Врач ловко достал таракана из уха пациента с помощью эндоскопа.
Но... Надо было сперва дома отвёрткой попробовать достать. Потом догадаться, что шило лучше справится. Потом вспомнить, что бывают крючки для вязания, у покойной бабушки как раз такие были, надо найти в её сундуке. Потом, когда в ухе уже не понять где куски насекомого, где куски барабанной перепонки, всё опухло и уже мешает ходить, то можно и в больничку... ну не сразу, конечно, а через недельку другую, вдруг, ведь, само пройдёт. Но когда оно совсем уже не проходит, и температура уже начинается, то можно и в больничку, да.
Но не надо там рассказывать что произошло и чем копался. Стыдно ведь! Просто проснулся, мол, а ухо опухшее. Памагитя!
Если врач потом выпишет лекарства, то их ни в коем случае не принимать Это ж химия, лучше залить в ухо подсолнечного масла, только не рафинированного, а того, что с рынка, желтого, чтоб семечками пахло. Ещё бабка покойная так лечилась. Всегда помогало всем.
Ну само собой, если ухо после масла не слышит, то надо обождать месяцок-другой, и в больницу не идти. Снова поковыряться чем-нибудь в ухе, например спичкой. Только не жопкой, а головкой где сера. Иначе ж не зацепить ничего, и сера сере не повредит. Ну можно ватку намотать ещё, чтоб не царапало. Больно же!
Вату, кстати, доставать лучше пинцетом для ресниц. У него острые кончики. Или рейсфедером... тоже для ресниц. А для чего ещё рейсфедер использовать? Это бабушка сказала, что это рейсфедер. Ну да, покойная.
Если вату рейсфедером достать не получается, то надо её намотать на проволочку от бенгальского огня. Она гибкая и прочная.
Кровь пошла? Не беда! Можно остановить кровь йодом. Ну или залить туда спирта шприцом. Лучше лить с иголкой, тогда струя жестче. Может ватку вымоет. Только надо аккуратно, чтоб не уколоться. Ну второй раз не уколоться... Ну да, толстой иголкой не уколоться, тонкой то ладно... Так... может проволочкой подцепить?\
Ладно, опять всё красное в крови и опухло. Можно в больничку. ну через неделю, если само не перестанет. Ну ватку ж кажется вытащил. Или нет... Да так и так не слышно нихрена, перепонка-то всё...
Короче, в больничке нас уже знают, но мы возьмём с собой маму, пусть смотрит. Сами в следующий раз справимся. А то эти врачи-неумехи. Только вредят. Вон ухо как намучали болит до сих пор вылечить не могут! Сволочи!
Соседка посоветовала вместо капель этих, ну химии, что рвач прописал, надо капать раствором мёда с картофельным соком. Вот надо лечиться, а то запускать если, то хуже станет.
Несколько привычек, которые полезно заиметь, если шило в заднице и хочется шариться по лесам и не только
Для ЛЛ. В этом посте я рассказываю как можно настроить автоматическую запись треков бесплатно, но на андроиде.
1) Иметь с собой заряженный повербанк.
От наличия энергии сейчас зависит навигация, связь, возможность вызова помощи, фонарик. Да, литиевым батареям не идёт на пользу храниться заряженными на 100%, но повербанк не так дорого стоит, чтобы его так "экономить". Севший с прошлого раза в ноль повербанк потеряет ещё больше ресурса за счет хранения в глубоком разряде. Очень полезно иметь на выходе из квартиры полочку, где лежат ключи, а рядом розетку, чтобы на этой полочке можно было держать и заряжать повербанки для всех членов семьи. Там их наличие и отсутствие будет бросаться в глаза, проще завести хорошую привычку держать банки заряженными.
2) Всегда включать запись трека выходя на прогулку.
Могу порекомендовать приложение Геотрекер для этой цели, которое использую сам (не реклама), просто это лучшее, что мне удалось найти для Андроида, а если вы знаете что-то получше со схожей функциональностью, то делитесь ссылками, буду признателен.
Есть пара хитростей о том, как запрягать это приложение, чтобы не забывать включать запись трека. Во-первых, нужно сделать несколько настроек в приложении:
Тут нужно озаботиться, чтобы приложению ничего не мешало работать в фоновом режиме, даже настройки энергосбережения телефона. Не так уж много потребляет запись трека, а если вспомнить про п.1, то у вас, наверно есть ещё и повербанк...
Очень полезная опция "Отмечать остановки". Они появляются на карте в виде POI там, где вы останавливались на своём маршруте. Полезно бывает, если уже запутались в этих остановках и они перемешались в памяти.
Очень удобно установить формат названия трека по умолчанию так, чтобы алфавитная сортировка треков автоматически была по времени. Для этого вначале имени должен идти год. потом месяц, потом день, а дальше можно дописать в каждом треке что-то своё, если хочется, чтобы в коллекции треков эта прогулка как-то выделялась.
"Автозапуск записи трека" нужен, чтобы при запуске приложения сразу стартовала запись трека. Я использую эту опцию, чтобы запись запускалась каждый раз, когда я покидаю место своего базирования. У приложения есть функция автозапуска, но она платная, а заплатить из РФ Гугл не даёт. Зато это ограничение можно обойти с помощью другой полезной программки MacroDroid.
Там очень простой интерфейс. Создаём несколько геозон, в которых мы постоянно тусим, когда нам не требуется писать трек. У меня это: Дом, Офис, Дом Родителей, База. Здесь всё понятно кроме Базы. Эту геозону я устанавливаю перед сном, если ночую где-то не в привычном месте. Например, в гостинице, у родственников в гостях или на поляне в кемпинге в палатке.
Потом нужно создать макрос:
Тут всё просто. Макрос "Старт трекера" запустится, если я покину любую из перечисленных гео-зон, при условии, что мой телефон не подключен к wifi. Ограничение про WiFi нужно, чтобы вас "унесёт" по геолокации спуффингом GPS куда-то, то макрос не запускался. Я живу на верхнем этаже, и геолокация частенько улетает черте куда стараниями РЭБ ПВО, которая нас бережет и сбивает всякую нечисть на подлёте.
При срабатывании триггера выполняется два действия: запускается приложение "Геотрекер" (а оно настроено сразу стартовать запись трека при запуске), и встроенным речевым движком смартфона произносится уведомление, которое гласит, что я покидаю локацию. Это уведомление можно не добавлять, но мне так спокойнее, я всегда знаю, что запись трека началась.
Благодаря такой автоматизации все треки моих прогулок и поездок сохраняются в смартфоне, я всегда могу посмотреть когда и где был, всегда могу выяснить где останавливался, куда ходил, какой именно дорогой ехал.
Выбираться из незнакомого леса или каменных джунглей становится проще, если видишь как твоя текущая траектория движения соотносится с твоим треком.
Ещё полезно бывает включить на фоне на одной карте отображение прошлогоднего трека в этой локации. Так можно проще ориентироваться ночью, или зимой, когда всё выглядит иначе, или пройтись по улочкам чужого города, по которым ещё не ходил.
Вот, например, я включил отображение треков в окрестностях Геленджика, когда мы туда ездили пожить пару месяцев зимой:
"Базой" была установлена локация домика, который мы арендовали, а трекер включался сам каждый раз, когда я от ходил куда-нибудь или отъезжал от этого домика и его вайфая.
Вообще не всегда очевидна польза такого сохранения всех треков. Например был момент, что в вотсапп кто-то из родных закинул фото магазинчика, где мы что-то там вкусное купили. Надо было скинуть локацию этого места, но никто не помнил где это именно. Было в наличии только время, когда сделано фото, а по фотографии печеньки на фоне штанов ни один чемпион по Геогессер не восстановит локацию. Зато можно было найти в коллекции моих треков нужный день, а в треке найти нужную точку по времени.
Ещё раз оговорюсь, что это всё не реклама. Хотя не жалко было бы и прорекламировать хорошее приложение. Однако иных способов заплатить за него, кроме как через Гугл, автор этого приложения не предоставляет. Я даже списывался с ним и подкинул ему пару идей, и он их даже реализовал (например разделение трека на две части в любой точке), но, к сожалению, всё это попало под пэй волл и доступно только в платной версии, которая не доступна, увы, в РФ.
Штош...
Кстати, если кто знает качественные аналоги такого приложения, то давайте ссылки, пожалуйста. Буем ставить и изучать. Хотелось бы автозапуск трека без танцев с бубном МакроДроидом, хотелось бы удобное хранение треков, экспорт их, бэкапы. Желательна возможность разделения трека после записи, иначе получается, что у вас кусок трека на автомобиле и кусок пешего маршрута будут в одном треке, и разрезать их получится только выгрузив куда-то в другую программу.
А, кстати, зачем ещё эти треки могут быть полезны! Для статистики. Там отличная статистика по пройденному расстоянию. перепаду высот, времени пути и времени с остановками... Много полезной инфографики.
Если вот прям мечтать об идеальном трекере, то стоило бы добавить ещё ряд функций: - автораспознавание и соответствующая маркировка участков трека по типу транспорта (характер и скорость движения): пешком, на велосипеде, на автомобиле, на поезде, катере, самолёте... - быстрая запись голосовых заметок с транскрибацией и поиском по ним; - подтягивание и привязка фотографий из галереи по геолокации и времени съёмки; - оффлайн-карты с настраиваемыми слоями и добавлением POI на основе поиска: хочется добавить, например, все продуктовые магазины в путешествии, туалеты и заправки вдоль дороги, и т.д... - ну и совсем уж блажь - автоматизированная сборка в html отчетов о путешествии с фотографиями, кусками треков на картографических вклейках, с заметками, фотками чеков...
Если ничего годного нет, то хоть сам садись на клода и вайбкодь, блин... Эх!
Ладно, что-то я от темы отошел=). Надо уже и закругляться. О чем там я? А.. да, полезные привычки, чтобы выжить... надо ж три хотя бы, да?
3) Третья привычка особенно важна в путешествиях вдали от дома. Это иметь где-то кроме смартфона (например на бумажке) записанные номера полезных и близких людей, которые могут помочь. Важно иметь немножко наличности, зажигалку (даже если не курите), побольше тонкой одежды в виде "капусты". Она не занимает много места, зато комбинируя можно подстраиваться под любую переменчивую погоду. Пара сникерсов или чего там вы любите. Немного воды. Ну и хорошее настроение. Если не унывать и не падать духом, а сохранять трезвый ум и самообладание, то проще не наделать ещё больше глупостей, чем уже успели наделать. И свисток! Тактический свисток выживальщика! Нож-мултитул кредитку! Обязательно!
Огниво, рыболовные крючки, темляк и браслет из паракорда, нож-кредитка-мултитул, открывашка для пива, папиросная бумага, катушка лески, синяя изолента, спасательное космическое одеяло, рыболовная сеть в напёрстке, охотничьи спички, сигнальные ракеты для сигнала охотника, который спрятан заряженный за голенищем и ждёт удобного момента отстрелить кому-то яйца, что наверняка спугнёт всех медведей в округе благодаря громкому крику носителя... бывшего носителя.
Таблица умножения, батарейка для фонарика, фонарик, ампула с тритием, лупа, маленькая линеечка прямо за лупой, компас, часы, нокия 3310 на случай необходимости забивать сваи, или чужие... флешка с документами, загрузочная флешка с виндой и софтом, игральные кости просить при случае на дамаг или защиту, огрызок карандаша, микроблокнотик, микроскопчик, презерватив - завернуть при случае паспорт, пакетик - убрать при случае за собакой (не презерватив же тратить), свисток, тактический гвоздь выживальщика на 70 (сотка не поместилась), орбит и две драже тик-так в индивидуальных упаковках в комплект к презервативу, тюбик вазелина на случай менее удачного стечения обстоятельств, надфиль (сточить мушку перед баром), нитка и иголка, записка с паролем от холодного кошелька с биткоинами (чтобы потерять и сильно жалеть), бальзам "Звёздочка" (не перепутать с вазелином), гигиеническая помада (пользоваться украдкой воизбежании необходимости в вазелине), таблетка ментоса на всякий случай, крестик нательный, стринги (на случай, если придётся надеть крестик)...
Это только начало списка. Выживальщик всегда найдёт что положить в коробочку.
Про это было на Пикабу, но никто особо не заметил тут.
И вот в 11:30 телеграммовских оперативных каналов по предупреждению соответствующие сообщения в 11:30. Через несколько минут был как раз тот прилёт.
Эти каналы у многих настроены в телефонах с особыми настройками уведомлений. Стоит сирена, и есть возможность успеть укрыться в более-менее безопасной комнате.
Пресловутый МАХ такую оперативность и доступность пока что не вывезет просто. В нём нет полезных настроек уведомления, с ним сложно интегрироваться ботами, там сложно вести каналы.
Допиливайте его, пусть работает лучше Телеги, пусть станет удобнее и функциональнее, и на него перейдут пользователи сами! И так же жили и с вотсапом, и с вайбером, и с Телегой и с ВК на смартфоне. MAX бы тоже занял свою нишу и получил признание, если бы его не заталкивали в глотку насильно такой сырой и недоделанный.
А сейчас Телеграм спасает жизни предупреждая об опасности мирных жителей.
Вот здесь прилетело в окно на 7 этаже. Этажом выше одноклассника дочери. Женщина за несколько секунд до удара успела уйти из комнаты в соседнюю.
Съёмка из окна рядом с вторым прилётом. который был буквально через минуту после этого видео или около того.
Вот оба окна одним кадром.
И здесь предупреждения в канале Телеги не шутка. Люди прячутся в подъезды, уходят в убежища в подвалах, переходят в комнаты за две стены от окна.
Вот от этой точки съёмки что на фото выше, если обернуться и пройти несколько шагов, будет дверь в подъезд. Смотрите куда прилетела шрапнель от взорвавшегося беспилотника. Она разбила стекло под косым углом, шарик видно между стёкол.
Если бы кто-то не успел войти и был около двери в подъезд, то его бы могло и убить этим шариком.
Это у нас тут стратегические объекты? Это обычные многоквартирные дома, и в них летят беспилотники, начинённые взрывчаткой и вот такими шариками. Как вы думаете для чего? Чтобы убивать население. Тут нет ни инфраструктурных объектов, ни электростанций, ни заводов. Просто живут люди, растят детей. До границы отсюда по прямой 30 км, а через 70 Харьков. Беспилотники попали точно в окна, то есть их вели до последнего именно в эту цель. Это не результат падения подстреленных ПВОшниками бортов, летевших по ТЭЦ. ТЭЦ рядом нет. До ближайшей остановленной километры!
Это просто охота за населением, и сейчас у населения отнимают способ оповещения, который справляется, который надёжно работал до сих пор.
По правилам пикабу нужны ссылки на СМИ. Вот ссылка на зарегистрированный как СМИ большой Белгородский канал: https://t.me/belgorod01/91199
Ладно. Давайте теперь немножко полезной информации и выводов. которые я сделал после этого прилёта
- Воздушная тревога - это не шутка. Нужно уходить в укрытия. Привычка и игнорирование опасны. - Стекло превращается в шрапнель
- Шторы - это ещё один тонкий, но важный слой защиты от осколков стекла. - Лучше перейти в туалет, ванную или коридор. откуда не видно окон во время тревоги. Сам я, конечно, бегу смотреть к окну что случилось. Не делайте так, я дурак. Представьте бы посмотрел в это окошко. - БПЛА летят не в стратегические объекты, не в НПЗ и ТЭЦ, не в ЛЭП и прочие объекты. Вернее не только туда, но и в мирные многоквартирные дома. Не случайно, а целенаправленно. Прямо в окно, чтобы были жертвы. - Нужно быть готовыми покинуть здание. Где-то в комментах я постил чеклист по сборке тревожного чемоданчика, но, похоже нужно делать отдельный пост про это. Как и про аптечку. - При выключении света часто отключается и вода, и есть хорошее видео про то, как какать в многоквартирных домах без света и воды (на пикабу залить не смог, там 15 минут почти):
- Всегда нужно иметь запас воды и еды. Отдельный пост тоже готовлю по поводу ненапряжной ротации обычных продуктов. Хотя тут сложная тема. Для ЛЛ: надо иметь несколько пачек гречки, круп и прочего. Можно быстрозавариваемые каши, полуфабрикаты, снеки, туристическую горелку и запас газа. Специи и соусы долго хранятся и способны скрасить скудный рацион. Познакомьтесь с такими шутками, как сушеные продукты, пемикан и прочие вкусняшки туристического образа жизни.
- Машина должна быть заправлена всегда. Израсходовали даже 10л - долейте по пути. Не ждите, когда случится какая-то жопа и на заправках будут стоять километровые очереди. Кстати, на заправку неподалёку в машину в тот день (позавчера) тоже прилетело. Машина сгорела полностью. Не повезло. Но от количества бензина в бензобаке повреждения не зависят.
- На случай, если не получается быстро вернуться домой по какой-то причине. у домашних животных в доступе должен быть запас воды и еды. У нас кот перешел на аварийное питание сразу из большого мешка с сухим кормом, а пьёт из вёдер с запасом воды=). Ему, конечно, больше нравится из мисочки, но если какой-то негодяй забыл пополнить. то можно добыть еду из мешка.
- Собака у нас гораздо более впечатлительная и небольшая, она чаще всего при нас и везде ездит со мной. Хорошо, что помещается за пазуху. Как с большой в таких условиях - это вопрос. Тут не знаю. Это большая ответственность.
- Даже не затевайте разговор о переезде. Это мой город, и без меня он наверно не справится. А если все уедут? Да, можно поехать отдохнуть и пожить у моря месяцок, но город у нас замечательный и люди хорошие, и никакие мудаки нас отсюда никакими дартсами уехать не вынудят.
Маленькая зарисовка о том, как меня жизнь ничему почти не учит.
Лечу по велодорожке на своём любимом велосипеде. В рюкзаке лежат два ноутбука (рабочий и личный) общей стоимостью, наверно, в несколько сот тысяч рублей, и стеклянная банка борща на обед.
Еду по хорошо знакомому привычному маршруту, по которому ездил уже не раз.
Вот тут велодорожка пересекает въезд во дворы, дальше будет небольшая неровность в виде плавной такой ямы неприятным радиусом сопоставимым с размером колеса. Конечно я её обычно "перепрыгиваю" передним колесом, а заднее пусть, задним не страшно и по яме проехать, острых краёв нет. Нагружаю вилку перед неровностью, чтобы на отскоке разгрузить и приподнять переднее колесо, и в этот момент случается страшное!..
Правая рука проваливается, а время замедляется как в матрице. В голове звенит только одна мысль: "Б-О-О-Р-Щ!!!!", а руки и весь остальной организм пытаются спасти безнадёжную ситуацию.
Не смотря на то, что время субъективно замедлилось, восстановить в точности все мои действия я сейчас не могу. Да и тогда я не очень понял как в деталях развивалась ситуация. Сохранились только вспышки понимания как в стробоскопе. Вот я стараюсь стоя на педалях присесть и как можно ниже опустить центр тяжести, вот я чувствую как колесо попадает в ту пресловутую плавную яму неприятного радиуса, вот я уже чувствую, как жопа коснулась седла и вроде бы надёжно его закусила булками, вот я, кажется, грудью буквально касаюсь выноса руля (хорошо не зубами), вот в голове как будто бы вспыхивает огромное красное (ага, цвета борща) предупреждение о том, что тормозить сейчас левой рукой ОЧЕНЬ плохая идея, но тормозить надо, потому что, кажется, одна из ног соскочила с педали и меня держит на велике отчаянным усилием только вцепившаяся в село жопа...
В какой-то момент, хоть и кажется, что прошло минут пять этой стремительной катастрофы, я вдруг осознаю, что правая рука до сих пор где-то рядом с болтающейся на тросах правой рукояткой. Пальцы сами вылавливают грипсу, аккуратно охватывают ручку тормоза, и выжимают пытаясь изобразить ABS и не заблокировать до заноса заднее колесо. Жопа бы не справилась с заносом и отпустила бы седло. Ну мне так кажется. И ей тогда тоже так казалось.
В общем я остановился, а ноутбуки и борщ в рюкзаке не перемешались в страшном извращённом соитии.
Ох и сранное же у меня было в тот момент настроение. Адреналин точно брызнул, но откуда я так и не понял. Банку с борщом я проверил, она осталась герметичной.
На каком-то странном кураже я даже местами ехал с одной рукой вторую уперев в вынос. Оставалось доехать до работы ещё километр-полтора.
Насколько близко и эпично было бы фиаско, если учесть мою скорость на том участке, содержимое рюкзака, опасность случившейся поломки - это всё до меня по-настоящему дошло только спустя несколько минут. Ну, то есть, в момент аварии я понимал что и почему спасаю своей задницей, однако то было в какой-то автоматической сфере восприятия, а тут подоспела рефлексия.
Но самое смешное и поучительное случилось месяцем и примерно одной неделей позднее. Ноутбук с борщом я на работу на веле возить перестал, да и вообще, я не сказать что опасно езжу. Хоть и приходилось несколько раз падать с велосипеда, однако случаи (за всю жизнь) можно пересчитать, наверно, по пальцам... ну если ноги тоже использовать для этого.
Так вот через месяц с лишним на том же самом месте, а вернее буквально за 20-30 метров до него, я точно так же лечу по велодорожке уже с новым крепким толстостенным рулём, уже без ноутбуков и борща, вкручиваю педали, чтобы разогнаться перед той самой ямой...
Короче, из-за густого куста сирени мне на перерез с придомовой территории через велодорожку выезжает газель-хлебовозка. Водиле надо было налево, вот он и завтыкал на встречку, а что я могу вылететь по пересекаемой им велодорожке из-за куста не увидел (хотя мог бы, если бы крутил головой как я педалями).
Да, спойлер:
Я лежу слева.
В общем, у меня привычно замедляется время, я как-то так уже даже неспешно понимаю, что затормозить не успею, а, может быть, если повезёт, успею проскочить, если поднажму...
Вот я неистово втаптываю верхнюю педаль и она туго и слишком медленно ускоряет мой вел, вот я уже почти миновал долбаную газель, вот я чувствую удар её левой части бампера мне в заднее колесо...
Надо сказать, что у меня довольно проблемные колени. В разные периоды жизни оба колена выходили из сустава с разной степени последствиями. В левом колене до сих пор плавает кусочек миниска, оторвавшийся при игре в волейбол на корпоративе (недели две в лангетке, месяц реабилитации с тростью), правое выходило из чата из сустава с менее серьёзными последствиями, но в более интересных обстоятельствах. Даже не знаю стоит ли сейчас рассказывать о том случае, слишком много экшна.
Так вот, ощущение, с которым колено плавно выходит из сустава мне прекрасно знакомо. Как и ощущение, с которым оно возвращается на своё место. Когда газель меня протаранила в заднее колесо, я очень детально и отчетливо почувствовал, как вел медленно (из-за "релятивистского" замедления времени) подало вправо, он надавил мне на ступню и голень, а тяжелая задница, которая спасла меня в прошлый раз, из-за инерции не дала остальному организму последовать за ногой.
Рефлекторный удар по тормозам привёл к мгновенной блокировке переднего колеса, когда я летел с велосипеда примерно по диагонали относительно его оси, то успел почувствовать, как колено с, казалось, чавкающим, спецэффектом встаёт на место, а я, дрыгая ногами и группируясь в полёте осознаю, что лечу правой ногой вперёд, и чууууточку не долетаю до газона.
Правая нога распрямлена, направлена вперёд, она втыкается в бордюр, чудом подламывается в более-мене правильном направлении, и я хер пойми как извернувшись падаю на бок и, сука, катаюсь от боли по газону.
Боль была чудовищная. Как, впрочем, обычно при моих травмах коленей. Я тогда не понял, что схлопотал сложный перелом, благо без смещения, большой бердцовой в районе сустава. Однако хоть и без смещения, но фрагментов там было несколько. Это потом мне на рентгене показали. Че-то не смог его найти, чтобы добавить пруфов в пост.
Это вот я в травмпункте уже оснащённый гипсом
Но это не тот гипс, что на фото с котом. Тут мне ещё не диагностировали сложный перелом, потому и гипс такой себе гипс... Пришлось костылять до другой больнички. Но это уже не такая захватывающая история.
Водитель? А что водитель? Этот хрен газелист выскочил и стал матерясь носиться вокруг меня и спрашивать всё ли со мной нормально. Само собой мне было не до него, я старательно валялся по газону шипя от боли. Короче, вежливо послал его нахер, тем более он сказал, что у него хлебушко стынет, а раз я его, как бы, послал, то его след тут же мигом и простыл вместе с газелью.
Зря не вызвал скорую? Зря не оформил ДТП? Зря не наказал газелиста? Ну я до сих пор думаю. что тоже "хорош" был в этой ситуации. Понятно, что он должен был уступить мне дорогу по ПДД, но... да хрен его знает.
Мне тогда не до него было, не до скорой и не до ДТП. Колено пипец болело, а я и не думал, что там может быть какой-то перелом. Мне казалось история типовая - потянул связки. Доехал до преподской общаги института, где у меня была студия, на одном полужопии, кряхтя и чертыхаясь. Встреченная по пути начальница помогла докатить меня с велосипедом до подъезда, помогла допрыгать до лифта и подняться на этаж, помогла пристегнуть на велопарковке вел, который в этот раз, кстати, вообще отделался без повреждений.
Благо в общаге у меня хранились мои костыли, от которых я благоразумно не избавился с прошлого раза. Они очень сильно помогали все два месяца постельно-скакательной в гипсе реабилитации. До сих пор их бережно храню на случай, если снова поеду по тому маршруту на веле.
Кстати, после той травмы я наверно год не садился на велосипед. Не потому что страшно, а потому что сперва уже не сезон, а потом не очень-то и хотелось.
В реабилитации мне сильно помогал мой лечащий врач кот:
Знакомьтесь: Фараон Лунтикович собственной персоной.
Он же и на аватарке. Как-то так получилось, что это и его профиль на пикабу=).
Хорошо, что удалёнка позволила работать лёжа. Вот как это выглядело примерно после первого месяца реабилитации.
Вот такая вот поучительная история про велосипед, удалёнку, борщ и релятивистское замедление времени при ДТП.
Да, кто знает Белгород - это велодорожка в районе военкомата и подстанции на харгоре. Аккуратнее там, место, походу... заколдованное=)
У дочки ДР. Они с подружками гуляли по новогоднему городу, пошли на каток, а там очередь. Вышли пофоткаться у ёлочки, и вот... Летел за ними через весь город.
Под конец всё перекрыто. бежал уже пешком.
Кадры из окна машины по пути
Это я только услышал, чудом созвонился с женой и выяснил где конкретно девочки, лечу в их сторону. перекрыто
Снимать работу ПВО, конечно, нельзя. Нужно понимать (особенно в приграничных районах), что у каждой стены могут быть уши и глаза, вокруг полно всяких странных людей, готовых на разное за куда более скромную мзду, чем 30 серебренников.
А вот что бывает когда такой разгонный блок прилетает в стену дома:
Да, @LegalEyes, вероятность получить разгонным блоком не велика, но она есть, а если прилетит стеклом выбитого оконного блока - тоже не мудрено преставиться.
В том инциденте что на фото никто не пострадал. Всё сложилось более-менее удачно, а прореху в тепловом контуре уже заделали на следующий день. Сам разговаривал с тётушкой, что находилась в самой повреждённой квартире. Обделалась лёгким испугом, как говорится.
Другие ракурсы публиковать не буду, чтоб не компрометировать ребят, которые на боевом дежурстве берегут наше небо от беспилотников.
Важно помнить. что как бы вы уже ни привыкли к творящемуся за окном, как бы ни было интересно когда Панцирь красиво шарашит ракетами в небо, лучше уйти в дальнюю комнату, если ваши окна выглядывают на расчет ПВО.
Ещё одна причина не снимать работу ПВО - это жизни ребят, которые работают в расчете. Ни к чему светить в медийном поле кадрами, которые могут помочь навести беспилотник на машину.
Если нужны ссылки на локальные новостные медиаресурсы, подтверждающие инцидент, отраженный на фото, то они у меня есть и могу предоставить модераторам по запросу, однако фото в посте приведено как абстрактный пример реальной ситуации и публиковать реальную привязку к местности и локальным событиям лишний раз не хочется.
