Если вы переживаете про неудачные решения, когда-либо принятые в вашей жизни, то не переживайте — даже крупные профессионалы могут облажаться так, что вызвать одним неосторожным поступком техногенную катастрофу.
Гигантская воронка на озере Пенёр 20 ноября 1980
🇺🇸В США в штате Луизиана есть такое озеро Пенёр (от фр. Peigneur), расположенное неподалёку от города Нью-Айбирия. До ноября 1980 года озеро Пенёр было пресноводным, занимало площадь около 5 квадратных километров и имело среднюю глубину 3,3 метра.
В общем, оно всю жизнь было пресноводным неглубоким озером, популярным среди отдыхающих, до тех пор, пока из-за техногенной катастрофы 20 ноября 1980 года не была полностью изменена окружающая озеро экосистема.
Чтобы не пропустить другие интересные и полезные посты, подписывайтесь на мой фирменный телеграм-канал с авторской аналитикой и инвест-юмором.
💥Одно неверное действие
В ноябре 1980 года команда буровиков корпорации Wilson Brothers Corporation, которую нефтегазовая компания «Texaco» наняла для разведывательного бурения, вела поиск нефти под дном озера.
20 ноября из-за ошибки в расчётах координат бур на глубине около 400 метров попал точно в свод шахты, с помощью которой Diamond Crystal Salt Company разрабатывала соляной купол под озером.
⛏️Соляная шахта представляла собой сеть тоннелей 30 метров шириной и 24 метра высотой, общей протяженностью около 50 км. Потолок шахты поддерживали оставленные для этого соляные столбы.
По одной из версий, ошибка нефтяников в расчётах составила всего 0,6 метра — этого оказалось достаточно, чтобы бур пробил стену соляной камеры. Вода быстро размыла 35-сантиметровое отверстие и ринулась вниз.
Пресная вода из озера устремилась в шахту, растворяя соль со скоростью 3 тонны в секунду. Уже к утру 21 ноября буровая установка стала угрожающе наклоняться.
Схема места аварии. Красным показан бур, белым — тоннели. Источник: commons.wikimedia.org
🌪️Всё засосало в черную дыру
И дальше начала развopaчиваться цепь поистине невероятных событий:
😱В озере Пенёр сформировался гигантский водоворот, достигший 55 метров в диаметре, который засосал буровую установку (высотой с 15-этажный дом), 11 барж, буксир, док, остров с ботаническим садом (!), дома и грузовики.
Один из рыбаков, рыбачивший в это время на озере на лодке, оказался в зоне действия водоворота, однако смог выгрести на отмель, привязать лодку к дереву и оказаться в безопасности.
В это время под землёй, в шахте, где рабoтали более 50 человек, сначала начался сильнейший ветер от потока воздуxа, а затем внутрь хлынула вода. Благодаря слаженным действиям и героизму оператора лифта, все шахтёры были эвакуированы буквальнo за минуты до прибытия потока.
Под давлением потока воздуха в шахте из её ствола взметнулся гейзер из воды и породы высотой около 120 метров.
🌀Река повернула вспять
Всего за три часа из озера ушло больше 13 миллионов (!!!) куб. метров воды. Вся география места необратимо изменилась. Озеро было связано каналом Делькамбр с находящимся в 20 километрах Мексиканским заливом. Когда Пенёр стало быстро мелеть, уровень воды в Делькамбре упал на метр, и солёная вода потекла вспять, заполняя гигантскую полость в пустеющем озере в течение 21-24 ноября.
На месте этой полости возник огромный 50-метровый вoдопад, где океанская вода впадала в озеро. Через два дня, когда шаxта полностью заполнилась, 9 из 11 поглощенных барж вынырнули обратно на поверхность, вытолкнутые сжатым воздухом.
🤯А самое удивительное: во время катастрофы НИКТО из людей не пострадал. Все 55 рабочих шахты сумели выбраться на поверхность за минуты до того, как вода заполнила своды шахты. Персонал буровой платформы покинул её перед тем, как её засосало в воронку.
Озеро Пенёр в Луизиане. Источник фото: Яндекс.Картинки
🌊Последствия катастрофы
Экосистема озера изменилась до неузнаваемости — пресную воду заменила солёная из канала. Сменились представители флоры и фауны — появилась удивительная смесь морских видов растений и животных. Максимальная глубина озера Пенёр выросла до 396 метров — в 100 раз!
Компания, которой принадлежал соляной рудник, подала в суд на бурильщиков, а офигевшие (мягко говоря) от таких приколов местные жители — и на тех, и на других.
Фирме-заказчику «Texaco» и подрядчику «Wilson Brothers» пришлось выплатить 32 миллиона долларов за уничтоженный рудник и 12,8 миллиона долларов местной общине за нанесённый экологический урон. Соляная шахта была окончательно закрыта в декабре 1986 года.
🎯Подытожу
В 1994 году компания AGL Resources начала использовать соляной купол под озером для хранения 27 млрд кубометров природного газа, и экосистема снова под угрозой. Но бизнес есть бизнес.
По-моему, история поразительная, и её вполне можно примерить на нашу жизненную и денежную рутину. Неудачи в бизнесе и на бирже неизбежны, даже у самых опытных игроков. Главное — не паниковать, иметь стратегию защиты и учиться на каждой «техногенной катастрофе» своего инвест-портфеля.
Как озеро Пенёр стало глубже и обрело новую экосистему, так и ваши инвестиции могут после кризиса стать более устойчивыми и прибыльными, если вы будете делать правильные выводы и ВНИМАТЕЛЬНЕЕ относиться к тому, на какие кнопки в брокерских приложениях тыкаете. Совет от меня: лучше тыкать с умом и пореже😎
👉Подписывайтесь на мой телеграм или Макс — там интересные исторические факты, все обзоры, подборки, качественная аналитика, новости и инвест-юмор.
После катастрофы на четвёртом энергоблоке Чернобыльской АЭС 26 апреля 1986 года над разрушенным реактором спешно возвели бетонный саркофаг - "Укрытие". Его построили всего за 200 с небольшим дней из сотен тысяч кубометров бетона и тысяч тонн металла.
Строительство затянулось из-за проблем с финансированием, ввод в эксплуатацию планировали на 2012-2013 годы, но полностью объект сдали только к 2019му. Проект финансировали почти 50 стран, стоимость самого конфайнмента составила примерно 1,5 млрд евро, а весь проект обошёлся в 2,2 млрд евро.
Строительство затянулось из-за проблем с финансированием, ввод в эксплуатацию планировали на 2012-2013 годы, но полностью объект сдали только к 2019му. Проект финансировали почти 50 стран, стоимость самого конфайнмента составила примерно 1,5 млрд евро, а весь проект обошёлся в 2,2 млрд евро.
Вот она разница между экономикой СССР и Запада. Первая за полгода саркофаг построила, а у второй многие годы ушли на строительство. Даже угроза распространения радиации не ускорила строительство.
После катастрофы на четвёртом энергоблоке Чернобыльской АЭС 26 апреля 1986 года над разрушенным реактором спешно возвели бетонный саркофаг - "Укрытие". Его построили всего за 200 с небольшим дней из сотен тысяч кубометров бетона и тысяч тонн металла. Изначально его срок службы рассчитывался на 20-30 лет, со временем он сильно износился и начал пропускать дождевую и талую воду. Чтобы надёжно изолировать радиоактивные остатки и защитить окружающую среду на столетие вперёд, в 2007 году начали строить Новый безопасный купол - конфайнмент .
постройка
Строительство затянулось из-за проблем с финансированием, ввод в эксплуатацию планировали на 2012-2013 годы, но полностью объект сдали только к 2019му. Проект финансировали почти 50 стран, стоимость самого конфайнмента составила примерно 1,5 млрд евро, а весь проект обошёлся в 2,2 млрд евро.
1/3
Новый саркофаг является самой большой подвижной металлической конструкцией в мире. Размеры- высота 109 метров, длина 257 метров, а вес 36 000 тонн. Сам из себя он представляет огромный купол толщиной в несколько метров.
Арка полностью накрыла старый бетонный саркофаг. В ноябре 2016 года инженеры всего за две недели "натянули" гигантскую стальную конструкцию на старое "укрытие" . Можно сказать это была одна из самых сложных операций в истории атомной энергетики. Конструкция не герметичная, но она надёжно защищает старый саркофаг от дождя, снега, ветра и экстремальных температур (выдерживает до +45 °C ). Внутри установлена современная противопожарная система, десятки камер видеонаблюдения и мощные краны, которые уже начали разбирать крышу старого саркофага над рабочим отсеком реактора.
1/3
Внутри нового саркофага - настоящий лабиринт, куча подвесных дорожек, лестницы, лифты (их устанавливали уже после "натяжки" арки). Работает Центр управления конфайнментом, куда поступает непрерывный видеопоток с десятков камер. На обьекте работают больше 3 тысяч человек. По заявлениям специалистов, уровень радиации внутри относительно низкий и не представляет угрозы для здоровья. В будущем краны помогут полностью разобрать старое "Укрытие" и вывезти оставшиеся 200 тонн радиоактивного топлива.
1/2
Главная задача нового купола - защитить мир от дальнейшего распространения радиоактивных частиц на 100 лет. Он не даёт дождевой и талой воде попадать внутрь старого саркофага, предотвращает утечку пыли и изолирует объект от внешней среды.
Всем спасибо, кто прочитал. Подписывайтесь, будет интересно.
Еще есть группа в вк https://vk.com/club230098140 - где статьи выходят чуть раньше, есть короткие посты, и просто исторические фотографии.
Так же сообщество в телеграме https://t.me/+Y-znwBrdDJlhMTIy тут выходит, дополнительный контент 18+ и самые кровавые и ужасные истории
9 июля 1962 года США произвели высотный ядерный взрыв под кодовым названием Starfish Prime. С атолла Джонстон в Тихом океане стартовала баллистическая ракета «Тор» с термоядерной боеголовкой мощностью 1,4 мегатонны. Детонация произошла в космосе — на высоте 400 километров, что соответствует современной орбите МКС. Военные планировали изучить физику ядерного взрыва в вакууме и измерить силу электромагнитного импульса в околоземном пространстве.
Реальные последствия вышли далеко за рамки расчетных моделей. Мощный электромагнитный удар накрыл Гавайские острова, расположенные почти в полутора тысячах километров от эпицентра. Импульс вывел из строя сотни уличных фонарей, повредил телефонные линии, нарушил микроволновую радиосвязь и спровоцировал массовое срабатывание охранных сигнализаций. Но главная проблема возникла не на Земле, а на орбите. Взрыв выбросил огромное количество высокоэнергетических бета-частиц, которые были захвачены магнитным полем планеты. Вокруг Земли сформировался мощный искусственный радиационный пояс.
Интенсивность излучения в этом новом кольце оказалась фатальной для тогдашней техники. В течение нескольких месяцев после взрыва из-за деградации полупроводниковых систем вышли из строя как минимум шесть аппаратов на низкой орбите. Среди них оказались первый коммерческий спутник связи Telstar 1 и первый британский спутник Ariel 1. В результате одного испытания была уничтожена примерно треть всей активной космической группировки человечества, существовавшей на тот момент. Визуальным итогом эксперимента стало лишь искусственное полярное сияние, которое полыхало над Тихим океаном и наблюдалось за тысячи километров от точки детонации.
В столице Чили Сантьяго взорвался грузовик с жидким газом, в результате чего погибли три человека, 10 пострадали. Об этом сообщила радиостанция BioBio.
По данным полиции, водитель грузовика со сжиженным газом потерял управление, врезался в ограждение и перевернулся. После этого произошел взрыв перевозимого топлива.
В результате детонации огнем были охвачены еще семь легковых автомобилей, двигавшихся по автомагистрали в момент аварии. Пламя также повредило другой грузовик на встречной полосе, стоянку с автомобилями, поезд и купол соседнего предприятия. При этом пока не установлено, находились ли погибшие в грузовике или в других автомобилях, оказавшихся в зоне поражения.
Буровая установка компании Texaco, работавшая у берега, по ошибке прошла сквозь потолок соляной шахты Diamond Crystal Salt Mine, расположенной примерно на глубине четырёхсот метров. Инженеры были уверены, что бурят в плотной породе, однако фактическое положение галерей оказалось иным. Одного отверстия диаметром около тридцати пяти сантиметров оказалось достаточно, чтобы запустить цепь событий, которую уже невозможно было остановить.
Пресная вода озера начала стекать в шахту, стремительно растворяя соляные стены. Небольшая пробоина расширялась с каждой минутой, превращая мелководный водоём глубиной в один‑два метра в гигантский водоворот. Буровая установка, несколько десятков деревьев, доки и одиннадцать барж исчезли в образовавшемся провале. Береговая линия осела, и часть острова Джефферсон — около двадцати шести гектаров — ушла под воду. Карта района изменилась буквально на глазах.
Под землёй ситуация развивалась не менее стремительно. В галереях находилось более пятидесяти шахтёров. Когда вода начала проникать в выработки, давление воздуха вызвало сильные порывы ветра, а освещение стало гаснуть. Тем не менее все рабочие успели эвакуироваться через главный подъёмник. Жертв не было, что до сих пор вызывает сдержанное удивление у специалистов, изучающих этот эпизод.
Самым необычным последствием стало изменение направления канала Делькамбр, соединявшего озеро с Мексиканским заливом. Поток развернулся, и морская вода пошла в обратную сторону, заполняя шахту. После стабилизации давления девять из одиннадцати затонувших барж всплыли, вытолкнутые воздухом из затопленных галерей. Этот момент стал одним из самых запоминающихся визуальных свидетельств происшествия.
Когда движение воды прекратилось, озеро оказалось глубже прежнего почти в тридцать раз — до шестидесяти метров в районе провала. Пресноводная экосистема исчезла, уступив место солоноватой среде, сформированной притоком воды из залива. Шахта была закрыта навсегда, а компании‑участники выплатили компенсации.
Катастрофа на озере Пеньер остаётся учебным примером того, как несколько метров ошибки в расчётах могут изменить ландшафт, экономику и экологию целого региона. И как редкое напоминание о том, что даже в таких обстоятельствах человеческая жизнь может быть сохранена благодаря дисциплине и точным действиям людей, оказавшихся в центре событий.
Что посмотреть вечером? Информативные нарезки из самых интересных фильмов(название, год выхода, рейтинг) ТУТ: https://www.youtube.com/shorts/fuqvV-hB_ZU Фотограф, видеограф, турист, путешественник. Живу поездками и сопровождаю группы туристов. Снимаю кино, которое потом видят три страны в своих телевизорах. О путешествиях и приключениях здесь: https://t.me/+a3jLp6cqlplmNjky
Делмадьяроршаг/Карнок Чаба, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
Почти 26 лет назад в румынском городе Бая-Маре произошла техногенная авария, которая привела к самой масштабной экологической катастрофе в Европе со времен Чернобыля.
Ночью 30 января 2000 года на золотодобывающем предприятии компании S. C. Aurul, принадлежащей австралийской корпорации Esmeralda Exploration и румынскому правительству, прорвало дамбу хранилища промышленных отходов. Через разлом длиной 22,3 м и глубиной 2,5 м около 100 тысяч кубометров отравленной цианидом воды и шлама, содержащего тяжелые металлы, вылилось в реку.
Ядовитые отходы сначала попали в реку Сомеш, затем в Тису, а уже оттуда в Дунай, убивая все живое по пути.
Смертельный удар по экосистеме
В результате сброса отходов в зоне экологической катастрофы оказались экосистемы ирех рек, протекающих по территории трех стран – Румынии, Венгрии и Сербии. Сильнее всего пострадала река Тиса, принявшая на себя основной удар. Концентрация цианида в ее водах превышала допустимый уровень в сотни раз. Помимо цианида, сразу убивающего все живое, в реку попали тяжелые металлы (медь, цинк, свинец), оказывающие на экосистему негативное воздействие в долгосрочной перспективе.
По оценкам экологов в непосредственной близости от места аварии погибло до 90% живых существ, обитающих в реке. Помимо этого была отмечена гибель лис, выдр и скоп, питавшихся заражённой рыбой. Добровольцам из Венгрии пришлось собирать мёртвую рыбу, чтобы предотвратить массовое отравление других животных и распространение токсинов по пищевой цепи. Всего было собрано около 1000 тонн погибшей рыбы.
В Дунае большой объем воды разбавил концентрацию цианида, но все равно на некоторых его участках уровень загрязнения превышал норму в 20-50 раз, что привело к нарушению питьевого водоснабжения для более чем 2,5 миллионов жителей Венгрии.
Делмадьяроршаг/Карнок Чаба, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
Медленное восстановление экосистемы региона началось лишь спустя два года после аварии. По данным Венгерского национального агентства водных ресурсов (2003 г.), улов рыбы в бассейне Тисы в 2002 г. составил всего 22% от уровня 1999 года.
Спустя 5 лет с момента катастрофы эксперты ООН отмечали, что жители бассейна реки Тиса всё еще подвергаются рискам промышленного загрязнения цианидом.
Через 25 лет после разлива цианида почва в пострадавших регионах все еще содержит токсичные остатки.
(Без) Ответственность?
Владельцы предприятия (компания Esmeralda Exploration и румынское правительство) пытались снять с себя ответственность за катастрофу, или хотя бы снизить ее степень.
Австралийская сторона публично отвергла обвинения в причастности к утечке цианида, заявив, что исключительной причиной прорыва дамбы стали обильные дожди и таяние снега, но венгерское правительство заявило, что накануне аварии погода не была аномальной и не могла быть единственной причиной аварии, отмечая, что само по себе хранение большого количества отходов, содержащих цианид, рядом с рекой было «безумием».
Неблагоприятные погодные условия действительно могли спровоцировать аварию, однако, как потом заключили эксперты, немаловажную роль все же сыграли и антропогенные причины.
Представители компании Esmeralda Exploration настаивали на том, что негативный эффект от разлива ядовитых отходов был «сильно преувеличен», а рыба, мол, погибла совсем не из-за цианида, а из-за взрывов динамита, который использовался для ликвидации ледяных заторов на реке, а также из-за неочищенных сточных вод, закачиваемых в реку. Но эти заявления шли в разрез с результатами проб воды – в отчете UNEP («Программа Организации Объединенных Наций по окружающей среде») было указано, что концентрация цианида в 1 км от места сброса составляла 1,35 мг/л при ПДК 0,005 мг/л – то есть в 270 раз выше нормы.
Авария привела к нарушению питьевого водоснабжения для более чем 2,5 миллионов жителей Венгрии.
Публикации венгерских и сербских СМИ о негативных экологических последствиях разлива цианидов представители компании называли «политически мотивированными». Но о какой политической мотивации можно было говорить, если исследования Венгерской академии наук показывали наличие следов цианида в жабрах 99% погибших рыб.
Жадность и халатность?
Корпорация Esmeralda Exploration, покупая у румынского правительства 50% акций компании S. C. Aurul, планировала извлекать золото из руды с очень низким его содержанием методом цианирования.
В 1998–1999 гг. правительство Румынии выдало лицензию на запуск рудника Aurul в Бая-Маре при условии, что компания профинансирует модернизацию устаревшей инфраструктуры, включая т. н. хвостохранилище. Позднее румынские власти еще неоднократно указывали новому руководству на необходимость проведения модернизации.
На реконструкцию дамбы в Бая-Маре требовалось €2 млн. Однако, компания не выполнила обязательства по модернизации сооружений, предусмотренные лицензионным соглашением с Министерством окружающей среды Румынии, сосредоточив ресурсы на коммерческой эксплуатации рудника. В итоге погоня за прибылью в ущерб безопасности привела к ужасной катастрофе.
За размытыми формулировками итогов расследования причин аварии прослеживался простой факт – система хранения и очистки отходов накануне аварии находилась не в лучшем виде и давно требовала модернизации.
В ходе последующего расследования причин аварии эксперты выявили «недостатки в конструкции систем» для предотвращения переливов и разливов в хранилище, отметили ошибки в работе мониторинга и проведении инспекционных проверок, а также в планах аварийного реагирования. В общем, за этими размытыми формулировками прослеживался простой факт – система хранения и очистки отходов накануне аварии находилась не в лучшем виде и давно требовала модернизации.
Рабочие пытаются перекрыть прорыв мешками с песком.
Спустя несколько недель после первой аварии на соседнем руднике «Байя-Борса», принадлежащем государственной компании Cuprom, повторилась похожая авария. В дамбе образовался прорыв длиной 25 м и глубиной 15 м, в результате чего опять в реку Тиса попало 40 000 тонн твердых минеральных отходов и 20 000 кубометров воды, загрязнённой тяжёлыми металлами.
А в январе 2001 года на другом руднике компании Aurul в Резии произошло новое ЧП – снова цианид попал в реку Сирет из-за обрушения временного резервуара.
Катастрофы в Бая-Маре, Резии, а также на руднике «Байя-Борса» заставили Евросоюз ужесточить экологическое законодательство и создать правовую основу для трансграничного мониторинга рек.
Ключевым шагом стало принятие в 2007 году Директивы по оценке и управлению рисками наводнений, которая обязала страны-члены обмениваться данными и разрабатывать планы совместного реагирования на кризисы. В бассейне Дуная была создана система раннего оповещения. Эти механизмы неоднократно позволяли своевременно предупреждать соседние страны о загрязнении, что помогало минимизировать ущерб. Однако, как показали последующие инциденты, система хоть и минимизирует последствия аварий, но не устраняет их коренную причину – износ инфраструктуры и приоритет прибыли над безопасностью.
Использовать нельзя отказаться
Применение цианида как активного химического реагента для золотодобычи известно с конца XIX века – первый патент на эту тему был заявлен в Великобритании, а процесс получил название «цианирование».
Как и любая технология, процесс цианирования имеет свои плюсы и минусы.
Преимущества: Высокая эффективность – цианирование позволяет извлекать золото даже из руд с очень низким содержанием золота, что делает этот процесс экономически выгодным. Этот способ является самым используемым – до 90% золота в мире добывается с помощью этой технологии.
Недостатки: Токсичность – цианиды крайне ядовиты, требуют строжайших мер безопасности и сложной утилизации. Высокие экологические риски – утечки цианида наносят непоправимый вред окружающей среде. Поэтому после использования цианида необходимо проводить его разрушение с использованием различных химических процессов.
После аварии в Байя Маре европейские экологические организации пытались добиться полного запрета технологии цианидного выщелачивания при добыче золота. В парламент Румынии трижды вносился соответствующий законопроект, но попытки оказались безуспешными.
В 2005 году был принят «Международный кодекс использования цианида» (ICMC), который устанавливает довольно жесткие правила при производстве, транспортировке и использовании цианида. А в 2006 году Европейский парламент и Совет Европы приняли Директиву 2006/21/EC по управлению отходами добычи промышленных предприятий, строгие регламентирующий такое производство.
Однако, общего и всеобъемлющего запрета на использование этого метода добычи золота в мире по-прежнему нет. Да, наверное, и не будет. Во многих ключевых золотодобывающих странах (Китай, Австралия, Россия, США, Перу) цианирование до сих пор широко применяется «под контролем строгого экологического законодательства». Высокая эффективность метода и его распространенность оказались важнее безопасности.
«Использовать нельзя отказаться» – пока мир ищет, где поставить запятую в этой фразе, технология цианидного выщелачивания золота продолжает массово использоваться. Только теперь – «под строгим контролем». Но есть ли гарантии, что эти новые требования к безопасности действительно строгие, а их выполнение действительно безукоризненно?
В декабре 1984 года выброс ядовитого газа на заводе американской корпорации Union Carbide в индийском Бхопале привёл к крупнейшей в мире техногенной катастрофе, жертвами которой так или иначе стали около 500 тысяч человек.
Не случайность, а преступная халатность
Ночью 3 декабря 1984 года на заводе по производству пестицидов случилась техногенная авария, которая до сих пор считается самой масштабной в истории человечества. На химическом заводе Union Carbide произошел выброс более 40 тонн крайне ядовитого вещества – метилизоцианата (МИЦ), токсичность которого выше, чем у хлора, фосгена и циановодорода.
Непосредственной причиной аварии стало попадание большого количества воды в один из резервуаров, в котором хранилось около 40 тонн МИЦ – термохимически нестабильного вещества. При контакте с водой МИЦ начал резко разогреваться и выделять токсичные пары. Рост температуры привёл к повышению давления в резервуаре.
Так как системы защиты, в том числе холодильные установки, не работали, произошло срабатывание аварийного предохранительного клапана и, как следствие, – выброс ядовитых газов в атмосферу. По итогам лабораторного моделирования, газовое облако, накрывшее город, помимо МИЦ могло содержать хлороформ, дихлорметан, хлористый водород, метиламин, диметиламин, триметиламин и углекислый газ.
Последствия взрыва на заводе.
Попытки персонала завода самостоятельно справиться с аварией были безуспешными – пожарные попытались создать водяную завесу, но мощности пожарного оборудования оказалось недостаточно. Облако высокотоксичного газа быстро распространилось и покрыло территорию около 40 квадратных километров с преимущественно густонаселёнными трущобами города Бхопал, население которого в тот момент составляло более 700 тысяч человек.
Мгновенная смерть или пожизненные муки
В первый же день катастрофы от последствий отравления метилизоцианатом и других токсинов погибло по разным оценкам от 3 до 6 тыс человек. В последующие годы от последствий отравления умерло еще от 10 до 20 тысяч. Общее количество пострадавших оценивается в 500-600 тысяч человек. Жертвы катастрофы в основном жили в бедных трущобах, рядом с заводом, где токсичное облако застало их во сне или когда они пытались бежать. Спасательные службы оказались абсолютно не готовы к такому масштабу бедствия, больницы быстро переполнились, возникла нехватка медикаментов и необходимого оборудования.
Территория заражения облаком ядовитых газов.
Последствия чудовищной техногенной катастрофы уже несколько десятилетий проявляются по нескольким направлениям: медицинской, экологической, социально-экономической и правовой. И по каждому направлению последствия ужасны. Выжившие получили хронические болезни дыхательных путей, глаз, неврологические расстройства и даже репродуктивные проблемы. Тяжелые симптомы отравлений в результате аварии включали сильное жжение глаз и горла, удушье, рвоту, спутанность сознания, что приводило к массовым смертям и коллапсу системы здравоохранения.
Мне было семь лет, когда это случилось, и то, что мы с семьёй выжили, – настоящее чудо. Мы жили совсем рядом с заводом Union Carbide и часто играли в крикет на его территории. Мы проснулись вскоре после того, как легли спать, и всё вокруг было затянуто дымом. Мы побежали, но не в ту сторону, потому что ветер, разносивший дым, догонял нас. Нас спасла пожарная машина. Нам всем четверым пришлось держаться за её борт — внутри уже было человек 50, и нам не было места. На следующий день мы вернулись домой, и увиденные мной образы до сих пор преследуют меня. Повсюду были трупы – и людей, и животных. Люди везли тела своих родственников на рикшах, на рюкзаках, волочили их за собой. Перед мечетью лежали три ряда трупов.
Ашутош Джурелей, один из пострадавших в катастрофе
Многие пострадавшие в итоге стали инвалидами, а у последующих поколений фиксировались врождённые пороки, мутации и онкологические заболевания. Отравления влияли на здоровье десятилетиями, проявляясь в виде наследственных болезней для потомков.
Чаще всего у выживших регистрировались следующие проблемы:
заболевания дыхательной системы – хроническая обструктивная болезнь легких, астма, воспалительные и дегенеративные процессы в лёгких, связанные с длительным воздействием токсичных паров. Эти болезни вызваны вдыханием метилизоцианата и продуктов его распада, вызывающих постоянное повреждение дыхательных путей;
заболевания глаз – хронический конъюнктивит, потеря зрения и другие повреждения зрительного аппарата, вызванные воздействием ядовитого газа и раздражающих паров;
неврологические расстройства – хроническая головная боль, нарушения памяти, тревожные состояния, депрессия, проблемы с координацией и другими функциями нервной системы;
заболевания репродуктивной системы – у многих пострадавших выявлялись нарушения в репродуктивной функции, включая бесплодие, выкидыши и врождённые дефекты у потомства;
хронические кожные заболевания – дерматиты, воспаления и аллергодерматозы, вызванные длительным контактом с токсичными веществами;
общие системные эффекты – длительная интоксикация приводила к хроническим нарушениям работы почек, печени и иммунной системы.
Сокрушительный удар по экологии и экономике региона
Не менее катастрофическими оказались экономические и экологические последствия аварии. Земля и водоемы на огромной территории были загрязнены химикатами, особенно метилизоцианатом и продуктами его распада, а также токсичными металлами. Загрязнённые грунтовые воды и почва сделали невозможным нормальное использование местных ресурсов и внесли значительный вклад в рост хронических болезней населения. Очистка территории и реабилитация проходили крайне медленно и были неэффективны. Так что даже спустя 40 лет в регионе остаются нерешенные экологические проблемы, вызванные аварией.
Многие из этих людей всё ещё живут с болью вчерашнего дня. Многие дети, рождённые после той трагедии, бесплодны, а бесплодие в индийском обществе равносильно обреченности. Вы видите детей с заячьей губой, людей с нарушениями зрения, слабостью грудной клетки и лёгких и так далее. Вы видите их повсюду.
Роми Матур, медсестра
Закрытие завода привело к потере достаточно большого количества рабочих мест. Отравление земли и воды привело к сокращению площади сельхозугодий, что способствовало еще большему обнищанию и без того бедного местного населения. Катастрофа оказала сдерживающее воздействие на развитие региона и усилила общественное внимание к вопросам промышленной безопасности и социальной справедливости.
Один концерн – два стандарта системы безопасности
Авария и ее катастрофический масштаб стали возможными только «благодаря» сочетанию технических сбоев, регулярных нарушений правил безопасности, использования устаревших технологий и конструктивных недостатков завода.
Оборудование заваода Union Carbide после аварии
Как позднее выяснилось, на заводе использовалась устаревшая технология, от которой отказались промышленно развитые страны. В частности, на производстве применялись в качестве сырья ядовитые газы, которые хранились в трех подземных цистернах емкостью 400 т каждая. И эти цистерны находились в непосредственной близости от Бхопала, хотя на аналогичных производствах в западных странах не прибегали к хранению ядовитого газа в таких объемах.
Также на предприятии не поддерживались в рабочем состоянии все имеющиеся системы обеспечения безопасности при работе с МИЦ. Более того, по некоторым данным, на предприятии некоторые системы защиты вообще были отключены.
Ключевыми факторами, предопределивших эту катастрофу, стали экономия на системах безопасноси и практика двойных стандартов компании Union Carbide. В то время как на индийском предприятии использовались устаревшие и даже опасные решения, на аналогичном заводе корпорации, расположенном в США, штат Западная Вирджиния, действовала куда более современная и принципиально иная система безопасности производства.
Завод в Америке был оснащен по последнему слову техники: компьютерная система круглосуточно отслеживала малейшие отклонения от нормы, а в случае угрозы срабатывали автоматически регулируемые клапаны экстренного отвода газа. Оказалось, что ни одна из этих подобных жизненно важных систем на бхопальском заводе даже не была предусмотрена проектом.
Расследование после катастрофы вскрыло шокирующие детали: на панели управления технологической линией, расположенной в Индии, отсутствовал базовый индикатор утечки газа, а за техническим состоянием опаснейшего производства следили всего два сотрудника.
В 1982 году на заводе произошло 4 утечки ядовитых веществ (в том числе фосгена и МИЦ), в которых пострадали в общей сложности более 40 человек. В 1983-84 годах было еще несколько утечек крайне токсичных веществ – МИЦ, хлора, монометиламина, фосгена и четыреххлористого углерода, иногда в сочетании.
Руководство корпорации знало о вопиющих нарушениях, но фактически ничего не предпринимало. Еще в 1981 году внутренняя проверка выявила на индийском объекте около десятка критических неисправностей. Однако ни одна из них устранена не была, что наглядно продемонстрировало пренебрежение руководства компании к безопасности на предприятиях, расположенных в странах «третьего мира».
Насмешка под названием «компенсация»
Виновной в трагедии была признана компания Union Carbide, которой принадлежал завод и которая не обеспечила должного уровня безопасности. Однако юридические и финансовые споры шли очень долго, что также вызвало широкую критику и международный резонанс.
Демонстрация жертв катастрофы в Бхопале, требущих справделивых компенсаций.
В 1987 году индийское правительство подало иск против американской компании с требованием возместить ущерб в размере 3 млрд долларов, однако Union Carbide после длительных судебных разбирательств выплатила лишь 470 миллионов долларов, рассчитанную на покрытие прямых потерь – примерно 3 000 погибших и 102 000 инвалидов. Эта сумма была явно недостаточной по сравнению с реальным масштабом ущерба особенно в долгосрочной перспективе с учетом таких факторов:
потери человеческих жизней и здоровье сотен тысяч пострадавших с хроническими болезнями;
экологический урон – загрязнение почвы, воды и воздуха, которое продолжается десятилетиями;
социально-экономические последствия – разрушение инфраструктуры, потеря рабочих мест, массовое обнищание;
медицинские и социальные затраты на реабилитацию пострадавших;
длительное снижение качества жизни и демографические изменения в регионе.
Если прямой ущерб еще мог находиться в диапазоне нескольких сотен миллионов долларов, то долгосрочные экономические потери и социальные издержки по оценкам экспертов могут быть в разы и даже на порядок выше, учитывая масштабы последствий и воздействие на развитие региона.
В июне 2010 года восемь индийских менеджеров, работавших на заводе Union Carbide India Limited, были осуждены в связи с катастрофой в Бхопале и приговорены к двум годам тюрьмы и символическим штрафам, поскольку это было максимальное наказание, разрешенное индийским законодательством на тот момент.
Это создаёт очень печальный прецедент. К катастрофе отнеслись как к дорожно-транспортному происшествию. Это судебная катастрофа и предательство [индийского народа] со стороны правительства.
Сатинат Саранги, активистка движения за права потерпевших
Генеральный директор Union Carbide Уоррен Андерсон избежал какого-либо наказания, хотя после аварии прилетел в Индию, где был взят под стражу. Но потом ему позволили уехать домой. А после того как компания выплатила 470 млн с него вообще сняли все обвинения. Ордер на его арест был выдан индийским судом в 2003 году, но так и не был исполнен.
Корпорация Dow Chemical Co, которая еще в 1999 году ( по другим данным – в 2001) купила компанию Union Carbide, заявила, что все претензии индийских властей в части покрытия ущерба необоснованны, так как Union Carbide уже выплатила компенсацию.
В марте 2023 года суд, очевидно, поставил точку в этом деле, отказавшись удовлетворить прошение Индийского правительства о выплате дополнительных компенсаций жертвам аварии. «Мы считаем некорректным возложение на Union Carbide еще большей ответственности»– таким был вердикт судей. И что самое удивительное – такое странное решение принял Верховный суд Индии!
Горькие уроки Бхопала
Бхопальская катастрофа возникла на стыке экономических интересов, пренебрежения к нормам безопасности и, что немаловажно в данной ситуации, социальной несправедливости, наглядно проявившейся в откровенно наплевательском отношении к жителям страны «третьего мира».
Авария стала крайне жёстким уроком для мирового бизнеса. Но вот вопрос – выучил ли бизнес этот урок – остается открытым.
