлением портативных гаражей теперь почти каждый автолюбитель может себе позволить эксплуатацию авто в любые морозы. Кстати насколько я знаю эти гаражи пришли к нам из Бурятии.













