0 просмотренных постов скрыто
Ледоколы на Северном морском пути
Буксировка «на усах»
Белые медведи
Ночная проводка
Тень
Закат в Карском море
Флот
Мой телеграм-канал: Gelio
Показать полностью
6
Эстония устроила скандал из-за четырехминутного «вторжения» российского ледокола
Временный поверенный в делах России в Эстонии Камран Абилов был вызван в Министерство иностранных дел балтийской республики, где ему вручили ноту протеста. Как сообщается на сайте эстонского внешнеполитического ведомства, поводом для дипломатического демарша стало предполагаемое нарушение российским ледоколом правил захода в национальные территориальные воды.
По версии Таллина, инцидент произошел 28 февраля в акватории Финского залива вблизи острова Вайндлоо. Эстонская сторона утверждает, что российский ледокол «Мурманск» вошел в ее территориальные воды без соответствующего запроса и разрешения. Как заявили в МИД Эстонии, целью захода было оказание помощи танкеру Olympic Friendship, который оказался заблокирован в тяжелых льдах.
В ведомстве подчеркивают, что ни министерство иностранных дел, ни Военно-морские силы Эстонии не получали предварительных уведомлений о планируемых действиях российского судна. Более того, по информации Таллина, «Мурманск» якобы не вышел на связь с эстонскими военными моряками по радио.
В самой республике подсчитали, что ледокол находился в эстонских водах на протяжении четырех минут.
Линейный дизельный ледокол «Мурманск» проекта 21900М был спущен на воду в 2015 году на финской верфи Arctech Helsinki Shipyard. Это сравнительно небольшое двухпалубное судно с вертолетной площадкой способно проламывать льды толщиной до 1,5 метра.
Ситуация развивалась на фоне сложной ледовой обстановки: к концу февраля льдом было покрыто 85% акватории Финского залива, а толщина ледового покрова местами достигала 45 сантиметров.
26 февраля агентство транспортной инфраструктуры Финляндии уже сообщало, что российские ледоколы задействованы в операции по вызволению грузовых судов, застрявших во льдах Финского залива. Уточнялось, что помощь оказывается кораблям, следующим в российские порты и выходящим из них.
Ранее Эстония анонсировала планы по расширению своей прилежащей зоны в Балтийском море и Финском заливе. Таллин предлагал увеличить ее с 12 до 24 миль, однако международное право накладывает определенные ограничения.
Согласно Конвенции ООН по морскому праву, ширина прилежащей зоны не может превышать 12 морских миль, отсчитываемых от исходных линий, от которых отмеряется ширина территориального моря. В условиях Финского залива ее расширение дополнительно ограничено необходимостью соблюдения срединной линии, разделяющей водное пространство между государствами.
Причина тряски, собственно, раз ледокол выполнил свою цель и поплыл дальше?
Показать полностью
1
Финляндия просит помощь у России
Финляндия допустила привлечение российских ледоколов для помощи судам, застрявшим во льдах Финского залива.
По данным Агентства транспортной инфраструктуры Финляндии, из-за сложной ледовой обстановки и сильного ветра несколько грузовых судов оказались ограничены во льдах как в международных водах, так и в территориальной зоне страны.
В рамках действующей зимней практики возможна координация с российской стороной. По официальному запросу финских властей российский ледокол может быть направлен для оказания помощи даже в территориальных водах Финляндии.
Финская сторона подчёркивает, что приоритетом остаётся безопасность навигации. Организацию зимнего судоходства обеспечивает транспортное агентство, а вопросы поиска и спасания, а также предотвращения экологического ущерба — Пограничная служба.
Показать полностью
1
Гена Инженерский - Метели [премьера клипа]
Приветствую дамы и господа, на связи Гена Инженерский.
Вчера у меня вышла душевная песня «Метели», она уже многим запала в душу, а сегодня ещё в своё дальнее плавание отправился и клип!
Этот клип я создал с помощью различных ИИ инструментов и наконец-то к вашему вниманию готовый результат.
Приятного просмотра в VK Видео
Откровенное предательство или ...?
Новость состоит из двух частей.
Первая часть.
У крупнейшего терминала СПГ Германии закончился газ: танкер застрял, ледокол сломался
16 февраля 2026
10:45
Запасы газа в хранилищах Германии упали до самых низких с 2013 года и продолжают активно истощатся. И причиной стали не только морозы и безветрие, но и сбой в импорте СПГ. Крупнейший терминал страны перестал отгружать газ в газотранспортную систему страны с начала февраля. Из-за льда к нему не может подойти газовоз, а посланное ледокольное судно сломалось. В результате немецкие и европейские компании недополучили более 2 млрд кубометров газа.
Запасы газа в хранилищах Германии упали до 5,7 млрд кубометров, по данным GIE. На середину февраля это самые маленькие объемы в ПХГ страны с 2013 года. При текущем отборе более чем 100 млн кубометров в сутки газа осталось до середины апреля, когда и завершается отопительный сезон в северной части Германии.
Когда восстановятся поставки СПГ на терминал на острове Рюген, неизвестно, так как газовоз просто не может подойти к терминалу из-за льда. Уже более двух недель танкер Minеrva Amorgos находится около Mukran LNG, но судно так и не смогли довести до регазификационного танкера в порту Мукран, который ранее служил базой для строительства «Северного потока — 2».
На помощь газовозу послали ледокольное судно Neuwerk из Ростока, однако оно сломалось.
«Ледокол выведен из строя из-за неисправности. Он должен был обеспечить разгрузку танкеров, которые застряли во льду на несколько недель»,
— пишет немецкое Ostsee-Zeitung, сообщая, что судно является крупнейшим действующим ледоколом Федерального управления водных путей и судоходства, способным пробивать лёд толщиной до полуметра.
Издание приводит данные ведомства о том, что Neuwerk был вынужден зайти в порт Мукран 13 февраля для оценки повреждений. Но, по данным АИС судов, 16 февраля ледокол уже вернулся в Росток.
«Ожидается, что Neuwerk вернется в строй после ремонта — сроки пока не названы. До возвращения многоцелевого судна лед перед портом будет разбивать зафрахтованный буксир VB Bremen Fighter»,
— добавили в Neuwerk.
По данным АИС судов, пока ситуация не изменилась и газовоз, который перевозит 100 млн кубометров газа в виде СПГ, продолжает оставаться на рейде порта Мукран.
«Кто бы мог подумать в эпоху „развитого глобального потепления“, что в разгар зимы в Балтийском море может образоваться серьезный ледяной покров? Это же абсурд. Поэтому к такому „капризу“ природы в Германии оказались не готовы»,
— пишет замдиректора ФНЭБ Алексей Гривач.
Постоянный адрес новости: eadaily.com/ru/news/2026/02/16/u-krupneyshego-terminala-spg-germanii-zakonchilsya-gaz-tanker-zastryal-ledokol-slomalsya
Опубликовано 16 февраля 2026 в 10:45
Вторая часть новостей.
Российские ледоколы спасли немецкий терминал СПГ Мукран от ледяного плена.
Российские ледоколы спасли немецкий терминал СПГ Мукран от ледяного плена
Работа терминала СПГ Мукран в Балтийском море возобновилась после успешных ледокольных работ по очистке судоходного канала. Работа объекта была временно нарушена из-за сильного морского льда, препятствовавшего выходу и заходу грузовых судов. Терминал СПГ Мукран, расположенный на острове Рюген, управляется компанией Deutsche ReGas, которая использует плавучие установки для хранения и регазификации (FSRU), такие как Energos Power и Neptune. Об успешной операции сообщает OilPrice.
После медленного старта терминал достиг рекордных объемов поставок газа ко второму кварталу 2025 года, став одним из лучших терминалов до введения ледовых ограничений в зимнее время 2026 года.
Терминал СПГ является центральной частью стратегии Германии по замене российского трубопроводного газа СПГ, с планами расширения мощности до 13,5 млрд кубометров в год, обслуживая как Германию, так и Чехию. Германии в значительной степени удалось полностью прекратить прямой трубопроводный импорт российского природного газа благодаря успешному строительству новой инфраструктуры СПГ.
Крупнейшая экономика Европы в настоящее время получает большую часть природного газа из Норвегии, Нидерландов и Бельгии, а также небольшие объемы российского газа по косвенным, «скрытым» маршрутам. Исследование 2024 года показало, что от 3% до 9% всего импорта газа в Германию по-прежнему поступает из России по трубопроводам из таких стран, как Бельгия.
Германия также является крупным покупателем американского СПГ, на ее долю приходится более 90% всего импорта СПГ в страну. Однако Германия вряд ли является исключением: США укрепили свои позиции в качестве основного поставщика СПГ в ЕС, увеличив свою долю с 24% в 2021 году до 60% в 2025 году.
Действительно, эксперты в области энергетики сейчас предупреждают, что Европа рискует создать новую энергетическую зависимость от Соединенных Штатов, при этом Институт экономики энергетики и финансового анализа (IEEFA) прогнозирует, что к 2030 году на долю США может приходиться до 80% поставок СПГ на континенте.
Примечательно, что эту «зависимость» в настоящий момент спасла именно Россия, в прямом смысле расчистив дорогу своему конкуренту, сланцевикам США (пока местные ледоколы ломаются и выходят из строя или попросту не могут справиться с толщей). Операция по ликвидации заторов была выполнена силами ледокольного флота России, находящегося в Балтийском море. Чтобы поддерживать судоходство, в акваторию его также идут дополнительные корабли, в том числе атомная «Сибирь». Факт этот не афишируется, подается скрытно, просто как свершившаяся новость.
Пруф.
https://finobzor.ru/140533-rossijskie-ledokoly-spasli-nemeckij-terminal-spg-mukran-ot-ledjanogo-plena.html
Мне больше нечего добавить к таким новостям.
Показать полностью