Наше тело выделяет столько тепла, что его достаточно, чтобы вскипятить более 100 чашек чая в день. Но мы не перегреваемсяблагодаря простой системе охлаждения — потоотделению. Инженеры решили перенести этот принцип в энергетические технологии.
Команда из Гонконга создала нанокомпозитную охлаждающую мембрану, которая работает как искусственная кожа для литий-ионных батарей. Когда батарея нагревается, материал выделяет влагу.Вода испаряется и уносит тепло — точно так же, как пот охлаждает наше тело.
Мембрана состоит из трех компонентов: - хлорид лития, который впитывает влагу из воздуха - оксид графена, распределяющий тепло - углеродное волокно, увеличивающее площадь испарения воды.
Оболочка способна снизить температуру батареи более чем на 30 С и почти вдвое увеличить срок ее службы — с 118 до 233 циклов. Кроме охлаждения, мембрана выполняет еще одну важную функцию — повышает пожаробезопасность, снижая риск теплового разгона.
Больше интересной информации про источники энергии и энергетику в телеграм-канале ЭнергетикУм
На Чиркейской ГЭС, крупнейшей гидроэлектростанции Северного Кавказа, завершили сборку и установку ротора генератора в ходе полной замены гидроагрегата №3. Ротор генератора – один из самых крупногабаритных узлов гидроагрегата. На Чиркейской ГЭС его диаметр почти 9 метров, вес – 617 тонн. Новый ротор на 57 тонн тяжелее старого из-за увеличения площади полюсов, что дает увеличение мощности гидроагрегата на 10%.
Компания «Полярный литий» начала опытно-промышленную добычу лития на Колмозерском месторождении в Мурманской области. Проект разработки месторождения предполагает выпуск карбоната и гидроксида лития в объеме 45 000 т в год. Ежегодно планируется перерабатывать 1,96 млн т руды.
В Дагестане запустили крупнейшую в России солнечную электростанцию. Заявленная мощность Дербентской солнечной электростанции составляет 102,3 МВт. СЭС уже выведена на полноценный режим работы, начались поставки электроэнергии в единую энергосистему юга России. Общий объем инвестиций составил 10,9 млрд рублей.
На Челябинском электрометаллургическом комбинате организовано производство шуровочно-завалочных машин собственной разработки. Установки «Гамма» призваны заменить дорогостоящие западные аналоги. Шуровочно-завалочная машина отвечает за равномерность рыхления слежавшейся шихты и разрушение настылей (затвердевшие участки материала) в плавильных печах. От этого в значительной степени зависит стабильность процесса плавки и качество ферросплава.
КАМАЗ и завод Смолмаш вывели на рынок новую комбинированную дорожную машину КДМ-7881190 на базе самосвала поколения К5 КАМАЗ-65951 (8х4). Представитель новейшего поколения К5 спроектирован для работы в тяжёлых условиях. Полная масса автомобиля достигает 50 тонн, передние оси выдерживают нагрузку до 18 тонн, а задняя тележка – до 32 тонн.
В Лобне открыт центр по сборке технологического оборудования для молочной промышленности и производителей напитков компании "Упаковочные системы". Раньше сборка технологического оборудования - пастеризаторов, моек, модулей стерильного хранения, автоматов для розлива - осуществлялась в дружественных странах. Здесь смогут производить до 25 модулей в год.
Специалисты «Рубрукс» создали отечественные аккумуляторы на основе натрия. Помимо лития, в них нет ни кобальта, ни никеля, за счет чего достигается снижение себестоимости. Нижний предел рабочего температурного диапазона составляет -40 градусов Цельсия, что делает аккумулятор пригодным к использованию в самых холодных российских регионах.
Магнит открыл новый распределительный центр в Подмосковье за 10 млрд рублей. Площадь распределительного центра составляет около 44 тыс. кв. м. Комплекс объединяет несколько мультитемпературных складских помещений, в том числе сухой склад, зоны хранения охлажденных товаров и заморозки. Действующие мощности центра рассчитаны на обработку более 1 тыс. тонн грузов в сутки, к концу года этот показатель планируется удвоить.
Компания «Биофармлаб» на площадке ОЭЗ «Дубна» запустила третью очередь своего завода по производству косметической продукции. Комплекс общей площадью 5600 кв. метров, позволит компании выйти на объем выпуска в 3 млн единиц продукции в месяц. В этом году к весенне-летнему сезону компания готовит к выпуску полноценную линейку солнцезащитных средств с витаминами А, Е и Д под торговой маркой AEVIT.
На БАМе протестировали технологию машинного зрения. Установленные камеры компьютерного зрения эффективно справлялись с обозреванием пространства вокруг поезда, выявляя препятствия и оценивая безопасность маршрута. Система работала стабильно днем и ночью, фиксируя потенциальные опасности даже в снегопад, предупреждая машиниста о рисках и позволяя вовремя реагировать.
Дух промышленности испаряется ровно на неделю. Идите пока, смотрите на портрет на бежевой стене до первой слезы.
«Полярный литий» досрочно приступил к опытно-промышленной добыче на Колмозерском месторождении в Мурманской области. Как сообщают «СПБ Ведомости» со ссылкой на главу Минприроды Александра Козлова, на освоение крупнейшего в России месторождения лития уйдет около четырех лет.
О старте работ глава ведомства рассказал на заседании госкомиссии по вопросам развития Арктики. По его словам, на промышленные обороты планируют выйти через четыре года. В министерстве уточнили, что к опытно-промышленной добыче приступили досрочно.
«Полярный литий» — совместное предприятие «Росатома» и «Норникеля». Именно оно занимается освоением Колмозерского месторождения. Ранее на предприятии сообщали, что подготовка технико-экономического обоснования с постановкой запасов на баланс завершится в третьем-четвертом квартале 2025 года. Строительство транспортной и энергетической инфраструктуры планируют закончить к концу 2028-го, а ввод производства в эксплуатацию намечен на 2030 год.
К строительству горно-обогатительного комбината на месторождении должны приступить в середине 2026 года. Карьер и первую очередь обогатительной фабрики будут вводить поэтапно.
Для разработки месторождения планируют использовать возобновляемые источники энергии, в том числе ветрогенерацию.
Подписывайтесь на Телеграм «Сделано у нас» тут, а на сообщество на Пикабу можно подписаться здесь
Компания «Полярный литий» (совместное предприятие «Росатома» и «Норникеля») начала опытно-промышленную добычу лития на Колмозерском месторождении в Мурманской области. По имеющимся данным, это крупнейшее месторождение в России — на него приходится около 19 % от общих залежей металла на территории страны.
Как отмечает издание «Ведомости», в РФ не добывали литий с конца 1990 годов — исключением является Малышевское месторождение, на котором в 2023 году добыли 27 тонн. Запасов Колмозерского месторождения достаточно примерно на 40 лет. В середине 2026 года на площадке начнется строительство горно-обогатительного комбината, при этом производство будет задействовать в том числе и «зеленую» энергию благодаря ветрогенераторам.
Ожидается, что разработка залежей и создание производственной базы позволят России реализовать полностью замкнутый цикл выпуска литийсодержащих аккумуляторов.
10 000 полных циклов заряда-разряда — цифра, которая ещё недавно казалась фантастикой для натрий-ионных аккумуляторов, а теперь стала реальностью в лабораториях китайского гиганта. Третье поколение технологии выходит за рамки обычного улучшения. Оно создаёт новый класс батарей, те, что переживут не одно поколение электромобилей или солнечных электростанций. При этом стоимость ячейки держится на уровне 60–70% от литий-ионного аналога.
Литий сегодня выдерживает 1000–3000 циклов, прежде чем его ёмкость упадёт ниже 80% от исходной. Для автомобиля этого хватает на 8–10 лет. Но для стационарных систем накопления энергии — где батарея работает ежедневно — такой ресурс становится экономическим тормозом. Натрий-ионная ячейка BYD на 200 ампер-часов проходит втрое больше циклов, сохраняя устойчивость к перегреву и безопасность при повреждениях. Это не эволюция. Это смена парадигмы: теперь аккумулятор перестаёт быть расходником и становится долговечной инфраструктурой.
Химия без компромиссов
BYD делает ставку на полианионные катоды — более стабильную, хотя и менее энергоёмкую альтернативу слоистым оксидам. Такой подход сознательно жертвует плотностью энергии в пользу долговечности и температурной устойчивости. Первые пилотные проекты уже в работе: в Таншане запущена система на 2,3 мегаватт-часа с КПД 91,36%. Натрий здесь играет ключевую роль не как дешёвый заменитель лития, а как материал с предсказуемой геополитикой. Его запасы в земной коре превышают литиевые примерно в 1000 раз, а добыча не привязана к узкому кругу регионов.
Не для всех дорог — и это правильно
В отличие от твёрдотельных батарей, которые BYD планирует устанавливать в премиальных автомобилях к 2027 году, натрий-ионная технология изначально позиционируется для энергохранилищ и коммерческого транспорта с фиксированными маршрутами. Здесь критичны не километры запаса хода, а стоимость владения за жизненный цикл и отказоустойчивость. Массовое производство мощностью до 100 гигаватт-часов в 2026 году запустится не по календарю, а по сигналу рынка. Когда спрос на долгоживущие накопители превысит предложения литиевых решений.
Гонка, где все выигрывают
Конкуренция с CATL здесь принципиально иная, чем в сегменте лития. Если в 2023 году натрий-ионные батареи китайского лидера по цикличности едва достигали 5000 циклов, сегодня оба гиганта работают в одной лиге, но с разной тактикой. CATL делает ставку на гибридные литий-натриевые элементы для легковых авто, чтобы смягчить переход. BYD уходит в глубину, ставя на чистую натриевую химию для стационарных задач, где ресурс важнее компактности. Эта дихотомия полезна всей отрасли. Она ускоряет промышленное освоение технологии, снижая риски для инвесторов и покупателей.
Натрий-ионные батареи не заменят литий в смартфонах или спорткарах. Но они становятся фундаментом для энергоперехода к безуглеродной энергетике там, где важна надёжность на десятилетия, а не пиковая энергия на килограмм. Когда аккумулятор служит дольше солнечных панелей, которые он обслуживает, он перестаёт быть компонентом — он становится частью инфраструктуры.
Рональд С. Лаудер — один из инвесторов, выигравших тендер на разработку литиевых месторождений в Украине. Он знаком с президентом Трампом со времён учёбы в колледже.
Власти Украины передали тендер на разработку крупного государственного месторождения лития Добра инвесторам, в число которых входит друг президента США Дональда Трампа миллиардер Рональд Лаудер. Об этом сообщила газета The New York Times (NYT)
Решение комиссии о передаче проекта должен утвердить кабинет министров Украины. Однако источники NYT заявляют, что фактически сделка уже заключена.
Половина доходов, которые Киев получит от добычи лития, будет направляться в совместный инвестиционный фонд для реинвестирования в экономику Украины. При этом американская сторона также будет претендовать на часть этих средств.
Ученые из Стэнфорда научилижелезо хранить до пяти электронов вместо трех. Они уменьшили частицы железа до нанометровых размеров (около 300–400 Нм) и использовали новую формулу материала — LFSO (литий, железо, сурьма, кислород). Железо перестало разрушаться при работе и смогло высвобождать пять электронов на атом — рекордный показатель.
Батареи на основе нового материала смогут работать дольше, быть мощнее и при этом стоить дешевле. Ведь железо в сотни раз доступнее и экологичнее, чем кобальт и никель, которые сегодня используют для аккумуляторов.
Возможности применения огромны:
- Электромобили, которые проезжают дальше без подзарядки.
- Солнечные и ветряные станции с надежным хранением энергии.
- Компактные аппараты МРТ и даже маглев-поезда.
Больше интересной информации про источники энергии и энергетику в телеграм-канале ЭнергетикУм
Большинство аккумуляторов дорогие, пожароопасные и со временем теряют свою емкость. А теперь представьте батарею, которая работает на воде и органических молекулах, безопасна, долговечна и дешева.
Ученые Гарвардского университета создалипроточные батареи на основе хинонов — органических молекул, которые способны запасать электричество в водном растворе. Они работают не на литии, а на воде и веществах, подобных витамину K и растительным красителям.
Суть технологии в том, что хиноны легко переходят из одной формы в другую, аккумулируя и отдавая энергию. Если такие молекулы со временем начинают разрушаться, их можно просто восстановить — достаточно мягкого окисления, например, пропускания воздуха через раствор.
Ученые также нашли способ производить активные реагенты прямо внутри самой батареи без заводов, лишней химии и отходов.
Компания Quino Energy, получившая лицензию на гарвардскую разработку, уже запустила пилотную линию и довела технологию до уровня производственной готовности.
Больше интересной информации про источники энергии и энергетику в телеграм-канале ЭнергетикУм
