Копия для тех, у кого работает Ютьюб:

=====================================
ДЛЯ ЛЮБИТЕЛЕЙ MP3, ССЫЛКА -> ЗДЕСЬ
=====================================

Knight Rider (Рыцарь дорог) - культовый американский сериал, выходивший с 1982 по 1986 год. Главную роль в нем исполнил Дэвид Хассельхофф, сыгравший Майкла Найта - борца с преступностью, которому помогал уникальный автомобиль KITT (Knight Industries Two Thousand). Этот высокотехнологичный напарник был создан на базе Pontiac Firebird Trans Am 1982 года и обладал искусственным интеллектом, мог разговаривать человеческим голосом и был напичкан футуристическими гаджетами. Главной визитной карточкой KITTа стала красная светящаяся полоса на передней части, сканирующая пространство перед машиной.

Сериал стал настоящим феноменом поп-культуры 80-х, а KITT превратился в один из самых узнаваемых автомобилей в истории телевидения, повлияв на целое поколение и став символом технологического будущего. В России особую популярность шоу обрело в 90-х и начале 2000-х, когда транслировалось на СТС. Для многих российских подростков того времени возвращение из школы было связано с просмотром приключений Майкла Найта и его верного четырёхколёсного друга, а фраза "Здравствуй, Майкл" голосом KITTа стала культовой. И я не был исключением.

P.S. А помните эти титры, свело олдскулы

Создано в Forge, на FLUX.1 [dev] модели Artsy Dream с использованием Пиксель Арт лоры и расширения.

Промпт и настройки генерации:

A pixel art scene with text title 'Knight Rider' in bright red LED digital font at the top. A black 1982 Pontiac Firebird Trans Am with its signature flat, extended front end design. The iconic red scanner bar is a thin, horizontal light strip embedded in a completely flat, wide black front fascia that extends forward of the hood. The car has pop-up headlights hidden in the black front panel. Shown at a dynamic three-quarter angle, jet black bodywork with retro-futuristic aerodynamic modifications. The thin red scanner light spans the entire width of the flat front nose. Rendered in 16-bit style with pixel dithering for metallic highlights. Dark environment emphasizes the menacing front design and the glowing scanner bar. Motion blur and speed lines suggest fast movement, tires kicking up pixelated dust.

<lora:Pixel_Art_-_Style:1> pixelart

Если такой контент вам по душе - ставьте плюсик, продолжу серию артов про самые культовые автомобили.

Я рассказываю больше о нейросетях у себя на YouTube, в телеграм и на Бусти. Буду рад вашей подписке и поддержке. Всех обнял и удачных генераций.

Еще в 2015 году на YouTube вышел короткометражный боевик Kung Fury, который взорвал интернет. Бюджет ленты составил 630тыс. долларов и собирался через краудфандинговые платформы. Режиссер и исполнитель главной роли Дэвид Сандберг сразу после успеха фильма на YouTube заявил о начале работы над "Kung Fury 2", который станет уже полнометражным фильмом с внушительным бюджетом и большими актерами в касте.

В 2019 году были найдены инвесторы - бюджет ленты составил около 35млн$. На фильм были подписаны такие актеры как Арнольд Шварценеггер (играет президента США), Майкл Фассбендер (коллега главного героя Дэвида Сандберга) и Дэвид Хассельхофф (говорящая машина Хофф 9000). В июле 2019 года съемочный процесс стартовал и... в сентябре того же года съемки фильма были завершены без каких-либо проблем и превышения бюджета.

Сюжет в основном повторял короткометражку. Главному герою копу Кунг Фьюри предстоит сразится с Адольфом Гитлером в образе Кунг Фюррера. В фильме также должны быть путешествия во времени вплоть до эпохи динозавров.

А дальше начинается юридическая тоска. Съемки фильма проходили в Европе, а постпродакшен (спецэффекты, музыка, монтаж) должны были сделать в США. Инвестор, который согласился профинансировать фильм - это китайская компания Creasun Media. Для производства ленты были созданы 2 отдельные компании - в Германии для проведения съемок и в США для финального постпродакшена. Это обычное дело - под большинство фильмов создаются отдельные юр. лица. Китайский инвестор без проблем профинансировал немецкую компанию, которая занималась съемками, на это ушло 2/3 бюджета (около 22млн), а оставшиеся деньги в размере 12-13млн должны были быть выплачены американской компании, которая занималась доведением фильма до релиза. Но этого не произошло, хотя значительная часть работы была выполнена. Китайская Creasun Media просто не оплачивает американской стороне деньги, оправдывая это всем подряд, начиная коронавирусными ограничениями и заканчивая торговой войной между Китаем и США.

Сейчас уже четвертый год идут суды между инвесторами (более мелкие тоже подключились, потому что если фильм не выходит в кинотеатрах они не могу получить обратно свои деньги) и с каждым годом дело становится все больше и запутаннее из-за присоединения все большего числа истцов.

По итогу имеем почти полностью готовый фильм, который лежит на полке уже 5 лет и скорее всего не выйдет никогда, как бы нам этого ни хотелось. А все из-за 13млн$. Короткометражка вышла 10 лет назад и уже не все помнят про что она была, так что даже выйди фильм сейчас он вряд ли окупится, а если бы он вышел в 2019-2020 годах сборы могли легко переплюнуть потери этих 13млн любой из сторон. Но нет, уперлись рогом.

Из канала про кино Проснись, Нео