Зимняя шоссейная резина
Питерская зима подошла к концу, вышло всего 2 месяца - январь и февраль, до этого погода была сухая и спокойно ехалось на 25 мм дефолтных китайских сликах, а сейчас уже всё сильно подтаяло и на улице лужи вместо снега, в основном, - так что можно возвращаться на летнюю резину. Раньше катал зимой на гибриде на 35-38мм швальбах марафон - было ок. Пробовал 45 мм на 26 колесах - остались смешанные ощущения. По снежной каше ехалось заметно хуже, велик начинал всплывать и дергаться в стороны, а вот по плотному насту ехалось лучше - реже проваливался.
Эту зиму решил провести на сингл-спиде с шоссейными колесами, посмотрел - оказывается, есть шипованная резина и на такие аппараты. Взял 30 мм швальбу на авито - и никаких проблем в итоге. Совершенно спокойно откатал эти пару месяцев зимы. Единственный нюанс - резина оказалась широковата для ранее установленных крыльев, пришлось ставить другие. Особенно шиповка добавляет уверенности при езде по обледенелой плитке, наклонным скользким поверхностям, деревянным мокрым мосткам и прочим местам, где в ботинках то чувствуешь себя не очень уверенно. А на шипах - отлично.
Есть и недостатки у шипованной резины: она тяжелая и имеет отвратительный накат. Смена летней на шиповку прям резко снимает процентов 10 скорости, не меньше. Разницы в устойчивости к проколам не заметил, разок да ухитрился проколоться, правда смог доехать остававшиеся пару километров до дома на пустой покрышке по свежему пухлячку, никаких последствий для резины и обода не было.
Колеса на «Ниву»: размеры шин и дисков для всех моделей
Внедорожник «Лада» за почти полвека производства периодически приобретал новые модификации, модернизировался и получал новые требования к колесам. А еще всегда предполагал возможность установки шин нештатных типоразмеров, как с соответствующими доработками, так и без них.
Колеса на ВАЗ-2121 / ВАЗ-2131 / Lada 4×4 / Urban / Niva Legend
Изначально для ВАЗ-2121, вставшей на конвейер в 1977 году, оригинальными шинами были радиальные 175/80 R16 и аналогичные по размеру диагональные 6,95-16. Они устанавливались на 16-дюймовые диски с шириной обода 5J и вылетом ET58. Эти же параметры справедливы и для 5-дверной ВАЗ-2131.
Шли годы, «Нива» стала называться Lada 4x4, в том числе с добавлением Urban, а потом получила имя Niva Legend. Тем временем, диагональные шины на легковых машинах ушли в прошлое, выбор шин и дисков расширился в десятки раз, а требования к комфорту и безопасности автомобиля значительно выросли.
Стандартным типоразмером шин для классической «Нивы» стал 185/75 R16. И это действительно лучший выбор для обычной эксплуатации «Нивы». Штатные колесные диски оставались прежними. Вместе с тем АвтоВАЗ допускал устанавливать:
шины 175/80 R16 с дисками 5J или 5½J с вылетом от 48 до 58 мм;
шины 195/70 R15 на дисках 5½J или 6J с вылетом 45 мм;
шины 205/70 R15 с дисками 6J или 6½J с вылетом 40 мм.
Первый вариант — оптимальный размер для внедорожных колес на штатную «Ниву».
Актуальная версия рекомендаций оставила два варианта типоразмеров шин для «Нивы», которая сейчас официально называется Lada Niva Legend:
185/75 R16;
175/80 R16.
Ширина диска при этом может быть 5J, 5½J или 6J, вылет обода — от 40 до 58 мм.
Колеса на Lada Niva Travel / Chevrolet Niva / ВАЗ-2123
Второе поколение ВАЗовского внедорожника, которая сначала была «Шевроле Нивой», а теперь называется Niva Travel, изначально предполагало такой выбор допустимых типоразмеров:
205/70 R15;
205/75 R15;
215/65 R16;
215/75 R15.
Последние рекомендовано использовать только для передвижения по бездорожью.
Для Lada Niva Travel внедорожную 215/75 R15 из официально рекомендованного списка убрали, но в перечень штатных размеров добавилась 17-дюймовая резина: 215/60 R17.
Штатные диски для «Нивы-Шевроле» и «Нивы Тревел» — диаметром 15 или 16 дюймов, шириной 6J, 6½J или 7J с вылетом 40 мм.
Нештатные размеры колес для «Нивы» без переделок
Небольшая разница в габаритах шин различных типоразмеров и запас пространства колесных арок «Нивы» первого поколения (от ВАЗ-2121/2131 до Niva Legend) позволяют без каких-либо изменений в подвеске и геометрии кузова использовать шины:
195/75 R15 на диске 5½–6J ЕТ 40–58;
215/70 R15 на диске 6J ЕТ 20–40;
175/80 R16 на диске 5–5½J ЕТ 40–58;
205/70 R16 на диске 6J ЕТ 40;
215/65 R16 на диске 6J ЕТ 20–40.
Самые большие колеса, которые подходят стандартной «Ниве» — это 215/75 R15 на диске 6J ЕТ 40–45 и 195/80 R16 с диском 5J ЕТ 58 мм. На Niva Travel (Шевроле), помимо рекомендованных, устанавливают 215/70 R16 на диске 7J ЕТ 20–40.
В зависимости от модели резины, размера диска и состояния пружин такие шины иногда цепляют подкрылки или бампер, поэтому может потребоваться их подрезка.
При лифтовании, резке крыльев и других доработках список применимой резины, естественно, расширяется. Но это уже выбор колес не для «Нивы», а для внедорожника, сделанном на её базе ;)
По статистике около 30% автомобилистов в России предпочитают круглый год ездить на зимней резине
Ездить на зимней резине летом — это как носить шубу в жару: неудобно, неэффективно и даже опасно.
1. Безопасность хромает
Зимние шины имеют более мягкий состав резины и глубокий, агрессивный протектор, чтобы цепляться за снег и лёд. На горячем летнем асфальте эта мягкость превращается в недостаток: шины хуже держат дорогу, особенно при поворотах и торможении. Ваш тормозной путь значительно увеличивается, а это может стоить очень дорого в экстренной ситуации.
2. Износ и деньги на ветер
Мягкая зимняя резина при высокой температуре и скорости изнашивается гораздо быстрее, чем летняя. Это означает, что вы просто "сжигаете" свои шины, и они придут в негодность гораздо раньше, чем могли бы. В итоге вы потратите больше денег на покупку нового комплекта.
3. Расход топлива растёт
Из-за более высокого сопротивления качению, которое создают зимние шины на летнем асфальте, ваш автомобиль потребляет больше топлива. Мелочь, но в масштабах летних поездок это может вылиться в заметную сумму.
4. Шум и комфорт
Зимние шины обычно шумнее летних из-за своего рисунка протектора. Летом вы будете слышать постоянный гул, что снижает комфорт во время поездок.
В общем, использование зимних шин летом — это компромисс с безопасностью, экономией и комфортом, который не стоит того.
Ответ на пост «Внезапно»1
Видели шоу 100 к 1?
Там задают вопрос игрокам и те должны угадать как отвечали люди на улицах
4 апреля людям задавали вопрос: Почему вы ещё не переобулись (на лето)
1. На улице снег
2. У меня всесезонка
3. Очереди на шинках
4. Колеса на даче
5. Потерял ключ от секреток
6. Нет ещё летней резины
7. Нет машины
8. Рано ещё (для нашего региона)
9. Тачка на лете (зимой не езжу)







