Художник Ксения Ползикова
Разве это всё? Я едва успела насладиться зимой, а уже наступила весна. Зима действительно уникальна. Она способна удивлять своей безупречной чистотой, красотой и волшебством.
,,Нежность зимних воспоминаний"
Бумага / акварель 20 ×54 см
Губернатор Поморья Александр Цыбульский лично отправился на Луховицкий авиазавод, чтобы посмотреть на новейший турбовинтовой Ил-114-300. Глава региона вместе с руководством Минтранса и пилотами местного авиаотряда оценил оба опытных образца. Северянам самолет приглянулся. Сейчас обсуждается, что новые борты полетят по самым востребованным направлениям из Архангельска: Мурманск, Нарьян-Мар, Питер, Петрозаводск. А также будут обслуживать местные линии — вплоть до Новой Земли и Соловков. Самолет сделает ближнемагистральные перелеты доступными, а за счет того, что модель полностью отечественная, ее обслуживание будет бюджетней, соответсвенно цены на билеты доступнее.
«Амбициозная цель — на базе нашего авиаотряда создать базу авиакомпаний для западного сектора Арктики. Новый пассажирский самолет региону интересен в первую очередь на дефицитных направлениях, где часто не хватает билетов для пассажиров, а также на туристических. Например, Соловки, очень востребованное, особенно в сезон, направление. Плюс те маршруты, которые мы готовы самостоятельно субсидировать дополнительно из бюджета». - прокомментировал Александр Цыбульский, губернатор Архангельской области.
Машину решили проверить делом. В ближайшее время опытный образец прилетит в Архангельск, чтобы пройти испытания в условиях естественного обледенения и северного климата.
«Это новый перспективный проект, который мы все с нетерпением ждём. Основная задача испытаний самолета в Архангельске – оценить его применение в Арктической зоне РФ». - Кирилл Мыздриков, летный директор 2-го Архангельского ОАО
Ил-114-300 создан для работы там, где другие не сядут: короткие полосы, минимум инфраструктуры, жара или арктический холод. Если северный тест-драйв пройдет успешно, регион получит свои первые машины и доступные авиабилеты.
Все видео эксклюзивные с презентации самолета в прошлом году, так что мое) Ну а в целом, как бы ни критиковали, наша авиация становится автономной, а ее автономность позволит сделать перелеты доступнее, связать отдаленные регионы с центральными, упростить коммерческую логистику, чтоб ваши пакетики вб и озон быстрей к вам добирались.
В Народном фронте – шквал звонков от горожан. С приходом весны уборка областного центра, где проживает около 300 тысяч человек, по традиции не выдерживает никакой критики. Мезенское дорожное управление, выигравшее контракт на содержание дорог за 540 миллионов рублей, не справляется с его исполнением.
Дороги Архангельска вновь превратились в полосу препятствий. Из-за огромных отвалов на обочинах проезжая часть сузилась настолько, что две машины просто не могут разъехаться. Итог – опасные ситуации и риск застрять в снежной каше прямо в центре города.
Пока управляющие компании и подрядчик по уборке дорог игнорируют свои обязанности, дворы и улицы тонут в “грязевых ваннах” из талого снега и жижи. Терпеть такое “комфортное Поморье” горожане устали. Как и жаловаться в УК и подрядчику, ведь поданные заявки не меняют ситуацию.
Народный фронт обратился в департамент муниципального контроля мэрии Архангельска. Требуем обязать МДУ расчистить основные магистрали и обеспечить полный вывоз снега с улиц, а не просто перекладывание его с места на место. Пора привести город в порядок!
Юлия и гигантик Алёшенька
Северная амазонка, укротившая своенравный характер гигантов.
Наша следующая героиня рубрики о женщинах покоривших гигантов - Юлия Звездина , из региона относящегося к Крайнему Северу, из города Архангельск
Этим выпуском мы завершаем цикл интервью с нашими участницами. Благодарим всех за внимание и надеемся вам понравилось и возможно кого-то вдохновило тоже на покорение гигантских тыкв и овощей🙌❤️🔥
В прошлом сезоне Юлия вырастила рекордные гигантские овощи: томат весом 2 кг 582 грамма и огурец длиной 94 см и весом 7 кг 700 грамм. А так же самую северную гигантскую тыкву весом 251 кг. Выращенную без теплиц и на органике. Чем вызвала не только наше восхищение, но и впечатлила западных выращивателей с огромным опытом, получив много хвалебных отзывов.
Клуб Овощеводов Гигантоводов: «-Юлия, здравствуйте! Расскажите пожалуйста, как вы решили выращивать гигантов, сначала ведь вы начали с гигантской тыквы, как пришла эта мысль не побояться растить на севере в суровых условиях климата вашего региона?
Юлия Звездина: «-В 2023 году случайно в ленте ВК я увидела анонс конкурса ЭкстримГигантик и решила поучаствовать. Ведь где как не в районе Крайнего Севера условия экстремальные для выращивания гигантских тыкв?! Победа в данной номинации подстегнула мой азарт и желание проверить свои силы - смогу ли вырастить тыкву бОльшего размера. Так и затянуло меня😅»
Клуб: «-Как семья отреагировали на эту идею? Они вам помогают выращивать гигантские тыквы?»
Юлия: «-Сначала родные покрутили пальцем у виска (большинство), они не понимали зачем мне это надо. Но если мне что то надо, то чужое мнение - это последнее, что меня остановит. Муж прошел все стадии - отрицание, гнев, торг, депрессия, принятие. В прошлом году именно он опылил цветок тыквы Алёшенька, выросшей 251 кг, так как я работала в этот день.
Огород в принципе занимает у меня очень много времени, но я без этого не могу, можно сказать, что это своего рода зависимость. Для меня это часть жизни, часть меня.»
Клуб: «-Юлия мы знаем что вы работаете и активно повышаете квалификацию через обучение. Поделитесь пожалуйста секретом с теми, кто тоже хочет выращивать гигантов, но боятся, что не справятся, когда нужно успеть уделить время семье и работе, как распределить время, чтобы вырастить внушительного размера тыкву и овощи, которая тоже требует огромного количества времени?»
Юлия: «-Страх бояться не успеть уделить кому то или чему то время обоснован в полной мере. С началом дачного сезона на сон у меня остается меньше времени (сон страдает в первую очередь), все выходные и праздники мы на даче. Когда необходимо экстренно закрыть тыквы или обогреть теплицы (при угрозе заморозков), я могу в ночь сорваться и уехать на дачу за 40 с лишним километров, обратно домой возвращаюсь в 5 утра. На работе у меня отпуск с середины июля до конца августа, что значительно упрощает жизнь. Муж с дочерью уже привыкли за 3 года к моему летнему тыквенному марафону, но не в восторге, конечно. Я очень выпадаю из быта, практически всё на муже, за что ему большое спасибо. Но огородом занимаюсь я одна, муж только может вскопать грядки в начале сезона и помочь иногда с поливом.»
Клуб: «-Вы в прошлом сезоне, 2025 года, вырастили по истине рекордные помидор и огурец, учитывая ваш климат, конечно всех интересует, что вам помогло вырастить такие огромные овощи, поделитесь секретами?»
Юлия: «-Секретов особо нет. Выращивала я их практически как и обычные огурцы и томаты, но убирала лишние завязи, пасынковала, плюс питание давала усиленное. Я сама не ожидала таких результатов, так как выращивала их в первый раз и не знала на что они способны.»
Рекордный северный томат весом 2 кг 582 гр
Юлия с прелестной дочкой Иоанной и Рекордный северный гигантский огурец весом 7 ко 700 гр 94 см
Клуб: «-Расскажите что-то интересное или забавное, что было связано с выращиванием гигантских тыкв и овощей?»
Юлия: «-Забавного не припомню особо ничего, а вот сны мне частенько снятся про ураганный ветер, град, которые надвигаются на мои тыквенные посадки, а я в ужасе понимаю, что укрыть ничего не успею🙈 Кошмары тыквоводов... В 2024 году буквально в двух улицах от нашей дачи прошел сильнейший ливень с градом и сильными порывами ветра, я стояла и смотрела, как эти сине-фиолетовые облака обходят нас стороной и просто не могла поверить своему счастью. В Северодвинске в тот день повалило очень много деревьев.»
Клуб: «-Какие ещё вы выращиваете овощи? И были ли среди них впечатляющие результаты, размеры?»
Юлия: «-После появления тыкв мы перестали выращивать картошку, ей не хватает теперь места😅 А так выращиваю практически всё: огурцы, томаты, морковь, свёклу, капусту, кукурузу, арбузы, баклажаны, перец и др. С луком вот только никак дружба у нас не ладится, мелким растёт (мой антирекорд).»
Клуб: «-Чтобы вы хотели пожелать тем, кто только вступает на путь выращивания гигантов или только задумывается о выращивании гигантских тыкв и овощей?»
Юлия: «-Если у вас есть время и желание выращивать, то всё остальное приложится. Без этих двух составляющих хороших результатов не добиться, я считаю. Ну и это затягивает, обратного пути не будет😅»
Клуб: «-Почему вы участвуете в соревновании АгроГиганты которое проводит Клуб Овощеводов Гигантоводов? И какие у вас планы и цели, чего бы вы хотели достичь?»
Юлия: «-Меня участие в соревновании дисциплинирует и "заставляет" выполнять все задания, отчёты и подкормки в определенные сроки. У меня с дисциплиной проблемы, иногда самоорганизоваться сложно, да и забываешь что надо сделать. Я сама по себе не очень общительный человек, поэтому редкий гость в чатах. Но причастность к такому масштабному конкурсу добавляет мне мотивации, гордость за результаты наших участников💪, а также желание агитировать своих знакомых на выращивание гигантских тыкв.»
Клуб Овощеводов Гигантоводов: «-Мы желаем вам, чтобы новый сезон вас не подводил с погодой и достичь всех самых высоких мест и рекордов, верим что мировой рекорд где-то рядом с вами!
Спасибо вам за столь увлекательное интервью!»
В Народный фронт обратились водители областного центра. С 2025 года на Окружном шоссе сделали четыре полосы, ведь интенсивность потока здесь превышает 30 тысяч автомобилей в сутки. Но напротив одноименного ТЦ движение переходит в две полосы. Причина банальна – дорогу сужает опора ЛЭП.
В этой “пробке из прошлого” в самом сердце промузла стоят и легковушки, и тяжелые фуры, и техника крупных предприятий, и такси в аэропорт. Люди стучались во все двери: от мэрии до прямой линии Президента. Но опора и ныне там.
Народный фронт уверен: интересы 30 тысяч автомобилистов важнее технических сложностей по переносу столба. Мы обратились в профильные министерства правительства Архангельской области. Просим переместить опору ЛЭП и расширить дорогу до четырёх полос.Столица региона не должна задыхаться в “бутылочном горлышке”.
Когда дело касается безопасности наших детей, компромиссов быть не может. Народный фронт вновь проверил ход капремонта школы № 93. Увиденное вызывает не только вопросы, но и реальную тревогу.
Напомним, здание попало в нашу повестку из-за жалоб на затягивание работ. В конце 2025 года здесь сменился третий подрядчик. Сейчас процесс движется. Но как?
Батареи поменяли, а подводку к ним – нет, несмотря на обветшалые сети теплоснабжения. Новые полы местами перекошены и уже скрипят, на свежем линолеуме – волны, а на окнах нет ограничителей, которые должны быть во избежание трагедий.
Но самое главное – эвакуационные пути! Проходы на лестницах сильно заужены из-за новых перил, а это – настоящая угроза для школьников и учителей.
Народный фронт обратился к заказчику объекта – мэрии Архангельска. Требуем обязать подрядчика устранить замечания и обеспечить полную безопасность детей.
Вставлю пару копеек, как человек, плотно катающий на фэтбайках 11й год
Вполне возможно это в принципе очередная уловка маркетологов на которую я повелся...
Люди, купившие фэтбайк делятся на 2 категории:
"Будь проклят тот день, когда я сел за баранку этого пылесоса"
С девизом: "А ходи всё оно полособульбом!" — ездят там, волки по-большому ходить боятся
Он за счёт ширины колес отвратительно поворачивает.
Нормально он поворачивает. На недорогих покрышках с плохо продуманным протектором проявляется эффект "подруливания". Когда ты поворачиваешь руль, а он не поворачивает. Опытные фэтбайкеры знают об этом эффекте. А новичков он часто пугает. Это проблема именно конкретных покрышек.
Лет 10 назад, когда толком не понимали, как проектировать покрышки для фэтбайка таких было полно. Сейчас таких мало. Из того, что мне попадало в руки -- это стоковые Innova Pro Gossan CST Roly Poly. И поверь, их подруливание не идёт ни в какое сравнение с Vee Rubber, которые стояли на моём первом фэте.
Именно поэтому народ голосует рублём за Джамбоджимы и БигДедди 4,9 -- они не подруливают.
Мой фэтбайк весит прилично
Покупай ТПУ-камеры Ridenow 98g26, сбросишь килограмм. Прелесть ТПУ-шек в том, что на круг их вес примерно соответсвует весу скотча и герметика для бескамерной установки.
Он не прощает ошибок,если выехал из колеи или на скорости стал поворачивать по снегу,то занос обоих колес как оказалось вполне возможен)))
Всё очень сильно от резины зависит. Для меня после ВиРубера, который чуть что, резко уходил вбок, БигДедди откровением стал -- а что, так можно было? БигДедди даже на льду уходит в занос вальяжно, давая время отловить байк.
на нём чертовски страшно ехать по автомобильной дороге зимой в Архангельске
Да, по ДОП, особенно в Архангельске, без шипов лучше не ездить. Пусть простенькие чаоянги, но шипы при езде по ДОП строго обязательны. Это вопрос безопасности.
В Народный фронт обратились возмущённые водители, ведь жалобы в мэрию Архангельска результата не дают.
На перекрёстке Выучейского – Новгородский больше двух лет не могут вернуть нормальное покрытие дороги. Ресурсники ТГК-2 раскопали асфальт для ремонта своих коммуникаций в 2023, а потом и в 2024 году. С тех пор яму подсыпали, но надлежащего восстановления проезда автолюбители так и не дождались.
Сегодня пропускная способность на одном из самых сложных участков с интенсивностью движения до полутора тысяч автомобилей в сутки серьёзно ограничена.
Минувшей осенью на одной из полос уложили плиты, но они дали осадку. Тогда здесь появился знак объезда провала, а яму просто присыпали щебнем. Прошло почти полгода, но ничего не изменилось. Всё тот же знак, припорошенный снегом.
Народный фронт обратился в прокуратуру области. Требуем заставить монополиста привести проезд в надлежащий вид.
