0 просмотренных постов скрыто
Ответ на посты с возмущениями в адрес "сварщиков"
на моей 2107, со штатными галогенками прошлого века, движение на встречу потоку более современных авто - это езда вслепую. Особенно ночью в дождь. Не освещенные пешеходные переходы не читаются. Столбики с фонариками сааавсем не маасковские. Что есть они что их нет.
Паэтаму...
я поставил диоды. отрегулировал высоту пятна. Высоту пятна противотуманок ( уже линзованых) опустил ниже ближнего света. да ярче чем было. ровная яркая заливка светом дороги. возможно кому то стало не так комфортно. Зато я теперь прекрасно вижу дорогу и обочину справа,даже при плотном встречном потоке автомобилей. не уверен что должен блюмти нормативы 1973 года в условиях 2025 года. не уверен что мне интересно чье то мнение по данному вопросу( уж особенно не жду в каментах мааскавичей)))) с их новогодней иллюминацией стоимостью в десяток наших поселков со всеми причиндалами и крепостными.
И пусть 2026 будет ярким и светлым для всех. для всех.
Вопрос белорусским водителям
Сегодня ехал из Питера в Гомель. Выехал с утра пораньше, к Гомелю подъезжал уже по темноте. У каждого второго встречного автомобиля ярко-белый свет фар , выжигающий глаза . Неужели в Беларуси ГАИ не штрафует за это безобразие?
Показать полностью
1
Не сдержался
Стемнело, еду домой. Сзади догоняет мудель с палёными фарами и такими же противотуманками. Лупит в зеркала как прожекторами.
Так, остановиться, заблокировав ему проезд, достать биту и расхерачить его фары и противотуманки. Хорошая мысля.
Пропустил его вперёд себя и влупил дальний. Благо километра два одностороннее движение)
Подобные фары для грузовиков должны быть запрещены
Показать полностью
1
Что видит Василий Тёмный
Кратка справка: Василий 2 Тёмный - внук Дмитрия Донского. Один из участников междоусобной войны между наследниками Донского в первой половине 15 века.
В один из этапов войны захватил и ослепил на один глаз Василия Косого (своего двоюродного брата, тоже внука Донского). Позже сам попал в плен, и родной брат Косого Дмитрий Шемяка ослепил Василия 2 на оба глаза.
Даже полностью слепым выиграл войну, сел на престол и нарожал несколько детей после этого., а ты ищешь какие-то оправдания)
При его сыне Иване 3 Русь освободилась от монгольского ига, ну а правнук Иван Грозный привёл династию и Россию вместе с ней к краху
Показать полностью
Ответ на пост «Задолбали "сварщики"»12
Дело не в типе лампы, дело в голове и руках установившего не то и не туда, да еще и не настроив это должным образом. Я например тоже хочу поставить диоды, но пока не понял как сделать правильный свет - ничего делать не буду. И кстати, очень много зависит от индивидуальных ощущений самого водителя. Так у меня штатный галоген с настроенной СТГ, НО периодически появляются встречные моргальщики, а что еще больше удивляет - попадаются моргальщики и на больших встречных авто. Вот их то каким хреном засвечиваю? Они сидят выше, лампы стандартный галоген, СТГ отрегулирована... У меня вывод один - это пидарасы нервные. А у одного пидара зеркала заднего вида были или ниже нормы или настроены в пол, хер знает, но на ближнем я ему слепил сзади в зеркала, он моргал аварийкой и сильно нервничал :) Я к таким отношусь адекватно - про себя шлю их нак-уй, понимая что мир не без дебилов. Стаж вождения с 96-го года.
Ответ на пост «Задолбали "сварщики"»12
Сторонники галогена в автомобильных фарах - вы так и надеетесь воплями на пикабу прогресс повернуть в сторону керосиновых светильников?
Ё-ма-ё, на примере этой дисскусии видно отчётливо что 95% живущих - идиоты.
Есть такой тяжёлый для идиотов фактор, называется он: "технологический прогресс".
И если в результате этого прогресса появились светодиодные лампы с потреблением таким же как у более ранних вариантов, но с интенсивностью света в 3-5 раза выше - они будут стоять в фарах.
Хоть вы себе очко порвите на фашистскую свастику.
Потому что галоген свои канделы имеет отнюдь не по той причине, что "отцы основатели автомобильных фар" собрали конференцию и решили что "делаем лампочки с интенсивностью света не выше 2000" - это картина в которую может поверить только совсем тупой идиот.
Интенсивность света этих источников определялась массой технологических факторов, в частности приемлемым расходом, ресурсом лампы, допустимой температурой в фаре.
Если бы могли сделать больше - сделали бы больше.
Но вот теперь светодиодные источники перекрыли по КПД галоген, ксенон и прочие в разы.
По поводу того что "А, оно ослепляет на дороге!" - почитайте хоть чего-нибудь по органам зрения, в частности про человеческие глаза - солнечный свет, вас, бляд, придурков не ослепляет?!
Если что - его интенсивность на уровень выше любых светодиодов.
Вы не видите нихера своих галогенов в свете встречных светодиодов просто потому что глаза не могут перестроится мгновенно на интенсивность света, в течении долей секунд.
Но если у вас светодиоды с той же интенсивностью стоят - вас встречные не "ослепят", у вас глаза уже на эту интенсивность света настроены.
И эта интенсивность света естественно позволяет видеть намного больше и дальше.
По той причине весь автомобильный свет спустя недолгое время будет светодиодным, с интенсивностью которую технология светодиодов позволяет.
Что можно посоветовать клиническим идиотам.
Срите в сортире, подтирайтесь лопухом, не обращайтесь к врачу, молитесь если заболели - и продолжайте ездить с галогеном в фарах.
А ещё лучше - поставьте себе карбидные или керосиновые фары начала 20го века.
Показать полностью