В ведомстве Росстандарт заговорили о наведении ясности в мире цифровых забав. Глава учреждения Антон Шалаев, отвергнув слухи о скором появлении жёсткого ГОСТа, тем не менее допустил создание особой классификации видеоигр.

«Классификация видеоигр — это не про регулирование контента в узком смысле и не про цензуру, а про наведение порядка в отрасли», — пояснил он суть начинания. Нынешнее положение, когда государство и рынок «говорят на разных языках», по мнению чиновника, лишь тормозит развитие целого сегмента креативной экономики.

Речь идёт не о техническом стандарте, а о создании прозрачной рамочной системы — аналога зарубежных возрастных и жанровых маркировок. Такая классификация, как полагают эксперты, необходима всем: родителям, образовательным учреждениям, платформам дистрибуции и самим разработчикам. «Без классификации видеоигры оказываются в серой зоне — между кино, игрушками и программным обеспечением, а это невыгодно для самой отрасли», — считает кандидат экономических наук Алексей Лерон.

С ним солидарен маркетолог Дмитрий Назаркин, видящий в чётком разделении на классы базис для маркетингового продвижения. Указанный класс игры, подобно жанру фильма или типу кузова автомобиля, поможет товару найти своего покупателя.

Важно, что система не должна накладывать прямых запретов. «Классификация не запрещает жанры, механики или сюжеты, а лишь делает их прозрачными для пользователя и платформы», — отмечается в материале. Косвенные эффекты, вроде влияния возрастной маркировки на способы продвижения, будут аналогичны уже привычным практикам для кино и книг.

Более того, по мнению эксперта Лерона, такая инициатива самой индустрии может стать защитой от куда более жёсткого регулирования в будущем. «Если индустрия сама соглашается на прозрачную и разумную систему классификации, она снижает риски появления запретительных мер», — резюмирует специалист.

Источник: газета «Тульская молва», сетевое издание.
Зарегистрировано Роскомнадзором (серия Эл № ФС77-90414 от 01.12.2025)

!!! ЭТО УСПЕХ !!!

• Как сообщает Росстандарт, приостановлено действие одобрения типа транспортного средства и одобрения типа шасси — без этих документов машины нельзя продавать в России.

• Под запрет попали девять моделей: Dongfeng типа DFH 4180, Foton типа BJ4189, FAW типа CA4250 и CA4180, Sitrak типа ZZHS, а также шасси Foton типа M4L, Dongfeng типа DFH 5200B, Foton типа H5 и FAW типа JH6-B 8X4.

• По данным ведомства, в ходе контрольных проверок обнаружили нарушения, «которые представляют значительную опасность здоровью и жизни как самих водителей транспортных средств, так и других участников дорожного движения».

Что это - ПРОБНЫЙ ШАР перед остановкой экспансии китайских автопроизводителей на российский рынок?

Или ПОКАЗАТЕЛЬНАЯ ПОРКА с целью урегулирования процесса ценообразования на внутреннем рынке легкового автотранспорта???